İçeriğe Yönlendir

BYD DM-i Hybrid Sistemi


Tansu Kalafatoğlu

Recommended Posts

Mertol Kip
  Murat Ersel Çevik yazdı:

BYD yi takip ediyorum. Deli bir teknoloji var. Elektrikli de açık ara önde gibiler. 

Genişlet  

Elektrikli bana uymaz. Hybrid bile eh işte. Açıkcası dizel en kötü benzinli motoru tercih ederim. Boomer lık böyle bir şey galiba. :)

  Çağlar Bayur yazdı:

ne günlere kaldık

Genişlet  

Sorma hacı. 

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

BYD'yi dün test ettim. 

Özellikle test etmek istediğim 1500 cc atmosferik 100 beygir motor ile nasıl yürüyeceği idi.. Ancak bunu test etme imkanı yokmuş.. Çünkü araç sürekli aküyü belirli bir yere kadar dolu tutmak için şarj ediyor.

Benzin + elektrik ile araç gayet atak. 

Araç aşırı büyük, arka koltuk çok geniş. Araç adeta kaba. 

360 derece görselini başarılı buldum.. 

O koca ekran dönebiliyor falan ama, ben sevmedim.. 

Araca bindim baktım, şerit takip açıkmış, yanımdaki satış temsilcisinden bunu kapatmasını istedim, ekrandan pirinç ayıklar gibi sağı solu tıkladı durdu.. Ben bunu Qashqaiden tek tıkla yapabiliyorum. Her şeyin o koca ekrana yüklenmesini hiç beğenmedim. Yolda falan bir şey yapmaay kalksak ciddi şekilde dikkat kaybı.. 

Test aracında ortalama tüketimi 7.2 litre gördüm. test güzergahını ve test edenleri düşündüğümde bu değer oldukça makul geldi bana. 

Bir hybrid düşüncem var ancak, o ekran ve o kumanda paneli ile soğudum resmen. 

Qashqaide tek tıkla yapabileceklerim: şerit takip aç kapa, start stop aç kapa, esp aç kapa, klima aç kapa ve ayarlar. teyp aç kapa, ses aç kapa, istasyon ara. vs. 

 

 

  • Beğen 5
Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek
  Mertol Kip yazdı:

Ben bugün bu alete test sürüşü yaptım. Gayet başarılı bence. Sürüş dinamiği, direksiyon tepkileri, süspansiyonu, konforu falan gayet iyi.

Genişlet  

 

Bayiden çıktıktan sonra, ilk U dönüşte ben kaydırdım, koca kütle kafadan kaydı.. Ya lastik kötü idi. yada lastik havaları ayarsızdı.. 

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Sani Gerşon
  Mehmet Ozyurek yazdı:

Bir hybrid düşüncem var

Genişlet  

Sen de doğru yolu bulacaksın, inancım tam :biggrin:

  • Mutlu 4
Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray
  Sani Gerşon yazdı:

Sen de doğru yolu bulacaksın, inancım tam :biggrin:

Genişlet  

termofor benden. 

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Tamer Topaç
  Mehmet Ozyurek yazdı:

Bir hybrid düşüncem var

Genişlet  

Motor ile tekerlekler arasındaki sistemin konusunu da bekleriz. Eski dilde şanzıman diyoruz. Bazı Plaza bebeleri ayrı ayrı isimler takıyor :crazy:.

  • Mutlu 2
Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu
  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Bayiden çıktıktan sonra, ilk U dönüşte ben kaydırdım, koca kütle kafadan kaydı.. Ya lastik kötü idi. yada lastik havaları ayarsızdı.. 

 

Genişlet  

2 ton

 

süspansiyon sistemi hariç güzel araba. Turboya gerek yok. Elektrik motorunun gücü turbodan çok daha iyi

Yorum bağlantısı
Tamer Topaç
  Çağlar Bayur yazdı:

ne günlere kaldık

Genişlet  

Alalım mı?

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Turboya gerek yok. Elektrik motorunun gücü turbodan çok daha iyi

Genişlet  

Elektrikli turbolar var :kihkih:

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Mertol Kip
  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Bayiden çıktıktan sonra, ilk U dönüşte ben kaydırdım, koca kütle kafadan kaydı.. Ya lastik kötü idi. yada lastik havaları ayarsızdı.. 

 

Genişlet  

Orada kafadan kayar normal bence. Ben arkası çok yüksek olduğu için arkadan kayar diyordum onu yapmadı.

Test arabasının lastikleri Michelin e-primacy. Şimdilik daha iyisi yok. Patinaja kalktı bende de bir kaç kez. Alet çok ağır ve ani torkta sarıyor. 

  Tamer Topaç yazdı:

Motor ile tekerlekler arasındaki sistemin konusunu da bekleriz. Eski dilde şanzıman diyoruz. Bazı Plaza bebeleri ayrı ayrı isimler takıyor :crazy:.

Genişlet  

eCVT yaw. Hiç benlik değil. Zaten elektrik süpürgesi gibi çalışıyor alet. 

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Mert Yeldan
  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Bayiden çıktıktan sonra, ilk U dönüşte ben kaydırdım, koca kütle kafadan kaydı.. Ya lastik kötü idi. yada lastik havaları ayarsızdı.. 

 

Genişlet  

 

O döndüğün yol köprünün altı ise o yol kusurlu, bilirkişi raporu da var ama yapmadı halen belediye.

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek
  Mert Yeldan yazdı:

 

O döndüğün yol köprünün altı ise o yol kusurlu, bilirkişi raporu da var ama yapmadı halen belediye.

Genişlet  

 

Ora değil.. ilk dönüşte kayınca, köprünün altını döndükten sonra bastım :) 

ilk dönüş Feniş kavşağındaki U. Fenişte kayıyor. 

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Evren Erakçora

O kadar güzel mi bu BYD ? Herkesin ağızında , ben de merak ediyorum. 

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
(düzenlendi)
  Tamer Topaç yazdı:

Alalım mı?

Genişlet  

o ceo ne satıyorsa ben almam şahsi tercihtir, çinli arabaya passat parası benden çıkmaz, 2015 merso kaç para uleynnnn

  Mehmet Ozyurek yazdı:

BYD'yi dün test ettim. 

Genişlet  

tam model ismi ne bu test ettiğin?

tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

link yasak ama 1950 K imiş uleyn cam tavanlı siyah E

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek
  Çağlar Bayur yazdı:

bu pillerini kaput altındaki benzinli jeneratörden şarj edip adına hybrit denen sistem mi?

Genişlet  

 

Değil.. Bu toyota gibi.. Toyotadan farkı, akü büyük ve bunda dışardan şarj edebiliyorsun. 

Üç farklı sürüş modu var, 

1- elektrikle git. benzin motoru devre dışı (80 km menzil)

2- hem elektrik hem benzin motoru tekerleklere güç versin. (1080 km menzil) 

3- elektrikle git, tekerleklere elektrik motoru güç verir, elektrik belirlenen oranın altına inince benzinli motor çalışır ve elektrik üretir. 

Her üç modda hibrit. 

 

 

  Çağlar Bayur yazdı:

link yasak ama 1950 K imiş uleyn cam tavanlı siyah E

Genişlet  

 

Koca araba.  425 litre bagaj.. Memlekete gitsen, simit alıp koyacak yer kalmaz.. 

 

Yorum bağlantısı
Sani Gerşon
  Mehmet Ozyurek yazdı:

1- elektrikle git. benzin motoru devre dışı (80 km menzil)

 

Genişlet  

Hem günlük kullanıma hem de şehirlerarası ulaşıma tam ideal bir araç aslında.

Günlük 80km ile sürekli evden şarj edebilir, uzun yola gidilecekse tam hibrit ile 1080km yol alabilir sürücü. Gayet güzel.

 

Youtube'da kullanıcıların videolarını izliyorum, 6.5 - 7LT ortalaması ile geziyorlar. 2 tonluk alet için düzgün bir ortalama bence.

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Değil.. Bu toyota gibi.. Toyotadan farkı, akü büyük ve bunda dışardan şarj edebiliyorsun. 

Üç farklı sürüş modu var, 

1- elektrikle git. benzin motoru devre dışı (80 km menzil)

2- hem elektrik hem benzin motoru tekerleklere güç versin. (1080 km menzil) 

3- elektrikle git, tekerleklere elektrik motoru güç verir, elektrik belirlenen oranın altına inince benzinli motor çalışır ve elektrik üretir. 

Her üç modda hibrit. 

 

 

 

Koca araba.  425 litre bagaj.. Memlekete gitsen, simit alıp koyacak yer kalmaz.. 

 

Genişlet  

distribütörün sitesindeki tüm bilgiler hatalı o zaman? U-DM(i) modeli değil bu teyit? benzinli motoru kaç ps?

  Mehmet Ozyurek yazdı:

elektrikle git. benzin motoru devre dışı (80 km menzil)

Genişlet  

 

  Mehmet Ozyurek yazdı:

elektrik belirlenen oranın altına inince benzinli motor çalışır ve elektrik üretir. 

Genişlet  

jeneratör sistemi bu ama o zaman nasıl yani?

  Sani Gerşon yazdı:

kullanıcıların videolarını izliyorum, 6.5 - 7LT ortalaması ile geziyorlar

Genişlet  

0-100km/h değeri kaç aynı model ise izlediğin ?

Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu
(düzenlendi)
  Sani Gerşon yazdı:

Hem günlük kullanıma hem de şehirlerarası ulaşıma tam ideal bir araç aslında.

Günlük 80km ile sürekli evden şarj edebilir, uzun yola gidilecekse tam hibrit ile 1080km yol alabilir sürücü. Gayet güzel.

 

Youtube'da kullanıcıların videolarını izliyorum, 6.5 - 7LT ortalaması ile geziyorlar. 2 tonluk alet için düzgün bir ortalama bence.

Genişlet  


yakın arkadaşım aldı. İstanbul içinde sadece elektrikle geziyor. Her gün dükkanından şarj ediyor. 
 

plugin hibrit alanlar şarj etmiyor. O yüzden 6-7 litreleri görüyorlar. Bi de kullanmayı bilmiyorlar. Adam 500km yol gidecek. Ekrandan hibrit modu ayarlamıyor. Önce 80km elektrikle gidip sonra pil bitince %20 olunca zorunlu motor çalışıyor. 1.5 atmosferik motorla hem rampayı 140’la çıkmaya çalışıyor hem de pil kendini bir nebze şarj etmeye uğraşıyor. 
 

sonra da diyorki bağırıyor gitmiyor. 
 

 

 

 

 

tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi
  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Sani Gerşon
  Çağlar Bayur yazdı:

0-100km/h değeri kaç aynı model ise izlediğin ?

Genişlet  

Dikkat etmedim abi.

Yorum bağlantısı
Ali Darbaz
(düzenlendi)

 

 

 

  Çağlar Bayur yazdı:

ne günlere kaldık

Genişlet  

 

Adam sadece 97 adet üretilen 6.0 litre v12 motorlu Alpinaya LPG takmış. Kesin Türk'tür. 

 

tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
(düzenlendi)
  Sani Gerşon yazdı:

Dikkat etmedim abi.

Genişlet  

modeller mi karıştı diye anlamaya çalışıyorum da, ondan

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

1.5 atmosferik motorla hem rampayı 140’la çıkmaya çalışıyor hem de pil kendini bir nebze şarj etmeye uğraşıyor. 

Genişlet  

sen bu işlerin pirisin bi anlatsana teknik çalışma şeklini benzinli motor jeneratör gibi pil şarj ediyor mu? etmiyor mu?

tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu
  Çağlar Bayur yazdı:

modeller mi karıştı diye anlamaya çalışıyorum da, ondan

sen bu işlerin pitisin bi anlatsana teknik çalışma şeklini benzinli motor jeneratör gibi pil şarj ediyor mu? etmiyor mu?

Genişlet  


anlattım. 17 bin izlenmiş :) 

 

ICE sadece pili şarj edebilir. Toyota’dan farkı bu. Gerisi aynı. Sırf bunu yapabilmek için bunun transaksına çoklu plakalarla yapılan basit bi kavrama sistemi koymuşlar

 

 

 


bu da orijinali

 

 

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

anlattım.

Genişlet  

heee tamam anladım

  Tansu Kalafatoğlu yazdı:

ICE sadece pili şarj edebilir.

Genişlet  

lakin biriniz yanlış anlamış o zaman emmi değil diyor senin anlattığın gibi değilmiş farklı modeleer mi kafam karıştı

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...