Mondeo 3 - Fiziksel EGR İptali

[Mustafa Liman]

Bursa'daki servislerin, konnektörlerini doğrultup bir türlü halletmedikleri yazılım güncellemesi yüzünden EGR' mizi mekanik iptal yaptık.
Bu işlem esnasında daha evvelden EGR girişine bakırdan yapılma yarım mm den bile ince bir pul konulduğunu ve bunun da neredeyse delinmek üzere olduğunu görmüş olduk.
Verilmiş sadakamız varmış

 

Eski hali.

 

 

EGR sökülerek yerine uygun olarak üretilmiş düz geçiş takıldı.

 

 

 

 

Egzoz manifoltundan dumanı aldığımız nokta uygun kalınlıkta parça ve mantar keçe ile körlendi.

 

 

 

 

 

Önceden de kapalı olduğu için bir değişim yaşamamış olmamla birlikte, bunu yapmasaymışım, yakın zamanda delinecek hale gelmiş eski körleme plakası yüzünden muhtemelen bloğun dibini görecekmişim.

 

 

 

 

[Mehmet Ozyurek]

Genelde sanayide kesilen teneke parçasıyla kapanıyor ve o da kısa sürede eriyor.

Maşallah seninki 100 yıl falan dayanır.

[Mustafa Liman]

Genelde sanayide kesilen teneke parçasıyla kapanıyor ve o da kısa sürede eriyor.

Maşallah seninki 100 yıl falan dayanır. [emoji4]

[emoji23] [emoji23] [emoji23]

[Servet Aydın]

Utanmasa motor bloğu kalınlığında yapacakmış. Sanırım yine Köksal liman parmağı var bu işte

[Ömer Türkşanlı]

Abi geçmiş olsun deyim, verilmiş sadakan varmış. Peki şöyle bir soru sorsam oraya bir filtre takılsa ve temiz hava girişi olsa ne olur acaba?
Güç elde edilebilir mi?
Yoksa güç kaybı mı yaşanır?

[Mustafa Liman]

1 saat önce, Servet Aydın yazdı:

Utanmasa motor bloğu kalınlığında yapacakmış. Sanırım yine Köksal liman parmağı var bu işte

 

Yok valla, o da şaşırdı malı görünce

 

1 saat önce, Ömer Türkşanlı yazdı:

Abi geçmiş olsun deyim, verilmiş sadakan varmış. Peki şöyle bir soru sorsam oraya bir filtre takılsa ve temiz hava girişi olsa ne olur acaba?
Güç elde edilebilir mi?
Yoksa güç kaybı mı yaşanır?

 

Bu devrede temiz hava intercooler dan manifolda gidiyor artık zaten.
Biz kirli havayı kaynağında kesmiş olduk. Ve turbodan gelip emme manifoltuna giren devreyi doğrudan bağladık.

Filtre taktığın yerde iki günde dolar eğer o devreyi kaldırmaz ve egzoz manifoltundan gelen gazı vermeyi sürdürürsen.

[Ömer Türkşanlı]

 
Bu devrede temiz hava intercooler dan manifolda gidiyor artık zaten.
Biz kirli havayı kaynağında kesmiş olduk. Ve turbodan gelip emme manifoltuna giren devreyi doğrudan bağladık.
Filtre taktığın yerde iki günde dolar eğer o devreyi kaldırmaz ve egzoz manifoltundan gelen gazı vermeyi sürdürürsen.

Abi Süha sanki öyle bir şey demişti Mondeoya ama emin de değilim, Egr iptali yapılıp oradan da hava girişi sağladık gibi ama dediğim gibi emin değilim, ondan merak ettim.

[Servet Aydın]

Aslında egr motor için ve yakıt tüketimi için faydalı. Lakin araçların kullanım stili egr sistemini günah keçisi yapmış durumda

[Harun Kocaçalışkan]

Guzel islem. Bunun yerine egryi kalin plaka ile kapatmanin farki varmidir. Yani egr yine yerinde duracak ama sizin dediginiz gibi ince plaka yerine kalin plaka takilacak. Bu sefer yerine mi oturmaz boru.

[Mustafa Liman]

Guzel islem. Bunun yerine egryi kalin plaka ile kapatmanin farki varmidir. Yani egr yine yerinde duracak ama sizin dediginiz gibi ince plaka yerine kalin plaka takilacak. Bu sefer yerine mi oturmaz boru.

Olur tabi, bunda gereksiz 500 gram yük gidiyor sadece [emoji12]

[Harun Kocaçalışkan]

11 saat önce, Mustafa Liman yazdı:

 

Olur tabi, bunda gereksiz 500 gram yük gidiyor sadece

 

Peki bu setin yanında gelen siyah tıpa gibi şey nereye takılıyor? Egr valfine gelen hortuma mı?

[Mustafa Liman]

Peki bu setin yanında gelen siyah tıpa gibi şey nereye takılıyor? Egr valfine gelen hortuma mı?

Aynen öyle.
Vakum tıkanıyor onunla.

[Mustafa Liman]

14 saat önce, Servet Aydın yazdı:

Aslında egr motor için ve yakıt tüketimi için faydalı. Lakin araçların kullanım stili egr sistemini günah keçisi yapmış durumda

 

Verdiği zarar faydanın üstünde. 
C-Max i hatırla.

Bu manzaranın tek müsebbibi EGR

Emisyon peşine düşeceklerse önce 10 numara yağ ile yolda gezen kamyon ve tırları halledecekler.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Mehmet Ozyurek]

Bu nasıl bir kurumdur ... 

[Mustafa Liman]

Bir saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

Bu nasıl bir kurumdur ... 

 

150.000 Km deki 1.6 TDCI motorun durumu bu oluyor. EGR aktif ise.
Bu kilometrede olup ta temizletmeyen herkes bence gidip emme manifoltunu ve blok girişlerini temizletsinler.
Ciddi performans ve yakıt farkı olmuştu o tarihte. 

[Servet Aydın]

Bu balçık düzgün yanmayan mazot, veya düzgün çalışmayan hava yakıt oranı ile oluşur. Egr sistemi kusurlu değil, motor tasarımı kusurlu bu durumda

[Mustafa Liman]

35 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Bu balçık düzgün yanmayan mazot, veya düzgün çalışmayan hava yakıt oranı ile oluşur. Egr sistemi kusurlu değil, motor tasarımı kusurlu bu durumda

 

%100 egr den gelen dumanın eseri. 
Bahsi geçen devrede yanmış bir hava dolaşmıyor, gözünün önüne getir sistemi.
Hava filtresinden turbo tarafından çekilen ve intercooler dan geçen soğuk havanın yolu bu. Yanma buradan geçen havanın blok içine basıldığı alanda oluşuyor ve egzozdan dışarıya atılıyor.
Yani bu sisteme tek kirli hava veren şey EGR üzerinden gelen egzoz gazı.
Kestiğin anda tertemiz bir devren oluyor.
Kapişş

[Eren Gökmen]

21 dakika önce, Mustafa Liman yazdı:

 

%100 egr den gelen dumanın eseri. 
Bahsi geçen devrede yanmış bir hava dolaşmıyor, gözünün önüne getir sistemi.
Hava filtresinden turbo tarafından çekilen ve intercooler dan geçen soğuk havanın yolu bu. Yanma buradan geçen havanın blok içine basıldığı alanda oluşuyor ve egzozdan dışarıya atılıyor.
Yani bu sisteme tek kirli hava veren şey EGR üzerinden gelen egzoz gazı.
Kestiğin anda tertemiz bir devren oluyor.
Kapişş

bir de yag buhari var

[Mustafa Liman]

Evet, Turbo millerinden sızan yağ ne kadar sa, o kadar.

[Sani Gerşon]

Çağlar abi yeni yazılımla sistemin egr'yi iptal ettiğini yazmıştı. Ama mekanik iptal de iyi olmuş.

Servet abi ise Renault'larda EGR'nin motor suyu hattından da geçerek motoru çabuk ısıttığını yazmıştı. Bu sebeple yetkili servis te önermiyor EGR iptalini.

[Eren Gökmen]

Şimdi, Mustafa Liman yazdı:

Evet, Turbo millerinden sızan yağ ne kadar sa, o kadar.

1.6 tdci degil mi bu? yag buhari borusu direkt olarak hava filtre kutusundan turboya gelen hortuma bagli. Bence onunda etkisi vardir bu kurumda. Bence kullanilan yag+kullanilan mazot+kullanim sekli bu kurum üzerinde etkendir. Siz hangi yagi, hangi mazotu kullaniyordunuz ve kullanim tarziniz nasildi?

[Servet Aydın]

Egr hattının giriş noktası egzos manifoldu değil mi? Karter havlanadırmayı karıştırmayın. Orayı zaten iptal etmek motoru kırar

[Mustafa Tüfekçi]

Egr iptal olunca egsozda duman atacak mı. Öyleyse katı iptal etmek de daha iyi olur mu

[Servet Aydın]

Zaten olacak ise öyle olmalı, bu sefer katalitik o balçıkla daha uzun vade de doluyor

[Köksal Yılmaz]

21 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Zaten olacak ise öyle olmalı, bu sefer katalitik o balçıkla daha uzun vade de doluyor

 

Egzozu komple mi sökecez King, temizlik için yüksek devir sürmekle bu kurumlar gitmez gibi