Arabam - Nissan Qashqai Skypack 4x4 1.3 Dig-T

[İlkay Başaran]

  Sani Gerşon yazdı:

 

Genişlet  

En azından naylon motorlu değil desene

[Çağlar Bayur]

  İlkay Başaran yazdı:

En azından naylon motorlu değil desene

Genişlet  

renoğ fan club kurucusu adam

[Ali Cihangiroğlu]

  Sani Gerşon yazdı:

Hah işte, ben de onu diyorum. 4x4'e para verip 185'le gideceğime, 4x2 hibrite para verip 180'i görürüm kadranda. 

Bi de 1.3 deyip 1.4 vergisi de ödemem en azından.

Etrafta da 4x4 deyip gezmem bare  

 

Tatlı su 4x4'leri sizi  

Genişlet  

hehehe 1.33 ne 1.3 ü, kağnı gibi senin kibrit o ne öyle 0-100 hızlanması  185 mi naaptın o hızmı  kaşkayı bilmem ama  

 

bu arada kaşkay e-power lar dökülüyor servislerde yığılma varmış diyorlar, bilgisi olan?

15 Şubat 2024 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Tansu Kalafatoğlu]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

hehehe 1.33 ne 1.3 ü, kağnı gibi senin kibrit o ne öyle 0-100 hızlanması  185 mi naaptın o hızmı  kaşkayı bilmem ama  

 

bu arada kaşkay e-power lar dökülüyor servislerde yığılma varmış diyorlar, bilgisi olan?

Genişlet  

2017’de nissan note e-powerlar da öyleydi  

Ama internet aleminde teknik sıkıntıyla ilgili pek bir şey yok. Facebook grubunu bilmiyorum. 

[Mehmet Ozyurek]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

bu arada kaşkay e-power lar dökülüyor servislerde yığılma varmış diyorlar, bilgisi olan?

Genişlet  

 

E-power'dan şikayet çok.. servise giren 2 ayda anca çıkıyormuş. 

[Ali Cihangiroğlu]

  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

E-power'dan şikayet çok.. servise giren 2 ayda anca çıkıyormuş. 

Genişlet  

bende öyle duydum, bilinmeyen arıza hemde, çözemiyorlarmışmış, verim falan anlamam arkadaş, har har çalışan gürültü motor, neymiş elektrikliymiş, daha değişken konumlu kranktan cortlayacak, bekleyin görün...

[Mehmet Ozyurek]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

bende öyle duydum, bilinmeyen arıza hemde, çözemiyorlarmışmış, verim falan anlamam arkadaş, har har çalışan gürültü motor, neymiş elektrikliymiş, daha değişken konumlu kranktan cortlayacak, bekleyin görün...

Genişlet  

Muhtemelen bir yazılım sorunudur.  
Yazılım hatası elektronik soruna sebep oluyordur. 
Sadece tahmin.  

[Servet Aydın]

Sorunlu e-power araçlarınız onarılır

[Çağlar Bayur]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

har har çalışan gürültü motor,

Genişlet  

jeneratör mantığını kanıksamadıkça, motorun çalışma karakteri garip gelir normal

[Ali Cihangiroğlu]

  Çağlar Bayur yazdı:

jeneratör mantığını kanıksamadıkça, motorun çalışma karakteri garip gelir normal

Genişlet  

motorda yada jenaratör değil sorun, aslında motor sıkıntı çıkarmaya müsaitte o ayrı, mantık gereksiz, benzin yakıp elektrik üretip elektrikli motorla gideceğine, yak benzini devam et, geleceği olmayan eskisi gibi rafa kalkmaya mahkum sistem=e-power

16 Şubat 2024 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Tansu Kalafatoğlu]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

motorda yada jenaratör değil sorun, aslında motor sıkıntı çıkarmaya müsaitte o ayrı, mantık gereksiz, benzin yakıp elektrik üretip elektrikli motorla gideceğine, yak benzini devam et, geleceği olmayan eskisi gibi rafa kalkmaya mahkum sistem=e-power

Genişlet  

İçten yanmalı motor dünyadaki en verimsiz makineleren biri. Sürekli devir değiştiren motorun verimi %30 ancak oluyor. 
 

ama jeneratör olarak sabit devirlerde çalışınca verim %45’e kadar çıkıyor. 

[Çağlar Bayur]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

benzin yakıp elektrik üretip elektrikli motorla gideceğine,

Genişlet  

mantığı güzel, 60 ps ile şarj et, 200 kw ile gazla.  ancak setup şu an hatalı, jeneratörü  düşük devirli diesel olsa daha iyi idi, ancak şu an ki plaza pazarlamacıları dünyadaki benzin stoğunu yakma görevini üstlendi.

[Mehmet Ozyurek]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

motorda yada jenaratör değil sorun, aslında motor sıkıntı çıkarmaya müsaitte o ayrı, mantık gereksiz, benzin yakıp elektrik üretip elektrikli motorla gideceğine, yak benzini devam et, geleceği olmayan eskisi gibi rafa kalkmaya mahkum sistem=e-power

Genişlet  

 

Bozulmaz ise % 30 civarında ekonomik ama.. 

 

[Ali Cihangiroğlu]

  Çağlar Bayur yazdı:

mantığı güzel, 60 ps ile şarj et, 200 kw ile gazla.  ancak setup şu an hatalı, jeneratörü  düşük devirli diesel olsa daha iyi idi, ancak şu an ki plaza pazarlamacıları dünyadaki benzin stoğunu yakma görevini üstlendi.

Genişlet  

hah yakaladın, olay benzin stoğunu tüketmek zaten, o yüzden benzinli iyidir, akıma uyacaksın

[Çağlar Bayur]

lpg candır....

[Ali Cihangiroğlu]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

İçten yanmalı motor dünyadaki en verimsiz makineleren biri. Sürekli devir değiştiren motorun verimi %30 ancak oluyor. 
 

ama jeneratör olarak sabit devirlerde çalışınca verim %45’e kadar çıkıyor. 

Genişlet  

hiç sorun değil, umrumdada değil, çevre falan zaten kimsenin umruda değil, yerim verimini, cebinden çıkana bakacaksın, araç pahalı, sorun çıkarmaya müsait, gereksiz 2 motor var bu zaten saçmalık, neymiş verim

 

biniyorum benzinliye, yüksek tork devir zaten rolantide ne olacak inip çıksa, kasmadan kafama göre gidiyorum yaktığı 5 lt, uzun yolda dizel gibi, ne uğraşacağım onla bunla...

ha şu olurdu, de ki kibrit olsun hadi bi nebze ama aması var;  kilyonun kibiriti fena değil, şanzıman ilk nesildeki gibi 7HDT300 değil artık, senin araba gibi olmuş şanzıman, bu aracı adam gibi fiyattan verseler takas yapardım ama keyfine haa, fakat şuan benimkine denk hali 1.4 milyon, mtv side cabası.. 1.4 milyona alırmıydın de hadi, tasarruf haa,   kafadan 500.000 tl. fark ödemem lazımki buna kasko sigorta mtv dahil değil, ne zamana kapanacak o fark.

 

kibrite vereceğim farkı vergiyi hesap et, yemişim tasarrufunu, senelerce kapatamam o farkı, o yüzden kışın sıcak yazın soğuk , bastımmı uzayan basmadımmı yakmayan turbo benzinli aracımla mutluyum, zaten sonrasıda yok, araba almayacağım gerek olmayacak büyük ihtimal....

  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Bozulmaz ise % 30 civarında ekonomik ama.. 

 

Genişlet  

fiyat ve vergi farkınıda hesaba kat,  senin %30 duman olduğu gibi %80 kara geçtim  senin araba güzel, iyi bak emekli ol

  Çağlar Bayur yazdı:

lpg candır....

Genişlet  

düp mutfakta ama olsun haklısın oda var 

benim için düp budur  

16 Şubat 2024 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ali Cihangiroğlu]

al sana yeni araba, (hemde 1.8 atmosferik motorla, şanzıman olmasa ocağın söner, hangi çağdayız) karma tüketim 4.8 lt, bendeki 5.3 lt.  benimkini verip boşlaynı için 660 bin  oda bu ay (clio 1.4 milyon, buda ayrı bir saçmalık), martta 900 bin ilave para vermem lazım ki buda boşlaynı, işe yarayanına ise bu ay 930 bin martta 1.180.000 tl fark vermem lazım, hani nerde kaldı tasarrufu bilmem nesi, İstanbulda yaşasam bile bu farkı senelerce kapatamam, aksine 1 milyonu 1 sene sonra ne hale getirirsin sen düşün, tasarruf parayla olur, arabanın yaktığıyla tasarruf adam gibi ekonomisi olan ülkelerde olur, bizde değil.

https://www.toyota.com.tr/araba-modelleri/c-hr/olustur?path=configure/6c193d6b-514c-436f-ab43-654d97e601d8/04f8b11b-38d1-4740-a8d4-6ed7cc040fa5#carconfig-engine

16 Şubat 2024 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Fazlı Özdemir]

Hayırlı olsun Mehmet Abi. Güle güle kullan. Çok güzel bir seçim olmuş. E-power'ı test ettiğimde çok beğenmiştim. Bunun hem e-power sorunlarından azade olması, hem 4x4 olması, hem bağımsız arka süspansiyonu harika bir kombinasyon oluşturuyor. Bu araç için LPG dönüşümü hakkındaki düşünceni merak ediyorum. 

[Tansu Kalafatoğlu]

İyi güzel ama dün Günlük rutin yolumu 1.0 tce ile gittim döndüm. Aman tanrııımmmm dedim. Ortalama 10  

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

bendeki 5.3 lt. 

Genişlet  

 

 

[Servet Aydın]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

motorda yada jenaratör değil sorun, aslında motor sıkıntı çıkarmaya müsaitte o ayrı, mantık gereksiz, benzin yakıp elektrik üretip elektrikli motorla gideceğine, yak benzini devam et, geleceği olmayan eskisi gibi rafa kalkmaya mahkum sistem=e-power

Genişlet  

80’lerde başlayan sistem hala devam ediyor verimli olarak. 
 

https://www.still.co.uk/solution-competence/energy-systems/hybrid-technology.html

 

 

 

 

[Mahmut Yıldız]

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

İyi güzel ama dün Günlük rutin yolumu 1.0 tce ile gittim döndüm. Aman tanrııımmmm dedim. Ortalama 10  

 

 

Genişlet  

Ne güzel işte, ilahi şeyler aklına gelmiş, Isındın ama, doğru söyle. 

[Ali Cihangiroğlu]

  Servet Aydın yazdı:

80’lerde başlayan sistem hala devam ediyor verimli olarak. 
 

https://www.still.co.uk/solution-competence/energy-systems/hybrid-technology.html

 

 

 

 

Genişlet  

bizde edemiyor ama, ayrıca iş makinası geç hele, tamam az yakıyor biraz ama paraya bakacaksın detaya değil, şimdi benim için konuşalım, bendekini satıp hibrit araç almam sence mantıklımı, tasarruf sadece az yakmaklamı oluyor, herşeyi hesap et. vereceğim parayı 1 sene sonra ne hale getiririm birde öyle düşün, araba zammı falan devede kulak kalır

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

İyi güzel ama dün Günlük rutin yolumu 1.0 tce ile gittim döndüm. Aman tanrııımmmm dedim. Ortalama 10  

 

 

Genişlet  

3 silindirli liste dışı kardeş  hemde cvt, ohoooo, o araba az kullanan keyfi kullanan için..  senin dediğin İstanbulda hergün işe giden gelen duman olmuş insanlar için geçerli, orası başka bir gezegen, size havayla çalışan araba lazım

İstanbulda yaşasam ve araba alacak olsam ya tüplü basit bişey, kır dök çarp umrunda olmayacak birşey alırsın, yada imkanın varsa riski seviyorsan  kibrit alırsın, ama bu dediğim hergün işe geden gelen için geçerli, keyfi gezen adamın işi olmaz bunlarla, ya alır turbo benzinli yada tesla alır evinin garajında şarj eder bakar keyfine ...

16 Şubat 2024 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Mehmet Ozyurek]

  Fazlı Özdemir yazdı:

Hayırlı olsun Mehmet Abi. Güle güle kullan. Çok güzel bir seçim olmuş. E-power'ı test ettiğimde çok beğenmiştim. Bunun hem e-power sorunlarından azade olması, hem 4x4 olması, hem bağımsız arka süspansiyonu harika bir kombinasyon oluşturuyor. Bu araç için LPG dönüşümü hakkındaki düşünceni merak ediyorum. 

Genişlet  

 

Çok teşekkür ederim. 

Lpg ile uyumlu olduğu söyleniyor ancak lpg takıp amorti ettirecek kadar kullanmayacağımı düşünüyorum. 

İmkan olursa bir üst donanımını alırım. Yada başka bir yatırım fırsatı doğarsa otomobil bütçesini daraltır, J11 kasaya dönerim.. 

J11 kasaları da çok seviyorum. 

 

 

 

[Ali Cihangiroğlu]

  Mehmet Ozyurek yazdı:

Muhtemelen bir yazılım sorunudur.  
Yazılım hatası elektronik soruna sebep oluyordur. 
Sadece tahmin.  

Genişlet  

fazla karışık iyi değildir, 2 motor iki sistem ve işbirliği ise hiç...

  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Çok teşekkür ederim. 

Lpg ile uyumlu olduğu söyleniyor ancak lpg takıp amorti ettirecek kadar kullanmayacağımı düşünüyorum. 

İmkan olursa bir üst donanımını alırım. Yada başka bir yatırım fırsatı doğarsa otomobil bütçesini daraltır, J11 kasaya dönerim.. 

J11 kasaları da çok seviyorum. 

 

 

 

Genişlet  

düpten uzak dur, bir dost tavsiyesi  düplersen motordan önce ben hesap sormaya gelirim ona göre 

[Tansu Kalafatoğlu]

  Ali Cihangiroğlu yazdı:

bizde edemiyor ama, ayrıca iş makinası geç hele, tamam az yakıyor biraz ama paraya bakacaksın detaya değil, şimdi benim için konuşalım, bendekini satıp hibrit araç almam sence mantıklımı, tasarruf sadece az yakmaklamı oluyor, herşeyi hesap et. vereceğim parayı 1 sene sonra ne hale getiririm birde öyle düşün, araba zammı falan devede kulak kalır

3 silindirli liste dışı kardeş  hemde cvt, ohoooo, o araba az kullanan keyfi kullanan için..  senin dediğin İstanbulda hergün işe giden gelen duman olmuş insanlar için geçerli, orası başka bir gezegen, size havayla çalışan araba lazım

İstanbulda yaşasam ve araba alacak olsam ya tüplü basit bişey, kır dök çarp umrunda olmayacak birşey alırsın, yada imkanın varsa riski seviyorsan  kibrit alırsın, ama bu dediğim hergün işe geden gelen için geçerli, keyfi gezen adamın işi olmaz bunlarla, ya alır turbo benzinli yada tesla alır evinin garajında şarj eder bakar keyfine ...

Genişlet  

Wikipedia’da risk diye aratınca turbo + çift kavrama yazıyor