Yeni Zimmetlim 416 CDI

[Çağrı Alaf]

Fren ötme sesi nasıl geçer abiler en son gemileri yakıp WD40 sıkacağım. Sokaktaki insanlardan küfür yemekten kulaklarım kızardı. 
 

Suya sokuyorum yok, ani fren yapıyorum yok, tazyikli su tutuyoruz yok.  Pabuçlar parmak kalınlığında disk de sağlam. 

9 Ağustos tarihinde Çağrı Alaf tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Wd40 sıktıktan sonra iyi hızlan ama

Türkün gücünü bi görsün avustralya

[Çağrı Alaf]

İlkay Başaran yazdı:

Wd40 sıktıktan sonra iyi hızlan ama

Türkün gücünü bi görsün avustralya

Yallah deyip derin bir nefes almama bakar. Sonra her şey mümkün. ?

[Cem Işık]

Çağrı Alaf yazdı:

Fren ötme sesi nasıl geçer abiler en son gemileri yakıp WD40 sıkacağım. Sokaktaki insanlardan küfür yemekten kulaklarım kızardı. 
 

Suya sokuyorum yok, ani fren yapıyorum yok, tazyikli su tutuyoruz yok.  Pabuçlar parmak kalınlığında disk de sağlam. 

Balata değişeceksin. Ötüyorsa çare o ancak. 

[Çağlar Bayur]

İlkay Başaran yazdı:

Wd40 sıktıktan sonra iyi hızlan ama

Türkün gücünü bi görsün avustralya

apır sapır yazma lem sonra gagıldan aratıp forumlarda okudum böyleşmiş diyen var valla var billa var

[Çağrı Alaf]

Çağlar Bayur yazdı:

apır sapır yazma lem sonra gagıldan aratıp forumlarda okudum böyleşmiş diyen var valla var billa var

Benim kuzenim bir sefer WD-40 ile frenlerinin sesini kesmişti, sonra onun da aynı frenler gibi sesi soluğu çıkmaz oldu. Nerelerde acaba şimdilerde? İyi aklıma geldi amcama bir sorayım. 
 

Cem Işık yazdı:

Balata değişeceksin. Ötüyorsa çare o ancak. 

Abi haklısın. Birkaç kişi daha aynısını söyledi. Sanırım çok adi mal taktı en son gittiğim tamirci. 

[Çağlar Bayur]

evet frenler ses yapıyorsa wd40 güzel çözüm olabilir direket içilebilir de hatta  

[Çağrı Alaf]

Problemi buldum. Problem ecnebi dilinde Glazing olarak geçen camlaşma kaynaklı. Camlaşma bizler frene sürekli hafif bastığımızda ısınan balata yüzeyinin zaman içerisinde cam gib sertleşmesinden kaynaklı. Bu da iki kaygan yüzeyin sürtünmesi ile sonuçlanıyor. 
 

Camlaşmanın çözümü balatanın zımpara edilmesi, diskin tornalanması ile çözülüyor. 
 

Yine de birkaç ani fren üzerine tazyikli su ile foşur foşur temizlik ile bu cam yüzeyin çok ufak miktarlarda kırılması ve ses yapan kısmın gitmesi mümkün. ChatGPT’ye göre bu problem, fren sistemi çok sıcakken, durduktan sonra frene basmaya devam etmekten dolayı iki yüzeyin kendi içinde etkileşime girmesinden kaynaklı. Yani sürüş dinamiği etken. Özetle frene geriden hafif hafif basmak yerine yerinde tek bir fren yapalım sonra da ayağımızı frenden mümkünse çekelim. 

[Cem Işık]

Çağrı Alaf yazdı:

Yine de birkaç ani fren üzerine tazyikli su ile foşur foşur temizlik

Bir takım da disk alınacak bu defa.. Fren pedalım titriyor konusunu görür gibiyim.  Google ile falan gelen olursa aman derim.. 

[Çağlar Bayur]

Çağrı Alaf yazdı:

ChatGPT’ye göre bu problem, fren sistemi çok sıcakken, durduktan sonra frene basmaya devam etmekten dolayı iki yüzeyin kendi içinde etkileşime girmesinden kaynaklı.

bu kopya zeka kesin bizim forumu okuyor

Çağrı Alaf yazdı:

Problemi buldum. Problem ecnebi dilinde Glazing olarak geçen camlaşma kaynaklı. Camlaşma bizler frene sürekli hafif bastığımızda ısınan balata yüzeyinin zaman içerisinde cam gib sertleşmesinden kaynaklı. Bu da iki kaygan yüzeyin sürtünmesi ile sonuçlanıyor. 

aman diyeyim bunu kimse anlamaz boşuna uğraşma gençliğine yazık , bir de sıfır disk balata takınca fren yakma vardır bizde yapanıı ben görmedim

15 Ağustos tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[Çağrı Alaf]

Cem Işık yazdı:

Bir takım da disk alınacak bu defa.. Fren pedalım titriyor konusunu görür gibiyim.  Google ile falan gelen olursa aman derim.. 

Tabi hemen ardı ardına yapmayacaksın onları abi. ? Yıka demesinin sebebi o cam yüzeyin balata disk arasında kalmaması. 

 

Çağlar Bayur yazdı:

fren yakma

Fren yakma ne abi?

[Çağlar Bayur]

Çağrı Alaf yazdı:

Fren yakma

sıfır disk ve balatanın ömrünü uzatmak için ilk frenlerde kontrollü ısıtma, yakma 

[Çağrı Alaf]

Çağlar Bayur yazdı:

sıfır disk ve balatanın ömrünü uzatmak için ilk frenlerde kontrollü ısıtma, yakma 

Başta frene çok asılma derdi ustam, bu yapılan uygulama doğru mu? 
 

Bu arada ötme devam etti, ben de araç değişimi istedim şirketten. Cem abimin dediği gibi mecbur değişim dedik. Patron 1000 dolar az kâr etsin.  

[Çağlar Bayur]

Çağrı Alaf yazdı:

Başta frene çok asılma derdi ustam, bu yapılan uygulama doğru mu? 

başta freni yakmaz ise doğru, sakız gibi çiğneme derler fren pedalı yay gibi his veriri sıfır balata ile. , onu tercihen yokuş aşağı bir güzel yakarsın mis gibi balata kokar ama müşteri anlayışsız ise kızabilir yapan da yok zaten , 

[Çağrı Alaf]

Yavrular ağır bakımda. İkisinin de tüm süspansiyon sistemi körüklerle beraber değiştirildi. (Arkada hem körük, hem amortisör hem de makas var.)

 

 Bunlarda iki klima kompresörü var, arka ön ayrı. Arka kompresörler de değişti. Su-Yağ kaçakları adreslendi. Lastikler elden geçti. Motor mekanik zil gibi oldu. Havalı süspansiyon tankı değişti. Frenleri-Diskleri vs. 
 

 Hesapladım, direksiyonda geçirdiğim vakit toplam 1685 saat. Nice 1685’lere.  
 

İkisi toplamda rahat 250.000 Lira yemişlerdir. 
 

[Çağlar Bayur]

bu mekan tek kat mı, kaç m2

[Çağrı Alaf]

Tek kat. 2 Sprinter sığmadı. Arkasında 1 metre olsa bir tane Sprinter arada 1 metre, diğerinin de yarısı 3.5 metre desen 12.5 metre uzunluk, genişliği de 1 Sprinter kadardı 90 metrekare derdim ben. 
 

Sprinter hesabı. 
 

[Çağlar Bayur]

KA hesabı yapsak yani 10 araba sığar oraya