Mehmet Unkun 3 Şubat 2020 Paylaş 3 Şubat 2020 Cmax aracımda p0301 hatası çıktı. Normalda hata kodu hiç vermiyor diye seviniyordum. Çekiş özellikle rampalarda çok düştü araç gitmez oldu . Kodu sildim ama tekrar geldi. Usta subaplara teşhis koydu. Söktüğümüzdeki manzara buydu. Sorum ise çok anlamadığımdam motor bölümünü subaplar haricinde motor bölümünde piston sekman vb. değişmeye gerek var mı? Usta inceledi gerek yok dedi ama yine de danışayım dedim. Conta vb bunlar değişecek zaten. Triger ve devirdaim da değişecek o da yaklaşmıştı biraz erkene aldık değişimi. Daha önce tamir yaptıran var mı acaba lpg yüzünden? Neler değişti? Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 3 Şubat 2020 Paylaş 3 Şubat 2020 geçmiş olsun, dtc kodu ölçüp tek başına ona bakarak sökmek olmaz aslında. ama sökülmüş. sökülmüş motorda piston segman blok gözle incelenmez aslında ama incelenmiş. Yeni subaplar ile araç düzelecek mi evet düzelecek ama gerek var mıydı birşey söylemek imkansız. Şimdi yeni saplama da kullanmayacak eskileri takacak aslında yenisi takılmalı ki yazın conta yanmasın. Yenisini takarsa fatura yükselecek müşteri kaçacak... 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Unkun 3 Şubat 2020 Yazar Paylaş 3 Şubat 2020 (düzenlendi) Çağlar Bayur yazdı: geçmiş olsun, dtc kodu ölçüp tek başına ona bakarak sökmek olmaz aslında. ama sökülmüş. sökülmüş motorda piston segman blok gözle incelenmez aslında ama incelenmiş. Yeni subaplar ile araç düzelecek mi evet düzelecek ama gerek var mıydı birşey söylemek imkansız. Şimdi yeni saplama da kullanmayacak eskileri takacak aslında yenisi takılmalı ki yazın conta yanmasın. Yenisini takarsa fatura yükselecek müşteri kaçacak... Bu pistonun olduğu bölümdeki buji kablosunu çıkarttığımızda araçta hiç bir değişiklik yoktu. Sonuçta 1.silindirdeki aşınma görünüyor herhalde. Saplamaların da değişmesi gerekiyor anladığım kadarıyla onu da hatırlatayım ustaya. Tam olarak şu parça mı saplama https://www.yedekparcaford.com/Focus-motor-silindir-kapak-saplamasi-10-adet-2006-2008-ORJiNAL_18139.html 3 Şubat 2020 tarihinde Mehmet Unkun tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 3 Şubat 2020 Paylaş 3 Şubat 2020 evet saplama onlar, eskilern boyu uzar, geri takılınca kapağı tam sıkamaz ise kısa süre sonra conta yanar denen olayın kaynağı onlar. 1. de aşırı yananamamış kalıntı izleri gözüküyor, iş bittikten sonra ateşleme sistemi de değişse iyi olur 2 Yorum bağlantısı
Mehmet Unkun 3 Şubat 2020 Yazar Paylaş 3 Şubat 2020 Çağlar Bayur yazdı: evet saplama onlar, eskilern boyu uzar, geri takılınca kapağı tam sıkamaz ise kısa süre sonra conta yanar denen olayın kaynağı onlar. 1. de aşırı yananamamış kalıntı izleri gözüküyor, iş bittikten sonra ateşleme sistemi de değişse iyi olur Tamam hocam onları da değiştireyim başka var mı şu da kontrol edilsin dediğiniz? Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 3 Şubat 2020 Paylaş 3 Şubat 2020 subap değişimi sonrası araba canlanacak daha da az yakacak, mekanik taze parça iyidir. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Unkun 3 Şubat 2020 Yazar Paylaş 3 Şubat 2020 Çağlar Bayur yazdı: subap değişimi sonrası araba canlanacak daha da az yakacak, mekanik taze parça iyidir. Aracın çekişi hata kodu vermeden de zayıf geliyordu biraz da bundan değiştireyim dedim. İnşallah dediğiniz gibi olur. Yorum bağlantısı
Mehmet Unkun 3 Şubat 2020 Yazar Paylaş 3 Şubat 2020 218 bin. 176 bindeydi aldığımda. 2 sene oldu alalı. Çağlar Bayur yazdı: kaç km de araç? 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Unkun 4 Şubat 2020 Yazar Paylaş 4 Şubat 2020 Bugün aracı teslim aldım. Aracın çekişi titremesi düzeldi. Hata kodları gitti. Lpg de de hata kodu vermiyor ama bir AFR yaptırmayı düşünüyorum. Subap ve parçalarına ek olarak silindir saplamaları ve antifriz de orjinal olarak değiştirildi. Toplamda 2200 tl ile çıktık. Bu vesile ile triger devirdaim de aradan çıkmış oldu. Bakalım sonrası nasıl olacak Çağlar Bayur yazdı: subap değişimi sonrası araba canlanacak daha da az yakacak, mekanik taze parça iyidir. 2 Yorum bağlantısı
Mehmet Unkun 12 Şubat 2020 Yazar Paylaş 12 Şubat 2020 Son güncelleme aracın çekişi çok fark etti. Özellikle rampalarda aynı yeri rampanın sonlarına doğru nerdeyse 2 ye düşüyordum. 3 atınca zorlanıyordu. Aynı rampayı aynı ağırlıklarla(4 kişi) 4. viteste zorlanmadan araç çıktı. Hata kodu vermeden de aracın çekişi zayıf diyordum ama öyle değilmiş... Zaten bu koddan sonra araç iyice gitmez olmuştu. Km den dolayı bir yıpranma varmış demekki yaptırınca araç kendine geldi. Aracımı yeniden sevdim bugün... 3 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 13 Şubat 2020 Paylaş 13 Şubat 2020 motor yavai yavaş yaşlanır, çekiş gücü kaybeder, devirlenme isteği azalır ama zaman içinde fark etmeyiz, mekanik yenilenince mis gibi olur. . hayırlı olsun 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts