Düz Yolda Düşük Beygir Nasıl Daha Hızlı Olur

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

haziran’a kadar kullanın. 2022 tarifesi devam. Sonra fişek galiba

Sonra bezle gezeceğiz zaten. 

[Koray Demir]

Selim Bilgin yazdı:

, 160-170 ile, sağından geçip sapladık yazıyorlar.  

Keşke bir gün bariyerlere saplasa.

[Hamit inan]

Kendine çok güvenen biri ise geçmem 200 ile tamponunda gider kmlerce sinir krizi yasatirim. Kuş serilerini ise arkama alırım arayı açmam km lerde aynadan izlerim

 

Bu arada 100 beygir 150 beygiri geçebilir. İhtimal dahilinde. Nasıl

150 beygir 2000 kg 

100 beygir 1250 kg olursa

 

 

 

[Servet Aydın]

Koray Demir yazdı:

Keşke bir gün bariyerlere saplasa.

Bariyer kaç para haberin yok

[Ayhan Asil]

Serkan Toker yazdı:

BMW sürücüsünün olaydan haberi yokmuş bence.

+1

[Celal Aydın]

Çağlar Bayur yazdı:

olur böyle şeyler, mesela ben kalkışta hiç bi hundayi geçemedim, bir de şu avr arkamda kalırsa fren felan lazım olursa, gelip patlar

Mustang harici hiçbir Ford 0-100 veya kapışma aracı değil. Ford'da güç hep kısıtlıdır, stok haliyle sınırları zorlamaz. En azından benim bindiklerim öyle.

Fordun bende bıraktığı etki, yüksek süratlerde verdiği direksiyon hakimiyeti, direksiyonu sağa sola kırmaktan korkmadığın bir sürüş dinamiği

2008 model fiesta ile otobanda 140 bandında giderken direksiyonu tek elle korkmadan tutabilmek bir başarı bence abi 

O modelde, o segmentte bir fiat,hyundai, reno gibi araçları düşünemiyorum.

[Murat Sahın]

Fatih Karaa yazdı:

Kazan Ankara yolunda rahat yapılıyor oradan çevre yoluna çıkıncada Sincan ayrımındaki radara kadar basılırsa 210 felan görülüyor.

Çok tatlı radar tuzakliyorlar Kazan yoluna. Benden uyarması 

[Murat Sahın]

Celal Aydın yazdı:

Mustang harici hiçbir Ford 0-100 veya kapışma aracı değil. Ford'da güç hep kısıtlıdır, stok haliyle sınırları zorlamaz. En azından benim bindiklerim öyle.

Fordun bende bıraktığı etki, yüksek süratlerde verdiği direksiyon hakimiyeti, direksiyonu sağa sola kırmaktan korkmadığın bir sürüş dinamiği

2008 model fiesta ile otobanda 140 bandında giderken direksiyonu tek elle korkmadan tutabilmek bir başarı bence abi 

O modelde, o segmentte bir fiat,hyundai, reno gibi araçları düşünemiyorum.

2.3 RS focuslar ne olacak?  

[Celal Aydın]

Murat Sahın yazdı:

2.3 RS focuslar ne olacak?  

Adı üstünde RS

Yırtıl diyor, o meclisten dışarı.

[İlkay Başaran]

Murat Sahın yazdı:

2.3 RS focuslar ne olacak?  

Şunların dirisi iyiydi.

 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-clio-rs-2.0-hatasiz-boyasiz-tramersiz-139.000km-1067925106/detay

[Murat Sahın]

İlkay Başaran yazdı:

Şunların dirisi iyiydi.

 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-clio-rs-2.0-hatasiz-boyasiz-tramersiz-139.000km-1067925106/detay

 

Uçak pistinde binmeyecez, virajda napcan bununla? 

 

 

[Ali Gök]

geçen bende navarayla  s500 mercedesi geçtim demek bundanmış  

[İlkay Başaran]

Murat Sahın yazdı:

 

Uçak pistinde binmeyecez, virajda napcan bununla? 

 

 

Doğru 2000 senesinden beri düz yolda kullanıldı bunlar hep :d

[İlkay Başaran]

O kadar da öldürmemek lazım slalomda en son çuvalladı da geyik testi ve ful pist değerleri iyi. 3,30 a dikkat almanların da hiç acıması yok listede
porsche 911 gt3 19,61 sn
audi s3 20,24
bmw z3 2,8 20,68
clio 1,6 21,55

saxo vts 20,67

[Emre Demir]

Murat Sahın yazdı:

 

Uçak pistinde binmeyecez, virajda napcan bununla? 

 

 

motor ortada olandan alsak 

[Murat Sahın]

Emre Demir yazdı:

motor ortada olandan alsak 

Çok elzem değil ama olabilir. Ama 2000 cc 6 silindir motoru olan clio ile hız yapmak istemezdim. Sonuçta hep düz gitmiyoruz   

[Tansu Kalafatoğlu]

Murat Sahın yazdı:

Çok elzem değil ama olabilir. Ama 2000 cc 6 silindir motoru olan clio ile hız yapmak istemezdim. Sonuçta hep düz gitmiyoruz   

Aynı güçteki golften daha çok yola tutunur ama  fransızlar süspansiyon sisteminin profesörüdür

[Murat Sahın]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Aynı güçteki golften daha çok yola tutunur ama  fransızlar süspansiyon sisteminin profesörüdür

O fransız röno değil citroen canım. Röno dediğinin en yeni C segmenti bile halen 140'dan sonra geziyor yolda. 

[Hasan Karabekiroglu]

Şanzıman farklarını da göz önüne almak lazım bu konuda.

1.5 182 hp Civic ile 1.3 Tce 140 hp Megane kafa kafaya gidiyorlar.

Teknik olarak 40 hp fark ile mantıken en az 4-5 boy fark açması gerekirdi

Videoyu buraya koyayım.

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Murat Sahın yazdı:

O fransız röno değil citroen canım. Röno dediğinin en yeni C segmenti bile halen 140'dan sonra geziyor yolda. 

Oooooo @Ali Cihangiroğlu ben çekiliyorum  

[İlkay Başaran]

Hasan Karabekiroglu yazdı:

Şanzıman farklarını da göz önüne almak lazım bu konuda.

1.5 182 hp Civic ile 1.3 Tce 140 hp Megane kafa kafaya gidiyorlar.

Teknik olarak 40 hp fark ile mantıken en az 4-5 boy fark açması gerekirdi

Videoyu buraya koyayım.

 

 

Megane ne ya reno r9 dan ibaret değil miydi

[Tansu Kalafatoğlu]

Hasan Karabekiroglu yazdı:

Şanzıman farklarını da göz önüne almak lazım bu konuda.

1.5 182 hp Civic ile 1.3 Tce 140 hp Megane kafa kafaya gidiyorlar.

Teknik olarak 40 hp fark ile mantıken en az 4-5 boy fark açması gerekirdi

Videoyu buraya koyayım.

 

 

 

Bildiğimiz honda işte yani. Beklenti büyük ama…  

 

tork konvertörü epey güç emiyor. Megane’de tork fazla. Kalkışta bu sayede öne atladı. Hız yükseldikçe civic yakalayıp geçerdi. 60 beygirlik pikabın çektiği yükü 150 beygirlik araba çekemeye bilir sonuçta. 
 

ama binek arabalarda hızlanmadan ziyade, bakım, arıza, dayanıklılık ve şikayet olayları çok daha önemli bence. Hızlanma bunlar arasında son kriterim olurdu 

[İlkay Başaran]

Murat Sahın yazdı:

O fransız röno değil citroen canım. Röno dediğinin en yeni C segmenti bile halen 140'dan sonra geziyor yolda. 

Brodway brodway brodway

 

 

Kesin ip var

[Murat Sahın]

İlkay Başaran yazdı:

Kesin ip var

 

Rönoya binip alışınca alman arabalarında ip araman normal. Şaşırmadık yani. 

[İlkay Başaran]

Murat Sahın yazdı:

 

Rönoya binip alışınca alman arabalarında ip araman normal. Şaşırmadık yani. 

Eytden gelen yıpranmamla das auto alacam