Xenon Titreme Sorunu

[Fatih Özbaş1679652583]

Arkadaşlar herkese merhaba. octavia marka aracımızda kullandığımız xenon kitimizde hiç bir problem yok. Kısaları yaktığımız zaman gayet güzel çalışıyor. Kit, sunpart D2S mercekli xenon fakat uzunları yaktığımız zaman sağ farda belirgin bir titreme var. uzunlar kapanınca titreme kesiliyor. bu nedendir? akım mı yetmiyor? yoksa ballastlarda mı sorun var?

[Misafir]

Fatih ilave eksi hattı çek balasta.

[Fatih Özbaş1679652583]

Abi eksiyi nereden alayım? aküden mi? yoksa yakınlardan geçen bir şase kablosundan mı? bir de - hattını çektikten sonra daha önce kısa fardan bağladığımız eksiyi iptal mi edeyim? yoksa ikisi de bağlı mı kalsın? teşekkürler cevap için.

[Misafir]

Mevcut eksi kalsın, diğer eksiyide yakın biryerdeki şaseden alman kafi.

Ha kablo çekmeden önce uzunlar yanık iken kısa hüzme balastına gelen gerilimi ölçsene bi.

[Fatih Özbaş1679652583]

abi az önce farı söktüm baktım. maşallah bunlarda far sökmek o kadar kolay ki, tek bir kancaya bakıyor iş

araç çalışmıyorken titreme falan olmadığını gördüm. titreme sadece araç çalışırken ve uzunları yakınca yapıyor. orjinal far sensörü açık da olsa, kapalı da olsa yapıyor.

Değerler:

araç çalışmıyorken (titreme yok) : 11,37

araç çalışıyorken (titreme başlıyor): 11,77 civarı...

nedendir abi bu? böylesi ilk defa başıma geliyor.

30 Haziran 2012 tarihinde Fatih Özbaş tarafından düzenlendi

[Misafir]

Bu gerililm ile xenon balastı çalışmalı ( sunpart 9-16 volt arası çalışır )

Ancak yinede gerilim çok güşük. Araç çalışmayınca 12.5 volr civarı, çalışınca 14 volt civarı olmalı. Şarj dinamosu tırt olmasın ? Aküyü ölç araç çalışırken

[Fatih Özbaş1679652583]

abi zaten kısalarda sorun yok güzel çalışıyor. uzunlarda ise şöför tarafı çalışıyor fakat uzunları yakınca yolcu tarafı titreme yapıyor, kapatınca düzeliyor. kısa süreli selektörde de titreme yapıyor.

Aküyü ölçüp yazacağım abi.

[Mehmet Ozyurek]

araç çalışmıyorken (titreme yok) : 11,37

araç çalışıyorken (titreme başlıyor): 11,77 civarı...

Ölçümler doğru ise..

Bu voltaj değerleri ile kısa süre içinde yolda kalırsınız...

[Fatih Özbaş1679652583]

ölçümler doğru abi fakat benim anlayamadığım araç çok eski değil, 2009 model ve araçta alternatör lambası vs... hiç bir şey yanmıyor. bilgisayara bağlandığında hiç bir problemi yok. bugün tekrar ölçeceğim.

Bu arada ölçümler sadece kısa far ampulunün + ve -lerinden yapıldı. henüz aküyü veya başka bir yeri ölçmedim.

[Fatih Özbaş1679652583]

arkadaşlar gerçekten hepinize çok teşekkür ederim. Bektaş, muhteşem bir açıklama olmuş bu. beni baya bir sevindirdin yoksa ben alternatör, dinamo, akü vs... girişecektim araca fakat senin bu dediğine göre sorun CAN BUS sistemine çıkıyor. doğru mu düşünüyorum?

ayrıca multimetre ile yaptığım ölçümlerde far soketinin voltajı neden düşük çıkıyor olabilir?

[Fatih Özbaş1679652583]

peki o ballastı garantisinden değiştirsek sorun düzelir mi?

[Ali Can1679652609]

Arkadaşlar hepinize merhabalar tekrardan. Gelir gelmez sorunla geldim bu konuda affınıza sığınıyorum. Yeni konu açıp forum kirliliğine neden olmak istemedim o yüzden sorunumu bu başlığa yazıyorum.

Aracım Lada Vega 2001 Model H1 mercekli farlara sahip. Aydınlatmayı güçlendirmek için H1 4300K xenon kiti alıp monte ettim kitin markası FORZA. Fakat dikkatimi çeken birşey oldu. Sağ far bozuk yollarda giderken hafif titreme yapıyor.

Sorunu şu şekilde özetleyeyim: Sorun sadece bozuk yolda giderken oluyor. Kesilme çizgisinde bir değişiklik olmuyor gibi yani titreme olayını daha berilerde hissediyorum ışık hüzmesinin gittiği yerde.. Sanki ampül çok hafif sallanırmış gibi...

Bu konuda yaptıklarım:

-Ampül farın içine tam oturmuş şekilde yani kımıldamasına imkan yok.

-Sol farı iyice inceledim onun merceği ne kadar kımıldıyorsa sağ farın merceği de o kadar kımıldıyor yani merceklerde aşırı bir hareketlilik söz konusu değil.

-Farı iyice inceledim sağ alttaki civatası takılmamıştı sallanıyordu ondandır dedim civata taktım iyice sıktım far kımıldamaz oldu ama çukurlara girince oluşan titremede azalma olmadı.

-Belki kaput fara basıyordur dedim kaputun altındaki takozu az kaldırdım yine değişen birşey olmadı.

Gözlemlerim:

-Rölantideyken farlarda kesinlikle en ufak bir titreme yok

-Araç çalışmıyorken farda en ufak bir titreme yok

-Düzgün yolda giderken yine farda en ufak bir titreme yok

Son olarak: Sağ balastı monte ederken öyle bir sakarlık yaptım ki farın içine civata somunu düşürdüm Balastı bir civataya monte etmek istedim orada olmadı geri sökerken civatanın somunu tam ucuna gelince sıkıştı bende çekene somun fırladı sanki kadar ayarlamış gibi kısa farın ordanfarın içine giriverdi... Aracı ilk kullanımdan sonra gözden kayboldu sanırsam uzun far tasının arkasında bir yerde sıkıştı. Çünkü araca her bindiğimde acaba nerde diye fara bakıyorum görünürde civata somunu yok..Bu somun böyle bir soruna neden olur mu acaba?

Diğer konu ise sağ balastı yan monte ettim diğerini dik bir şekilde monte ettim. Buradaki montaj şekli önemli mi? Ayrıca sağ balast (titreyen farın balastı) bariz bir şekilde sallanıyor ve arada (büyük çukurlarda) kasaya çarptığını da tahmin ediyorum. onu iyice sabitleyip sallanmaz hale getirsem sorun düzelir mi? Yani balastın sallanmas ve bir yerlere deymesi bu şekilde bir sorun oluşturur mu?

Yarın ilk işim içindeki civata somununa ulaşmak olacak.. Ama büyük ihtimalle farı sökmeden o somun orda kalacak İkinci iş olarakta farın balastını kımıldamaz hale getireceğim bakalım değişme olacak mı?...

SAĞDAKİ BALAST

SOLDAKİ SORUNSUZ OLAN..

5 Ekim 2013 tarihinde ali can tarafından düzenlendi

[Mahmut Akbulut]

Balastların yerlerini değiştirerek sorunun kaynağını bulmaya çalışın , sorun çok azda olsa ampulden kaynaklanabilir.Balastı mutlaka dik sabitleyin...

[Ali Can1679652609]

Teşekür ederim cevap için bugün fırsat bulabilirsem ilk işim balastları sağ sol değişim yapmak olacak.. Onun dışında sağdaki (yatay) balastı daha uygun bir yere alıp soldaki gibi dik monte edeceğim.. Değişimi ampullerle birlikte yapacağım ki en azından sorun devam ederse sorunu farda ararım..

[Ali Can1679652609]

Balastları ve ampulleri yer değiştirdim. Bu arada bir durum dikkatimi çekti far merceğini ittirince aşağı yukarı şekilde milim oynamıyor ama ileri geri şeklinde dokununca bi tık atıyor iki mercekte.. Yani sağ sol ayarı yapan tırnak yanılmıyorsam biraz boşluk bıırakılmış bizim farda sorunu da buradan yapıyordu galiba..

Bu durumu minimuma indirmek için far içinde kalan kablo demetini (dışarı doğru) sonuna kadar çektim ve dışarda kalan kabloları hareket etmeyecek bir yere sabitledim. Akşam deneme sürüşü yaptığımda sonucu yazarım...