Günlük Kullanım Elektrikli Araba

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

ceyranlıların iddalı özelliklerini

0-100ü kaç ?

[Sinan Akgöl]

Ben ogrenciyken fabrika verisinin 5lt ustu yakiyodum. 

[Ali Darbaz]

Ali Darbaz yazdı:

Yeni nesil mucizevi şanzımanlar sayesinde, elektrikli araçların yeterince yaygınlaşacağını düşünmüyorum. Bugün yaptığım similasyonda 4 litre benzin tüketimi, yüzde 7 lik rampayı 2000 devirle tırmanması gibi şeyler ceyranlıların iddalı özelliklerini söndürüyor.

 

 

 

bu gün caddebostan 25 km bisiklet sürdüm. 3 şişe su ve 1 protein bar 1 sıkma portakal suyu sosisli sandivich için 800 tl verdim,  

bu meblağ kuşadası yolculuğumda harcadığım yakıt bedelinin %25 denk gelir.

 

petrol ucuz gercekten ucuz elektrikli arabaya gerek yok. 

[Çağlar Bayur]

bakış açısına bağlı pariste daha uzuca portakal suyu vardır belki kruvasan gibi 

[Sinan Akgöl]

Ali Darbaz yazdı:

bu gün caddebostan 25 km bisiklet sürdüm. 3 şişe su ve 1 protein bar 1 sıkma portakal suyu sosisli sandivich için 800 tl verdim,  

bu meblağ kuşadası yolculuğumda harcadığım yakıt bedelinin %25 denk gelir.

 

petrol ucuz gercekten ucuz elektrikli arabaya gerek yok. 

Sen cok bazen baglantisi olmayan seylerle petrol elektrik hatta arabalari kiyasliyosun. 

[Mehmet Göktürk]

Ali suzuki alto vardı eskiden hatırlar mısın kaç yakardı?

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

Ali suzuki alto vardı eskiden hatırlar mısın kaç yakardı?

 

Hiç kullanmadımki abi ne yaktığını anca geminiye sorarım. 

[Ali Darbaz]

Sinan Akgöl yazdı:

Sen cok bazen baglantisi olmayan seylerle petrol elektrik hatta arabalari kiyasliyosun. 

 

Para ile bağlantısı olsa yeter. Durumsal farkındalık. Şunu diyebiliyorum, "Ben Kuşadasına giderken 2500 liralık benzin yaktım. Üstelik full bagaj ve 3 kişi, fakar Caddebostanda 25 km pedal atarken sadece ihtiyaçlarımı gidermek için 800 tl ücret ödemişim. Demekki arabam benden az yakıyor. Üstelik benim 86 kiloyum.  Burada NASA uzaya yükü taşırken kullandığı hesaplamayı yaparsak Fd2100 bisikletim oldukca maliyetli. Yani bisiklet ile kuryelik yapılmaz. 

 

1. Bisiklet Hesabı

• Mesafe ve Tüketim: 25 km'de 800 TL yakıyor. O halde 100 km'deki maliyet:

  $$800 \text{ TL} \times 4 = 3200 \text{ TL}$$

• Taşınan Ağırlık: Sürücünün ağırlığı 86 kg.

• 1 Kiloya Düşen Maliyet (100 km için):

  $$3200 \text{ TL} / 86 \text{ kg} \approx 37.21 \text{ TL}$$

2. Araba Hesabı

• Mesafe ve Tüketim: 100 km'de 5,5 litre benzin yakıyor. 1 litre benzin 72 TL olduğuna göre 100 km'deki maliyet:

  $$5.5 \text{ litre} \times 72 \text{ TL} = 396 \text{ TL}$$

• Taşınan Ağırlık: 300 kg yük taşıyor.

• 1 Kiloya Düşen Maliyet (100 km için):

  $$396 \text{ TL} / 300 \text{ kg} = 1.32 \text{ TL}$$

Özet Karşılaştırma (100 km'de 1 kg Taşınım Maliyeti)

• Bisiklet (86 kg yük ile): 37,21 TL / kg

• Araba (300 kg yük ile): 1,32 TL / kg

Toplu taşıma veya bireysel yük/yolcu kapasitesi ve enerji maliyeti ölçeklendirildiğinde, arabanın taşıdığı yüksek kapasite birim başına maliyeti oldukça düşürmektedir.

2 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mustafa Arıkan]

Ali Darbaz yazdı:

Yeni nesil mucizevi şanzımanlar sayesinde, elektrikli araçların yeterince yaygınlaşacağını düşünmüyorum. Bugün yaptığım similasyonda 4 litre benzin tüketimi, yüzde 7 lik rampayı 2000 devirle tırmanması gibi şeyler ceyranlıların iddalı özelliklerini söndürüyor.

 

 

 

Sizin 4lt yaktığınız şartlarda daha büyük daha güçlü (en az 200hp) bir elektrikli 12kWh filan yakar. Hadi 15kWh yaksın. (Mehmet abinin Corsa 8-9kWh filan yakar ) Benzin ile 4x70=280₺ tutarken

elektrik ile 15x4=60₺ tutar. Hadi sübvansiyon olmasın kWh 7 lira olsun, 15x7=105₺ maliyeti olur. 
Dışarıdan AC şarj etse bile daha ucuz. Hatta DC bile şarj etse daha ucuz.

Kaldı ki elektrikliye tek geçiş sebebi yakıt maliyeti değil. İnsanlar sanayiden servislerden kaçmak için alıyor elektrikliyi. O yüzden en kral şanzımanda icat olsa elektrikli araca geçişi etkileyecek en son şey olurdu.

2 saat önce tarihinde Mustafa Arıkan tarafından düzenlendi

[Sinan Akgöl]

Evin orada bisiklet surersen onuda yakmicaksin. Gelme Caddebostana mesela. Ee tamam Kusadasina giderken 2500tl yaktik tamam. Evdeki su faturasinida kiyaslayabilirsin 500tl su geldi yikanmasam araba benden az yakiyor oho uzar gider.  Fazla baglandin su metal yiginina arabaya az yakmakla para birikmez hedefe ulasilmaz benim fikrim. 

[Servet Aydın]

Ölecez anasını satıyim. Ye iç yaşa öl bitti

[Sinan Akgöl]

Servet Aydın yazdı:

Ölecez anasını satıyim. Ye iç yaşa öl bitti

😂

 

[Servet Aydın]

Ali, pilli aracın 500k maliyetini, fosil yakıtlı en az takan en sorunsuz araç 500k maliyetini çıkar. Sonuç rakamını ayakta okuma bayılırsın

[Ali Darbaz]

Mustafa Arıkan yazdı:

Sizin 4lt yaktığınız şartlarda daha büyük daha güçlü (en az 200hp) bir elektrikli 12kWh filan yakar. Hadi 15kWh yaksın. (Mehmet abinin Corsa 8-9kWh filan yakar ) Benzin ile 4x70=280₺ tutarken

elektrik ile 15x4=60₺ tutar. Hadi sübvansiyon olmasın kWh 7 lira olsun, 15x7=105₺ maliyeti olur. 
Dışarıdan AC şarj etse bile daha ucuz. Hatta DC bile şarj etse daha ucuz.

Kaldı ki elektrikliye tek geçiş sebebi yakıt maliyeti değil. İnsanlar sanayiden servislerden kaçmak için alıyor elektrikliyi. O yüzden en kral şanzımanda icat olsa elektrikli araca geçişi etkileyecek en son şey olurdu.

Sıfır km garantili i20 yıllık bakım faturası 8800 tl. Sanayi için 5 senesi var. 5 sene sonra aynı fiyat skalasındaki bir elektrik aracın durumunu henüz görme şansımız olmadı. Ülkemizde bmw i3 modelleri yıllandı onların menzil sorunları başladı. Aynı yıl üretilen 1.0 tsi seat ibiza bir menzil kaygısı olmadan yoluna devam ediyor. Ayrıca i3 o dönem 200 km menzil ile satıldı. Şu an 600 km menzilli arabayı piyasaya çıkardılar. Benimde favorim yeni ioniq 6 . Daha bu hafta thy görevli halamın oğluna neden Kona aldığı konusunda kızdım. İoniq6 tam ona yakışan bir araba olabilirdi. Tatilde olduğum için o sırada kaçırdım. 
elektrikli araba her gün işe giden en az 3 asgari ücret maaş alan servisi olmayan çalışanlar için uygun. Benim gibi haftasonu gezenlere 15000 km altı beyaz yakaya uymaz. 

Servet Aydın yazdı:

Ali, pilli aracın 500k maliyetini, fosil yakıtlı en az takan en sorunsuz araç 500k maliyetini çıkar. Sonuç rakamını ayakta okuma bayılırsın

abi 500 k nasıl gezelim . İntikal ucuza geliyor ama gittiğin yerde harcadığın ne olacak. Araba bedava gidiyor olmasıda dert. Hergün işe gidene harika ama , ben şirket arabam ile bile senede 30000 km servisi zor yapıyorum. 
tatillerde yaptığım harcamanın ancak yüzde 4-5 kadarı yakıta gitti. 
Cunda için yolculuk planlıyorum , 10 bin zeytine 15 bin yeme içme yatmaya. Araba taş çatlasa 3000 tl yakar o yola. 

[Ali Darbaz]

Sinan Akgöl yazdı:

Evin orada bisiklet surersen onuda yakmicaksin. Gelme Caddebostana mesela. Ee tamam Kusadasina giderken 2500tl yaktik tamam. Evdeki su faturasinida kiyaslayabilirsin 500tl su geldi yikanmasam araba benden az yakiyor oho uzar gider.  Fazla baglandin su metal yiginina arabaya az yakmakla para birikmez hedefe ulasilmaz benim fikrim. 

Para biriktirmiyorum, borçlanıp devülasyonla yolumu buluyorum. 

[Servet Aydın]

Ali, sanırım yapay zekadan fikir alıp paylaşıyorsun. İ30 ile kıyas için İ3 çok orantısız olur. Mg filan olsa neyse. 

[Mustafa Arıkan]

Ali Darbaz yazdı:

Sıfır km garantili i20 yıllık bakım faturası 8800 tl. Sanayi için 5 senesi var. 5 sene sonra aynı fiyat skalasındaki bir elektrik aracın durumunu henüz görme şansımız olmadı. Ülkemizde bmw i3 modelleri yıllandı onların menzil sorunları başladı. Aynı yıl üretilen 1.0 tsi seat ibiza bir menzil kaygısı olmadan yoluna devam ediyor. Ayrıca i3 o dönem 200 km menzil ile satıldı. Şu an 600 km menzilli arabayı piyasaya çıkardılar. Benimde favorim yeni ioniq 6 . Daha bu hafta thy görevli halamın oğluna neden Kona aldığı konusunda kızdım. İoniq6 tam ona yakışan bir araba olabilirdi. Tatilde olduğum için o sırada kaçırdım. 
elektrikli araba her gün işe giden en az 3 asgari ücret maaş alan servisi olmayan çalışanlar için uygun. Benim gibi haftasonu gezenlere 15000 km altı beyaz yakaya uymaz. 

abi 500 k nasıl gezelim . İntikal ucuza geliyor ama gittiğin yerde harcadığın ne olacak. Araba bedava gidiyor olmasıda dert. Hergün işe gidene harika ama , ben şirket arabam ile bile senede 30000 km servisi zor yapıyorum. 
tatillerde yaptığım harcamanın ancak yüzde 4-5 kadarı yakıta gitti. 
Cunda için yolculuk planlıyorum , 10 bin zeytine 15 bin yeme içme yatmaya. Araba taş çatlasa 3000 tl yakar o yola. 

2021 ve sonrası Zoe’ler hata çatır çatır kulllanılıyor. O zamandan bu zamana menzil olayları pek de değişmedi. O batarya büyüklüğündeki bir batarya ile zaten güncel araçlar aşağı yukarı aynı mezili yapıyorlar. 
Elektriklide motor batarya garantileri 8 yıl 160k. Bunun haricindeki şeyler zaten ICE’ler ile ortak. Yani 8 yıl kaza bela olmadan kullanırsan başka yerle işin olmaz. 
Yakıttan ettiğin kar cebe fazlasıyla kalır. Yada aynı paraya daha çok gezer hayatı yaşarsın  Tercih senin tabiki.

[H.Cenk Bayrakçı]

Ali Darbaz yazdı:

bu gün caddebostan 25 km bisiklet sürdüm. 3 şişe su ve 1 protein bar 1 sıkma portakal suyu sosisli sandivich için 800 tl verdim,  

Benim %100 batarya dolumu 800 TL tutmuyor Ali.en pahalısından doldursam 780 TL 

Evden doldursam 5’te biri …

[Ali Darbaz]

hyundai i20 1.0 T-gdi liste fiyatı 1,674 bin tl görünüyor. 

Citroen ec3 uzun menzil modeli ise 1.900 bin tl. 

Aradaki fark bana yüksek, ikinci el kısa menzilli frontera bile 1,4 milyon civarı idi. 

Fiyat yüksek al 10 yıl bin güvenebilirmiyim onada emin değilim. 

[Sinan Akgöl]

Ali Darbaz yazdı:

hyundai i20 1.0 T-gdi liste fiyatı 1,674 bin tl görünüyor. 

Citroen ec3 uzun menzil modeli ise 1.900 bin tl. 

Aradaki fark bana yüksek, ikinci el kısa menzilli frontera bile 1,4 milyon civarı idi. 

Fiyat yüksek al 10 yıl bin güvenebilirmiyim onada emin değilim. 

1300 bayide c3

[Ali Darbaz]

Mustafa Arıkan yazdı:

2021 ve sonrası Zoe’ler hata çatır çatır kulllanılıyor. O zamandan bu zamana menzil olayları pek de değişmedi. O batarya büyüklüğündeki bir batarya ile zaten güncel araçlar aşağı yukarı aynı mezili yapıyorlar. 
Elektriklide motor batarya garantileri 8 yıl 160k. Bunun haricindeki şeyler zaten ICE’ler ile ortak. Yani 8 yıl kaza bela olmadan kullanırsan başka yerle işin olmaz. 
Yakıttan ettiğin kar cebe fazlasıyla kalır. Yada aynı paraya daha çok gezer hayatı yaşarsın  Tercih senin tabiki.

 

İşte hergün işe gidip gelen adama güzel ama işte benim gibi işe servisle giden veya şirket aracı olana yılda 15000 altı kullanıcılara pahalı . Hyundai i10 1.0 LPG neredeyse bedavaya gidiyordu heryere, o bile yılda 15000 km geçemedi. 

Sinan Akgöl yazdı:

1300 bayide c3

 

Bayiler herzaman bir fiyat kırar. Amca oğluna 1.33 Duster hybrid sadece 1750 bine aldık mesela. 

[Emre Şimşek]

Mg4 alsan satmazsın sen

[Mustafa Arıkan]

Ali Darbaz yazdı:

 

İşte hergün işe gidip gelen adama güzel ama işte benim gibi işe servisle giden veya şirket aracı olana yılda 15000 altı kullanıcılara pahalı . Hyundai i10 1.0 LPG neredeyse bedavaya gidiyordu heryere, o bile yılda 15000 km geçemedi. 

 

Bayiler herzaman bir fiyat kırar. Amca oğluna 1.33 Duster hybrid sadece 1750 bine aldık mesela. 

Ben sana elektrikli al demiyorum ki zaten. Sen her olayı kendi etrafında dönüyor diye düşünüyorsun hep  

Şanzıman ve tüketimden bahsettin, ben de tezine karşılık verdim.  

[Ü.Emre Kartal]

Sinan Akgöl yazdı:

1300 bayide c3

Cross modelden bahsediyor ama c3 diyor o sebeple karışık. 

 

Elma ile armuttan ikisi de güzeldir ama hepsi kendi meyve kasasında güzel. Yanyana koyup karıştırınca anlamı kalmıyor

[Ali Darbaz]

Emre Şimşek yazdı:

Mg4 alsan satmazsın sen

 

Yok, ailem dayanıklı sağlam yerden yüksek, benim altına yakışacağını düşündüğü şöyle bir arabadan istiyorlar. benzin ucuz bizde pek yok yapmıyoruz.   Ben halen kararsızım 45 yaşına kadar sıfır araba almayı düşünmüyorum. 

 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-hyundai-2016-tucson-1.6-gdi-style-34.000-km-servis-bakimli-1333989290/detay

 

 

19 dakika önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi