D'den İnip SUV'a Binince Pişmanlık Yaşanır mı?

[Çağlar Bayur]

bazı coğrafyalarda cafedeki masada anahtarlık önemlidir, bazısında metro ile gider anahtar evde kalmıştır

10 Ağustos 2021 tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Çağlar Bayur yazdı:

bazı coğrafyalarda cafedeki masada anahtarlık önemlidir, bazısında metro ile gider anahtar evde kalmıştır

 

Sigaralardaki marka kalkınca o tayfa pek bi üzüldü

[Servet Aydın]

D sınıfı bir araç kullanıyorum ve ondan 10 yaş eski lr2 şu anki aracım yanında özel Jet konforu veriyordu. Doğru suv D'nin çok ötesinde rahat ve güvenlidir

[Mehmet Ozyurek]

Muhammet Ali Deli yazdı:

D den inip suva binilmez hocam.

Başta da dediğim gibi siz bilirsiniz ama şahsımca D segment bir araçtan inip suva binmek sizi mutlu etmez. O konforu sürüş zevkini bulamazsınız. 

 

 

Binilir ya, neden binilmesin. Ben 4,5 D den sonra Suv'a bindim.. hiç pişman olmadım

Allah nasip ederse şimdiki D'den sonra da Suv alacağım. 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Sedanı iyi ezmişler. Vesile ile konuyu açıyorum. Lanet, gudubet, tüüü ve alçak sedanlarınız değerlendirilir 😁

[Münir Nurettin Taşova]

Bakım için Mondeo'yu servise bırakınca 2020 Kuga verdiler, 10 gün kullandım.  Şimdi Kuga almaya niyetim var.  Yüksek araç gerçekten özgürlük.

[Erman Uzun]

Aile kalabalık olunca ( 3 çocuk) aracın arkasında ileri git yana kay vs gibi sürtüşmeler bagaj yüklemenin sorun olması bazen izin günlerinde ufak doğaya kaçma isteği memlekete gidince yaylalara çıkma derelere inme durumlarında aracın altını vurma riski vs beni suv yöneltti uzun yolda veya Ege turu yapalım desek arka koltuklar tam yatırıp bazen araçta kalma vs istekleri suv avantajlı ama yine de d segment benim gönlümde ayrı bakalım deneyip görecez 

[Tansu Kalafatoğlu]

23 Ağustos’ta 1 haftalığına suvlarınız, c segment ceyranlı sedan ile takas edilir 😁😁

[Oktay Göktaş]

Önceki aracım hb astra j idi. C segmentti ama şu anki aracımla kıyaslama yaparsam, geniş görüş açısı, yüksek oturma pozisyonu benim hoşuma gidiyor. Astra arkada bağımsız süspansiyonlarının da etkisiyle virajlarda çok iyiydi. Daha yeni karoq la uzun yol yaptım. Yalnızdım, birazcık gaza yüklendim. Astra kadar olmasa da viraj performansı beni şaşırttı. Tiguanla aynı platformda olması lazım. Yol tutuşunu beğendim. Girdiğim hızları yazmayayım virajlara, kendimi ihbar etmiş gibi olurum [emoji51] ama şeritten kayma yapmadı. Şu kadarını söyleyeyim, 3 saat civarında sivastan kırıkkaleye vardım[emoji85]

Bunu aldığım zaman premium paket superb de vardı. Hatta 4bin tl daha ucuzdu ama tercihim bu oldu. Pişman değilim, çok da memnunum. Aslında bu sorunun cevabı sizde. Beklentiniz tam olarak nedir?

Naçizane tavsiyem; tiguan, karoq, kodiaq, ateca, kuga gibi en az c segmenti olan araçları bir deneyin. Eğer uzun yol tecrübesi istiyorsanız kiralayıp bunu da test edin. Bakalım beklentilerinizi karşılayacak mı?

Bu arada, yüksek hızlarda kabin sessizliği de fena değil benim araçta. Tabi premium sessizliği beklememek lazım, onlar başka ligin oyuncusu..

[Selçuk Bakış]

Oktay Göktaş yazdı:

3 saat civarında sivastan kırıkkaleye

Yarım saati Sorgun geçişidir 😀

 

Yüksek araç bir çok açıdan avantajlı, tek dezavantajı rüzgar direnci, onu da güçlü bir araç alarak bertaraf edebilirsiniz.

[Oktay Göktaş]

Yarım saati Sorgun geçişidir [emoji3]
 
Yüksek araç bir çok açıdan avantajlı, tek dezavantajı rüzgar direnci, onu da güçlü bir araç alarak bertaraf edebilirsiniz.

Sorgun yozgat geçişlerini düşüyorum süreden. Bu sefer özellikle sorgunda yol çalışması vardı. Dur kalk, 20 dk gitti orda sadece. Neden şehir içinden geçer ki şehirlerarası yol?

[Selçuk Bakış]

Oktay Göktaş yazdı:

Sorgun yozgat geçişlerini düşüyorum süreden. Bu sefer özellikle sorgunda yol çalışması vardı. Dur kalk, 20 dk gitti orda sadece. Neden şehir içinden geçer ki şehirlerarası yol?

Ufak bir tavsiye vereyim, oralardan geçerken en sağ şeridi kullan 😁 rahat bir ışıkta 5 10 dk kazanırsın. En son unoyla gelirken toplamda 4 saatte geldim Kırıkkale'den, 500 olaydı keşke 😅

[Evren Erakçora]

D segment sw çok mantıklı olur. Devasa bagaj ve geniş iç hacim, iyi sürüş , iyi aerodinami. Ama keyif olarak c segment suv güzel geliyor bana. 

[H.Cenk Bayrakçı]

Bence bu bir alışkanlık ve zevk meselesi. Benim araçlarım hep içi geniş hacimli oldu ve son ikisi de suv. 🚙  Mesela ben civic'e bindiğimde yere srünür gibi gittiğimi hissediyorum. Sedan aracın  D segmentin başkadır, ama biraz da makam aracı gibi olabiliyor. Sırasıyla Fusion, C-Max ve Tiguanlara bindim. Sedan araba da bana cazip gelmiyor artık. Dedim ya alışkanlık meselesi.     

[Mustafa Çayır]

konuya ayrı bi çehre kazandırayım. 4 çeker  L200 kullanıyorum. öyle özgürüm ki anlatamam. altı vuracakmış, şurda geçmeyecekmiş gibi dertlerim hiç yok. hele trafiğe üstten bakmak çok daha zevkli. tabi suv gibi değil. kamyonet

[Alptuğ Özcan]

Servet Aydın yazdı:

Doğru suv 

for example ?

Hayır yani ileriye dönük fikir olması açısından soruyorum  

 

Zorla insanı yoldan çıkartacaksınız  

[Servet Aydın]

for example ?
Hayır yani ileriye dönük fikir olması açısından soruyorum [emoji4] 
 
Zorla insanı yoldan çıkartacaksınız [emoji4] 

Şekil 13 lr2 B

[Alptuğ Özcan]

Şekil 13 lr2 B

Bayılıyorum bu renge
SUV'da ayrı güzel. 
ll 2.0 Si4 olarak geçiyormuş. Fiyatları da iyiymiş ama. Hakkıdır diye düşünüyorum TR piyayasında

[Servet Aydın]

2.0 td4 190 olanın veya 3.2 v6 olanın tadı bir başka

[Alptuğ Özcan]

Servet Aydın yazdı:

2.0 td4 190 olanın veya 3.2 v6 olanın tadı bir başka

3.2 v6 mı 2.5 v6 mı?

Freelander değil mi bu model

[Servet Aydın]

3.2 v6 mı 2.5 v6 mı?
Freelander değil mi bu model

3.2. Lr1 2.5v6

[Ali Cihangiroğlu]

Servet Aydın yazdı:

Şekil 13 lr2 B


 

190 lık olacak dimi, bu renk hemde, bizde kaçtane vardır aceba bu  renk, siyah dolu ve çoğuda iyi bakılmamış....

[Servet Aydın]

Kesinlikle

[Doğan Arşiray]

kirmizisi guzel lr2 nin.