Offset Jantlar Offroad İçin Dezavantaj mı Yoksa Avantaj mı?

[Turgut Hüseyn]

4runner aracımda offset jant kullanmak istiyorum. Lastikler ofset jantlarla 6cm dışarıya çıkacak.

Bu durumda offroadda araç zorlanır mı?
Olası yan etkileri nelerdir?

[Talha Bilgi]

6 cm dışarı alındığında offroad da zorlanacağı bişey yok bildiğim. dodik vs sürteceği bir yer yoksa. Çamur çok atar kenarları dezavantaj olarak... 

[Mahmut Yıldız]

Lastik çapı büyümedikçe zorlanma olmaz ama sürtmemesi için yükseltmek gerekir. 

[Servet Aydın]

Yatay eğimde işe yarıyor. Ancak beşikler ağlıyor arazide

[Turgut Hüseyn]

Mahmut Yıldız yazdı:

Lastik çapı büyümedikçe zorlanma olmaz ama sürtmemesi için yükseltmek gerekir. 

hayır lastik çapı büyümeyecek. Yükselme baya olacak sürtme ihtimali yok

Servet Aydın yazdı:

Yatay eğimde işe yarıyor. Ancak beşikler ağlıyor arazide

beşik dışında zorlayacağı bir yer var mı? motora yük biner mi? akslere yük biner mi falan

[Servet Aydın]

Tüm askı sistemi stres yaşayacak. Aktarma ve motora etkisi olmaz

[Talha Bilgi]

Servet Aydın yazdı:

Tüm askı sistemi stres yaşayacak. Aktarma ve motora etkisi olmaz

 

Jant ile değilde spacer ile dışa alınca da alt sistemler strese maruz kalırmı abi ?

[Ahmet Kiriş]

Talha Bilgi yazdı:

 

Jant ile değilde spacer ile dışa alınca da alt sistemler strese maruz kalırmı abi ?

3 cm maximum ve alüminyum olmak kaydıyla sorunsuz olur, çamurluk sürtme ihtimali değerlendirilmeli.

 

Kupa yükseltme düşünüyorsanız, yerine yükseltme kiti almanızı tavsiye ederim. Zira kupa yükseltince ciddi yol tutuş problemleri başlıyor. Maliyeti yüksek tabi.

 

Nacizane tavsiye.

[İlkay Başaran]

Talha Bilgi yazdı:

 

Jant ile değilde spacer ile dışa alınca da alt sistemler strese maruz kalırmı abi ?

Kuvvet kolu uzadığı için daha fazla strese maruz kalır.

[Mehmet Göktürk]

Gereksiz derim

[Servet Aydın]

Talha Bilgi yazdı:

 

Jant ile değilde spacer ile dışa alınca da alt sistemler strese maruz kalırmı abi ?

Her şekilde stres artar

[Doğan Arşiray]

Mehmet Göktürk yazdı:

Gereksiz derim

yol tutuşu zayıf yüksek araçlarda çok belirgin iyileşme sağlıyor. ancak araç ağır ise ve jantlar yere bastığı nokta çok dışarıdaysa normalde olmayacak şekilde aks kesebiliyorlar.

[Turgut Hüseyn]

Doğan Arşiray yazdı:

yol tutuşu zayıf yüksek araçlarda çok belirgin iyileşme sağlıyor. ancak araç ağır ise ve jantlar yere bastığı nokta çok dışarıdaysa normalde olmayacak şekilde aks kesebiliyorlar.

Benim araçta 6cm dışarı çıkınca bence gayet iyi basar yere. "Aks kesebiliyorlar" derken neyi kastettiniz? tam anlayamadım

[Doğan Arşiray]

aks milleri metal yorgunluğuna bağlı olarak koparlar. bu hemen olmaz ama özellikle arazi koşullarında beklenenden çabuk oluyor.

[Cavit Çırakoğlu]

Aynı aracın 2.4 motorlusunda -45 ofsetli

Jantı kullandım. Olumsuz bir durum hatırlamıyorum. Forumda bir yerlerde resmi mevcut . Az bir torsiyon dan yükseltme biraz makasa kavis yada küpe acemi işi bir yukseltme ve görüntü sağlanıyor. Bilmiyorum fakat sizinkinin motoru muhtemelen 3.0 dır yada 3.4 bir problem olmaz zannetmem. 6x139.7 -45  ofset 10x15 ölçülerinde jant kullanabilirsiniz. 

[Turgut Hüseyn]

Cavit Çırakoğlu yazdı:

Aynı aracın 2.4 motorlusunda -45 ofsetli

Jantı kullandım. Olumsuz bir durum hatırlamıyorum. Forumda bir yerlerde resmi mevcut . Az bir torsiyon dan yükseltme biraz makasa kavis yada küpe acemi işi bir yukseltme ve görüntü sağlanıyor. Bilmiyorum fakat sizinkinin motoru muhtemelen 3.0 dır yada 3.4 bir problem olmaz zannetmem. 6x139.7 -45  ofset 10x15 ölçülerinde jant kullanabilirsiniz. 

Evet 3.0 dizel motor. Resmini bulursanız çok sevinirim. 
Peki, torsiyonla en fazla kaç santimetre yükseltmek mümkün?

[Mehmet Göktürk]

Turgut Hüseyn yazdı:

Benim araçta 6cm dışarı çıkınca bence gayet iyi basar yere. "Aks kesebiliyorlar" derken neyi kastettiniz? tam anlayamadım