H.Cenk Bayrakçı 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: Otoyol, gelecek yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla, İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre olacak." Isparta hep çevrimdışı kalıyor. Antalya-Isparta ve Konya-Isparta yolları bile tamamen duble yol değil. Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce H.Cenk Bayrakçı yazdı: Isparta hep çevrimdışı kalıyor. Antalya-Isparta ve Konya-Isparta yolları bile tamamen duble yol değil. bazı şehirlerin kaderi. Dağların arasında kalıyor hocam. Transit için burdur arazisi daha el verişli gibi. Ama bölünmüş yol yapılmalı tabiki 1 Yorum bağlantısı
H.Cenk Bayrakçı 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: bazı şehirlerin kaderi. Dağların arasında kalıyor hocam. Transit için burdur arazisi daha el verişli gibi. Ama bölünmüş yol yapılmalı tabiki Otoyol Burdur tarafından geçsin, 26 km var bağlanırız. Ancak çok az kısım dışında duble yol yok. Özellikle Isparta-Antalya arası Dereboğazı yolunda yüzlerce kaza var duble yol olmadığı için. Yeni nesil sollamanın nasıl yapılacağından habersiz, arabasının sınırlarını bilmiyor. Kafa kafaya çarpışan çok. Isparta Konya yolu da öyle. Göl kenarında duble yol yapmak zor olduğu için senelerdir ihmal edilmiş, çok az kısmı duble... Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce H.Cenk Bayrakçı yazdı: Otoyol Burdur tarafından geçsin, 26 km var bağlanırız. Ancak çok az kısım dışında duble yol yok. Özellikle Isparta-Antalya arası Dereboğazı yolunda yüzlerce kaza var duble yol olmadığı için. Yeni nesil sollamanın nasıl yapılacağından habersiz, arabasının sınırlarını bilmiyor. Kafa kafaya çarpışan çok. Isparta Konya yolu da öyle. Göl kenarında duble yol yapmak zor olduğu için senelerdir ihmal edilmiş, çok az kısmı duble... hocam senelerdir antalya’ya inerken burdur yolunu kullanırım. Bir kere internetteki yorumları dinleyip ısparta’dan gittim. O günden sonra internetten okunan yorumların içeriğini kavradım duble yol konusunda haklısınız tabi. Daha yapılacak çok yol var 1 Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu 31 dakika önce Paylaş 31 dakika önce Mehmet Ozyurek yazdı: Zamanın maliyetini nasıl hesaplıyorlar. Konuya dair yorum İstanbul Ankara arası Anadolu otoyoluna benim gördüğüm 6 yıldır detaylı bakım yapılmıyor. Çoğu yeri berbat durumda. Üç şeritli yolun sağdan ilk şeridi çok kötü. Bazı yerlerde 2. Şeridi de kötü. Ya emniyet şeridi yada 3. Şeride kaçıyor insanlar. İstanbul- Ankara istikametinde sürekli bakım yapılıyor. Gölyaka kavşağına kadar geldi. Her yaz bir bölümü yapıyorlar ama yeterli hızda değil. Kısmi ihale yapılıyor asfalt plentini kuran kapasitesine göre yenileme yapıyor. İki firma olsa iki misli hızda yapılır. Kısaca Müteahhitler paylaşmış durumda. Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu 25 dakika önce Paylaş 25 dakika önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: haritandan baktım. O otoyol bu mu acaba. Böyle virajlı otoyol mu olur yav Bunu sen deme bari, haritanın ölçeğine göre o virajı öyle hızlı dönersiniz ki viraj anlaşılmaz bile. Yeni otoyol projelerinde özellikle yap işlet devret olanlarda proje hızı 150~160 km/h hızlarına göre tasarlanıyor. 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts