C4 Hata Kodları P0263-P0269

[Gencay Bengli]

Serdar Mete yazdı:

Gencay bey merhaba, start stop ne durumda

Serdar bey selam. Devreye  girmedi. Girmediği gibi servis uyarısı ekranda.soldaki eco off tuşu( stop start kapama tuşu) yanıp sönüyor sonra sabit yanıyor. Aracı biraz kullanmam gerek. Normalde hergün 50km yapıyordum. Şansıma işyeri servis koydu şimdi günde 4km kısa mesafe yapıyorum. Geçen gün biraz fazla kullandım. Stop ettim. Kontağı çevirdim yazı söndü ama stop start devreye girmedi. Bu hafta sonu biraz kullanıp, ustama gidicem. Eğer sönmezse gel programlama yapalım demişti. 

[Gencay Bengli]

Serdar Mete yazdı:

Gencay bey merhaba, start stop ne durumda

Bugün ustama gittim. Bilgisayarda stop start kapasitörünün voltaj değeri düşük dedi. Öncelikle akünün kodlamasını yaptı. Sonra aldı arabayı gitti. Bilgisayar bağlı dolandı.Geldiğinde kapasitör voltajında dengesizlik var dedi. 2. Ya da 3. Seferde stop start devreye girmiyor dedi. Biraz kalsın akü kutup başlarını kontrol edeyim dedi. Belli aralıklarla voltajı ölçeyim dedi.Vaktim azdı akşam geleyim dedim. Akü kutup başlarını kontrol  etti bende çıktım. Yaklaşık 100km yol yaptım çoğu da trafikte. Sonra geldim. Tekrar makinaya bağladı.Dolaştı yine. Değerler normal ve stabil dedi. Sorun  ortadan kalkmıştı. Stop start devreye  girdi. Ayrıntılı yazdım. Bu arada silmiş olduğum enjektör arıza kodları tekrar çıkmadı.akü değişiminden sonra yaklaşık 200km oldu.

Kıscası akü değişiminden sonra ortalama bir 100 150 km araç kullanımda olması gerekiyor. Ben öyle anladım. Umarım yanlış bilgilendirme olmamıştır. Selamlar

[Mehmet Ozyurek]

Akü önemli.  
Pandemide benim akü çökünce kalorifer motoru susmuştu.  
Meğer ne kadar soğuk oluyormuş araba 

[Uğur Çimen]

Gencay Bengli yazdı:

Geçtiğimiz günlerde V kayışı gergisi bozuldu yolda kaldım. Bu vesile ile V kayışı ve gergi aparatlarını değiştirdim. Özel servisteki ustam iş bittikten sonra bilgisayardan hata kodu buldu. Bana da gösterdi. P0263 ve P0269 ( 1. ve 3. silindirde balans hatası) şeklinde bir arıza kodu . Enjektörlerde sorun var dedi. Aracım 124000kmde. 

Bu cumartesi triger değişimi için gideceğim. Yine cihazdan bakacağız. Arıza kodu verdiyse problem dedi.

Aracın rolantide çalışmasında, çekişinde, yakıt tüketiminde bir anormallik de yok. 

Arıza kodu çıkarken ekranda SERVİCES lambası da yanmadı. ( arıza silindikten sonra obd cihazı ile arada bende kod bakıyorum. 10 gün içinde 2 kere daha verdi)

 

Siemens marka enjektörler 4 adet değişim ve yazılım güncellemesi işçilikle beraber 12000₺ gibi bir rakam aldım.

Dedim enjektörleri tedarik etsem sana borcumuz ne olur? 1000₺ işçilik, yazılımına bakarım eğer güncelleme gerekirse 500₺ ona yazarım dedi.

Arabalarla ilgili bazı konularda bilgim biraz var ama bazı konularda da sistem dışında kalıyorum.

 

Şu an bu masrafları yapacak durum da yok açıkçası. 

1. yol : Enjektör temizleyicisi kullanıp. Gittiği yere kadar kullanırım kaldığım yerde de günahım neyse çekerim. ( enjektörler dışında başka bir noktaya zarar verir miyim?)

2. yol: Enjektörlerden kesin olduğuna dair iyi bir enjektörcüye teste götürüp oradan bir sonuç almaya bakarım. ( onarım oluyorsa onarım vs.) kaldı ki onarım sonrası kısa bir süre zarfında yine hata verebiliyor deniliyor)

3.yol: Değişim yaptırır imkanlar dahilinde 2-3 taksitle ödeme yoluna giderim.

4. yol: arabayı satarım ama; ( çok zor) sistem var olanı korumaya yönelik işliyor.

 

Yolunuz yol değil diyip,  başka bir yol haritanız olur mu ? 

Teşekkür ederim.

 

Citroen form toplantısında yetkili servisten gelen personel üye araçlarını arıza tespit cihazına bağlayıp kontrol etmişler di.Bahsettiğiniz arıza kodları benim aracımda da(2011 c4 mcp comfort plus)  verdi lakin hiçbir problem yoktu aracımda.Sonrasın da servise davet ettiklerinde bunun la ilgili servis bülteni olduğu enjektörlerin değişeceği sadece işçilik tarafımca ödeneceği söylendi ve 1 gün içinde aracım teslim edildi. Servise uğrayıp durumla ilgili kontrol isteyin bence.

[Gencay Bengli]

Uğur Çimen yazdı:

Citroen form toplantısında yetkili servisten gelen personel üye araçlarını arıza tespit cihazına bağlayıp kontrol etmişler di.Bahsettiğiniz arıza kodları benim aracımda da(2011 c4 mcp comfort plus)  verdi lakin hiçbir problem yoktu aracımda.Sonrasın da servise davet ettiklerinde bunun la ilgili servis bülteni olduğu enjektörlerin değişeceği sadece işçilik tarafımca ödeneceği söylendi ve 1 gün içinde aracım teslim edildi. Servise uğrayıp durumla ilgili kontrol isteyin bence.

Meehaba, bunu hangi tarihte hangi serviste yaptırdınız ?

[Uğur Çimen]

Gencay Bengli yazdı:

Meehaba, bunu hangi tarihte hangi serviste yaptırdınız ?

gaziemirdeki yetkili serviste yapılmıştı.tarih olarak tam emin deiğilim lakin 2016 yada 2017 olması gerekiyor.

[Mustafa Tüfekçi]

E hdi motorların enjektörleri servis geri çağırması ile değişti 308 lerde de sanırım. Araçta geri çağırma var mi varsa servis işlemi gormus mu bence sorun 

[Gencay Bengli]

Konuya güncel bir bilgi eklemek istiyorum. Aracımda almış olduğum p0263-p0269 kodlarını bir ihtimal aküye bağlamıştım. Akü değişimi sonrası sildirdiğim hata kodlarını belli aralıklarla 2 kere daha aldım. Ustamın söylemesi enjektör arızası ve değişim yapılması yönünde. Ekonomik durumlardan dolayı değişim yapamadım. Bu şekilde devam ediyorum. Aracın çekişinde ya da rolantide bir sorun yok. Ekranda bir uyarı da yok. Bu şekilde devam ediyorum. İstanbul içi yolda kalsam her türlü çözeriz de inşallah şehirlerarası bir yerde bizi üzmez.

 

 

citroenin sitesinde araç geri çağırma ile ilgili bir alan var. Buraya motor numarasını girdim ama beni çağırmadılar

28 Eylül 2022 tarihinde Gencay Bengli tarafından düzenlendi

[Mustafa Tüfekçi]

Enjektör hatası bizdeki 3008 de de var. Ara ara veriyor silince. 

 

Uzun yolda işeme yaparsa silindir eritme riski var  

[Murat Sürmeli]

Gencay Bengli yazdı:

citroenin sitesinde araç geri çağırma ile ilgili bir alan var. Buraya motor numarasını girdim ama beni çağırmadılar

Link var mı hocam?

[Murat Sürmeli]

Murat Sürmeli yazdı:

Link var mı hocam?

https://www.citroen.com.tr/satis-sonrasi-hizmetler/geri-cagirma-kampanyasi.html

 

Varmış  

 

[Gencay Bengli]

P0263 P0269 hatalarını alan arkadaşlar. Güncel bir bilgi var mı ? Ne yaptınız.. istanbul haramidere de istanbul dizel diye bir enjektörcü var oraya giden oldu mu ?

[Ali Osman SEVİM]

Gencay Bengli yazdı:

P0263 P0269 hatalarını alan arkadaşlar. Güncel bir bilgi var mı ? Ne yaptınız.. istanbul haramidere de istanbul dizel diye bir enjektörcü var oraya giden oldu mu ?

 

Merhaba,

 

Ben herhangi bir işlem yaptıramadım. Şimdilik şirket aracına geçiş yaptım şahsi aracım kenarda duruyor. Bazen haftada 1 kez kullanıyorum. Hiç bir belirti olmayınca da gidesim gelmiyor. Kırklareli civarında enjektörlerde gerekli kontrolleri yapabilecek, makinaları olan, iyi bir usta olduğunu duyarsam gideceğim inşallah

[Ali Osman SEVİM]

Gencay Bengli yazdı:

P0263 P0269 hatalarını alan arkadaşlar. Güncel bir bilgi var mı ? Ne yaptınız.. istanbul haramidere de istanbul dizel diye bir enjektörcü var oraya giden oldu mu ?

 

Ali Osman SEVİM yazdı:

 

Merhaba,

 

Ben herhangi bir işlem yaptıramadım. Şimdilik şirket aracına geçiş yaptım şahsi aracım kenarda duruyor. Bazen haftada 1 kez kullanıyorum. Hiç bir belirti olmayınca da gidesim gelmiyor. Kırklareli civarında enjektörlerde gerekli kontrolleri yapabilecek, makinaları olan, iyi bir usta olduğunu duyarsam gideceğim inşallah

 

 

 

Tekrar merhaba, P0263 P0269 hatalarına istinaden, silkeleme oldu ve yapılan tespitlerde 3 nolu enjektörün arızalı olduğu 1 ve 4 nolunun da gidici olduğu, continantel marka enjektörün revizyon yapılamadığı söylendi. Çocuk doğacaktı az zaman kalmıştı ve araç da çok lazımdı o sebeple çok fazla araştıramadım. 4 adet yeni enjektör takıldı ve geçildi. Kısacası İlgili kodlar geldikten ve ara ara sillip kullanıma devam ettikten sonra bende ki sonucu bu oldu. Bilginize