Günlük Kullanım Elektrikli Araba

[Servet Aydın]

İtinayla şarj cihazlarınız yapılır

[İlkay Başaran]

Servet Aydın yazdı:

İtinayla şarj cihazlarınız yapılır

Hans Zimmer dvdsi var mı? Blue ray ya da

[Ali Cihangiroğlu]

 

[Servet Aydın]

İlkay Başaran yazdı:

Hans Zimmer dvdsi var mı? Blue ray ya da

 

[İlkay Başaran]

Tarzı olan insan bi başka.

[Servet Aydın]

İlkay Başaran yazdı:

Tarzı olan insan bi başka.

Clio 7 çıksın alıcam

[Mertol Kip]

Servet Aydın yazdı:

Clio 7 çıksın alıcam

1.3 tce olmazsa olmaz.

[Servet Aydın]

Mertol Kip yazdı:

1.3 tce olmazsa olmaz.

Pembe çizgimiZ

[İlkay Başaran]

Servet Aydın yazdı:

Pembe çizgimiZ

Ow şit

[Servet Aydın]

İlkay Başaran yazdı:

Ow şit

Şittin kaldın bir anda di mi?

[İlkay Başaran]

Servet Aydın yazdı:

Şittin kaldın bir anda di mi?

Made in ne oldun?

[Metin Uzunoğlu]

Yağını bulamazsınız ki

Mertol Kip yazdı:

1.3 tce olmazsa olmaz.

 

Servet Aydın yazdı:

Pembe çizgimiZ

 

[Mertol Kip]

Metin Uzunoğlu yazdı:

Yağını bulamazsınız ki

 

 

Yağsız bile çalışıyor o

[Onur Demir]

Servet Aydın yazdı:

Pembe çizgimiZ

yokuş çıkmadığın, çok sıcakta kullanmadığın sürece hararet yapmıyor sorun yok. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Kia EV5, kullanıcılarına 60,3 kWsa ve 81,4 kWsa olmak üzere iki farklı batarya seçeneği sunuyor. Standart versiyon 530 km’ye kadar menzil sunarken, daha büyük bataryaya sahip GT-Line versiyonu, 505 km menzil ile sınırlı. Bu farkın nedeni olarak 19 inçlik jantlar ve artan araç ağırlığı gösteriliyor. Standart modelde ise 18 inç jantlar yer alıyor.
 

 

bu ne saçma habermiş. Gt line modeli bir ton daha mı ağır yani

[Fatih Keskin]

Dün tam dolu batarya ile 136 km yol yaptım otoban kullanımı hep son hız hızlanmalar sürekli dip gaz rölanti de yarım saat klima açık bekleme de üstüne 

 

[Çağlar Bayur]

Fatih Keskin yazdı:

Dün tam dolu batarya ile 136 km yol yaptım otoban kullanımı hep son hız hızlanmalar sürekli dip gaz rölanti de yarım saat klima açık bekleme de üstüne 

 

hakkını vermişsin başkan budur işte...

[Fatih Keskin]

Çağlar Bayur yazdı:

hakkını vermişsin başkan budur işte...

veriyoruz da mercedes te şakasını yaptı geçen akşam aaa sen de oradaydın dimi

[Ersen Tapan]

Fatih Keskin yazdı:

Dün tam dolu batarya ile 136 km yol yaptım otoban kullanımı hep son hız hızlanmalar sürekli dip gaz rölanti de yarım saat klima açık bekleme de üstüne 

 

Kurumları temizlemişsin başkanım . 

[Çağlar Bayur]

Fatih Keskin yazdı:

sen de oradaydın dimi

bi fotolar var bende, uhd konaklama anca çözer bu işi 

[Fatih Keskin]

Çağlar Bayur yazdı:

bi fotolar var bende, uhd konaklama anca çözer bu işi 

at fotoyu biz başkaları gibi değiliz neyse o

[İlkay Başaran]

Fatih Keskin yazdı:

veriyoruz da mercedes te şakasını yaptı geçen akşam aaa sen de oradaydın dimi

Kelepçeyi sık demiştim sana

[Fatih Keskin]

İlkay Başaran yazdı:

Kelepçeyi sık demiştim sana

la veririm parasını sıktırırım @Doğan Arşirayın arkadaşıyım ben bently bi onda bi ben de var

[Çağlar Bayur]

Fatih Keskin yazdı:

at fotoyu biz başkaları gibi değiliz neyse o

keş te kabul .....foto silinmiş aaaaa işe bak 

[Mertol Kip]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Kia EV5, kullanıcılarına 60,3 kWsa ve 81,4 kWsa olmak üzere iki farklı batarya seçeneği sunuyor. Standart versiyon 530 km’ye kadar menzil sunarken, daha büyük bataryaya sahip GT-Line versiyonu, 505 km menzil ile sınırlı. Bu farkın nedeni olarak 19 inçlik jantlar ve artan araç ağırlığı gösteriliyor. Standart modelde ise 18 inç jantlar yer alıyor.
 

 

bu ne saçma habermiş. Gt line modeli bir ton daha mı ağır yani

Başka sebebi vardir onun. Bataryayı 3 te bir arttırıp menzilin düşmesi lastikle falan olmaz. Motoru falan daha güçlüdür. Ya da ilk 530 km yalandir

Ki bu daha buyuk ihtimal. 60 kw bataryayla 500 km için 11 kw tuketmen gerekir ki bu sehirlerarasi yolda zor. Bireysel olarak tutturursun belki ama wltp örneklemesine göre olmaz o ölçüm. 

Torku yuksek elektrikli makinede arabanin agirliginin etkisi benzinlideki gibi dramatik olmuyor.