Mondeo Mk3 Tamiratlarım

[Tolgahan Köroğlu]

Okay Kaygusuz yazdı:

elinize saglık güzel calısmlar olmus

külbürtör kapagının günyesi kaymıs olur durur kapak yine kırılabilir ve yag atmaya devam eder

Bu kısmı pek anlamadım, kapakta şuan bir sorun yok, ama yağ atma durumu olursa sökülüp tamire gidecek. 

 

Sami Demirpaz yazdı:

Maşallah ne güzel işler yapmışsınız.

 

Amortisör üst kapağı varmış, bir ara parayla alıyordu Mondeo sahipleri.

Teşekkürler.

 

 

[Tolgahan Köroğlu]

Yeni konu açmadan devam, eğer ilk mesaja eklenebiliyorsa bu mesajım çok güzel olur. 

 

Bu gün araca double din teyp montajı yaptım. Bardaklığı tamir ettim, (bas bırak kısmı çalışmıyordu) 

Gösterge içindeki km sayacı ve bilgi ekranı ışıklarını değiştirdim. Geri görüş kamerası montajı yaptım. 

 

Bardaklığın videosunu ekliyorum,

Tamir edilen kısım şu kırmızı alan, orada normalde bir çıkıntı var ama zamanla kırılabiliyor. 
Önce oraya bir delik açtım matkap ile, ardıdan bu kablo kabuğunu yapıştırdım ve sonrasında kenarlarından falçata ile alıp çalışır hale getirdim. 

 

 

 

 

Double din montajıyla ilgili açıklamalar aşağıdadır. 

 

Ürün linki: https://urun.n11.com/multimedya-sistemleri/roya-audio-7-double-oto-teyp-geri-gorus-kamerali-P384876504

 

Şu ürünü satın aldım. ekran görüntüsü ve dokunma hassasiyeti gerçekten iyi, kamerası ise kötü. 

Elbise askısından yaptığım sökme aparatları ile teybi dışarı alıyoruz. 

 

 

Toplam 6 tane vida var ön paneli sökmek için. 
2 tane üstteki tuşların altına gizlenmiş,

2 tanesi teybin söküldüğü yerde sağ ve solda, 

2 tanesi de bites körüğünün altında kalan kısımda. Hepsi yıldız uçla açılıyor. 

Tüm vidaları söktükten sonra havalandırma ızgaralarının oradan hafif kastırarak çıkartıyoruz. 
Çıkartıkça soketleri söküyoruz. Tuş soketleri bastırarak çıkıyor. 
Klima panel soketi önce bastırılacak sonra klipsleri dışarı doğru açılacak. 

 

 

7" Double din doğrudan oturmuyori teyp panelini alttan ve üstten biraz kesmek gerekiyor. 

Bunun için demir testeresi gayet iş görüyor. Kesmeden önce kesilecek alana falçata ile çizik atmak çok işe yarıyor. 

 

 

sökmüşken klima panelini de (beyaz kısım) söktüm bi temizledim. 

 

 

Universal double din lerin anten girişleri eksi tip, bizim araçların ise anten kablo bağlantıları farklı. İsmini bilmiyorum ama görselden anlayabilirsiniz farkı. 
Bunun için bir aparat satılıyor, daha önceki aracımda alamamıştım bunu bu sefer gittim aldım.  Fiyatı: 3 TL 
 

 

Bizim anten bağlantımız bu şekilde, yukarıdaki parçayı buraya takıyoruz ve anten bağlantımız tamam. 

 

 

 

 

 

Yeni konu açmadan devam, eğer ilk mesaja eklenebiliyorsa bu mesajım çok güzel olur. 

 

Bu gün araca double din teyp montajı yaptım. Bardaklığı tamir ettim, (bas bırak kısmı çalışmıyordu) 

Gösterge içindeki km sayacı ve bilgi ekranı ışıklarını değiştirdim. Geri görüş kamerası montajı yaptım. 

 

Bardaklığın videosunu ekliyorum,

Tamir edilen kısım şu kırmızı alan, orada normalde bir çıkıntı var ama zamanla kırılabiliyor. 
Önce oraya bir delik açtım matkap ile, ardıdan bu kablo kabuğunu yapıştırdım ve sonrasında kenarlarından falçata ile alıp çalışır hale getirdim. 

 

 

 

 

Double din montajıyla ilgili açıklamalar aşağıdadır. 

 

Ürün linki: https://urun.n11.com/multimedya-sistemleri/roya-audio-7-double-oto-teyp-geri-gorus-kamerali-P384876504

 

Şu ürünü satın aldım. ekran görüntüsü ve dokunma hassasiyeti gerçekten iyi, kamerası ise kötü. 

Elbise askısından yaptığım sökme aparatları ile teybi dışarı alıyoruz. 

 

 

Toplam 6 tane vida var ön paneli sökmek için. 
2 tane üstteki tuşların altına gizlenmiş,

2 tanesi teybin söküldüğü yerde sağ ve solda, 

2 tanesi de bites körüğünün altında kalan kısımda. Hepsi yıldız uçla açılıyor. 

Tüm vidaları söktükten sonra havalandırma ızgaralarının oradan hafif kastırarak çıkartıyoruz. 
Çıkartıkça soketleri söküyoruz. Tuş soketleri bastırarak çıkıyor. 
Klima panel soketi önce bastırılacak sonra klipsleri dışarı doğru açılacak. 

 

 

7" Double din doğrudan oturmuyori teyp panelini alttan ve üstten biraz kesmek gerekiyor. 

Bunun için demir testeresi gayet iş görüyor. Kesmeden önce kesilecek alana falçata ile çizik atmak çok işe yarıyor. 

 

 

sökmüşken klima panelini de (beyaz kısım) söktüm bi temizledim. 

 

 

Universal double din lerin anten girişleri eksi tip, bizim araçların ise anten kablo bağlantıları farklı. İsmini bilmiyorum ama görselden anlayabilirsiniz farkı. 
Bunun için bir aparat satılıyor, daha önceki aracımda alamamıştım bunu bu sefer gittim aldım.  Fiyatı: 3 TL 
 

 

Bizim anten bağlantımız bu şekilde, yukarıdaki parçayı buraya takıyoruz ve anten bağlantımız tamam. 

 

 

kamera için bir bağlantı videosu, video da daha önce bahsettim dediğim kısmı kayıt etmediğim için orayı dikkate almayın lütfen. 

Yeni yeni videolar çekmeye başladım doğru kelimeleri kullanmak içi duraksıyorum arada komik olmuş biraz. 

eksi şase demişim bir yerde  orada soldan sağa 3. kablonun (-) olduğunu anlatmaya çalışıyorum ama anlatamamışım. 

 

Yinede video dursun.

 

 

 

Cihaz fiyatına göre ekran kalitesi ve dokunmatik hassasiyeti olarak gerçekten iyi. Yani 300 TL ye daha ne olsun dedim açıkçası. 

Tuş renkleri de değişebiliyor, direkt yeşil yaptım. 
Cİhazdaki bir saçmalıktan da bahsedelim  LOGO ile açılma olayı var ama içinde FORD yok, opel mitsubishi suzuki vs firmalar var. 

 

 

Cihazda direksiyon kumandası menüsü var ama ben çalıştırmayı başaramadım. 

Direksiyon kumandasından 2 tane kablo çıkıyor sırf renklerini görmek için o kısmı söktüm.

 

Sonra teyp soketinde buldum fakat ne yaptıysam tanıtma işini çözemedim.  Bilen varsa izah ederse sevinirim. 

 

Sonra sökmüşken direksiyon bakalitini, hadi dedim bari göstergedeki  KM alanı ve BİLGİ EKRANI ışıkları yanmıyordu onları değiştireyim dedim. 

Göstergeyi komple dağıttım,  tesadüf çantada yeşil led varmış. Onları monte ettim içine. Gayet başarılı oldu, şimdi hedefim tüm lambaları söküp yeşil led ile  değiştirmek. 

 

Son hali böyle oldu, cihaz yanında bir çerçeve geldi ama uyması imkansız. Sağdan soldan boşluk kalsa da beklediğim kadar sırıtmadı. 

 

 

 

Bu arada sürücü tarafından kabloyu arkaya geçirdim. Tampona bağlamak için tamponu delmem gerekti. 

Delip kamerayı yerleştirmek için de stopları ve tamponun stop altında kalan vidalarını sökmem gerekti. 

Stoplar 3 er tane 10 metrik civata ile sıkıyor. Tampon da stop altında 2 vida ile duruyor. 

Onları çıkarınca kastırıp kamerayı  monte ettim. 

Bu arada ben tampondaki siyah bandı söktüm ve  boyu 110 cm idi, 

 

tam 55 cm den ölçü aldım, meğer tamonun altında ortayı gösteren bir işaret varmış. 

 

pançla deldim taktım, arka sol stop altından kabloları geçirdim, + ucu geri vites lambasından buldum ve şaseyi ise stobun altındaki cıvataya sabitledim. 

Kapaklar kapanınca kablo karmaşası ortadan kalkıyor. 

 

Bunlardan önce göstergeyi sökmüşken kalkmayan hararet çubuğumu ayarlayayım dedim. 

Arabayı çalıştırdım ve 95 derece civarına geldiğinde gösterge ibresini ortaya yakın yere gelecek şekilde taktım. Eskinde 2. çizgiyi hiç geçmiyordu. 

 

Araç 75 derece gösterirken ibre burada duruyordu, 

 

 

Bu da gösterge toplanmış yerine takılmış ışıkları güzel güzel yanarken ki hali. 

 

Kamera dan parlıyor biraz ama canlı da çok daha iyi görünüyor.  Araç şu foto da 100 derece gösteriyor obd de.

 

 

Bu da göstergeyle ilgili ufak bir video olsun. 

 

 

 

 

[Celalettin Süğürtin]

Ellerine sağlık. Nefis anlatım. Çok teşekkürler. Dizi roman kıvamındaki paylaşimlarını takip ediyorum 😊

[Sani Gerşon]

BAzı teypler direksiyon kumandasını çalıştırabilmek için ara bağlantı ihtiyacına duyuyor. Üreticiye ulaşabilirseniz bir sorun derim.

Kadrandaki devri de düzelttiniz mi?

[Yasin Şimşek]

Ellerinize sağlık. Lokma takımının linkini alabilir miyim ? Ufaktan takım çantası kuruyorum ben de

[Tolgahan Köroğlu]

Celalettin Süğürtin yazdı:

Ellerine sağlık. Nefis anlatım. Çok teşekkürler. Dizi roman kıvamındaki paylaşimlarını takip ediyorum 😊

 Teşekkür ederim, bir part daha geliyor  1 saate yüklerim sanırım.

Sani Gerşon yazdı:

BAzı teypler direksiyon kumandasını çalıştırabilmek için ara bağlantı ihtiyacına duyuyor. Üreticiye ulaşabilirseniz bir sorun derim.

Kadrandaki devri de düzelttiniz mi?

Belki de haklısınız, çok kullandığım bir şey değil direksiyon kumandası ama varsa ayarlayayım dedim ama beceremedik

 

Yasin Mümin Şimşek yazdı:

Ellerinize sağlık. Lokma takımının linkini alabilir miyim ? Ufaktan takım çantası kuruyorum ben de

Teşekkür ederim linki ekliyorum.

 

https://urun.n11.com/anahtarlar/lokma-takimi-bhd-lokma-takimi-12-2-14-parca-12-P219997332

[Metin Akbal]

Teypte ayar kısmı var direksiyon tuş takımını tanıtmak için. Cİhaz sanırım wince. Almışken android olsaydı keşke

 

CANBUS bağlantıları tamamsa sadece ayarlardan tanıtmak gerekli.

 

Birde sanırım açılış logosu flaş bellek veya hafıza kartı ile yüklenebiliyor, onuda sor satıcıya.

[Tolgahan Köroğlu]

Metin Akbal yazdı:

Teypte ayar kısmı var direksiyon tuş takımını tanıtmak için. Cİhaz sanırım wince. Almışken android olsaydı keşke

 

CANBUS bağlantıları tamamsa sadece ayarlardan tanıtmak gerekli.

 

Birde sanırım açılış logosu flaş bellek veya hafıza kartı ile yüklenebiliyor, onuda sor satıcıya.

Cihaza çok para vermek istemedim açıkçası,  kamera dahil 295 TL ye geldi. 
Androidler çok daha yüksek rakamlardan başlıyor malum. 

Logo yükleme kısmını soracağım bakalım ne diyecek. 

[Tolgahan Köroğlu]

Farlar ile ilgili videyu ekliyorum. 

İlk defa böyle bir video çalışması yapıyorum, fotoları videolar ile birleştirdim ortaya şöyle bir şey çıktı.  

 

Videoda su ısıtıcıya termos demişim ve fiyatını yalış söylemişim,   ürün 30 TL  kloroform da aynı şekilde 30 TL.

 

2 far ve 2 stop için ürüün yarısını bile kullanmadım. Yani 500 ml kloroform ile muhtemelen 3 araba rahat çıkar. 

 

https://urun.n11.com/torpido-aksesuar/arac-ici-su-isitici-termos-kupa-bardak-plastik-P373888675

 

https://urun.n11.com/diger/pleksi-yapistiricisi-kloroform-05lt-700-gr-ince-arac-far-icin-P287013998

 

*Kloroform tehlikeli bir madde bu işi yapacak olan varsa gerekli önlemleri alsın muhakkak. 

 

 

 

 

[Tolgahan Köroğlu]

Ve son olarak kapı tutamaklarımızı da boyadık. Fotolardan bir video oluşturdum, sorusu olan olursa buradan cevaplamaya çalışırım.

 

 

[Eray Karaduman]

emeğinize sağlık çok güzel işler çıkartmışsınız.

[Tahir Ak]

Muhteşem işler. Kloform sonrası farları şu an durumu nedir? Sizce ömrü uzun olrur mu?

[Mehmet Ozyurek]

Tolgahan Köroğlu yazdı:

 

*Kloroform tehlikeli bir madde bu işi yapacak olan varsa gerekli önlemleri alsın muhakkak. 

 

 

 

 

Fara ne yapıyor bu işlem.. 

 

[Tolgahan Köroğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Fara ne yapıyor bu işlem.. 

 

 

Bu malzeme normalde pleksiglas yapıştırıcısı. 

Buhar haline geldiğinde zımpara ile matlaşan yüzeydeki elle çok az hissedilen  pütürleri eriterek birbirine bağlıyor ve parlak bir görüntü veriyor. 

(Bu benim yorumum açıkçası, böyle olduğunu düşünüyorum) 

Çünkü stopların üzerinde yaptığım gözlemde böyle plastiği hafif de olsa erittiğini gördüm.

[Metin Akbal]

Tolgahan Köroğlu yazdı:

 

Bu malzeme normalde pleksiglas yapıştırıcısı. 

Buhar haline geldiğinde zımpara ile matlaşan yüzeydeki elle çok az hissedilen  pütürleri eriterek birbirine bağlıyor ve parlak bir görüntü veriyor. 

(Bu benim yorumum açıkçası, böyle olduğunu düşünüyorum) 

Çünkü stopların üzerinde yaptığım gözlemde böyle plastiği hafif de olsa erittiğini gördüm.

Peki kilcal catlaklari da kapatabiliyor mu? Fari yakinca camda cizik cizik belli olur ozellikle xenon mercekli farlarda.

[Mehmet Ozyurek]

Metin Akbal yazdı:

Peki kilcal catlaklari da kapatabiliyor mu? Fari yakinca camda cizik cizik belli olur ozellikle xenon mercekli farlarda.

 

Çok güzel soru.. 

Benim farda var bunlardan. 

[Servet Aydın]

Kapatıyor. Plastiği çakmak ile ısıtın. Ne olduğunu biliyorsunuz 

[Onur Oflaz]

Servet Aydın yazdı:

Kapatıyor. Plastiği çakmak ile ısıtın. Ne olduğunu biliyorsunuz 

Uzun vadede nasıl olur durum abi? Kalıcı bir parlaklık mı bu?

[Servet Aydın]

Kalıcı olamaz. Akrilik uv vernik uçuyor. Polikarbon güneş ışığı ve kimyasal yıkama maddelerine karşı dayanıklı değil. Tavsiyem, işlem bittikten sonra uv yansıtıcı en açık tonda cam filmi ile kaplama. Uv vernik atabilen yok. 

[Tolgahan Köroğlu]

Kalıcı değil beyler,   geçen gün mercekleri söktüm temzilemek için. Farların üstü kılcak çizik doluydu. 

he bu işlemi  yaptıktan sonra ek bir wax / vernik / folyo yapılsa işe yarayabilirdi. 

Bir de ben arabayı sürekli köpükle yıkatıyorum  o da bu farlara maalesef çok zarar veriyor. 

Bunun da olumsuz etkisi olabilir.  Farları yeninden zımpara / polisa ya da kloroform yapıp üzerine folyo çektirmeyi planlıyorum. 

6 ayda 1 folyo yenilesek gayet başarılı olur diye düşünüyorum. 

[Tolgahan Köroğlu]

Tahir Ak yazdı:

Muhteşem işler. Kloform sonrası farları şu an durumu nedir? Sizce ömrü uzun olrur mu?

 

Selam,

 

Çok uzun ömürlü değil, çünkü farları söktüm üzerinde baya çizik vardı.  Ara ara bu işlem tekrarlanabilir aslında ama uğraşmaya değer mi  bilemiyorum. 

Az önce de yazdım, üzerine şeffaf folyo çekilse  daha kalıcı olabilir.

[Ferhat Yavuz]

anlatım çok güzel ama fotoğraflar görünmüyor bende 

[Tolgahan Köroğlu]

Ferhat Yavuz yazdı:

anlatım çok güzel ama fotoğraflar görünmüyor bende 

Merhaba, Farklı bir pc den deneyin muhtemelen düzelecek. Kontrol ettim fotolar görünüyor.