Ali Darbaz 10 Şubat Paylaş 10 Şubat O paraya C3 A51 kalmadı pek. Maksat işe git gel ise C2 1.4 hdi süper ekonomik bir arabadır 1 Yorum bağlantısı
Abdussamed Acar 10 Şubat Paylaş 10 Şubat Sinan Akgöl yazdı: Dizel motor yüksek km ülke şartlarinda uzak durmak lazim şahsi fikrim. 1.3 multijette kullanmış biri olarak turbo pompa enjektör derdi olmadan benzinlpg tercihi daha mantikli. 450kya benim tercihim hep Focus 1 Hb olurdu. Şirkette bi hayli Multijet Doblo kullandık motor/turbo/enjektör açısından hiç başımızı ağrıtmadı. 250 Bin Km altında sattığım olmadı. En son sattığım Doblo Maxi Van 1.6 Multijet 385 Binde idi ve hiç bir sıkıntısı yoktu. 300 binden sonra DPF tıkandı iptal ettirmiştim sadece. Hala şirkette kullanılan 1.3 Multijet Palio Van var 450 Bini geçti maşallah hiçbi problem yaşatmadı. Aracın bakımlarının ve kullanılan yakıt kalitesinin dizel motorun kaderini belirlediğini düşünüyorum. 1 Yorum bağlantısı
Abdussamed Acar 10 Şubat Paylaş 10 Şubat Mehmet Göktürk yazdı: hiçbir araç uyumlu değil. sonuçta benzin ile çalışsın diye yapılmışlar. Haklısınız hocam LPG ile uzun km ler kullanıp problem yaşamayan neredeyse yok... Hele ki 100 Bin üzeri LPG ile kullanılmış araçlar sürekli kısa mesafe kullanılmıyor ise eninde sonunda motorda ekseriyeti sıcaklık kaynaklı problem çıkardığına şahit oldum. LPG 'nin motoru benzinden daha sıcak çalıştırması bi yerde patlak veriyor. 2 Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 10 Şubat Paylaş 10 Şubat Abdussamed Acar yazdı: Şirkette bi hayli Multijet Doblo kullandık motor/turbo/enjektör açısından hiç başımızı ağrıtmadı. 250 Bin Km altında sattığım olmadı. En son sattığım Doblo Maxi Van 1.6 Multijet 385 Binde idi ve hiç bir sıkıntısı yoktu. 300 binden sonra DPF tıkandı iptal ettirmiştim sadece. Hala şirkette kullanılan 1.3 Multijet Palio Van var 450 Bini geçti maşallah hiçbi problem yaşatmadı. Aracın bakımlarının ve kullanılan yakıt kalitesinin dizel motorun kaderini belirlediğini düşünüyorum. Abdussamed selamlar. Sanirim ben yanlış yazdim ya da demek istediğimi anlatamadim. Yüksek yaş ve yüksek kmde olan benzinli veya dizel bir araçta ilerleyen zamanlarda çikan bir ariza siralamasinda hangi motor daha az masrafla toparlanir. Multijet bende kullandim bir kez devirdaim değiştirdim sadece yağ filtre. 450k TL bandinda bakim geçmişi bilinmeyen bir dizel yerine benzinli motor tercih ederdim şahsen dedim. Lpgsiz eski atmosferik bulmakta şans. Yorum bağlantısı
Serhat Işık 11 Şubat Paylaş 11 Şubat Bu fiyat aralığında sıkıntısız araba bulmak zor. mümkünse en az zararla çıkacağın aracı tespit etmek gerek. bende 2001 clio 2 rxt lpg li manuel araç vardı. on numaraydı. bu tercih edilebilir. şimdi kullandığım araç 2009 1.6 lpgl otomatik fiesta. bunun kullanımı da güzel. clio ya göre biraz sıkıntılı ama yaşına ve km sine göre bunlar normal. örnek; https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-6-yillik-sahibinden-temiz-clio-1224857673/detay 1 Yorum bağlantısı
Serhat Işık 11 Şubat Paylaş 11 Şubat (düzenlendi) https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-hatasiz-degisensiz-clio-1299473247/detay 11 Şubat tarihinde Serhat Işık tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Soner Eraslan 11 Şubat Paylaş 11 Şubat Serhat Işık yazdı: Bu fiyat aralığında sıkıntısız araba bulmak zor. mümkünse en az zararla çıkacağın aracı tespit etmek gerek. bende 2001 clio 2 rxt lpg li manuel araç vardı. on numaraydı. bu tercih edilebilir. şimdi kullandığım araç 2009 1.6 lpgl otomatik fiesta. bunun kullanımı da güzel. clio ya göre biraz sıkıntılı ama yaşına ve km sine göre bunlar normal. örnek; https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-6-yillik-sahibinden-temiz-clio-1224857673/detay Hocam bunların makyajlı kasaları nasıl, clio da radarımda aslında ama Yorum bağlantısı
Serhat Işık 11 Şubat Paylaş 11 Şubat Soner Eraslan yazdı: Hocam bunların makyajlı kasaları nasıl, clio da radarımda aslında ama Makyajlı kasalar 1.2 motor sanırım. onlarda ekonomik olması lazım. Yorum bağlantısı
Erkam Elma 11 Şubat Paylaş 11 Şubat Ben de 450-500 bandında araç bakıyorum şu ara kia rio-clio veya symbol ile 206 lar çıkıyo karşıma Yorum bağlantısı
Soner Eraslan 23 Şubat Paylaş 23 Şubat Erkam Elma yazdı: Ben de 450-500 bandında araç bakıyorum şu ara kia rio-clio veya symbol ile 206 lar çıkıyo karşıma Puntoya yöneldim ben hocam Punto alacağım, Reno grubu da güzel. Yorum bağlantısı
Hakan Berk 26 Şubat Paylaş 26 Şubat Tamer Olcay Çiçek yazdı: Biliyormusun bilmiyorum sosyal medyada baya meşhur olan egeanın şu yokuşta gitmiyor servisin yağ eksiltir dediği o motor bence lpgye çok uyumlu sadece devirli kullanmak gerekiyor milletimiz turbolu araçlara alıştığı için böyle söylemleri normal yağ bakımı da 7-8 bin km de yapılırsa sıkıntı yaratmaz ikinci elde de geri satmanız kolay bi araç Bu bana da hep ilginç geldi. Bir kere İzmir havalimanından kiralayıp Urla'ya gitmiştim evet hantaldı ama dedim bu atmosferik, 1-1500 devir yüksek kullandım gayet güzel gitti. Garip gelen nokta ise şu, hadi yeni araç kullanmaya başlamış birisi hemen hep turbolu araçlara bindiği için atmosferik araçlara alışamayıp laf eder de bunca yıl kullanmış, 50-65 beygir araçlarla ülkeyi baştan aşağıya gezmiş insanlar nasıl garipsiyor onu bir türlü kafamda oturtamıyorum. "biz bıktık artık" veya "az fark verip turbolu alırım" diyorsa lafım yok ama sonra burada da başka yerlerde de turbo arızası diye söylenmeye başlanıyor 150-200bin km de (ki o kadar dayanan turbo kaldı mı ona da emin değilim)... Eyüp Çetin yazdı: Fiat Panda tavsiye ederim. 😊 Benim önerim de Panda olurdu bu arada. 1 Yorum bağlantısı
Koray Demir 26 Şubat Paylaş 26 Şubat Mehmet Göktürk yazdı: Lpg dedin mi derdi bitmez. Dertsizini görmedim ha takmıştır 5 bin km önce bi derdi olmayabilir Şimdi dizelin de derdi bitmez diyecem ama kesin imama satılan Fusion girecek devreye 😀 Sorunsuz araç yoktur, bakımsız araç vardır. Motora teorik olarak ömür biçilemez, mekanik ve parça eskidikçe yenilenir/rekonstrükte edilir. (P.S. Motorin 61, LPG 27 TL, elektrik güneşten üretiliyorsa bedava 😊) 2 Yorum bağlantısı
Eyüp Çetin 26 Şubat Paylaş 26 Şubat Hakan Berk yazdı: Benim önerim de Panda olurdu bu arada. Valla yeni sattım alan kişi çok dua edecek cillop gibi arabaydı. Öyle daha üst segmentindeki eski arabaların derdiyle uğraşacağıma hatasız boyasız 63 bindeki Panda'ya binerim diyen biri aldı. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 26 Şubat Paylaş 26 Şubat Erkam Elma yazdı: CİTROEN C4 DENKGELDİ 1.4 2008 NASI BİLİRSİNİZ benzinli mi Yorum bağlantısı
Hakan Berk 26 Şubat Paylaş 26 Şubat Eyüp Çetin yazdı: Valla yeni sattım alan kişi çok dua edecek cillop gibi arabaydı. Öyle daha üst segmentindeki eski arabaların derdiyle uğraşacağıma hatasız boyasız 63 bindeki Panda'ya binerim diyen biri aldı. zeki birisiymiş gerçekten, hayırla binsin inşallah Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 27 Şubat Paylaş 27 Şubat Koray Demir yazdı: Şimdi dizelin de derdi bitmez diyecem ama kesin imama satılan Fusion girecek devreye 😀 Sorunsuz araç yoktur, bakımsız araç vardır. Motora teorik olarak ömür biçilemez, mekanik ve parça eskidikçe yenilenir/rekonstrükte edilir. (P.S. Motorin 61, LPG 27 TL, elektrik güneşten üretiliyorsa bedava 😊) Lpg dizelin iki katı harcanıyor Yorum bağlantısı
Erkam Elma 27 Şubat Paylaş 27 Şubat Çağlar Bayur yazdı: benzinli mi Evet benzinli bir de 1,6 olanları varmış 1.4 gaz da bağlayınca yorar mı kararsız kaldım Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 27 Şubat Paylaş 27 Şubat Erkam Elma yazdı: Evet benzinli bir de 1,6 olanları varmış 1.4 gaz da bağlayınca yorar mı kararsız kaldım rakamlara baktım da 1.4 ün alınası bir avantajını ben göremedim. 1.6 benzinli hem daha çok seçenek getiriyor. Yorum bağlantısı
Koray Demir 27 Şubat Paylaş 27 Şubat Mehmet Göktürk yazdı: Lpg dizelin iki katı harcanıyor Hafifi gaza basınca dizeller sağlam 7-8 litreleri görüyor. Şu da var ki dizel motorun enerji yoğunluğu ve verimliliği daha yüksek. Uzun vadede LPG daha çevreci ve ekonomik bence. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 27 Şubat Paylaş 27 Şubat Koray Demir yazdı: Hafifi gaza basınca dizeller sağlam 7-8 litreleri görüyor. Şu da var ki dizel motorun enerji yoğunluğu ve verimliliği daha yüksek. Uzun vadede LPG daha çevreci ve ekonomik bence. Basınca lpg ne görüyor Yeni nesil dizel 5 eşdeğer lpg 10 benim bildiğim Yorum bağlantısı
Selçuk Bakış 27 Şubat Paylaş 27 Şubat Dizelin 3te 2si kadar LPG benim kullandıklarım için. Yorum bağlantısı
Koray Demir 27 Şubat Paylaş 27 Şubat Mehmet Göktürk yazdı: Basınca lpg ne görüyor Yeni nesil dizel 5 eşdeğer lpg 10 benim bildiğim Hacim varsa biraz daha fazla 2.0 vtec motor için 12-13 bandında mesela. Turbo beslemeli tsi gibi ise 10 u katiyen geçmez. Ben şehir içinde aynı güzergahta motorinde 6.8 yakarken, 9.5 litre LPG tüketiyorum mesela. Yorum bağlantısı
Ali YILDIZ06 3 Mart Paylaş 3 Mart Merhaba herkese, yaklaşık 1.5 senedir ailemize 2. araba olarak hizmet etmiş mk4 1.25 fiesta flair aracımı satmış bulunmaktayım, okul ve kreşe giden iki çocuk olduğundan mümkün olan en kısa zaman içerisinde yeniden araç almam gerekiyor, saygıdeğer forum üyeleri; bütçem 470-550 bin arası mümkün mertebe yüksek model- düşük km, benzinli veya dizel (lpg istemiyoruz) manuel vites, temiz bir araç arayışı içerisindeyim, sensörlerin az olduğu, daha düz basit çalışma mantığı olan ve daha az karmaşık çalışma prensibi olan araba tavsiyelerinizi esirgemezseniz çok memnun olurum. Şimdiden teşekkürler, saygılar. 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts