0,9 TCS Sporttourer Clio VS 1.5 DCI Sporttourer VS 1.4 Fire VS 1.3 MTJ Egea

[Cihat Küçükay]

Clio 1.5 dizel sporttourer kayınpederimde ve firmamızda var. Seçenekler arasında en iyisi aslında ama arka tarafı konforsuzdur, diğer kronik sorunuda yazmışsınız zaten. 1.3 Egea hem bagaj genişliği, hemde diğerlerine göre daha az sorunlu olmasıyla öne çıkar bence. 1.4 Fire bende var, uzun yolda performansı iyi değil, tam bir şehir içi arabası. 

[Ahmet Türedi]

Taşıt kredisi kaç Tl çekeceksiniz ? Açıkcası 50 bin Tl üstünü vermiyorlar diye biliyorum.Daha yeni arkadaşım pert olan aracının üstüne biraz para koyup iyi birşeyler almak için banka ile görüştü ve sonuç kredi vermiyorlar yada çok düşük bir  miktar veriyorlar.Bence öncelikle banka ile görüşün.Nasıl olsa kredi çekerim mantığı ile aracınızı hemen satmayın.

[Ümit Türk]

Egea 1.3  al. Boşver 1.4 ü zaten gitmiyor.  Ha performans derdim yok diyorsan alınabilir. 1.4 için youtube da sövme videolarını görebilirsin  

Clio için yorum yapmayacağım. Kendilerini sevmiyorum. 

İlave olarak taşıt kredisi çok can yakıyor. 

Ahmet Türedi yazdı:

Taşıt kredisi kaç Tl çekeceksiniz ? Açıkcası 50 bin Tl üstünü vermiyorlar diye biliyorum.Daha yeni arkadaşım pert olan aracının üstüne biraz para koyup iyi birşeyler almak için banka ile görüştü ve sonuç kredi vermiyorlar yada çok düşük bir  miktar veriyorlar.Bence öncelikle banka ile görüşün.Nasıl olsa kredi çekerim mantığı ile aracınızı hemen satmayın.

Banka politikası olabilir ama anlaşmalı yerden aldığında çok rahat bir şekilde alabiliyor.  Ben 159 bin çektim egea için. Çekmez olaydım,

[Ahmet Türedi]

Ümit Türk yazdı:

Egea 1.3  al. Boşver 1.4 ü zaten gitmiyor.  Ha performans derdim yok diyorsan alınabilir. 1.4 için youtube da sövme videolarını görebilirsin  

Clio için yorum yapmayacağım. Kendilerini sevmiyorum. 

İlave olarak taşıt kredisi çok can yakıyor. 

Banka politikası olabilir ama anlaşmalı yerden aldığında çok rahat bir şekilde alabiliyor.  Ben 159 bin çektim egea için. Çekmez olaydım,

Bu uygulama yeni yürürlüğe girmiş ,siz ne zaman çektiniz acaba? Arkadaş geçen hafta sordu.Bankalardan o şekilde cevap almış.

[Ümit Türk]

Ahmet Türedi yazdı:

Bu uygulama yeni yürürlüğe girmiş ,siz ne zaman çektiniz acaba? Arkadaş geçen hafta sordu.Bankalardan o şekilde cevap almış.

Yürürlüğe girme konusunda bilgim yoktu açıkcası ben Mayısta aldım. 

[Ahmet Türedi]

Ümit Türk yazdı:

Yürürlüğe girme konusunda bilgim yoktu açıkcası ben Mayısta aldım. 

Siz alalı baya zaman olmuş.Malum ülkemizde 1 ay bile ekonomik dengeler için çok uzun bir süre  Şuanda baya bir kısıtlama var krediler konusunda.

[Ümit Türk]

Ahmet Türedi yazdı:

Siz alalı baya zaman olmuş.Malum ülkemizde 1 ay bile ekonomik dengeler için çok uzun bir süre  Şuanda baya bir kısıtlama var krediler konusunda.

Bankalar vermiyor desem ne kazanacaklar dicektim ki kısıtlama dediğiniz engelleniyorlar sanırım. 

[Alptuğ Özcan]

Murat Sahın yazdı:

bu çok büyük park edemem ben bunu diyor. 

Mondeo, Sport Tourer'dan ne kadar uzun?

[Murat Sahın]

Alptuğ Özcan yazdı:

Mondeo, Sport Tourer'dan ne kadar uzun?

Uzun olacağını düşünmüyorum ama geniş. Aynalar da ufak, görüş açısı iyi değil yani  Tabi birde algıda seçicilik var, birinde cilyo yazacak diğerinde mondeo yazıyor. Birinin mtorunun çalıştığı belli olamayacak (benzinli için) diğeri gaza fazla basınca kükrüyor   Vesile ile, bunu anlatmak zor. Yoksa iki aracın genişlik farkı da 10 cm yoktur yani. 

[Fatih Mehmet Uslu]

Ben olsam 1.3 egea alırdım. Çünkü parça ve bakım maliyetleri uygun, yakıtı iyi, genişlik vs olarak da iyi. 301 kullandım, yalıtımı berbat, korna sesi içeriden çalıyor gibi gelir, ayrıca 301 in arka koltuk diz mesafesi iyi olsa da koltuk minderi kısa olduğu için uzun yolda rahatsız eder. Tecrübeyle sabit. Egeanın yol tutuşu bence en zayıf yönlerinden biri, süspansiyonları çok yumuşak çünkü, ancak çok zorlamayacak ve bunu bilerek kullanacak kişiyi üzmez. 1.6 dizel egea ile ilgili arabam başlığım vardı, detaylı bilgi yazmıştım ama konu bulma konusunda bilgisizim. Bulabilen varsa paylaşabilir. 1.6 egea ortalama 1 litre kadar fazla yakar 1.3 e göre, bir de manuel 1.6 egeaların debriyajları çok sert, baskı balata yeni değişse bile sert, iş yerinde de var hepsi kütük gibi. Ama 1.3 lineanınki gayet yumuşak. Sordum servise yapısı gereği dediler. Bana çok yorucu geliyor sert debriyaj ve sırf bu yüzden eleyebilirim.

[Ümit Türk]

Fatih Mehmet Uslu yazdı:

Ben olsam 1.3 egea alırdım. Çünkü parça ve bakım maliyetleri uygun, yakıtı iyi, genişlik vs olarak da iyi. 301 kullandım, yalıtımı berbat, korna sesi içeriden çalıyor gibi gelir, ayrıca 301 in arka koltuk diz mesafesi iyi olsa da koltuk minderi kısa olduğu için uzun yolda rahatsız eder. Tecrübeyle sabit. Egeanın yol tutuşu bence en zayıf yönlerinden biri, süspansiyonları çok yumuşak çünkü, ancak çok zorlamayacak ve bunu bilerek kullanacak kişiyi üzmez. 1.6 dizel egea ile ilgili arabam başlığım vardı, detaylı bilgi yazmıştım ama konu bulma konusunda bilgisizim. Bulabilen varsa paylaşabilir. 1.6 egea ortalama 1 litre kadar fazla yakar 1.3 e göre, bir de manuel 1.6 egeaların debriyajları çok sert, baskı balata yeni değişse bile sert, iş yerinde de var hepsi kütük gibi. Ama 1.3 lineanınki gayet yumuşak. Sordum servise yapısı gereği dediler. Bana çok yorucu geliyor sert debriyaj ve sırf bu yüzden eleyebilirim.

1,6 alsam hızı için alırım aslında. Aklımı çelmiyor değil. 

1,3 kullanıyorum bana yetiyor. Yol tutuşuna test edecek bir hamle yapmadım ancak yumuşak olduğu konusunda hemfikirim. 

 

[Fatih Mehmet Uslu]

Ümit Türk yazdı:

1,6 alsam hızı için alırım aslında. Aklımı çelmiyor değil. 

1,3 kullanıyorum bana yetiyor. Yol tutuşuna test edecek bir hamle yapmadım ancak yumuşak olduğu konusunda hemfikirim. 

 

1.6 Multijet egea, normal bir sürücünün güç ihtiyacını fazlasıyla karşılar. 1 litre fazla tüketim de performansına nazaran gözardı edilir. 1.3 multijet de çoğu yolda, rampada ve sollamada yeterli geliyor. Ama gidiş geliş yollarda 1.6 egea ile sollamalarda insan hiç tereddüt etmiyor. O his çok güzel.

[Mustafa Erkan]

 

Arkadaşlar adam zaten inceleyip olaya noktayı koymuş.

[Fatih Mehmet Uslu]

Bir de şunu ekleyeyim. Clio özelşnde belki su eksiltme problemi olabilir, bahsedilmiş yukarıda ama ben olsam hem şu akaryakıt fiyatları hem de sürüş zevki açısından turbo benzinli tercih ederdim. Ona gücüm yetmiyorsa 1.3 multijet olurdu. 4-5 sene 1.0 ecoboost focus kullanmış biri olarak konuşuyorum 1.6 dizel araçtan daha fazla keyif veriyordu. 6500 devirlere kadar soluksuz devirlenmek çok daha keyifli.

[Ümit Türk]

Fatih Mehmet Uslu yazdı:

Ama gidiş geliş yollarda 1.6 egea ile sollamalarda insan hiç tereddüt etmiyor. O his çok güzel.

Bmw ve mercedeslere kafa tutuyor diyorlar görmedim hiç ama doğru mu  

[Murat Sahın]

Ümit Türk yazdı:

Bmw ve mercedeslere kafa tutuyor diyorlar görmedim hiç ama doğru mu  

Uzun şase 1.6 mtj doblo arkası silme yüklü halde Ankara-Konya yapmıştım, zehir gibi gidiyordu yüke rağmen. Dönerken araç boştu, o kısmı anlatmaya bile gerek yok  

[Fatih Mehmet Uslu]

Ümit Türk yazdı:

Bmw ve mercedeslere kafa tutuyor diyorlar görmedim hiç ama doğru mu  

Renö motorlu mersoları yer, diğerlerini zor.

[Murat Sahın]

Fatih Mehmet Uslu yazdı:

Renö motorlu mersoları yer, diğerlerini zor.

Valla yazılımla çok can yakar ama tabi tavsiye etmiyoruz ?

[Murat Sahın]

Vesile ile, clionun arka diz mesafesinin bize uygun olmadığı (çocuk koltuklarını koyunca çocuklar koltuk arası mesafeden dolayı bağdaş kurmak zorunda kalıyormuş) ve egeanında güvenliksiz olduğu söylemleri ile hanıma baskı kuruyorum. Pejoyu sordu, o zaten fransız konuya dedim. Bakalım, bende ille değiştirmek istiyorsan mondeo mk3 alalım dedim, onu inceliyor nedir diye  İkna olur umarım. 

3 Ekim 2022 tarihinde Murat Sahın tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

swlerin genelde diz ve baş mesafesi daha iyi oluyor. 

[Murat Sahın]

Evren Erakçora yazdı:

swlerin genelde diz ve baş mesafesi daha iyi oluyor. 

Abi benimki bahane  Yoksa çok sorun olmayacaktır o anlamda, zaten çocuklar 2 yaşında daha. D segmenti güzel, muhafaza etmek için bahane üretiyorum hanıma. D'yi muhafaza edemesemde enazından C olsun istiyorum. B hiç keyifli olmayacaktır. 

[Ümit Türk]

Murat Sahın yazdı:

egeanında güvenliksiz olduğu söylemleri ile

Kalbimi kırıyorsun. 

[Murat Sahın]

Ümit Türk yazdı:

Kalbimi kırıyorsun. 

Ümit biz arkadaşız, acı söylemem gerekir maalesef. Şirketin Egea ile çok yoğun dur kalk trafikte kaza yapmıştım. Tahminen 2005 falan bir symbol'e arkadan çarptım. Hızım 40 felandı zaten ve ciddi frenden sonra çarptım. Hatta çarpmayı değilde durmayı bekledim araçtan, duramadı. Azıcık tıkladım. Symbolün arka tamponda çok hafif ezik ve bir kaç çizik vardı. Ben egeanın tamponu farları panjuru bagaja koyup devam ettim yola. Denetleme için birini alacaktım, otele vardım, adam sağ ön kapıyı açamadı. İnip baktığımda çamurluğun geri gelip kapıyı kastırdığını gördüm. Bu kazada çarpma hızım 20 km yoktu. Önümdeki araç bilemedin 900 kiloluk bir symboldü. Symbol sürücüsü benim arabamda bir şey yok deyip yoluna devam etti, asgari ücret 2500 lira dolaylarındayken yetkili servis bizim araca 9500+KDV masraf çıkartmıştı  Zaten ben fiatın güvenli araba yaptığına, yapıyorsa da bizim ülkeye sattığına şahit olmadım.

 

Bu arada, 

Üzgünüm Ümit, realite bu dostum.

[Cem Işık]

Arkadan çarpma kıstas olarak alınmamalı bence. Fren yaparak aracın önü alçalıyor ve en zayıf yerinden çarpıyor duran bir araca. Biz 2 yaşında mazda ile torosa çarpmıştık duramayıp 98 senesinde, torosta hasar yokken mazda kaputu haşat olmuş, 2ye katlanmıştı. Kabin güvenliği önemli..

[Murat Sahın]

Cem Işık yazdı:

Kabin güvenliği önemli..

Tabi ki kıstas bu olmalı ama, Ncap sonuçları ortada. Gerçi araç aslında B segmenti, öyle bakınca sonucu diğerlerinden kötü değil. Hatamız C segmenti olarak değerlendiriyor olmamız. Yoksa ilk Egealar B+ oalrak çıkmıştı. Clionun (özellikle symbol olanı) yada accentlerin daha güvenli olduğunu da düşünmüyorum. 

 

Bu arada, yanlış anlaşılma olmasın, araç sınıfına ve fiyatına göre değerlendirilmeli. 1.3 MTJ Urban paket parasına 1,25 fiesta almak pek mümkün değil mesela. Haliyle kıstas polo yada fiesta olmamalı. Kendi fiyat aralığında 301-symbol-accent var egeanın. Bunların hiç birinin araç olarak egeadan üstün/güvenli olduğunu düşünmüyorum. Egea kötü demiyorum, sadece benim güvenlik kriterimin altında kalıyor.

İlk mesajda bahsettiğim güzergahı dolmuşlar, otobüsler, hafriyat kamyonları, traktörler, zaman zaman at arabaları ve servis minibüsleri ile paylaşıyoruz. Hep mesai başlangıç ve mesai bitiş saatlerinde hızlı akan ama yoğun olan bir trafikte seyrediyorum. Bu bahsettiğim araçların çoğu kırmızıda geçiyor, kafasına göre şerit değiştiriyor, ters yöne giriyor. Hız sınırı 82 ama 90 ile giderken ego otobüsleri ve hafriyat kamyonları sıkıştırıyor. Birde çoğunlukla çocuklardan mütevellit hanımı servise yetiştirmek için hızlı gidiyorum, benim için güvenliğin en önemli kriteri aracın direksiyona vereceği tepki. Mondeo ile 150-160 la giderken önüme atlayan traktörden kaçmak için ayna kontrolünden sonra frensiz 2 şerit değiştirebiliyorum sert şekilde, bunu B segmentleri ile yapamam. Ya her gün geç kalırım, ya kaza yaparım  Kişisel görüşüm, kaza yaptıktan sonra değişken çok, yoldan çıkıp aracı yatırıp tavandan direğe çarpılırsa maybach olsa korumaz mesela. Arkasında 2 römorkuyla tren şeklinde gelen traktöre kafadan çarpınca da sonuç değişmez. Benim derdim kaza oluşmadan önlemek için araç bana ne sağlıyor. Fren mesafesi, direksiyona vereceği cevap vb.

4 Ekim 2022 tarihinde Murat Sahın tarafından düzenlendi