Orta Karar Yedek Parça Dükkanı

[Murat Öngür]

Merhaba

orta karar yedek parça dükkanı açmak kaça maal olur kira hariç . 

Örnek ford yedek parçacısı 

[Çağlar Bayur]

500-800 gibi stok yapılmalı. 250-350 gibi de keş sermayede beklerse iyi olur

[Ümit Türk]

sizin için parçacı arkadaşıma sordum hemde ford. 

700-800 bin ile açarsın dedi. gerisi ıvır zıvır en az 200 bin daha olacak. 

ama kesinlikle yapılacak iş değil dedi. 

yani milletimizin bildiği parçacılar çok kazanıyor mantığı geçerli değil demek istiyor. 

[Murat Öngür]

Ümit Türk yazdı:

sizin için parçacı arkadaşıma sordum hemde ford. 

700-800 bin ile açarsın dedi. gerisi ıvır zıvır en az 200 bin daha olacak. 

ama kesinlikle yapılacak iş değil dedi. 

yani milletimizin bildiği parçacılar çok kazanıyor mantığı geçerli değil demek istiyor. 

Vayyy vayy o nasıl paralar öyle hayal 

 

Çağlar Bayur yazdı:

500-800 gibi stok yapılmalı. 250-350 gibi de keş sermayede beklerse iyi olur

bu fiyatlara hayal abi arkadaş sormuştu 100 bin yeter mi diye de belliki yetmez    

[Ümit Türk]

Murat Öngür yazdı:

Vayyy vayy o nasıl paralar öyle hayal 

dostum eski parçacılardan bizim arkadaşımız.  yeni baba mesleği bir yerde.  şuan aklım olsa yapmam diyor. 

hiçbirşey eskisi gibi değil ve herşey pahalı olunca artık onlarda zorlanmaya başladılar.  eski güvenilir parçacılar yok artık. herşeyin sahtesi var çünkü

[Murat Öngür]

Ümit Türk yazdı:

dostum eski parçacılardan bizim arkadaşımız.  yeni baba mesleği bir yerde.  şuan aklım olsa yapmam diyor. 

hiçbirşey eskisi gibi değil ve herşey pahalı olunca artık onlarda zorlanmaya başladılar.  eski güvenilir parçacılar yok artık. herşeyin sahtesi var çünkü

aynen artık sadece parçacıda değil ki gününüzde her şeyin sahtesi var

[Çağlar Bayur]

Murat Öngür yazdı:

Vayyy vayy o nasıl paralar öyle hayal 

 

bu fiyatlara hayal abi arkadaş sormuştu 100 bin yeter mi diye de belliki yetmez    

orta kara dendiği için rakam az, yoksa tam dükkan denirse 1500-2000 olmalı. 100 gibi rakama çay ocağı açılır parçacı yanına.

[Kürşad Özpamuk]

Yedek parça değilde filtreci gibi bişey daha az maliyetli olur sanırım

[Murat Öngür]

Kürşad Özpamuk yazdı:

Yedek parça değilde filtreci gibi bişey daha az maliyetli olur sanırım

aynen ama yedek parçacıda trafik daha yoğun olur 

[Ali Darbaz]

Facebook gruplarına abone olup evde oturarak parca satmak daha kolay ve masrafsız değilmi. N11 gittigidiyor miss

[Kürşad Özpamuk]

Ayrıca sanayi sitelerinde dükkan almak çok tuzlu. Mesela Kayseride trilyonlar konuşuluyor genel olarak. 

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

Facebook gruplarına abone olup evde oturarak parca satmak daha kolay ve masrafsız değilmi. N11 gittigidiyor miss

800 lük yatırım maliyeti onun için zaten. satılan ürünleri önceden rafa koymak gerekiyor, dükkan stopaj vs maliyeti hariç

Kürşad Özpamuk yazdı:

Ayrıca sanayi sitelerinde dükkan almak çok tuzlu. Mesela Kayseride trilyonlar konuşuluyor genel olarak. 

dükkan maliyeti zaten yok henüz ilk rakamlarda

[Mehmet Ozyurek]

Çağlar Bayur yazdı:

500-800 gibi stok yapılmalı. 250-350 gibi de keş sermayede beklerse iyi olur

 

Çünkü.. o kısım veresiyeye takılacak

 

[Mustafa Ayıkoğlu]

Parçacılar halen daha iyi kazanıyorlar emin olabilirsiniz.Sektörün içinde olduğum için çok iyi biliyorum bide ne kadar çok çesit o kadar cok iş ve kar.

[Koray Demir]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Çünkü.. o kısım veresiyeye takılacak

 

Veresiye çoğu yerde kalktı. İlk veresiye için de öncelikle güven ilişkisi olmadığından bir miktar ön ödeme/avans alıyor parçacılar. Cari hesabı 1 ay geciktirir ödemezsen parçacı gelip pos cihazı ile kapında bekliyor bir şekilde gelen müşteriden çekiyor parayı almadan gitmiyor ve sonrasında sana mal vermiyor artık. Ankara’da durum bu şekilde maalesef.

[Mehmet Ozyurek]

Veresiye çoğu yerde kalktı. İlk veresiye için de öncelikle güven ilişkisi olmadığından bir miktar ön ödeme/avans alıyor parçacılar. Cari hesabı 1 ay geciktirir ödemezsen parçacı gelip pos cihazı ile kapında bekliyor bir şekilde gelen müşteriden çekiyor parayı almadan gitmiyor ve sonrasında sana mal vermiyor artık. Ankara’da durum bu şekilde maalesef.

Hım.
Bakım yaptırdım. Kredi kartı ile ödedim benim tamirciye.
Ekstreye bakıyorum. Yağcı görünüyor. [emoji28]

[Nihat Palolu]

Aslında sermaye işin kolay tarafı. Hangi ürünleri alacaksınız nereden alacaksınız, doğru fiyattan alabilecek misiniz bunları becermek zor.

[Fatih Evcin]

Arkadaşım Bursa'da 10 sene yedek parçacıda çalıştı, 11. sene inegöl'e parçacı açtı aynı markadan. Şu anda durumu çok iyi, zamanlama tam denk geldi.

[Tansu Kalafatoğlu]

Orta karar parçacı her yerde var. Açılacaksa biraz farkı olsun. Her yerde bulunmayan parçalar olsun. İnternetten satış mutlaka olmalı. Ford’un bir çok parçası başka markalara da oluyor. Onların oem kodları bulunmalı, ford parçalarla eşleştirilmeli. Üzerine düşüşürse neden iş yapmasın.. ama sıradan parçacı açıp müşteri gelirse diye beklerseniz her zaman risk taşıyor. 

[Cem Işık]

İnternetten satış muhakkak olmalı hatta hangi markanın parça satışı yapılacak ise o aracın yurtdışı aksesuarları vs takip edilip onlar da stokta bulundurulmalı az da olsa.

Yakın zamanda ufak tefek 2 parça siparişi verdim internetten, biri Adana'dan, diğeri Gaziantepten geldi. İnternet satışı olmasa aklıma gelmez Antepten parça aramak :)

[Erhan Doruk]

Artık parçayı al dükkana koy, müşteri bekle devri geçti. Ben cebimde bu kadar para olsa bu zamanda yedek parça işine girmezdim. Market işi bile online satışa dönüşüyor. 600 bin tl lik parçayı dükkana koyacağına 100 bin tl yazılım ve anlaşmalara para harca , parçaları sayfana koy sat. Çok giden malzemeleri toplu alır( yağ, filtre vs) kampanyalı fiyat yaparsın. Hatta gider tamircileri dolaşıp sık kulandıkları parçaları araştırıp, toplu bir sipariş geçip onların tedarikçisi olursun. Hem de son kullanıcı ile uğraşmamış olursun.