Cruze - Aydınlatmada Led Tasarruf yaparmı

[Ali Darbaz]

Merhaba 

Ön far uzun ve kısa farım H4 

Alt sis farım H8 ampul. 

 

H4 ampül 60 ile 55 watt çekiyor 

H8 ampul ise 35 watt çekiyor 

 

Gelelim arkaya , Arkadaki stoplar P21 tip 5w ampul.

Göründüğü gibi ön far grubu çok enerji tüketiyor. 

 

Arabanın ön far grubunda dipsiz park lambaları var. 

 

Ön farlar, 12v  60watt olduğuna göre 5 amper çekiyor. İki far 10 amper

Sisler 3 amperden 6 amper ediyor 

 

p21 park lambaları 0,5 amper ediyor . 2 amperde burası. 

 

Park ve diğer far gruplarına dokunmadan sadece ön h4 ve h8 ampuller 16 amper yük çekiyor. 

 

H4 ve H8 lambaları led çevirirsek ne kadar tasarruf sağlanır 

[Sani Gerşon]

Mutlaka ki fark yaratır. Ancak araba bunu fark eder mi, bilemedim. Ben de aydınlatmalarımı mümkün mertebe led kullanıyorum. Özellikle iç aydınlatmayı.

[Metin Akbal]

Önünü göremezsin bu 1.
Arıza ışığı sorunu var bu 2.
Arıza ışığı sorununu kesmek için ekstra direnç kapasitör vs kullanacaksın aynı hesaba gelecek bu 3.

[Mehmet Ozyurek]

Farlar ve sisleri halojen bırak. diğerlerini led yapabilirsin. 

Ancak lede verdiğin parayı kaç yılda amorti edersin bilemiyorum.. 

[Metin Akbal]

Farlar ve sisleri halojen bırak. diğerlerini led yapabilirsin. 
Ancak lede verdiğin parayı kaç yılda amorti edersin bilemiyorum.. 

Plaka lambası bile hata verdi benim arabada. İç aydınlatmadan başka her yer hata veriyor.

[Ali Darbaz]

Metin Akbal yazdı:

Mehmet Ozyurek yazdı:

Farlar ve sisleri halojen bırak. diğerlerini led yapabilirsin. 
Ancak lede verdiğin parayı kaç yılda amorti edersin bilemiyorum.. 

Plaka lambası bile hata verdi benim arabada. İç aydınlatmadan başka her yer hata veriyor.

 

Evet haklısın, Şu BCM denen illet her şeye karışıyor. Bizim arabalar kendi yolunu bozmayan İphone gibi . Android telefon gibi herşeyi yaptırmıyor. 

[Erdem Dertsiz]

hata vermesin diye direnç bağlar daha çok akım çekersin  

[Koray Demir]

Cruze’de elektrik modifikasyonları yapmadan önce bir kez daha düşünün derim.

[Ali Darbaz]

Bu işten vazgectim. Ama en azından ampul kaç amper  çeker öğrenmiş olduk. 

[Servet Aydın]

Hatalı işlemi düzelteyim. Araç 14volt. %20 koy harcanan güce. Etkisi mutlaka olur ve uzun vadede cepte epey para kalır. Bunu yılda bol sıfırlı km yol yapan kamyon sürücüleri iyi bilir. Milyon km gece yolu için faydalı. Senede 10.k için ise zararlı yatırım

[Tansu Kalafatoğlu]

Japon gruplarında hiç sorun olmuyor bu led işi. Mazda’da tüm ampulleri led yapıp üstüne ayak bagaj ayna altı gibi bilimum aydınlatmalar ekliyorlardı. Arıza ışığı hiç yanmıyordu. Batıya gittikçe beyin sapıtıyor  

konuyu hibrit için ben de araştırdım hatta burada yazmıştım. Sonra halojen daha güzel aydınlatıyor diye vazgeçmiştim

[Haluk Şentürk]

aveoda taktığım her led kod hatası veriyordu.chevrolet ve opel araçlarda led sıkıntılı. toyotada ne takarsak tak eyvallah diyor. mırın kırın etmiyor 😉

[Serkan Aktay]

Benim anlamadığım ampulleri lede çevirince neyden, nasıl, ne kadar tasarruf yapacaksın. Sonuçta ne olacak?

[Mehmet Ozyurek]

Ben şahsen ulaşabildiğim her yeri led yapmaya çalışıyorum.. 

Sebebi ise, halojenin ürettiği ısı sebebi ile oluşan deformasyonlar veya olası riskler. 

 

[Ali Darbaz]

Ben araştırma yaparken şu verilere ulaştım. Tipic bir otomobilin Amper yükü. 

 

Yaz akşamı bir gece sürüşünde , harcanan elektrik 

 

Farlar - 9 amper

Ateşleme - 6 amper

Enjektörler - 6 amper

Yakıt pompası - 8 amper (2500 devirde seyir)

Klima elektrikli kavraması - 5 amper

Klima fanı - 10 amper (kademe 2 ) 

 

Toplam 44 amper çekiyor. 

 

Tabi müziksiz olmaz dersek, 500 wattlık bir müzik sistemi için minimum 13 amper yazılmış. 

Yaz yolculuğu kış yolculuğu ise, cam rezistansı minimum 10 amperde orası çekmiş. 

Silecekde açılırsa, 2 amperden başlıyor. 

 

Etti sana 70 amper. 

 

Typical Current Loads for Automotive Systems, Lighting and Accessories:
Engine Idling (no lights or accessories on) - 35 to 50 amps. This will vary depending on the number of cylinders (more cylinders draw more power for the fuel injectors and coils), the type of fuel injectors (some draw higher amp loads than others), the type of ignition system (single coil or multi-coil), the amp draw of the PCM, and the fuel pump (the amp draw will be higher with higher pressure systems).

Engine Off (nothing on) - 40 to 50 milliamps (power drain by modules in sleep mode, antitheft system and keyless entry)

Ignition Coil (single oil-filled coil older vehicle) - 3 to 4 amps.

Ignition Coil (single DIS coil newer vehicle) - 5 to 6 amps at peak output.

Ignition Coil (coil-on-plug) - 6 amps per coil at peak output.

Ignition System (primary circuit) - 6 to 20 amps.

Fuel Injectors - 4 to 6 amps peak, 1 amp hold

Electric Fuel Pump (depends on pressure and flow) - 4 to 12 amps

Electric Cooling Fan (depends on size) - 6 to 30 amps

Headlights (halogen low beam) - 8 to 9 amps per pair

Headlights (halogen high beam) - 9 to 10 amps per pair

Headlights (halogen high and low beams combined) - 17 to 19 amps

Headlights (High Energy Discharge) - 12 to 14 amps during initial start, 7 to 8 amps once bulbs are hot

Headlights (LED) - 0.6 to 1 amps per bulb

Small bulbs (incandescent) - 0.3 to 0.4 amps per bulb

Small bulbs (LED) - 0.04 to 0.06 amps per bulb

Starter Motor - 200 to 350 amps

500 Watt Sound System - 13 to 30 amps (depending on the efficiency of the amplifier and level of sound output)

Electric Rear Window Defroster - 10 to 20 amps

Windshield wipers - 2 to 10 amps depending on load

Heated Seats - 3 to 4 amps per seat

Power Windows - 3 amps

Electric Power Steering - 2 to 40 amps depending on load

Air Conditioner Compressor Clutch - 2.5 to 5 amps

Heater A/C blower motor (depends on load, size and speed setting) - 2 to 30 amps

Serkan Aktay yazdı:

Benim anlamadığım ampulleri lede çevirince neyden, nasıl, ne kadar tasarruf yapacaksın. Sonuçta ne olacak?

 

Normal halojen farlar 8 amper çekerken, ledler için 1 amper çekiyor diyorlar. 1 amper nere 8 amper nere. Daha uzun batarya ömrü, daha az yıpranan alternatör. 

Bir başka tablo daha buldum. 

 

Table 14.1. Vehicle Electrical Components Typical Power Consumption.
Loads	Power (W)	Current (A) at
		14 V	28 V
Continuous loads:
Ignition	30	2.0	1.0
Fuel injection	70	5.0	2.5
Fuel pump	70	5.0	2.5
Instruments	10	1.0	0.5
Total	180	13.0	6.5
Prolonged loads:
Side and tall lights	30	2.0	1.0
Number plate lights	10	1.0	0.5
Headlights main beam	200	15.0	7.0
(or) headlights dip beam	160	12.0	6.0
Dashboard lights	25	2.0	1.0
Radio/Cassettes/CD	15	1.0	0.5
Total (Average of main and dip)	260	19.5	9.5
Intermittent loads:
Heater	50	3.5	2.0
Indicators	50	3.5	2.0
Brake lights	40	3.0	1.5
Front wipers	80	6.0	3.0
Rear wipers	50	3.5	2.0
Electric windows	150	11.0	5.5
Radiator cooling fan	150	11.0	5.5
Heater blower motor	80	6.0	3.0
Heated rear window	120	9.0	4.5
Interior lights	10	1.0	0.5
Horns	40	3.0	1.5
Rear lights	40	3.0	1.5
Reversing lights	40	3.0	1.5
Auxiliary fog/spot lamps	110	8.0	4.0
Cigarette lighter	100	7.0	3.5
Headlight wash wipe	100	7.0	3.5
Seat movement	150	11.0	5.5
Seat heater	200	14.0	7.0
Sun-roof motor	150	11.0	5.5
Electric mirrors	10	1.0	0.5
Total (approximately)	1.7 kW	126.0 A	65.0 A

[Metin Akbal]

Valla xenonlarım arıza ışığı yakmasa 3.5 amper çekecek. Hatta sarı uzunu iptal etsem (bixenon var) oradan da 10 amper yırtarım ama gece bi güzel aydınlatıyor ki 4 uzun birden. Birde karşıdan saçma sapan farlı arabalar gelince far öyle olmaz böyle olur diye evlere şenlik hal alıyor.

Direnç olmadan bir çözüm arıyorum hala bulamadım.

Arabada ödün veremeyeceğim şeylerden biri aydınlatma. Şu an eskisinden daha çok enerji tüketiyor ama önümü görerek daha fazla masraf çıkmasını engelliyor. 2 kere yolun ortasında ölmüş köpek 2 kere de kamyon lastiğinden kurtuldum.

[Selçuk Keleş]

Ali Darbaz yazdı:

Merhaba 

Ön far uzun ve kısa farım H4 

Alt sis farım H8 ampul. 

 

H4 ampül 60 ile 55 watt çekiyor 

H8 ampul ise 35 watt çekiyor 

 

Gelelim arkaya , Arkadaki stoplar P21 tip 5w ampul.

Göründüğü gibi ön far grubu çok enerji tüketiyor. 

 

Arabanın ön far grubunda dipsiz park lambaları var. 

 

Ön farlar, 12v  60watt olduğuna göre 5 amper çekiyor. İki far 10 amper

Sisler 3 amperden 6 amper ediyor 

 

p21 park lambaları 0,5 amper ediyor . 2 amperde burası. 

 

Park ve diğer far gruplarına dokunmadan sadece ön h4 ve h8 ampuller 16 amper yük çekiyor. 

 

H4 ve H8 lambaları led çevirirsek ne kadar tasarruf sağlanır 

Teorik olarak daha az akım çekeceği kesin. Pratikte ise üç kuruşluk tasarruf için 23 kuruşluk masraf yapmaya benziyor. Oluşacak sorunlarla uğraşmak da cabası.

[Ali Darbaz]

Selçuk Keleş yazdı:

Teorik olarak daha az akım çekeceği kesin. Pratikte ise üç kuruşluk tasarruf için 23 kuruşluk masraf yapmaya benziyor. Oluşacak sorunlarla uğraşmak da cabası.

 

Bu iyileştirmeler mümkün olsaydı, akü ve alternatör kaynaklı arıza oranını düşürmeyi planlıyordum. Ama artık elleşmemeye karar verdim. 

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

 

Bu iyileştirmeler mümkün olsaydı, akü ve alternatör kaynaklı arıza oranını düşürmeyi planlıyordum. Ama artık elleşmemeye karar verdim. 

öyle bir arıza mı var? Öyle bir arıza yok ki?

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

öyle bir arıza mı var? Öyle bir arıza yok ki?

 

Daha az akım çekerek daha az yıpratma , daha az ısınma  kaynaklı yorgunluluğu kastediyordum. 

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

 

Daha az akım çekerek daha az yıpratma , daha az ısınma  kaynaklı yorgunluluğu kastediyordum. 

Öyle birşey yok az akım çekerek az yıpranmaz. Zaten az çekiyorsun. Araç ambulans değil ki..Yorgunluğun en önemli nedeni kayış gerginliğinin yanlış olması felan olur. Onlar da zaten modern araçlarda gerdirici makara var. Suya girme problemleri olur. Çok fazla pislik birikir soğutma zayıflar ondan olabilir. Araçta kısa devremsi şeyler olur sigortalar olması gerekenden yüksek takılıdır felan filan. 

[Ali Darbaz]

Neyse abi, zaten uygun değilmiş. Biz Halojenden devam edelim. Benim aydınlatma ile ilgili sıkıntım yok. 

[Mehmet Göktürk]

ardunyo geldi mi başladın mı

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

ardunyo geldi mi başladın mı

 

500 tl doğalgaz ödeyince debriyajı ve aurdinoyu alamadım. Para kalmadı gene  

[Çağlar Bayur]

geceleri dinlenir atar yorgunluk nasıl bir şey