2004 Fiesta Comfort 1.4 Tdci Triptonik Vites Bağırıyor Çok Geç Geçiyor.

[Kemal Murat]

Merhabalar vites geçişlerinde 2500 de geçen vites deviri bazen çok yükseliyor 4bin 5bine dayanıyor. 

birkaç aydır bu sorun var bazen yapıyor 2 dk. sonra normale önüyor 5 dk sonra tekrar yapıyor bazen 2 gün yapmıyor anlamadım.

sorun neden kaynaklı olabilir?

Kayseride hangi usta çözer bu durumu bilenler yardımcı olursa minnettar olurum.

teşekkürler.

[Sani Gerşon]

@Çağlar Bayur bunlar çift debriyajlı sistemdi değil mi?

[Kemal Murat]

valla ben o konularda pek iyi değilim. tek mi çift mi bilemiyorum

[Sani Gerşon]

Kemal Murat yazdı:

valla ben o konularda pek iyi değilim. tek mi çift mi bilemiyorum

O yüzden Çağlar bey'i etiketleyip sormuştum zaten  

[Süleyman Can]

Yarı otomatiklerin en bilinen problemi vitesi geç atma bazen hiç atmama bazen de erken atma. Sanziman beyni değişerek çözen de var yazılım ile halleden de. Bazıları sadece yağ degisiyor. 

[Tamer Topaç]

Bazen kalibrasyon da kurtarabiliyor. Sanırım, Otokoç' ta yapılabiliyor.

[Cem Işık]

@Servet Aydın da bir dönem kullanmıştı, yorum yapar birazdan

[Adnan Çakır]

Kayseri de @Yaşar Demirci var bir görüşün isterseniz.

[Çağlar Bayur]

Sani Gerşon yazdı:

@Çağlar Bayur bunlar çift debriyajlı sistemdi değil mi?

çift i te ki bilmem 1 adet baskı balata var.

 

Kemal Murat yazdı:

Merhabalar vites geçişlerinde 2500 de geçen vites deviri bazen çok yükseliyor 4bin 5bine dayanıyor. 

birkaç aydır bu sorun var bazen yapıyor 2 dk. sonra normale önüyor 5 dk sonra tekrar yapıyor bazen 2 gün yapmıyor anlamadım.

sorun neden kaynaklı olabilir?

Kayseride hangi usta çözer bu durumu bilenler yardımcı olursa minnettar olurum.

teşekkürler.

tek çözümünüz yetkili serviste debriyaj kalibrasyonu yaptırmak, işe önce kalibrasyon ie başlanır, baskı balatada sorun var ise o sonraki aşama. çok basit bir sistem , anlamak ta gerekmez, bağladığı cihazdaki adımları takip eden okuma yazma bilen birisi bile yapablir işlemi

[Kemal Murat]

teşekkürler arkadaşlar

[Servet Aydın]

Kalibrasyon ve mutlaka çıtır haram beygir. Vites değişimi sürüş keyfi muazzam fark ediyor

[Uğur Kıraçbedel]

İyi akşamlar, bende bu araçta benzer problemi yaşamaktayım. Araç otomatikteyken vites geçişlerinde devir yükseltmekte ve çekişi nispeten düşük durumdadır. Örneğin r veya d ya aldığımda ayağımı gazdan çekince araba kendi kendine ileri geri gidebiliyordu. Şimdi gaz vermem gerekiyor. Ayrıca araç sürekli enjektör bobinlerini yakmaktadır. Enjektör değişimi, tesisatı, beyin kontrolleri hepsi yapıldı fakat ilk başlarda güzel giderken genelde sürekli dur kalklı trafiğe girdikten sonra bu hatayı vermeye başladı. Ara ara düzeldiği oldu fakat genel olarak bu hatayı yapmaktadır. Turbodan kaynaklı bir problem olabilir mi? Bilgi verebilir misiniz?

[Çağlar Bayur]

tarif ettiğinizin turbo ile hiçbir ilgsi bulunmamaktadır

[Uğur Kıraçbedel]

@Çağlar Bayurpeki problem neyle ilgili olabilir abi? Debriyaj kalibrasyonu problemi mi dersin?

[Çağlar Bayur]

bu modelde, bu otomatik debriyaj tipinde  ilk önce kalibrasyon, %90 vakayı bititiyor, bende de vardı bundan, sanayide anahtarı saklardım kaputu açmasınlar kurcalamsınlar diye

[Sani Gerşon]

Uğur Kıraçbedel yazdı:

enjektör bobinlerini

 

Uğur Kıraçbedel yazdı:

Turbodan kaynaklı bir problem

Biri varsa, diğeri olamıyor sizin modelde. Bu sebeple, turbonuz yok  Ya da bobininiz yok, birileri fena kandırıyor.

29 Eylül 2023 tarihinde Sani Gerşon tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Sani Gerşon yazdı:

 

Biri varsa, diğeri olamıyor sizin modelde. Bu sebeple, turbonuz yok  Ya da bobininiz yok, birileri fena kandırıyor.

bobin denen, enjektörcülerin işi, enhejtörü sökünce iğne ve bobin diye 2 ayrı kısım var, tüketicinin konusu değil tabii, dillendirilmesi bile kafa karıştırır