İçeriğe Yönlendir

2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi


Ali Darbaz

Recommended Posts

Mustafa Resül Kara

Cruze da kendi başıma geleni anlatayım. Orjinal teyp de ekranda telefon yazıyordu ve çalışmıyordu. O ara teyp mi alsam diye sallamıştım. Neyse sonra ekranda akü ışığı yanıp sönmeye başladı. Şarj dinamosu bozuluyordu. Kontrol ettiğimizde fazla akım gönderdiğini tespit ettik. Tamir yoluna gittik tat vermedi sonra çıkma ile değiştirdik. Tabi bu arada akü de değişmek zorunda kalmıştım. Ama sonrasında teyp de düzeldi 😊

 

Bir süre kullandım bu sefer tekrar teyp sıkıntı çıkardı, bir tane multimedya alıp o sorunu da çözmüştüm. Sonra da satana kadar sıkıntısız kullandım. 

  • Beğen 1
  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
Çağlar Bayur yazdı:

trigerin nesinden? gergili mi bunlar? 


arabanın trigeri 150 bin km de ve 10 yılda değişmesi lazım. Bizim araba 177000 oldu ve 16 yaşında :D 

14000 tl istediler

Yorum bağlantısı
Evren Erakçora
Ali Darbaz yazdı:


arabanın trigeri 150 bin km de ve 10 yılda değişmesi lazım. Bizim araba 177000 oldu ve 16 yaşında :D 

14000 tl istediler

Maşallah, mukaamoli ne bilmem ne yağı koydun ya bir şey olmaz ona. :D

  • Mutlu 2
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
(düzenlendi)
Evren Erakçora yazdı:

Maşallah, mukaamoli ne bilmem ne yağı koydun ya bir şey olmaz ona. :D


Arabada motul yağı var

tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
Ali Darbaz yazdı:


arabanın trigeri 150 bin km de ve 10 yılda değişmesi lazım. Bizim araba 177000 oldu ve 16 yaşında :D 

14000 tl istediler

soru o değil di ama teknik adamım fatura mali işlerin ilgi alanı

Yorum bağlantısı
Koray Demir
Ali Darbaz yazdı:


arabanın trigeri 150 bin km de ve 10 yılda değişmesi lazım. Bizim araba 177000 oldu ve 16 yaşında :D 

14000 tl istediler

Hemen yaptırmalı.

Yorum bağlantısı
  • 1 ay sonra...
Ali Darbaz

Cruze için bugün aile heyeti toplanıp karar verecek. Satmaktan yana oyumu kullancam. Trigeri değişim sonrası satışı için ilana koycam. Araç fazlalığından satacaz. 

Yorum bağlantısı
Ümit Türk

Niye değiştiriyorsun düş fiyattan ya da düşme o şekilde satın 

Yorum bağlantısı
Sani Gerşon
Ali Darbaz yazdı:

Cruze için bugün aile heyeti toplanıp karar verecek.

Oy hakkımız var mı? Mahalle muhtarı da çağrılacak mı yoksa encümen kararı yeterli olur mu?

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
Sani Gerşon yazdı:

Oy hakkımız var mı? Mahalle muhtarı da çağrılacak mı yoksa encümen kararı yeterli olur mu?

 

Yok ben olayı dramatize ediyorum. Akşam kardeşim ve babam evde toplanınca " cruze satalım parasınıda faize koyup yiyelim" diyeceğim. Onlarında aklına yatarsa olur. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

şirket doğru yolu bularak mali işlerde başka istihdam sağlamış tebrikler. 

Sani Gerşon yazdı:

Oy hakkımız var mı? Mahalle muhtarı da çağrılacak mı yoksa encümen kararı yeterli olur mu?

gece genelgesi yayınlayabilir babası 

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
  • 4 hafta sonra...
Ali Darbaz

Arabanın servisini ayarladım, 4750 tl triger orjinal Gm olarak buldum. Usta 5000 tl işcilik istedi yarın için anlaştık. 150 bin km de değişmesi gereken kayışı 180 bin km değişicez. Ayrıca komple gergi kütüğü ile değiştirtcem ona fiyat almadım henuz. 

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
(düzenlendi)
Sinan Akgöl yazdı:

+devirdaimide degistir bence

 

İyide benim devirdaim vosvos gibi trigerde değil. Motorun dışında, alternatör kayışına bağlı. Sorun olursa kaput aç değiştir kolay . 

 

40 bin de bir yağlı kayış değiştirenlere selam olsun.

tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl
(düzenlendi)
Ali Darbaz yazdı:

 

İyide benim devirdaim vosvos gibi trigerde değil. Motorun dışında, alternatör kayışına bağlı. Sorun olursa kaput aç değiştir kolay . 

 

40 bin de bir yağlı kayış değiştirenlere selam olsun.

30kda degistiririz para var huzur yok 😂 Benim motorda Gm ayrica 😂 benim araba 40kyi görmeden benden gider.

tarihinde Sinan Akgöl tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
Sinan Akgöl yazdı:

30kda degistiririz para var huzur yok 😂 Benim motorda Gm ayrica 😂 benim araba 40kyi görmeden benden gider.

 

Aaa unuttum sen eb2 motorlu olduğunu, ben ecoboost motorları düşünerek dediydim. Psa aklımdan çıkmış.

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz

Herkese selamlar, konuyu görünce ben de yeni yaptırdığım ağır bakım tecrübemi ve başıma gelenleri buraya eklemek istedim. Belki aynı dertten muzdarip olanlara fikir verir.

Geçtiğimiz günlerde aracı bakıma soktum. Hazır girmişken triger kayışını ve vantilatör kayışlarını aradan çıkardık. İşin en ilginç ve rahatlatıcı tarafı şu oldu: Daha önce bana motordan gelen o meşhur 'ciyaklama' sesinin trigerden kaynaklandığını söylemişlerdi. Usta sökünce asıl suçlu ortaya çıktı; meğer o sinir bozucu sesin kaynağı tam 17 yıllık vantilatör kayışıymış! Parça yılların yorgunluğuyla resmen bağırarak can veriyormuş. Kayışlar yenilenince o ses bıçak gibi kesildi, motor pamuk gibi oldu.

Fakat trigeri ve kayışları hallettik diye sevinirken alt takımdan kötü haber geldi: Direksiyon körüğü ve iki rot başının körükleri maalesef patlak çıktı.

İşin asıl can sıkan kısmı ise parça bulmak. Orijinal körükleri bulamadığım için mecburen internetten sipariş edeceğim. Açıkçası bu körüklerin zırt pırt patlamasından da gına geldi. Bu yüzden en sağlam, plastik/kauçuk kalitesi en yüksek, "evladiyelik" diyebileceğimiz ne varsa onu araştırıp almayı kafaya koydum.

Aranızda bu körük mevzusuna kalıcı çözüm bulmuş, "şu markayı al, taş gibi, arkana bakma" diyebileceğiniz bir tavsiyesi olan var mı? Deneyimlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. Herkese sorunsuz sürüşler!"

Nasıl oldu? Foruma yazmadan önce eklemek

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
Ali Darbaz yazdı:

sesin kaynağı tam 17 yıllık vantilatör kayışıymış!

işte boya yerine geçmiş bakımlar doğru yapılmış mı diye bundan doılayı incelemek lazım. eskik bakım yapılmış demektir bu, vesile ile yağ değiştim bakım bitti denmez

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal
Çağlar Bayur yazdı:

işte boya yerine geçmiş bakımlar doğru yapılmış mı diye bundan doılayı incelemek lazım. eskik bakım yapılmış demektir bu, vesile ile yağ değiştim bakım bitti denmez

Bakım periyodu belli birçok şeyin. Üreticisi belirlemiş yazmış ama ne hikmetse sanayi ustası daha gider deyip parasıyla bile iş yapmaya yanaşmıyor. 

 

Hele bir de kendin takip etmiyorsan zaten bugün kayış değişirsin, yarın kayış yine sökülür bilyası değişir. Öbür gün diğer bilya için tekrar...

 

Tek suçlu usta da değil;

1 "ustam kayış değişecek kaça yaparsın?"

"3000 TL"

2 "ustam kayış değişecek kaça yaparsın?"

usta gergileri vs dahil eder "5000 TL" 

 

Kalsın ustam 3000 e yapan var :)

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz

İşcilik dahil 11000 tl tuttu tüm masraf. 
4750 tl triger , 5000 işcilik 

Kalanda gergi bilyası tüm kayışlar tuttu

Yorum bağlantısı
İlkay Başaran

Aks körüklerinin ömrünü uzatmak için aracı park halinde direksiyon düz konumda bırakmak doğru tercih oluyor.

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...