2003 Nissan X Trail (T 30) Şanzıman ve Çekiş Problemi

[Kadır CELEN]

Arkadaşlar merhaba aracım 2003 mode X Trail (T30) 2.0,  Düz yolda fazla sıcak havalarda örneğin 90 la ve 2250-2500 d/d ile giderken birden devir 5000-5500 e fırlıyor ve hız yavaşça 40-50 kmh a kadar düşüyor ve bu şekilde gitmeye devam ediyor. Ya da rampa yukarı 70 kmh ve 3000 d/d ile giderken birden devir 5000-5500 e fırlıyor ve yine hız 40-50 kmh a düşüyor. Aracı stop edip 5 dk dinlendirdikten sonra normal seyrime devam edebiliyorum. Kısacası araç kendi kendine vites düşürüyor ve yükseltmiyor. Senede 2-3 defa oluyor ama sadece sıcak havalarda oluyor. Rampada normal seyir yaparken pedala iki tıklamakla vites düşüyor, olmazsa 1. ya da 2. vitese alıyorum. Bu konuda yardımınıza ihtiyacım var bu problemi daha önce yaşayan oldu mu? olduysa nasıl çözüldü yardımcı olursanız sevinirim. Herkese iyi günler dilerim.

[Ali Darbaz]

Şimdilik sadece şanzıman yağını değiştirin. Şanzıman yağını el kitabında yazılan modelde alın. 

Sorun devam ederse tekrar yazın. 

 

[Kadır CELEN]

Ali bey çok teşekkür ederim.

 

[Sani Gerşon]

Bu iş sadece yağ ile biraz zor çözülür gibi. Hiç şanzımancılara gösterdiniz mi?

[Ebrar Tüfek]

Bazı viteslere geçilememesi, vites yükseltilip düşüremesi vs, şanzıman beyni arızasından da olabilir. 2 defa yaşadım. 

[Ersen şahin]

İlk bakılacak şanzıman yağı ve selenoidler 

[Ali Cihangiroğlu]

şanzıman tipi nedir bu araçta acaba? cvt midir?

[Mehmet Göktürk]

Şanzıman beyni bilmem de şanzımanda birkaç tane çekvalf vardır bunlar tıkanınca böyle şeyler yapabilir. Şanzımancıya gösterilmeli. Onlar da "abi inmesi lazım" demekten başlayacaklardır muhtemelen.

 

[Ali Darbaz]

 

Bu arabanın 540 sayfalık tamirci el kitabını buldum. Çok alangilli . Bahse konu arızaya ait bişiler bulursam paylaşırım. 

 

[Doğan Arşiray]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

şanzıman tipi nedir bu araçta acaba? cvt midir?

evet CVT.

[Ali Darbaz]

Dogan Arsiray yazdı:

evet CVT.

 

Bendeki el kitabında şanzıman 4 ileri tork konverterli gösteriyor 

[Doğan Arşiray]

zamanında bende vardı t30,  cvt olarak satılmasına rağmen vites geçişleri tork konvertörlü gibiydi gerçekten de. ilginç bir durum. cvt değilse onarımı daha kolay olur.

[Ali Cihangiroğlu]

cvt ise kabaca zincir aşınmıştır diyim o zaman, motorsikletler gibi, kasnak vs komple değişir....

5 Eylül 2020 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Dogan Arsiray yazdı:

zamanında bende vardı t30,  cvt olarak satılmasına rağmen vites geçişleri tork konvertörlü gibiydi gerçekten de. ilginç bir durum. cvt değilse onarımı daha kolay olur.

 

Ali Cihangiroğlu yazdı:

cvt ise kabaca zincir aşınmıştır diyim o zaman, motorsikletler gibi, kasnak vs komple değişir....

 

Değerli arkadaşlar, halen anlama veremedim. Bu t30 fabrikadan hiç bir zaman cvt çıkmamış. Bildiğiniz fazla akıllı çalışan 4 ileri otomatik var. Birileri sizi işletmiş olmasın. 

t31 olanlar cvt . Onlar 2007 yılında piyasaya çıktı. Sadece m20de motorda kullandılar. Geri kalanı 6 ileri otomatik veya 6 ileri manual  

5 Eylül 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Cihangiroğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

 

Değerli arkadaşlar, halen anlama veremedim. Bu t30 fabrikadan hiç bir zaman cvt çıkmamış. Bildiğiniz fazla akıllı çalışan 4 ileri otomatik var. Birileri sizi işletmiş olmasın. 

t31 olanlar cvt . Onlar 2007 yılında piyasaya çıktı. Sadece m20de motorda kullandılar. Geri kalanı 6 ileri otomatik veya 6 ileri manual  

kimse işletmedi, sordum cvt mi diye yahu

 

değilse tam otoysa yağı değişecek, yok düzelmedi beyni çıkacak bakılacak yine düzelmedi komple sökülecek.