Günlük Kullanım Elektrikli Araba

[Fatih Keskin]

56.000 oldu benim zoe hep ac 22kw ile şarj ettim ve takınca hemen hemen hep tam şarj ettim bu araba da dijital klima bence doğru çalışmıyor 24 e ayarlıyorum üşüyorum ısıtmak için hi da kalması gerekiyor

[Selim Bilgin]

Çağlar Bayur yazdı:

ac/dc.. hızlı yavaş şarj arası fiyat farkı olmaz diye ucuzlara yasak geldi, eşitlendi rakamları. yutbrlar destekldi bu düzenlemeyi

 

ac/dc arası değil de dc'lerin hızları arası fark olamaz diyorlar bence orada.

ac/dc arası fark normal çünkü altyapı ciddi farklı. ac cihaz 20 bin TL, dc cihaz sanırım milyondan başlıyordur, trafosu şusu busu da ayrı.

ama bence de ac'nin çok çok yaygınlaşması lazım. evropa'daki gibi sokak parklarında filan ufak soket olacak, takıp temassız kredi kartını okutup geçeceksin. belediyeler bi noktada ayıkır bu işe ama yine kepirtmeye çalışırlar kesin.

[Çağlar Bayur]

kurunun yanına yaş yaşın yanına kuru .... sonuçta ucuzu kalmadı şarjda fırsattır denmiş olabilir. bence yavaş şarj yaygınlanlaşmalı, şehir alt yapıları buna hazır değil olmaz da. (yazarken de aklıma pilav üstü kuru düştü yanına da acı biber turşusu offff.. tofaskçıyız)

[Mehmet Göktürk]

Gebzede bedava ac şarj var. 

[Servet Aydın]

Saat koyacak az kaldı

[Mahmut Yıldız]

Servet Aydın yazdı:

Saat koyacak az kaldı

İyi olur, şarj edenler zamanın nasıl geçtiğini anlamıyormuş, artık saate bakarlar. 

[Ali Cihangiroğlu]

ülkede galiba 33 milyon araç varmış, bunun 389 bini pilli, şimdi bir düşünün 389 bin oldu 3 milyon, bu halleriyle gerçi olmazda hadi oldu, nelere yaşardınız samimi yazın hele.... birde bakımda birşey yapılmadan boşa ödenen paralar var, ohooooo.....

 

Olması için gerekenler (tarihe not olarak kalsın): 220V 3-5 amp ile 5 dk da full dolum ve net kışın herşey açık 110 la giderken 700 km civarı net menzil, bu olmadan azınlıkta kalacak pilliler ve ilerleme olmazsa  kullanıcıya olan maliyet artışlarıyla ve yüksek sinir etme katsayısı sebebiylede satılmayacak araçlara dönüşecek ne yazıkki, keşke tersi olsada hepimiz pilli kullansak.

Bu arada güneş panellerinide es geçmeyelim, %98 verimli elektrik üreten solar paneller lazım, ne o öyle %8 ler falan, casio saatmı şarj ediyorsunuz, bunlarda çok ilkel arkadaş  ulen imkan olsada basıp gidebilsek şu gezegenden, acaip ilkeliz yav, zuzaylı bulmak şart, kesmiyor bu gezegen artık....

 

11 saat önce tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

panel verimi dünya üzerinde kullanılan panellerde önemsiz. watt başına parası önemli. verim %20 lere geldi. 

Sistem adapte oluyor. Akaryakıtı taşı taşı nereye kadar çok kirli ve zor. Üstelik ithal. 

Ali Cihangiroğlu yazdı:

ülkede galiba 33 milyon araç varmış, bunun 389 bini pilli, şimdi bir düşünün 389 bin oldu 3 milyon, bu halleriyle gerçi olmazda hadi oldu, nelere yaşardınız samimi yazın hele.... birde bakımda birşey yapılmadan boşa ödenen paralar var, ohooooo.....

 

Olması için gerekenler (tarihe not olarak kalsın): 220V 3-5 amp ile 5 dk da full dolum ve net kışın herşey açık 110 la giderken 700 km civarı net menzil, bu olmadan azınlıkta kalacak pilliler ve ilerleme olmazsa  kullanıcıya olan maliyet artışlarıyla ve yüksek sinir etme katsayısı sebebiylede satılmayacak araçlara dönüşecek ne yazıkki, keşke tersi olsada hepimiz pilli kullansak.

Bu arada güneş panellerinide es geçmeyelim, %98 verimli elektrik üreten solar paneller lazım, ne o öyle %8 ler falan, casio saatmı şarj ediyorsunuz, bunlarda çok ilkel arkadaş  ulen imkan olsada basıp gidebilsek şu gezegenden, acaip ilkeliz yav, zuzaylı bulmak şart, kesmiyor bu gezegen artık....

 

 

Tamam mesle inşaat harita ama lisede bu ders anlatılır

 

220V 3-5 amp ile 5 dk

 

220x5=1100watt

5dk/60k= 0.083

aldığın enerji =  0.083 x1100= 91w/h = 0.091 kw/h

bununla mı dolacak? Uzaktan kumandalı oyuncağı bile bu anca doldurur hareket açısından. 

 

Ben senden bir parfüm şişesi benzin ile 1000km git desem nasıl? Gitsene?

[Ali Cihangiroğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

kolay, piller gelişecek motor daha verimli yapılacak, yada yakıtla oynanacak, al sana İlkokul ders 1, çalışmazsan yürürsün  

 

 Ya o pilleri verdiğinden fazla olacak şekilde dolduracaksın, yada aşırı güçle  5 dk. da dolduracaksın, ikiside çok zor, 1. si bilim yetersiz, 2. sine zaten imkan olmaz, yapılır ama genele yayılamaz, sonuç: bu iş böyle gider, olacağı  şu, pil maliyetleri düşer ama piller hala yetersiz kalır, pilli araç sayısı asla belli bir seviyeyi aşamaz= kısır döngü:  ilgi azalır, talep düşer maliyetler artar ve bye bye pilliler. 

 

şuanki pil tekonosuyla asla genele yayılamaz bu pilliler, bu kalabalıkta olmaz o iş, asıl sebeb bu zaten, Nüfus. yoksa piller ilkelde olsa iş yürürdü, mesela Tr de deselerki pilli araç sayısı 500.000 i geçemez, fıstık gibi yürür işler... Hep aynı yerdeyim aslında, genele yayılması için çok yetersiz, başka birşeyler bulmalı yada içten yanmalıya dönülmeli, gidişat bence bu yöne kayacak, petrolün daha çok zamanı var, zaten çevreyi falan takanda yok masal ol iş, gittiği yere kadar, unutmayın İnsanız biz, Evrene hiçbir faydası olmayan tamamen yokedici istila edici bir türüz....

11 saat önce tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

normal boyda bir otomobili düz yolda yürütmek için kabaca yaklaşık 15-20kw güç gerekiyor (tekerlerin dönme direnci ve rüzgar direnci). 100% verimli bataryan olsa 100km/ ile gidilen bir yolda bir saat gitmek için 20kw/h batarya koyman gerekir. Menzil 100 km.  91watt/saat powerbank şarjı ile gitmeyi mi bekliyordun. Bu bir pil meselesi değil enerji meselesi. 

 

yani "sen de haklısın" ama yani haklı değilsin. 

[Ali Cihangiroğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

normal boyda bir otomobili düz yolda yürütmek için kabaca yaklaşık 15-20kw güç gerekiyor (tekerlerin dönme direnci ve rüzgar direnci). 100% verimli bataryan olsa 100km/ ile gidilen bir yolda bir saat gitmek için 20kw/h batarya koyman gerekir. Menzil 100 km.  91watt/saat powerbank şarjı ile gitmeyi mi bekliyordun. Bu bir pil meselesi değil enerji meselesi. 

 

yani "sen de haklısın" ama yani haklı değilsin. 

dediğin şeyde sen haklısın ama sonuçta geleceğimiz noktada ben haklıyım  yani yine ben haklıyım 

 

şaka bir yana hocam asıl sorun bunlar değil, tamam haklısında, asıl sorun bu araçları herkes kullanmaya başladığında çıkacak ortaya, şuan bile sıkıntı var ki daha ortada pilliler yok bile diyebiliriz, 300 bin hiçbirşey, milyon oldumu yürümez bu iş, karmaşayı düşün, sokak başında 10 tane şarj koysan ne olur, farzet 36 milyon pilli var sokakta... bu yüzden futuristik çözümler öneriyorumya....

 

Not: Tigu dursun, kullanacaksın, senden sonrada kullanılacak, bakımı aksatma 

 

Şunuda ekliyim, Pilli araç alma niyeti olanlar bence hemen alsın, bu uzun sürmeyecek bir dönem, ne kadar gider bilemem ama imkan varsa alın keyfini sürün, sonrası can sıkıcı olacak çünki, şuan bana lazım olsa çoktaaan Reno 4 ü çekmiştim, bellide olmaz çekebilirimde, tamamen keyfi ve gerekis lüks olur tabii...

 

10 saat önce tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

lpg candır demedi demeyin sonra

[Mehmet Göktürk]

Petrolün ve doların eli kulağında. aradaki maliyet farkı gittikçe artacak. petrol sürdürülebilir bir olay değil. 

Enerji derken evet enerji altyapısı değişecek. Her gece tankerle benzinciye nakliye oluyorsa elektriği de biraz yatırım yaparlar naklederler. Üretirler. Bu geçiş bir gecede olmayacağı için zaman içinde hızla değiştiğini göreceksin. 

 

Çinde yeni satılan kamyonların %25 i elektrikli. buyur. 

[H.Cenk Bayrakçı]

Son 3 şarjda hep DC'den şarj ettim. Evde şarj etmek komşularımdan dolayı mümkün değil bu aralar, balkonun altına yanaşamıyorum, akşamüstü yer kalmıyor. Rica edip yanaşmaya kalksam 4-5 arabayı kıpırtatmak lazım. AC'ye vakit bulamadım. Ama bir akşam babamlara gidip kardeşimin 11kW'lık cihazında (onda da ID 4 var, bireysel şarj istasyonu kurdurdu) şarj edebilirim. 

[Mehmet Ozyurek]

Bugün 12 liradan DC şarj ettim. Benim 10 liralık saltanat bitti.   Artık 12 lira. 

 

Peki bilenlere soru; 

DC de hızlı veya yavaş şarj etmek, batarya sağlığı açısından fark eder mi. 

Ben 50 kuruş ucuz diye yavaş DC de şarj ediyorum. ortalama 30-40 kw hızla şarj ediyor. 

 

 

 

[Mehmet Göktürk]

yavaş daha sağlıklı hocam. ama marjinal. 

[Erkan Işık]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

ülkede galiba 33 milyon araç varmış, bunun 389 bini pilli, şimdi bir düşünün 389 bin oldu 3 milyon, bu halleriyle gerçi olmazda hadi oldu, nelere yaşardınız samimi yazın hele.... birde bakımda birşey yapılmadan boşa ödenen paralar var, ohooooo.....

 

Olması için gerekenler (tarihe not olarak kalsın): 220V 3-5 amp ile 5 dk da full dolum ve net kışın herşey açık 110 la giderken 700 km civarı net menzil, bu olmadan azınlıkta kalacak pilliler ve ilerleme olmazsa  kullanıcıya olan maliyet artışlarıyla ve yüksek sinir etme katsayısı sebebiylede satılmayacak araçlara dönüşecek ne yazıkki, keşke tersi olsada hepimiz pilli kullansak.

Bu arada güneş panellerinide es geçmeyelim, %98 verimli elektrik üreten solar paneller lazım, ne o öyle %8 ler falan, casio saatmı şarj ediyorsunuz, bunlarda çok ilkel arkadaş  ulen imkan olsada basıp gidebilsek şu gezegenden, acaip ilkeliz yav, zuzaylı bulmak şart, kesmiyor bu gezegen artık....

 

Ali abi bende kullanıyorum sıkıntı yok şehiriçi d100 karısık ort tüketim 20.5  kw  ort lamada araç şua anda     7 liraya  ac  9 liraya dc den dolum yapıyom  7 liralık ac doldurmak zor gece yatıya kalmak lazım :))  ömrümüzde spor araba görmedik ayagımızın altı dolu yeterki sollamak iste vitesimiz otomotik  1 vitese geriye dahi kendi takıyor ama bazı benim kafamı karısıtıryo

ilerleyen zamanda elon amca  pile ne derse verecez   

[Erkan Işık]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Bugün 12 liradan DC şarj ettim. Benim 10 liralık saltanat bitti.   Artık 12 lira. 

 

Peki bilenlere soru; 

DC de hızlı veya yavaş şarj etmek, batarya sağlığı açısından fark eder mi. 

Ben 50 kuruş ucuz diye yavaş DC de şarj ediyorum. ortalama 30-40 kw hızla şarj ediyor. 

 

 

 

mehmet abi piller soguk olursa pilleri ısıtmak için 5 kw yakıyor  dc şarjda   ac de ısıtma vs yapmıyor  ac şarj daha iyidir bence pil kavrulmaz  ama  tesla süpercharger  şarj öneriyor 

Selim Bilgin yazdı:

 

ac/dc arası değil de dc'lerin hızları arası fark olamaz diyorlar bence orada.

ac/dc arası fark normal çünkü altyapı ciddi farklı. ac cihaz 20 bin TL, dc cihaz sanırım milyondan başlıyordur, trafosu şusu busu da ayrı.

ama bence de ac'nin çok çok yaygınlaşması lazım. evropa'daki gibi sokak parklarında filan ufak soket olacak, takıp temassız kredi kartını okutup geçeceksin. belediyeler bi noktada ayıkır bu işe ama yine kepirtmeye çalışırlar kesin.

Ac şarjları kötü niyetle kullananlar var yogun  yerlerde avm vs de ac şarjı kaldıracaksın adam şarja takıp amperide indiriyor kaç saat işi varsa park niyetine kullanıyor ya 100 tane yanyana dizecekler ac de yada kaldırcaklar yogun yerlerde 

[Ali Cihangiroğlu]

Erkan Işık yazdı:

Ali abi bende kullanıyorum sıkıntı yok şehiriçi d100 karısık ort tüketim 20.5  kw  ort lamada araç şua anda     7 liraya  ac  9 liraya dc den dolum yapıyom  7 liralık ac doldurmak zor gece yatıya kalmak lazım :))  ömrümüzde spor araba görmedik ayagımızın altı dolu yeterki sollamak iste vitesimiz otomotik  1 vitese geriye dahi kendi takıyor ama bazı benim kafamı karısıtıryo

ilerleyen zamanda elon amca  pile ne derse verecez   

arabaya birşey demiyorum zaten, sıkıntı sayınız çoğaldığında yaşanacak diyorum, bir sürü araba şarjda bekliyorsun düşünsene, zorunlu şekilde planlı ve ksısıtlı olacak kullanım, zira 5 dk benzin gibi dolamıyor sizind depo, toplumun halide ortada, ahlak saygı hak yememe durumu hak getire, altyapıda hikaye, nerede çokluk diye bir laf vardır hani, pilli araçlar tam buna uyuyor, bizim benzinlilerde ise yok böyle bir durum, 40 milyonda olsa sayımız 5 dk dolup devam ediyoruz, menzil derdi yok, yakıt derdi yok, bitmez bu petrol, kısaca sıkıntı pilli araçlar çoğaldığında yaşanacak, 2. etmense maliyet açısından aynı ve daha fazlaya gelcek ama zamanı var daha, o yüzden henüz sayınız azken keyfini sürün, inşallahta az kalır yoksa duman olursunuz, şuan ihtiyacım olsa bende almıştım bile

5 saat önce tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Erkan Işık]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

arabaya birşey demiyorum zaten, sıkıntı sayınız çoğaldığında yaşanacak diyorum, bir sürü araba şarjda bekliyorsun düşünsene, zorunlu şekilde planlı ve ksısıtlı olacak kullanım, zira 5 dk benzin gibi dolamıyor sizind depo, toplumun halide ortada, ahlak saygı hak yememe durumu hak getire, altyapıda hikaye, nerede çokluk diye bir laf vardır hani, pilli araçlar tam buna uyuyor, bizim benzinlilerde ise yok böyle bir durum, 40 milyonda olsa sayımız 5 dk dolup devam ediyoruz, menzil derdi yok, yakıt derdi yok, bitmez bu petrol, kısaca sıkıntı pilli araçlar çoğaldığında yaşanacak, 2. etmense maliyet açısından aynı ve daha fazlaya gelcek ama zamanı var daha, o yüzden henüz sayınız azken keyfini sürün, inşallahta az kalır yoksa duman olursunuz, şuan ihtiyacım olsa bende almıştım bile

Ali abi sonunu düşünen kahraman olamaz  yaşayıp görecegiz   babamın orda iki boş sayac var  bir  ac cihaz 3,5 liradan devam ama ugraşmak ıstemıyorum evde 

[Ali Cihangiroğlu]

Erkan Işık yazdı:

Ali abi sonunu düşünen kahraman olamaz  yaşayıp görecegiz   babamın orda iki boş sayac var  bir  ac cihaz 3,5 liradan devam ama ugraşmak ıstemıyorum evde 

boşveer, bak keyfine, zaten kimsenin umrunda değil, tak fişi bitir işi

[Mehmet Ozyurek]

Erkan Işık yazdı:

mehmet abi piller soguk olursa pilleri ısıtmak için 5 kw yakıyor  dc şarjda  

 

 

Araç kullanırken pil sıcak mı oluyor. 

Ben mutlaka yoldan gelince şarj ediyorum, bunun olumlu bir etkisi var mı?

Eve gelirken ben yada oğlum, istasyona bakıyoruz, boş ise dalıyoruz.. 

 

 

[Erkan Işık]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Araç kullanırken pil sıcak mı oluyor. 

Ben mutlaka yoldan gelince şarj ediyorum, bunun olumlu bir etkisi var mı?

Eve gelirken ben yada oğlum, istasyona bakıyoruz, boş ise dalıyoruz.. 

 

 

ısıtma kullandıgın için piller biraz sıcak olabılır  gecen pompanın  verdıgı ile arabanın adldıgı arasında 5 kw fark vardı  yol üstünde senin teslacharger varsa onu kullan o makıneler daha iyi şarj ediyor

[Mehmet Ozyurek]

Erkan Işık yazdı:

ısıtma kullandıgın için piller biraz sıcak olabılır  gecen pompanın  verdıgı ile arabanın adldıgı arasında 5 kw fark vardı  yol üstünde senin teslacharger varsa onu kullan o makıneler daha iyi şarj ediyor

 

Powerşarj istasyonu dışında da istasyon şansım yok sayılır  

AC şansım zaten yok. 

 

[Mehmet Göktürk]

Erkan Işık yazdı:

ısıtma kullandıgın için piller biraz sıcak olabılır  gecen pompanın  verdıgı ile arabanın adldıgı arasında 5 kw fark vardı  yol üstünde senin teslacharger varsa onu kullan o makıneler daha iyi şarj ediyor

kullanırken normal ısınıyor. ısıtmaya gerek yok.