Connect Yedek Motor Soğutma Suyu Haznesinde Çatlak

[Ahmet Ulusoyy]

Merhaba değerli arkadaşlar. Bugün aracımın kaputunu açınca antifiriz yedek  hazneden hafif sıvı geldiğini farkettim. Haznenin üstünü bir ıslak mendille sildiğimde üst kısımda kılcak bir yarıktan küçük baloncuklar çıktığını gördüm. Motor soğuyunca güzelce kurutup hızlı yapıştırıcı ile o kısmı yapıştırdım. Hazneye baktığımda seviyede bir eksilme olmadığını gördüm. Sürüş esnasında da motor harareti 90' ı geçmiyor. (Aracı yokuş vs. zorlamadan kullandım bu aralar). Dediğim gibi çok küçük bir çatlaktı. Sorum şu: bu çatlaktan dolayı hazneyi değiştirmeli miyim? Bu durum motora bir zarar verirmi? Şimdiden teşekkürler.

[İlkay Başaran]

Ben yaklaşın 20 sene kadar oluyor skoda aracımda benzer sorun benzer tedavi ile motoru yemiştim. Bir anda suyu boşaltmış yolda tamamen ayrılıp. Ben tavsiye etmem. 

[Evren Erakçora]

Tasarruf edilebilecek bir konu olduğunu sanmıyorum 

[Ahmet Ulusoyy]

Teşekkür ederim bilgilendirme için arkadaşlar. 

[Murat Sahın]

Motor soğutma sistemleri basınç altında çalışıyor. Yapıştırıcıya emanet edilecek mevzu değil. 

 

[Ü.Emre Kartal]

Bence de kesinlikle değiştirilmeli. Hatta imkan ölçüsünde orjinal depo ve kapak ile değişim yapın. 

[Mehmet Göktürk]

Kapak asıl değişmeli. Belki ondan çatladı. Depo da değişmeli

[Okay Kaygusuz]

tehlikeli, kapakla birlikte değişmesi sart

[Aytac Sakal]

Aklın yolu bir , kapak ve depo orjinali ile değişmeli , tecrübe ile sabittir.

[Ümit Türk]

Basınç altında çalışan bir sisteme yapıştırıcı zor dayanır.  Değişim şart. 

[Coşku Mert]

en guclu cift kompanentli bilmemneli yapistiriciyi da kullansaniz, plastik kaynak bile yapsaniz en kisa surede yine antifriz kaciracak. degismekten baskasi zaman kaybi olur