Elektrikli Araçların Pil Ömrü ve Değişim Maliyetleri Nasıl Olacak?

[Mertol Kip]

%0 olduktan sonra buffer kadar gidebilir ama araba yeniyken. Eskidikçe o buffer alan düşüyor. 

[Mehmet Göktürk]

araca göre değişir. gitmemek doğrusudur. %5 altına inmemek lazım pek. 

akü hava yapabilir havasını aldırmak zor olur. 

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

akü hava yapabilir

bir de akü havası mı alacağız 

[Mehmet Göktürk]

[Aytac Sakal]

Mehmet Göktürk yazdı:

Hocam Magirus Deutz patenti ile Türkiyede üretiliyor yada toplanıyordu sanırım.

[Ali Gök]

Mehmet Göktürk yazdı:

bu otobüsten dedemin varmış o tarihte.

 

o dönemin en hızlı otobüsüymüş ama frenleri çok zayıfmış rahmetli anlatırdı

 

durmadan da arıza yaparmış zaten çok sürmemiş kalkmış piyasadan . havalı apolla ismi şahane 

[Doğan Arşiray]

Ersen Tapan yazdı:

ML 350 nin motor homurtusunu duyduysa haklı yapay zeka 

pompada 8700 TL benzin parası öderken sahibinin homurutusu dur o.

Mustafa Arıkan yazdı:

Kapasite ölçüm algoritmaları sağlıklı değil. 
Ben bakımda servise sordum %94 çıktı dedi. 60k km’deki bir araç için bence çok düşük. 
Ama alırken araştırmıştım. 20k bakımda da aynı hep %94 civarı çıkıyormuş. 
Yani bence veri sağlıklı değil. 
Kapasite (dolasıyla pil sağlığı ölçümü) başlı başına bir iş. Bunu aynı şartlarda yapmak gerek tüm bataryalara. 

ev3 ü alırken teknik servisteki adamlar ahbap olmuştuk. düzgün kullanılan bir kia ev3 için örnek vermişti. 100 bin de ölçmüşler yüzde 98 çıkmış bataryası. birde çok özenilmeyen varmış o da 95 çıkmış.  yani demekki problem olmuyor o kadar da.

[Mehmet Ozyurek]

Doğan Arşiray yazdı:

 

ev3 ü alırken teknik servisteki adamlar ahbap olmuştuk. düzgün kullanılan bir kia ev3 için örnek vermişti. 100 bin de ölçmüşler yüzde 98 çıkmış bataryası. birde çok özenilmeyen varmış o da 95 çıkmış.  yani demekki problem olmuyor o kadar da.

 

Bataryalar çoğu araçta aynı olsa da, işletimi de önemli demekki. 

Yoksa kia neden batarya sağlığında en iyi çıksın. 

 

[Onur Demir]

Batarya konusunda bana nedense Hyundai ve Kia daha bir güven veriyor. 

 

Citroen varken batarya sağlığını bile ölçememişlerdi bayide. 

 

 

dün kia ya gittim ev2 yi görmeye. Etkinlik için Edirne'deymiş. Haftaya EV2 ye bakacağım. Şuan alamayabilirim ama hiç olmazsa canlıda bir görmek lazım.

[Ali Gök]

bataryalara çoğu üretici 8 10 yıl 160 -200 bin km lerde garanti veriyorlar.

 

güvenmeseler vermezler diye tahmin ediyorum