Günlük Kullanım Elektrikli Araba

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

ceyranlıların iddalı özelliklerini

0-100ü kaç ?

[Sinan Akgöl]

Ben ogrenciyken fabrika verisinin 5lt ustu yakiyodum. 

[Ali Darbaz]

Ali Darbaz yazdı:

Yeni nesil mucizevi şanzımanlar sayesinde, elektrikli araçların yeterince yaygınlaşacağını düşünmüyorum. Bugün yaptığım similasyonda 4 litre benzin tüketimi, yüzde 7 lik rampayı 2000 devirle tırmanması gibi şeyler ceyranlıların iddalı özelliklerini söndürüyor.

 

 

 

bu gün caddebostan 25 km bisiklet sürdüm. 3 şişe su ve 1 protein bar 1 sıkma portakal suyu sosisli sandivich için 800 tl verdim,  

bu meblağ kuşadası yolculuğumda harcadığım yakıt bedelinin %25 denk gelir.

 

petrol ucuz gercekten ucuz elektrikli arabaya gerek yok. 

[Çağlar Bayur]

bakış açısına bağlı pariste daha uzuca portakal suyu vardır belki kruvasan gibi 

[Sinan Akgöl]

Ali Darbaz yazdı:

bu gün caddebostan 25 km bisiklet sürdüm. 3 şişe su ve 1 protein bar 1 sıkma portakal suyu sosisli sandivich için 800 tl verdim,  

bu meblağ kuşadası yolculuğumda harcadığım yakıt bedelinin %25 denk gelir.

 

petrol ucuz gercekten ucuz elektrikli arabaya gerek yok. 

Sen cok bazen baglantisi olmayan seylerle petrol elektrik hatta arabalari kiyasliyosun. 

[Mehmet Göktürk]

Ali suzuki alto vardı eskiden hatırlar mısın kaç yakardı?

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

Ali suzuki alto vardı eskiden hatırlar mısın kaç yakardı?

 

Hiç kullanmadımki abi ne yaktığını anca geminiye sorarım. 

[Ali Darbaz]

Sinan Akgöl yazdı:

Sen cok bazen baglantisi olmayan seylerle petrol elektrik hatta arabalari kiyasliyosun. 

 

Para ile bağlantısı olsa yeter. Durumsal farkındalık. Şunu diyebiliyorum, "Ben Kuşadasına giderken 2500 liralık benzin yaktım. Üstelik full bagaj ve 3 kişi, fakar Caddebostanda 25 km pedal atarken sadece ihtiyaçlarımı gidermek için 800 tl ücret ödemişim. Demekki arabam benden az yakıyor. Üstelik benim 86 kiloyum.  Burada NASA uzaya yükü taşırken kullandığı hesaplamayı yaparsak Fd2100 bisikletim oldukca maliyetli. Yani bisiklet ile kuryelik yapılmaz. 

 

1. Bisiklet Hesabı

• Mesafe ve Tüketim: 25 km'de 800 TL yakıyor. O halde 100 km'deki maliyet:

  $$800 \text{ TL} \times 4 = 3200 \text{ TL}$$

• Taşınan Ağırlık: Sürücünün ağırlığı 86 kg.

• 1 Kiloya Düşen Maliyet (100 km için):

  $$3200 \text{ TL} / 86 \text{ kg} \approx 37.21 \text{ TL}$$

2. Araba Hesabı

• Mesafe ve Tüketim: 100 km'de 5,5 litre benzin yakıyor. 1 litre benzin 72 TL olduğuna göre 100 km'deki maliyet:

  $$5.5 \text{ litre} \times 72 \text{ TL} = 396 \text{ TL}$$

• Taşınan Ağırlık: 300 kg yük taşıyor.

• 1 Kiloya Düşen Maliyet (100 km için):

  $$396 \text{ TL} / 300 \text{ kg} = 1.32 \text{ TL}$$

Özet Karşılaştırma (100 km'de 1 kg Taşınım Maliyeti)

• Bisiklet (86 kg yük ile): 37,21 TL / kg

• Araba (300 kg yük ile): 1,32 TL / kg

Toplu taşıma veya bireysel yük/yolcu kapasitesi ve enerji maliyeti ölçeklendirildiğinde, arabanın taşıdığı yüksek kapasite birim başına maliyeti oldukça düşürmektedir.

8 dakika önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mustafa Arıkan]

Ali Darbaz yazdı:

Yeni nesil mucizevi şanzımanlar sayesinde, elektrikli araçların yeterince yaygınlaşacağını düşünmüyorum. Bugün yaptığım similasyonda 4 litre benzin tüketimi, yüzde 7 lik rampayı 2000 devirle tırmanması gibi şeyler ceyranlıların iddalı özelliklerini söndürüyor.

 

 

 

Sizin 4lt yaktığınız şartlarda daha büyük daha güçlü (en az 200hp) bir elektrikli 12kWh filan yakar. Hadi 15kWh yaksın. (Mehmet abinin Corsa 8-9kWh filan yakar ) Benzin ile 4x70=280₺ tutarken

elektrik ile 15x4=60₺ tutar. Hadi sübvansiyon olmasın kWh 7 lira olsun, 15x7=105₺ maliyeti olur. 
Dışarıdan AC şarj etse bile daha ucuz. Hatta DC bile şarj etse daha ucuz.

Kaldı ki elektrikliye tek geçiş sebebi yakıt maliyeti değil. İnsanlar sanayiden servislerden kaçmak için alıyor elektrikliyi. O yüzden en kral şanzımanda icat olsa elektrikli araca geçişi etkileyecek en son şey olurdu.

Şimdi tarihinde Mustafa Arıkan tarafından düzenlendi