2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

lpg enjektörüne ayrı komut gitmez, benzin enjektörüne gidenler gider, zaten bilgiyi oradan alıyor

 

O zaman milletin arabaları neden patır patır patlıyor. Madem GmLan ile haberleşiyorsa, neden yüksek irtifada arıza ışığı yakıyor. Arabanın ecusunda barometrik altimetre var. Arabanın yazılımından silmediğin sürece ışığı kapatamıyorsun. Lpg nerden tutsan elinde kalıyor. 

Enjektörden bilgiyi çekiyor dedmişsin ama ltft değerli hepsinin yüksek çıkıyor. Önce katalizörü bouluyor sonra oksijen sensörleri bozuluyor. Piyasada katalitik konverteri sağlam kaç tane Cruze kaldı 

9 Haziran 2021 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

 

O zaman milletin arabaları neden patır patır patlıyor. Madem GmLan ile haberleşiyorsa, neden yüksek irtifada arıza ışığı yakıyor. Arabanın ecusunda barometrik altimetre var. Arabanın yazılımından silmediğin sürece ışığı kapatamıyorsun. Lpg nerden tutsan elinde kalıyor. 

Enjektörden bilgiyi çekiyor dedmişsin ama ltft değerli hepsinin yüksek çıkıyor. Önce katalizörü bouluyor sonra oksijen sensörleri bozuluyor. Piyasada katalitik konverteri sağlam kaç tane Cruze kaldı 

o cruze has bir sorun değil, ayarı beceremeyen lpg ci sorunu. bayi yan komşu iken kendi arabalarımıza kendimiz ayar yapardık, benzinden geçişi bile hissedilmez lamba da yakmaz, gaz da kokmaz dı. makm üh odası lpg sistemi parçalrını bile bulaşmamıştı motora bakarken.

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

lpg sistemi parçalrını

 

Burda arabanın tüm teknik yol şemasını var. Lpg ile tüm bu yol şemalarını baypas edemem. Lpg benden ırak gitsin. 

 

Motor Kontrolleri Şeması

Şekil 1:	Güç, Şasi, Seri Veriler ve MIL
Şekil 2:	5V ve Düşük Referans Veriyolu (1/2)
Şekil 3:	5V ve Düşük Referans Veriyolu (2/2)
Şekil 4:	Motor Veri Sensörleri - Basınç ve Sıcaklık
Şekil 5:	Motor Veri Sensörleri - Gaz Kelebek Kontrolları
Şekil 6:	Oksijen Sensörleri ve Ateşleme Sistemi
Şekil 7:	Ateşleme Kontrolleri - Eksantrik Mili, Krank Mili ve Vuruntu Sensörleri
Şekil 8:	Yakıt Kontrolleri - Yakıt Enjektörleri ve Yakıt Pompası
Şekil 9:	Yakıt Kontrolleri - Buharlaşıcı Emisyon, Depo Basıncı, Oktan Seçimi
Şekil 10:	Kontrol Altına/İzlenen Alt Sistem Referansı

[Ali Darbaz]

Bende şu kırmızı kutu içindeki parça yok.  Olsa tadından yenmezdi  

 

 

Buda benim motordaki sistem. 

 

9 Haziran 2021 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Gökhan DOĞAN]

Ali Darbaz yazdı:

Beşiktaş tesisleri rampasından inerken ayağını gazdan çekersin, araba yakıt keser.  Open Loop Decleration moduna alır. hiç yakmadan süzülür. Lpg sistemi bunu yapabilirmi.

İşin teknik olayını bilmiyorum fakat lpgli aracımda rampa aşağı sürekli bu şekilde kullanıyorum yakıtı kestiğini sanarak.. umarım doğru sanıyorumdur 😊

[Metin Akbal]

İşin teknik olayını bilmiyorum fakat lpgli aracımda rampa aşağı sürekli bu şekilde kullanıyorum yakıtı kestiğini sanarak.. umarım doğru sanıyorumdur [emoji4]

Doğru sanıyorsun çünkü lpg enjektörü ateşlemesi benzin enjektör hattına bağlı

Konuyu okuyacağım müsait degildim.

[Ali Darbaz]

06 2020 tarihinden bu yana depo dolumlarım. 

 

Date	Odometer	Distance	Quantity					TRY	Ø
05.06.2021	134.134	750,0	49,10					380,00	6,55
04.06.2021	133.384	769,0	42,46					333,00	5,52
28.05.2021	132.615	665,0	48,20					373,00	7,25
10.05.2021	131.950	704,0	50,08					355,00	7,11
19.04.2021	131.246	665,0	55,00					390,00	8,27
06.04.2021	130.581	542,0	48,00					340,00	8,86
20.03.2021	130.039	629,0	52,20					370,00	8,30
06.03.2021	129.410	521,0	48,50					353,00	9,31
19.02.2021	128.889	547,0	52,69					383,00	9,63
02.02.2021	128.342	600,0	52,96					383,96	8,83
12.01.2021	127.742	622,0	47,21					342,00	7,59
25.12.2020	127.120	626,0	46,90					340,00	7,49
09.12.2020	126.494	676,0	49,45					350,00	7,32
22.11.2020	125.818	269,0	54,00					360,00	7,90
22.11.2020	125.549	604,0	15,00					100,00
07.11.2020	124.945	563,0	41,92					283,00	7,45
23.10.2020	124.382	582,0	42,70					292,70	7,34
10.10.2020	123.800	763,0	51,85					355,70	6,80
25.09.2020	123.037	141,0	9,40					61,00	6,67
22.09.2020	122.896	686,0	52,55					361,54	7,66
11.09.2020	122.210	532,0	35,91					240,90	6,75
04.09.2020	121.678	226,0	18,70					125,00	8,27
01.09.2020	121.452	564,0	42,24					283,00	7,49
21.08.2020	120.888	351,0	25,40					168,59	7,24
15.08.2020	120.537	184,0	20,30					134,00	11,03
11.08.2020	120.353	324,0	21,60					138,00	6,67
03.08.2020	120.029	657,0	49,51					316,00	7,54
03.08.2020	119.372	262,0	22,80					150,00	8,70
30.07.2020	119.110	560,0	33,00					219,71	5,89
29.07.2020	118.550	477,0	39,21					250,00	8,22

22.07.2020	118.073	307,0	23,50					150,00	7,65
17.07.2020	117.766	459,0	32,05					204,40	6,98
10.07.2020	117.307	546,0	43,98					280,00	8,05
03.07.2020	116.761	308,0	22,77					143,00	7,39
26.06.2020	116.453	185,0	15,24					95,80	8,24
23.06.2020	116.268	553,0	34,50					220,00	6,24
23.06.2020	115.715		14,70					90,00

9 Haziran 2021 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ümit Türk]

Ali Darbaz yazdı:

07 2020 tarihinden bu yana depo dolumlarım. 

 

Date	Odometer	Distance	Quantity					TRY	Ø
05.06.2021	134.134	750,0	49,10					380,00	6,55
04.06.2021	133.384	769,0	42,46					333,00	5,52
28.05.2021	132.615	665,0	48,20					373,00	7,25
10.05.2021	131.950	704,0	50,08					355,00	7,11
19.04.2021	131.246	665,0	55,00					390,00	8,27
06.04.2021	130.581	542,0	48,00					340,00	8,86
20.03.2021	130.039	629,0	52,20					370,00	8,30
06.03.2021	129.410	521,0	48,50					353,00	9,31
19.02.2021	128.889	547,0	52,69					383,00	9,63
02.02.2021	128.342	600,0	52,96					383,96	8,83
12.01.2021	127.742	622,0	47,21					342,00	7,59
25.12.2020	127.120	626,0	46,90					340,00	7,49
09.12.2020	126.494	676,0	49,45					350,00	7,32
22.11.2020	125.818	269,0	54,00					360,00	7,90
22.11.2020	125.549	604,0	15,00					100,00
07.11.2020	124.945	563,0	41,92					283,00	7,45
23.10.2020	124.382	582,0	42,70					292,70	7,34
10.10.2020	123.800	763,0	51,85					355,70	6,80
25.09.2020	123.037	141,0	9,40					61,00	6,67
22.09.2020	122.896	686,0	52,55					361,54	7,66
11.09.2020	122.210	532,0	35,91					240,90	6,75
04.09.2020	121.678	226,0	18,70					125,00	8,27
01.09.2020	121.452	564,0	42,24					283,00	7,49
21.08.2020	120.888	351,0	25,40					168,59	7,24
15.08.2020	120.537	184,0	20,30					134,00	11,03
11.08.2020	120.353	324,0	21,60					138,00	6,67
03.08.2020	120.029	657,0	49,51					316,00	7,54
03.08.2020	119.372	262,0	22,80					150,00	8,70
30.07.2020	119.110	560,0	33,00					219,71	5,89
29.07.2020	118.550	477,0	39,21					250,00	8,22

22.07.2020	118.073	307,0	23,50					150,00	7,65
17.07.2020	117.766	459,0	32,05					204,40	6,98
10.07.2020	117.307	546,0	43,98					280,00	8,05
03.07.2020	116.761	308,0	22,77					143,00	7,39
26.06.2020	116.453	185,0	15,24					95,80	8,24
23.06.2020	116.268	553,0	34,50					220,00	6,24
23.06.2020	115.715		14,70					90,00

Lpg olsaydı bu paraların yarısı cebindeydi. Üstelik şirketten gelenler abouww..Asıl hipermil bu olmalı  

[Ali Darbaz]

Ümit Türk yazdı:

Lpg olsaydı bu paraların yarısı cebindeydi. Üstelik şirketten gelenler abouww..Asıl hipermil bu olmalı  

 

imkansız. Na mümkün. 

[Ümit Türk]

Ali Darbaz yazdı:

 

imkansız. Na mümkün. 

İmkansız olan ne ? 

[Ali Darbaz]

Ümit Türk yazdı:

İmkansız olan ne ? 

 

Yarısı cebinde olmaz. 

[Ümit Türk]

Ali Darbaz yazdı:

 

Yarısı cebinde olmaz. 

Sebep? 

[Ali Darbaz]

Ümit Türk yazdı:

Sebep? 

 

Hesabını yaptım demiştim . 

Benzinde 10 bin

Lpgde 8200 tl. 

Nerede yarı yarıya fark var. 

 

[Ümit Türk]

Ali Darbaz yazdı:

 

Hesabını yaptım demiştim . 

Benzinde 10 bin

Lpgde 8200 tl. 

Nerede yarı yarıya fark var. 

 

Sen sat bu arabayı.  Araban bozuk. 

 

[Ali Darbaz]

Ümit Türk yazdı:

Sen sat bu arabayı.  Araban bozuk. 

 

 

Kullandığım en güzel arabalardan biri , Uzun yol yaparken yorulmadığım ender otomobillerden.

[Ümit Türk]

Ali Darbaz yazdı:

 

Kullandığım en güzel arabalardan biri , Uzun yol yaparken yorulmadığım ender otomobillerden.

Bizim müdürde çok seviyordu. O kadar donanımı olupda en uygun araç bu demişti. Frenlerine hasta olmuştu. 

[Metin Akbal]

Ali Darbaz yazdı:

Hayır okadar olmaz. %21 değilde %35 olur bilemedin %45 olur.  En basit şile yolu Beşiktaş tesisleri rampasından inerken ayağını gazdan çekersin, araba yakıt keser.  Open Loop Decleration moduna alır. hiç yakmadan süzülür. Lpg sistemi bunu yapabilirmi.

 

Olmaz olamaz. Namümkün. %45 demek 10 litre de neredeyse 15 litre demek. Sağlıklı bir araçta böyle bir sapma olmaz. Özellikle belirtiyorum sağlıklı bir araç. Sapma miktarı hızla devirle doğru orantılı değil. Sapma miktari bakımsızlıkla dogru orantılı. Lpg de de rampa aşağı kompresyonda gazı kesiyor bunu nerden anlıyorum. Rölantide gazi kökleyip bırakınca yol bilgisayarı rölanti devrine kadar 0 gösterip lpg enjektör sesi de rölanti devrine kadar çıtlama yani çalışma sesi kesiliyor. Bunun teorik soruna pratik açıklaması bu.

 

Ali Darbaz yazdı:

Trfaikte beklerken TAC sistem motor emilen havanın sıcaklığını bakıp enjektörden verilen yakıtın miktarını azaltıyor. TAC sistemi LPGnin beynine hüküm verebiliri mi? Hava çok ısınduı, yakıt keselim komutunu LPG beynine komut olarak gönderebilir mi. 

ECU içinde bir çok değişkene karşı tedbir var. Yakıtı keser yada kısar.  Sonradan takılan LPG GMLAN sisteminden bilgi alabilirmi.  

Yine TAC sistemi EVAP valfini kumanda ediyor. Çok düşük süratlerde %100 açılıp benzin buharı ile yürürsün. Yada trafikte %30 %40 açılır, Motoru bir miktar yakıt buharı rölantide çalıştırırsın.  Çok fazla yakıt ekonomisi maksatlı oyuncak var. 

 

Bak bizi anlamıyor zannedip hep tekniğe bilgiye vuruyorsun olayı. Ama soruma cevap veremiyorsun. Lpg ayarı yapılırken işi bilen firmalar aynı anda OBD bağlantısı ve lpg ecu bağlantısına göre yol yük rölanti vs vs ayarı yapar aracın en verimli şekilde yürümesi için. Yine eski aracımda gaz kesici filtreyi bana değiştirmeye gerek yok demişlerdi. Filtre tıkandığı için araç zengin karışıma geçmiş uzun yola 470 km yaptığım araç 290 km ye kadar düşmüştü mevzuyu sonradan çaktım. Bu durum sence neye göre oluşur? Araç ecusu buna müdahale etmese lpg ecusu nasıl karışımı zenginleştirir? Hani birbirine müdahale edemez gibi bir düşüncen var ondan soruyorum.

Gökhan DOĞAN yazdı:

İşin teknik olayını bilmiyorum fakat lpgli aracımda rampa aşağı sürekli bu şekilde kullanıyorum yakıtı kestiğini sanarak.. umarım doğru sanıyorumdur 😊

 

Tekniği açıkladım. Rölanti devrinde gaz verip bırakınca rölanti devrine kadar lpg enjektörlerinin çalışmadığını görürüz. Bu da kompresyonda giren aracın lpg de de gaz kestiğini işaret eder.

[Metin Akbal]

Ali Darbaz yazdı:

 

O zaman milletin arabaları neden patır patır patlıyor. Madem GmLan ile haberleşiyorsa, neden yüksek irtifada arıza ışığı yakıyor. Arabanın ecusunda barometrik altimetre var. Arabanın yazılımından silmediğin sürece ışığı kapatamıyorsun. Lpg nerden tutsan elinde kalıyor. 

Enjektörden bilgiyi çekiyor dedmişsin ama ltft değerli hepsinin yüksek çıkıyor. Önce katalizörü bouluyor sonra oksijen sensörleri bozuluyor. Piyasada katalitik konverteri sağlam kaç tane Cruze kaldı 

 

Aracın barometrik altimetresi yüksek irtifada benzinde de arıza ışığı yaktırabilir araç çekişten düşebilir. Bunu nerden anlıyorum. Sümelaya tırmanırken lpg de çekişten düştü zannedip benzine aldım. Benzinde de araç çekmedi. Başka durum. Yanlış bilmiyorsam Servet abinin de başına benzer durum geldi.

 

Katalizor bozuluyormuş falan filan hala bakımsız araç ve montaj kaynaklı sorunlara değiniyorsun. Daha once sen dedigin için geçen sene lpg ve benzin kat sıcaklığına baktım. Lpg de 20-50 derece daha düşük oynuyordu. Oksijen sensoru lpg kaynaklı bozulmaz. Vadesi dolar.

[Metin Akbal]

Sapma miktarı bakımsızlıkla diyordum. Ayar ve montajı da ekleyeyim çünkü araç bakımsız olup zengin de çalışsın atıyorum 6 litre yol bilgisayarı 8 litre lpg iken 10 litre yol bilgisayarı olur araç 12-13 litre lpg yakar. Yani aynı yolda 8 litre lpg tüketen araç 12 13 litreye çıkabilir ama bu sapma arttı anlamına gelmez tüketim arttı anlamına gelir. Çünkü yol bilgisayarı verisi de bu sebepten artıyor.

[Ali Darbaz]

@Metin Akbal hoca yargı dağıtmış. Evlerin borcu bitsinde kendimize Golf 1,5 ea211 evo alalım.  

[Gökhan DOĞAN]

Metin Akbal yazdı:

Tekniği açıkladım. Rölanti devrinde gaz verip bırakınca rölanti devrine kadar lpg enjektörlerinin çalışmadığını görürüz. Bu da kompresyonda giren aracın lpg de de gaz kestiğini işaret eder

Şöyle destekleyebilirim, lpg ustası benzin enjeksiyon değerleri sağlıklı olmazsa lpg ayarı yapılamaz demişti bana. Dolayısıyla lpg enjektörleri benzin enjektörleriyle paralel çalışıyor anlamına geliyor 

[Metin Akbal]

[mention=76937]Metin Akbal[/mention] hoca yargı dağıtmış. Evlerin borcu bitsinde kendimize Golf 1,5 ea211 evo alalım. [emoji3] 

Öyle konuyu amacından saptırmak görmezden gelmek yooook izin vermem. Yargı falan yok ezbere konuşmak yok taktik maktik yok bam bam bam [emoji4]

[Çağlar Bayur]

Gökhan DOĞAN yazdı:

Şöyle destekleyebilirim, lpg ustası benzin enjeksiyon değerleri sağlıklı olmazsa lpg ayarı yapılamaz demişti bana. Dolayısıyla lpg enjektörleri benzin enjektörleriyle paralel çalışıyor anlamına geliyor 

lpg telepati ile çalışmadığı sürece evet

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

Öyle konuyu amacından saptırmak görmezden gelmek yooook izin vermem. Yargı falan yok ezbere konuşmak yok taktik maktik yok bam bam bam

 

Atiker bir tane lpg kiti yapsın neredeyse tüm marka model 1,0 dan 1,8 kadar her hacimde arabaya taksın çalışsın. Bana hiç randımanlı gelmiyor. 

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

 

Atiker bir tane lpg kiti yapsın neredeyse tüm marka model 1,0 dan 1,8 kadar her hacimde arabaya taksın çalışsın. Bana hiç randımanlı gelmiyor. 

kit , muhtelif parçalardan oluşur, elektronikler genelde aynıdır, mekanik parçalar değişebilir. Escort ile scorpio nun beyni aynı idi, içindeki yazılım değişkti