Araç 2010 senesinde 0 km olarak alınmış. Şimdi boşta kalınca çöktüm, bir süre bineceğim gibi görünüyor. 80 bin km de. Benzinli. Tüm bakımlarını ben yaptırıyordum zaten. Bu araç alınırken siparişi özel olarak oluşturulmuştu, cam tavan yok sunroof var mesela. Kalsit beyazı denen bej gibi bir beyaz. Koltukları yarı kumaş, ne yazıkki ısıtmasız. 17 jantları var 225 45 17 lastikleri var, far ve yağmur sensörleri var. Motor 1.6 litre supercharger beslemesli 156 hp oldukça sessiz çalışan bir motor. 10 sn nin altında 0-100 değer var ama asıl üst devirlerde çok canlı çalışıyor ve 210 200 km ye kadar hızlanabiliyor. Araç çok alçak yerde sürünür gibi hissediyorum uzun süredir yüksek arabalar kullandığımdan ötürü Müthiş iyi yol tutuyor ancak ıslanan zeminde arka taraf feci şekilde kayma eğilimi gösteriyor. Lastik fark etmeksizin oluşan bu durum kilitli defransiyel varmışçasına saçma derecede gereçkeleşiyor. ESP yi kapatsamda kapatmasamda hep aynı sadece tepki süresi değişiyor. Çok iyi bir fren sistemi var, dönemi araçlarına kıyasla oldukça sessiz bir kabini var. Tükeitm değeri Tiguan 150 hp ile 6.2 yaktığım yolda yğne 6.2 yakabiliyorum. Otomatik olmasına rağmen bu değer bence çok iyi. Bu motor kombinasyonuna çok yakıyro diyenler gaza abanan kişiler olmalı çünkü alt devirdeki tepkileri şanzıman nedeniyle çok hantal gibi hissediliyor ve gaz pedalı kesinlikle berbat derecede hissiz. Olumlu özellikler: Çok iyi ayarlı bir üspansiyonu var. ince yanaklı lasitklere rağmen kabin konforu olması gerektiği kadar iyi. Kıyas için 16" lasitkli en yeni model bir passat gibi bir çalışma karakteri var. ancak virajlarda ve yanal esnemeler varken müthiş iyi çalışıyor. Zaten ön takımda ve arkada bir sürü fazladan kol ve askı aparatı var. Farkı yaratan bunlar sanırım. Çok dar bir dönüş çapı var. Dönüş ışıkları var. Çok doğrudan çalışan harika bir direksiyonu var. Görüş açıları problemsiz ölü nokta yok gibi. İvmelenme yeterli ve canlı. Frenler müthiş. Yol tutuş ve sürüş dinamikleri kuru zeminde süper. Son hız ve tüm seyahat hızları sessiz ve sakin. Bağırıp çağırmıyor. Motorun seside gayet güzel. Tüketim bence makul. Marka imajı eski model ve küçük olsa da hala var. Koltukları yeterli konforda Arka koltuk yeteri kadar geniş. Bagaj epey büyük. Çok iyi çalışan bir çift bölgeli tam otomatik kliması var. Müthiş iyi aydınlatan halojen destekli bixenon farları var. Olmusuz noktalar: Çok alçak ( 2015 corolladan alçak değil) Araç 2 cm kadar daha yüksek olmalıydı. AMG versiyonunu tahmin bile edemiyorum. Bence lastikler 16" olmalıydı. Düşük hız konforu artacaktı. Şanzıman alt devirde çok hantal. Şanzımanın S modu etkili ancak sadece şanzımanın karakterini değiştiriyor ne direksiyon ne de gaz pedalı değişmiyor. Keşke direkisyondan vites değişebilseydi, böyle bir opsiyon var bu şanzımanda. Gaz pedalı sünger gibi. Berbat. İç arka görüş aynası sürücüye aşırı yakın, cam çok eğik. (hava direnci ve ses açısından avantaj) Ses sistemi yeterli güçte ama ses kalitesi berbat. Çok küçük bir ekranı var ve bir kapak ardında, kapak kapalıyken müzik çalıyor ama şarkıları vitesin arkasındaki düğmeden çevirip değiştiremiyorken konsoldan değiştirebiliyorsunuz. O hald eo kapak neden var... Korna bozuk yenisi lazım. Sis farlarının ışığı H11 ampulden geliyor ve gücü yetersiz, H9 modifiyasyonu lazım. Stop lambaları çok ampullü ve tam elektornik kontrollü bir ampul bozulunca alakasız ampuller yanıyor yerine ve arıza veriyor. Led takamıyorum. Bazı siyah iç trimler soyuluyor. Temizleyip foto çekip sonrasında paylaşırım. Şu ana kadar silecek, plastik havuz paspas ve kol desteğinin önündeki soyulan trip yerine boyalı bir parça alıp taktım. Yapılacaklar, rot ayarı, fren diskleri, belki 4 adet 16" jant ses ve 4 mevsim lastik seti, yol kayıt kamerası (aldım), yeni korna, arka stop farlarının temizliğinden ibaret gibi görünüyor. buna benziyor ama krom şeritli, sunrooflu. jantlar bunlardan https://www.carpixel.net/w/365d0b10d8ac4c93b8ff9bc4fad7b460/mercedes-benz-c-class-wallpaper-hd-53451.jpg

saat çipi vardır zamanı bitince marşa da basmaz anektarı kontrol et

2010 W204 1.6 C180 Kompressor

Oluşturan: Doğan Arşiray,
3 Şubat 2021 - C

Çözüme git Çağlar Bayur tarafından, 5 Ekim 2023