Ford Fiesta 6'ya (2008-2017) xenon

[Oktay Toker]

Beyaz haricinde tasvip etmediğim bir uygulama fakat tek tek böyle uğraşacağınıza RGB power led alın takın istediğiniz renge doyun.

[Galip Kandemir1679652621]

ah Barış'ım ah.hellanın yeni tip merceğini kullanaydın keşke.gerçi araç gitti gideceği yere ama aklında olsun.

yaptıkça öğreniyoruz.

[Sezgin Demirezen1679652631]

meraba arkadaslar yeni katıldım foruma 2010 fiestam var uzunları biexenon yapmak ıstıyorum çıkmacıdan yedek far aldım kısalar zaten mercekli uzunlarıda ole yapıcam ama bu konuda sıfır bilgiyle yola cıkıyorum forumda bir cok yeri okudum sizlerden oneri talep edecegim nasıl bir mercek almam lazım mercedes bmw yada audilerin bi xenon merceklerini uydurabilirmiyim acaba _?

[Mahmut Akbulut]

meraba arkadaslar yeni katıldım foruma 2010 fiestam var uzunları biexenon yapmak ıstıyorum çıkmacıdan yedek far aldım kısalar zaten mercekli uzunlarıda ole yapıcam ama bu konuda sıfır bilgiyle yola cıkıyorum forumda bir cok yeri okudum sizlerden oneri talep edecegim nasıl bir mercek almam lazım mercedes bmw yada audilerin bi xenon merceklerini uydurabilirmiyim acaba _?

Mevcut mercekler Hella H7 bunların yerine uyacak Hella bi-xenon mercek alıp takacaksın , böylece uzun ve kısa tek mercekte olacak . Boşa çıkan uzunları ister kullan istersen led ampul alıp gündüz farı yap ...

29 Mart 2015 tarihinde Mahmut Akbulut tarafından düzenlendi

[Selçuk Keleş]

D1S kit alman lazım. Hella D1S sığar ve nispeten kolay monte edilir, tahmin ediyorum. Ölçmek lazım.

meraba arkadaslar yeni katıldım foruma 2010 fiestam var uzunları biexenon yapmak ıstıyorum çıkmacıdan yedek far aldım kısalar zaten mercekli uzunlarıda ole yapıcam ama bu konuda sıfır bilgiyle yola cıkıyorum forumda bir cok yeri okudum sizlerden oneri talep edecegim nasıl bir mercek almam lazım mercedes bmw yada audilerin bi xenon merceklerini uydurabilirmiyim acaba _?

[Sezgin Demirezen1679652631]

Mevcut mercekler Hella H7 bunların yerine uyacak Hella bi-xenon mercek alıp takacaksın , böylece uzun ve kısa tek mercekte olacak . Boşa çıkan uzunları ister kullan istersen led ampul alıp gündüz farı yap ...

teşekkur ederim fikri için hic farı kesmeye bicmeye gerek yok ozaman

[Burak Demirci]

Merhaba. Öncelikli amacım görüşümün güçlenmesi ikinci olarak ta görsellik. Aracım fiesta 2013 tit x (makyajlı kasa - mercekli). Sorum şu şekilde. Aracımda şuan orjinal mercekleri üzerinde halojenler var. Ben bu halojenler yerine h7 xenon kit taksam görüşüm artar mı sadece kuru hava için sormuyorum kar kış yağmur sis için de geçerli. En azından görüşümün kesinlikle düşmemesi lazım hem kuru hem ıslak havada. Kısacası mercekli halojen mi iyidir hem kuru da hem ıslak hava da yoksa h7 mercekli xenon mu. Fazla uzatmış olabilirim . Şimdiden teşekkürler

[Mahmut Akbulut]

Halojen merceklere xenon kit önermiyoruz . Xenon verdiği fazla ısıdan dolayı merceğe zarar veriyor buda aydınlatma performansını düşürüyor .

H7 performans ampullerinden kullanabilirsiniz, Osram nbr olabilir...

[Burak Demirci]

Düşürüyor derken eski haline göre kıyasladınız sanırım değil mi orjibal xenon gibi olmasını beklemiyorum ? 4300k düşünüyordum zaten.

[Misafir]

Asıl sıkıntı şu ; halojen merceği parlak yüzeyi en yüksek reflektördür. Buraya üç katı güçlü ampül takılınca ışık kuvveti ciddi artar. Heleki 4300 K ile zirve olur ama, o kadar güçlü ışık uzun gece yolculukları yaptığınız vakit gözlerinizi yorar ve aynı güçlü ışık nedeni ile göz bebekleri doğal olarak kısılır. Karanlık bölge ve ileri nokta görme kabiliyeti düşer. Deneyin göreceksiniz

[Burak Demirci]

Bilmiyorum sıkıntı bende midir. Gözlerimde astigmat var belki ondandır . Özellikle ıslak zeminde gece karşıdan araç ta geliyorsa ben kendi yolumdaki ışığı seçemiyorum resmen karşı tarafınki ağır basıyor. Heleki yokuş yukarı çıkıyorsam. Xenona geçme isteğim asıl bu yüzden. Aracım yılda 10-15 bini geçmiyor. Uzun yol yılda bir kaç kere anca oluyor yine. Kısa farlarım günde ortalama 1.5 saatten fazla açık kalmıyordur zaten. Deneyebilirim ortalama 150 tl gibi bir maliyeti var sanırsam zaten. Memnun kalmazsam sökedebilirim. Fakat benim asıl derdim araca veya aracın mercek/ far yapısına zarar verir mi. Ve de yaşadğım yer özellikle bazı dönemlerde aşırı sis altında kalabiliyor ve aydınlatmalar zayıf. Uzun yoldan ziyade şehir içi bu tarz kullanımlarda nasıl bir performans alırım. Eğer ki önerirseniz Kelvin değerinde değişime de gidebilirim. Teşekkürler şimdiden

[Misafir]

4300k üzerine çıkmayın. Alacağınız balast eğer canbus denilen seri ise sabit akımla xenonu çalıştırır. Buda tesisata aşırı yüklenme yaptırmaz, kendi kablo sistemi ile sorunsuz kullanılır.

Bana kalsa, Osram Night breaker Plus veya Philips extreme power halojen ampülü tercih ederdim.

[Barış Sözüak]

Canbus bir haberleşme protokolüdür sabit akımla çalıştırma ile ilgisi yok. BSI gibi araç sistemlerinin haberleşmesinde ve kontrolünde fayda sağlar. Canbus özelliği olan araçlarda uç aygıtın kontrolü yada o aygıttan çalışma parametrelerini alıp örneğin lamba sağlam mı, lastik basınç sensöründen hangi veriler gelmiş, klima durumu, gibi bilgiler aktarılır. Şu var canbus kalite göstergesi değildir ama kaliteli bir canbus destekli aygıtta soft start varsa o ayrı ama canbus olduğundan soft start tarzı birşey olmaz. Öte yandan d1s gen5 gibi soğuk ateşlemede en iyi performansı veren balastlarda bile bu iş sağlanırken ani güç yüklenmesi olur.

[Burak Demirci]

4300k üzerine çıkmayın. Alacağınız balast eğer canbus denilen seri ise sabit akımla xenonu çalıştırır. Buda tesisata aşırı yüklenme yaptırmaz, kendi kablo sistemi ile sorunsuz kullanılır.

Bana kalsa, Osram Night breaker Plus veya Philips extreme power halojen ampülü tercih ederdim.

Peki Servet Bey/Abi sorun çıkarmazsa neden xenon yerine Osram NB tercih ederdiniz. Daha mı iyi sonuç verir yoksa başka sebepler mi. Bir de şöyle bir soru sorayım Oram NB veya bu türdeki amüpller sadece kuru havada mı standart ampülden daha iyi performans verir. Yoksa yağışlı sisli havalarda da aracın üstündeki standart ampüle göre iyi bir performans verir mi ?

Bir de bu xenon olayının mercek veya fara sıkıntısı var mıdır ?

[Misafir]

Canbus bir haberleşme protokolüdür sabit akımla çalıştırma ile ilgisi yok. BSI gibi araç sistemlerinin haberleşmesinde ve kontrolünde fayda sağlar. Canbus özelliği olan araçlarda uç aygıtın kontrolü yada o aygıttan çalışma parametrelerini alıp örneğin lamba sağlam mı, lastik basınç sensöründen hangi veriler gelmiş, klima durumu, gibi bilgiler aktarılır. Şu var canbus kalite göstergesi değildir ama kaliteli bir canbus destekli aygıtta soft start varsa o ayrı ama canbus olduğundan soft start tarzı birşey olmaz. Öte yandan d1s gen5 gibi soğuk ateşlemede en iyi performansı veren balastlarda bile bu iş sağlanırken ani güç yüklenmesi olur.

Can verinin ne olduğunu biliyorum. Ancak piyasada ne isim ile satılıyorsa onu söylerim soranlara. Nasıl ki her kimyasal nano adında piyasada lanse ediliyorsa canbus ateşleyicide onun gibi satılmakta. Normal balastlardan tek farkı akkor flaman gibi karakter gösteren başlangıca sahip olması. 3.9 amper ile başlayıp 3.5 amper ile yaşamına devam eder.

Peki Servet Bey/Abi sorun çıkarmazsa neden xenon yerine Osram NB tercih ederdiniz. Daha mı iyi sonuç verir yoksa başka sebepler mi. Bir de şöyle bir soru sorayım Oram NB veya bu türdeki amüpller sadece kuru havada mı standart ampülden daha iyi performans verir. Yoksa yağışlı sisli havalarda da aracın üstündeki standart ampüle göre iyi bir performans verir mi ?

Bir de bu xenon olayının mercek veya fara sıkıntısı var mıdır ?

Abi

Yukarıda yazdım. iki milyonu geçen yol tecrübelerim öne düşen ışık miktarı arttıkca gözlerin daha çabuk yorulduğunu kanıtladı. Hatta bir ara 55 watt h4 ampül yerine 35 watt H4 ampül kullandım. Uzun yolda daha rahattım. Şimdilerde gece yolculukları yapmıyorum.

Yağışlı havada 4300k tabiki akkordan iyidir ama ıslak asvalt parlama yapacak, yol üzeri tabelalara yansıma artacak, bu seferde koca tabelalar göz alacak. Bir yeri yaparken başka yerde kayıp kaçınılmaz

Xenon ile akkor flaman ampül ısısı yaklaşık birbirine. Bir zamanlar ölçmüştüm. Xenon 450 derece, akkor 500 civarı olması lazımdı.

[Burak Demirci]

Can verinin ne olduğunu biliyorum. Ancak piyasada ne isim ile satılıyorsa onu söylerim soranlara. Nasıl ki her kimyasal nano adında piyasada lanse ediliyorsa canbus ateşleyicide onun gibi satılmakta. Normal balastlardan tek farkı akkor flaman gibi karakter gösteren başlangıca sahip olması. 3.9 amper ile başlayıp 3.5 amper ile yaşamına devam eder.

Abi

Yukarıda yazdım. iki milyonu geçen yol tecrübelerim öne düşen ışık miktarı arttıkca gözlerin daha çabuk yorulduğunu kanıtladı. Hatta bir ara 55 watt h4 ampül yerine 35 watt H4 ampül kullandım. Uzun yolda daha rahattım. Şimdilerde gece yolculukları yapmıyorum.

Yağışlı havada 4300k tabiki akkordan iyidir ama ıslak asvalt parlama yapacak, yol üzeri tabelalara yansıma artacak, bu seferde koca tabelalar göz alacak. Bir yeri yaparken başka yerde kayıp kaçınılmaz

Xenon ile akkor flaman ampül ısısı yaklaşık birbirine. Bir zamanlar ölçmüştüm. Xenon 450 derece, akkor 500 civarı olması lazımdı.

Anladım Servet Abi Tecrübelerini aktardığın için çok teşekkürler. Uzun yol pek yapmıyorum zaten araca da zarar vermeyecekse denemenin çok götürüsü olmayacak anladığım kadarıyla hevesim geçsin . Peki tecrübelerinden ötürü şöyle bir soru sorsam. Yağışlı ıslak havalarda Osram NB ve türevleri mi iyidir. Yoksa aracın üstünde gelen standart ampüller mi ?

[Misafir]

NB beyazımsı, oem olanlar sarımsı. Gün ışığına daha yakın yani. Ben Würth standart ampül kullanıyorum

[Oktay Toker]

Kırklareli ilimizden arkadaşımızın 2014 makyajlı kasa Fiesta aracı için haricen çıkma mercekli versiyon far alındı.Hella bi-xenon,Gen5 balast,Cbi Osram xenon takım ile montajını geçtiğimiz aylarda yapmak kısmet oldu.

Farlar 1 yıl veya biraz daha uzun kullanımış denilebilir ve halojen yapıda mercekteki islenme ciddi boyuta gelmiş.Mercekler Visteon H7 kılıfta.

Mercekler monte edildi.

Galip ;Kandemir arkadaşımızın yaptığı bir çalışmayı baz alarak Çerçeveyide siyah yapmak istedik ve krom halindeki köşe kısımlardaki şekillerin kromlu kalmasına dikkat ettim.Çerçeve tabanı orijinal parlak siyah çıktı ve boyamaktan kurtulduk.Kromlu kısımıda düzgünce şekillendirmek kolay oldu.Çok çabuk çıkan bir krom tabanı mevcuttu.

Merceklerin için her merceğe 2 tane 1 watt beyaz power led yerleştirdim.Parklara bağlandı.

Farların toplanmış hali.

Araç üzerinden görünüm.

 

Resim linkleri yenilendi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6 Kasım 2017 tarihinde Oktay Toker tarafından düzenlendi

[taner eviş]

eline sağlık abi

[Selçuk Keleş]

Çok şık olmuş çok beğendim. Merceğe neden led bağlandı ?

[Oktay Toker]

Özel istek olması nedeniyle bağlandı.Kırmızı istenmediği içinde bende karşı çıkmadım.

23 Temmuz 2015 tarihinde Oktay Toker tarafından düzenlendi

[Gökhan Tongay]

Oktay usta eğer Ankarada bu farlardan bulursan 1 çift lazım sağ sol.Bir arkadaşıma lazım antalyada.

[Oktay Toker]

Gökhan Ankara bu konuda çok pahalı.Takım olarak sıfıra yakın fiyat veriyorlar.Çok nadirede olsa bazen güzel fiyata alınıyor ama ayakları tamirli olmaz zorunda.Bir kaç yere sorayım sana dönüş yaparım.İnternet yolunu hep tercih etmem gerekiyor.

[Fırat İzgi]

Herkese iyi geceler. Uzun zamandır takip ediyorum siteyi 2-3 senedir ama xenon konusunda pek bir bilgim yok. Titanium araç ve merceği var. Geçenlerde uzunlara led aldım aliexpress üzerinden şimdi de kısalara 6000k almak istiyorum aynı renk olması için biliyorum 4300knın aydınlatması daha yararlı yağmurlu havada. Şimdi merak ettiğim olay şu, H7 kısalarım normalde H7 için 6000k xenon kit almam gerekir ama baktığım zaman d1s, d2s gibi ürünler var. Onların ne olduğundan bihaberdarım. Yani sadece kısalar için mi benim farlara uyar mı bilmiyorum. Benim burda maksimum 200 liraya kadar en iyi aydınlatma için hangi ampülü almam gerekir? Uzunlar hazır şu an. Çok teşekkür ederim şimdiden. İyi forumlar. 

[Oktay Toker]

http://www.geceucusu.com/topic/5278-xenon-balast-se%C3%A7imi-%C3%B6neriler/