Ayı Boğan 2 / 2008 Grand Cherokee CRD 3.0 V6

[Selçuk Bakış]

Kesene bereket, yüklemeye devam ?

[Ali Gök]

Yükseltme çokşahane olmuş

araba 140 150 giderken direksiyon bırakınca bile ok gibi gidiyor yükselmesi yolda gisişini hiç etkilememiş maşallahı var nazar değmesin

[Sami Demirpaz]

Yikanip paklandi.

 

11 Kasım 2019 tarihinde Sami Demirpaz tarafından düzenlendi

[Hakan Tarım]

Sami Demirpaz yazdı:

35 girse de asfalt arabasi olur, 1.2" janti disari alip 32 koyacagim.

 

 

Bu jantlarla mı? Çok ayıp  Jant lastik temiz ikinci el çak geç. 15 inç jant 32*11,5*15 lastik. Bendekinin aynısı olur. 

[Sami Demirpaz]

Hakan Tarım yazdı:

Bu jantlarla mı? Çok ayıp [emoji4] Jant lastik temiz ikinci el çak geç. 15 inç jant 32*11,5*15 lastik. Bendekinin aynısı olur. 

Diskler ve kaliperler büyük 16 jant bile sigmiyor.

11 Kasım 2019 tarihinde Sami Demirpaz tarafından düzenlendi

[Hakan Tarım]

Sami Demirpaz yazdı:

Diskler ve kaliperler büyük 16 jant bile sigmiyor.

Çok kötü bir durum  

 

[Sami Demirpaz]

Yukseltme yapildiktan sonra lastikler kucuk kalmisti

N11 den umdugumuzu bulamayinca, lastikci ile pazarlik sonucu istedigim rakama Goodyear Wrangler AT lastik aldim.

Ustundeki eski lastiklerde Goodyear Wrangler yol lastigi idi.

265/70/17 All Terrain lastikler takildi.

 

Son halimiz budur..

 

 

 

 

Bu kasada yukseltme yapan cok az ornek var Turkiyede.

Emsal olmasi acisindan oncesi sonrasi olculer asagidaki gibi.


Yukseltmeden once

Sol on camurluk agzi   82 cm
Sag on camurluk agzi  82 cm
Sol arka camurluk agzi  85 cm
Sag arka camurluk agzi 84 cm
Tampon yere en yakin nokta 20 cm

Yukseltmeden sonra lastiksiz

Sol on camurluk agzi  88cm
Sag on camurluk agzi 89 cm
Sol arka camurluk agzi 88cm
Sag arka camurluk agzi 88cm
Tampon yere en yakin nokta 28 cm

Yukseltmeden sonra yeni lastikle

Sol on camurluk agzi  94 cm
Sag on camurluk agzi  93 cm
Sol arka camurluk agzi  92 cm
Sag arka camurluk agzi 92 cm
Tampon yere en yakin nokta 33 cm

14 Kasım 2019 tarihinde Sami Demirpaz tarafından düzenlendi

[Servet Aydın]

13cm ciddi fark. Viraj emniyeti mutlaka zayıfladı. Aman dikkat gözünü seveyim. Gündüz fotosu isteriz, arazide vidyo isteriz yoksa çamur atarız mundar deriz 

[Sami Demirpaz]

Servet Aydın yazdı:

13cm ciddi fark. Viraj emniyeti mutlaka zayıfladı. Aman dikkat gözünü seveyim. Gündüz fotosu isteriz, arazide vidyo isteriz yoksa çamur atarız mundar deriz 

 

Aynen yükseklik ciddi. Zaten hızla işimiz yok, ne istediğimize göre yaptık. Dağda bayırda gezerken işimize yarasın yeter  

[Ali Gök]

geçen hafta sonu darlıkta bir kaç nokta zemin epey kötüydü ama altı hiç sürtmedi. şuan lastikte geldi difte yükseldi bence epey iyi performans sergiliycek

 

motor libertyninkinden de hatta muhtemelen v8 den bile  kuvvetli diye düşüünüyorum rahat çevirir o tekerleri kulağı duymaz

[Sami Demirpaz]

Ali Gök yazdı:

geçen hafta sonu darlıkta bir kaç nokta zemin epey kötüydü ama altı hiç sürtmedi. şuan lastikte geldi difte yükseldi bence epey iyi performans sergiliycek

 

motor libertyninkinden de hatta muhtemelen v8 den bile  kuvvetli diye düşüünüyorum rahat çevirir o tekerleri kulağı duymaz

 

İnşallah bakalım, ağır offroad yapacak değiliz. Ulaşılması  güç olan yerlere gitsek yeter ?

[Ali Gök]

Sami Demirpaz yazdı:

 

İnşallah bakalım, ağır offroad yapacak değiliz. Ulaşılması  güç olan yerlere gitsek yeter ?

 

Yalnız wk nın manevra yeteneği yüksek. geçen o döndüğün dar yerden anca liberty dönerdi.  hiç aklımın işi değil ordan wj dönmezdi gibi geliyor

[Sami Demirpaz]

Ali Gök yazdı:

Yalnız wk nın manevra yeteneği yüksek. geçen o döndüğün dar yerden anca liberty dönerdi.  hiç aklımın işi değil ordan wj dönmezdi gibi geliyor

 

Tek şerit patika yolda iyi döndük aynen, şaşırdım bende.

[Köksal Yılmaz]

Wj gibi sürekli 4 çeker mi bu?

[Önder Özcan]

Görüntü çok vahşi olmuş güle güle kullan Sami. Bu kadar yükseklik sağlık mı?

 

[Mahmut Yıldız]

Güzel gündüz fotosu ekleseniz de ağzımızın suyu yere değse

[Doğan Arşiray]

Köksal Yılmaz yazdı:

Wj gibi sürekli 4 çeker mi bu?

sistem mantığı aynı. quadradrive yok ise quadratrack denen daha basit bir sistem var. arka tekerler patinaja düşünce hemen öne çekiş iletiyor. belli hızın üzerindeyse tüm tekerlerde çekiş oluyor vs. çok komplike birşey değil ama işe yarıyor.

[Erkan Işık]

Servet abinin inip cıktıgı yerlere cıkarsa işlem tamam demekdır :))

[Doğan Arşiray]

Sami Demirpaz yazdı:

Yukseltme yapildiktan sonra lastikler kucuk kalmisti
 

Ben de 235 65 17 leri taktım. 245 lerden sonra daha ufaklar. eldeki çok az kullanılmış kışlık lasitklerdi. fiyat fayda oranı sonsuza giden lastik. elalem gider mersine biz tersine...

[Köksal Yılmaz]

Dogan Arsiray yazdı:

sistem mantığı aynı. quadradrive yok ise quadratrack denen daha basit bir sistem var. arka tekerler patinaja düşünce hemen öne çekiş iletiyor. belli hızın üzerindeyse tüm tekerlerde çekiş oluyor vs. çok komplike birşey değil ama işe yarıyor.

 

Sürekli 4 çeker olan araçların direksiyon turu az oluyor gibi bişey kalmış aklımda, ondan mı diye merak ettim

[Sami Demirpaz]

Köksal Yılmaz yazdı:

Wj gibi sürekli 4 çeker mi bu?

Sürekli 4 çeker aynen, gücü dağıtıyor ihtiyaca göre ön arka.

Önder Özcan yazdı:

Görüntü çok vahşi olmuş güle güle kullan Sami. Bu kadar yükseklik sağlık mı?

 

Bu yükseklik bunun için başlangıç. Devasa olanlar var  Türkiye'de örneği çok az ama Amerika ve Avusturalya'da günlük binenler bu yüksekliği yapıyor. 

 

Mahmut Yıldız yazdı:

Güzel gündüz fotosu ekleseniz de ağzımızın suyu yere değse

En kısa sürede

 

Dogan Arsiray yazdı:

sistem mantığı aynı. quadradrive yok ise quadratrack denen daha basit bir sistem var. arka tekerler patinaja düşünce hemen öne çekiş iletiyor. belli hızın üzerindeyse tüm tekerlerde çekiş oluyor vs. çok komplike birşey değil ama işe yarıyor.

+1

 

Erkan Işık yazdı:

Servet abinin inip cıktıgı yerlere cıkarsa işlem tamam demekdır :))

 

Üstünden atlarız ?

[Doğan Arşiray]

Köksal Yılmaz yazdı:

 

Sürekli 4 çeker olan araçların direksiyon turu az oluyor gibi bişey kalmış aklımda, ondan mı diye merak ettim

tiguan öyle mesela.turu daha uzun bir araç gibi.  jeep de böyle birşey olmaz çünkü arka aks zaten sabit aks. motor dikine duruyor. araç arkadan itişli şekilde tasarlanmı. bunların 4x2 olanı bile var amerikada. saçma ama gerçek.

Sami Demirpaz yazdı:

 

Üstünden atlarız ?

:) kavgada söylenmez

[Hakan Tarım]

Dogan Arsiray yazdı:

kavgada söylenmez

Ufaklıklarla kavga etmeyiz zaten ?
 

[Servet Aydın]

Sami Demirpaz yazdı:

 

 

Üstünden atlarız ?

Landın üstünden atlar fark etmez bile yazıyordum ?

[Sami Demirpaz]

Servet Aydın yazdı:

Landın üstünden atlar fark etmez bile yazıyordum ?

 

Estağfirullah, abimsin.