2012 Fiesta 1.4 TDCI Km Kararsızlığı

[Ali Cihangiroğlu]

100 ü geçince motor bağırıyor mu?  dizel için sanırım o.  HB serisinin en  güzel ve sağlam kasasıdır. ben öyle düşünüyorum. alırsam sadece yüksek model almak için alırım. değerinde olmak şartıyla. dün arkadaşım 1,5 dizel motorlu 2013 trend aracını 52 ye verdi. mk6 piyasasına baksan temizine göre 28-45 arasında gidiyor fiyatından belli herşey. 
saygılar. 

130 da başlıyor bağırmaya 100 de ses yok [emoji3]

[Ümit Türk]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

130 da başlıyor bağırmaya 100 de ses yok

bırakda bağırsın yani  zorluyoruz neticede insanda ne kadar acı olursa okadar bağırır misali nekadar yüklenirsen okadar bağırır rüzgar bile hızına göre ses çıkarıyor

[Erkan Işık]

mk7 fiestalarda 1,5  140 dedimi  motor sesi içerde sebeb şanzıman ın 5 ileri olması, 130-140 gibi virajlara girersen arka helezonlar ince oldugundan yatıyo arac bir kere sıkısını yedim ondan biliyom, yakıt 70--110 arası ekenomik, kronık arıza direksiyon kutusu amaç şehirçi ise yeterli ama uzun yol ise uzun yol aracı degil 

[Ümit Türk]

Erkan Işık yazdı:

 130-140 gibi virajlara girersen arka helezonlar ince oldugundan yatıyo arac  uzun yol aracı degil 

abi bu dediklerine katılmıyorum. şöyle ifade edelim beklentiler önemli aslında ama 130 140 viraja girmek zaten sakat iş burda beklenti içerisine girmemek lazım. sonuçta bizim araçlar ralli aracı değil. uzun yolda mk6 aracımla çok keyif alıyorum açıkcası. 

[Efe Özer]

Suana kadar aldigim dizel araclari hep 80k km de alip 150 k da sattim.Devriyaj ve bakim disinda hicbir masraf etmedim.

 

Arabasini duzgun kullanan deger veren cok insan yok.200k km bu durumda buyuk risk bence.

[Ali Cihangiroğlu]

Efe Özer yazdı:

Suana kadar aldigim dizel araclari hep 80k km de alip 150 k da sattim.Devriyaj ve bakim disinda hicbir masraf etmedim.

 

Arabasini duzgun kullanan deger veren cok insan yok.200k km bu durumda buyuk risk bence.

güzel kulanmamışsın yada kullanandan almamışsın  200 bine geldi, hala orjinal baskı balata, fren diskleri ve balataları duruyor, disk aşınması 1mm. bile yok, balatalarda neredeyse hiç yok, 200 k bunun için rodaj bitti demek benim için, dizel kullanmak sanat gibidir, herkes sürer ama kullanamaz diye boşa demiyoruz

 

kullanamayanlar bakım aksatanlar dandik mazot vs. içinse sen haklısın 

5 Eylül 2019 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Erkan Işık]

Ümit Türk yazdı:

abi bu dediklerine katılmıyorum. şöyle ifade edelim beklentiler önemli aslında ama 130 140 viraja girmek zaten sakat iş burda beklenti içerisine girmemek lazım. sonuçta bizim araçlar ralli aracı değil. uzun yolda mk6 aracımla çok keyif alıyorum açıkcası. 

ümit Hendek den gelırken önde scoda octavia , bir tane volvo d40 dedim bunları virajda gecerim  geçdimde nasıl gecdım arka yattı :)) virajdan gecerek cıkdımda gel bana sor aracın limitleri belli efendi kullan 10 numara arac 

[Vasfi Gişten]

8 sene mk6 fiesta kullanmasam dediklerinize inanıcam. 130km de motor 3 bin devir oluyor kendinden geçiyor rüzgar yol motor sesi o şekilde uzun yolda adamı acayip yoruyor. Ayrıca aracım gayet bakımlı bir araçtı satılığa çıkardığımı duyduğunda kendi tanıdığına aldı sürekli götürdüğüm servis. Araç sağlamdı o konuda hakkını yemem 180k da z rot bile değişmedim ben alt takım ile ilgili.

[Ümit Türk]

Erkan Işık yazdı:

ümit Hendek den gelırken önde scoda octavia , bir tane volvo d40 dedim bunları virajda gecerim  geçdimde nasıl gecdım arka yattı :)) virajdan gecerek cıkdımda gel bana sor aracın limitleri belli efendi kullan 10 numara arac 

Allah beterinden korusun abi. sağlığımıza birşey olmasın. 

[Ali Cihangiroğlu]

Vasfi Gişten yazdı:

8 sene mk6 fiesta kullanmasam dediklerinize inanıcam. 130km de motor 3 bin devir oluyor kendinden geçiyor rüzgar yol motor sesi o şekilde uzun yolda adamı acayip yoruyor. Ayrıca aracım gayet bakımlı bir araçtı satılığa çıkardığımı duyduğunda kendi tanıdığına aldı sürekli götürdüğüm servis. Araç sağlamdı o konuda hakkını yemem 180k da z rot bile değişmedim ben alt takım ile ilgili.

dediğim gibi, bunun ideal hızı 100-110 hadi 120, 130 da başlar motor, güç düşük devir yüksek kalıyor mecburen, sakin gidiş aracı bu, basma değil, yinede Ford karakteristiği kanında var, iyi yol tutar seslidir serttir donaım azdır, idare edeceksin artık  gerçi bu sınıfta hepsi aynı gibiya neyse...

 

fiestadan sonra boşa Land falan alalım demiyoruz, anca kurtarıyor 

5 Eylül 2019 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Efe Özer]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

güzel kulanmamışsın yada kullanandan almamışsın  200 bine geldi, hala orjinal baskı balata, fren diskleri ve balataları duruyor, disk aşınması 1mm. bile yok, balatalarda neredeyse hiç yok, 200 k bunun için rodaj bitti demek benim için, dizel kullanmak sanat gibidir, herkes sürer ama kullanamaz diye boşa demiyoruz

 

kullanamayanlar bakım aksatanlar dandik mazot vs. içinse sen haklısın 

Abi benim senin gibi duzgun kullanmam imkansiz?

Ben hizli kullanmayi seviyorum.10000 de bir mondeonun arka balatasini degistiriyorum sen dusun?

[Serkan Gezici]

Bende 2011 model var araç ekranda 192000 km ama oynamış 220000 veya 230000 olarak tahmin ediyorum orjinalini 5 aydır kullanıyorum 10000 km yol yaptım hergün calistiriyorum sadece 10000 bakımı için gittim sanayiye traktör gibi sesi var ama yılan gibi gidiyor usta bakacak ve duman çıkacak motor üflemeye başlamış diyecek hicbir ekspertiz aracın motoru şu diyemez bence turboda sadece ötme varsa biseler anlayabilir ford arabasıyla asla yolda kalınmaz gideceği yere gider orda bozulur tecrübeyle sabit...

[Emre Usta]

B segmenti aractan fazla bir beklentiye girmemek lazim yalitim filan.kus serisinden daha dayanikli sadece sehir ici kullanimda basarili uzun yolda ford dizel olunca motor sesine alismak zorunda kaliyorsunuz.