Ü.Emre Kartal Dün saat 14:00 Paylaş Dün saat 14:00 Ali Gülmez yazdı: 3 silindirlerin uzun dönemde ömür olarak sorun çıkardığını düşünüyorum Hedef uzun dönem kullanmak değil ki artık Ekonomik ömrü 10 sene dediği araca zaten 5 sene hatta bazılarında 10 seneye kadar çeşitli şekillerde uzatma garanti veriyor çoğu marka. Bizimki gibi yüksek verginin olduğu yerlerde yüksek hacimle devam edeceğim demek "sen alma" demek ile eşdeğer bence. Binlerce satılan araçta elbette çeşitli problemler yaşayanlar olacak, ama bu hepsi problemli demek anlamına gelmiyor. 1000 araçtan 1 tanesi olsa %0.1 deriz. Ama o 1 biz veya çevremizde olunca işin rengi değişiyor. Yorum bağlantısı
Metin Akbal 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: VW, küçük hacimli motorları artık üretmeyecekmiş. 1.5 ve 2.0 ile devam edecekmiş Yalanlanmış. Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 21 saat önce Yazar Paylaş 21 saat önce 1.0 motor yalan mıymış yani 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Hepisi elektrik olacak. İran sağolsun. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: 1.0 motor yalan mıymış yani 4lü cam açma tuşunda 1 tuşunda auto yazanmış 😂 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Avrupadaki satış değişimini duydunuz mu? https://time.com/article/2026/04/08/how-the-iran-war-is-pushing-more-people-to-buy-evs/ 1 Yorum bağlantısı
Metin Akbal 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: 1.0 motor yalan mıymış yani Öğğ Yorum bağlantısı
Mahmut Yıldız 10 saat önce Paylaş 10 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: Avrupadaki satış değişimini duydunuz mu? https://time.com/article/2026/04/08/how-the-iran-war-is-pushing-more-people-to-buy-evs/ Elektrikli byd mi alacaklarmış https://tr.linkedin.com/posts/dolubatarya_byd-çinde-46-bin-avroya-sattığı-elektrikli-activity-7447953749295230977-3Upv 1 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 5 saat önce Yazar Paylaş 5 saat önce Mehmet Göktürk yazdı: Hepisi elektrik olacak. İran sağolsun. ya herkes petrolü amerikanın kuyularından almak durumunda kalırsa? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 4 saat önce Paylaş 4 saat önce (düzenlendi) Bence şu hybrid işini üşenmeyip paralel hybride dönseler. Motor 15-20 kw bataryayı şarj etmek için ara ara bsfc termal verimin olduğu en yüksek olduğu noktada çalışıp dursa olmuyor mu. 1.0 litre 3 silindir atmosferik bir 32 beygir motor yeter. 4 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 4 saat önce Yazar Paylaş 4 saat önce Ali Darbaz yazdı: Bence şu hybrid işini üşenmeyip paralel hybride dönseler. Motor 15-20 kw bataryayı şarj etmek için ara ara bsfc termal verimin olduğu en yüksek olduğu noktada çalışıp dursa olmuyor mu. 1.0 litre 3 silindir atmosferik bir 32 beygir motor yeter. motorun verimli olması şart. Verimli motorlar 1.8-2.2 litre aralığında Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 4 saat önce Paylaş 4 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: motorun verimli olması şart. Verimli motorlar 1.8-2.2 litre aralığında O çok yüksek süratte verim isteyenler için. Alman Type IX D2 denizaltılarındaki bir Kombine paket fikri avrupa için daha mantıklı. Geniş bir zamanda bunu anlatırım Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Ali Darbaz yazdı: denizaltılarındaki bir Kombine paket arabaya da sığar kompakttır 2 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Ali Darbaz yazdı: O çok yüksek süratte verim isteyenler için. Alman Type IX D2 denizaltılarındaki bir Kombine paket fikri avrupa için daha mantıklı. Geniş bir zamanda bunu anlatırım Yok. 1.4 motor yeter. Otto yerine atkinson yaparsan, 1,8’e çıkması lazım. Reno hibritlerde neden 1,8’e döndü? Yorum bağlantısı
Metin Akbal 47 dakika önce Paylaş 47 dakika önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: Reno hibritlerde neden 1,8’e döndü? Delinin biri kuyuya taş attığı için. İnsallah sanzimansiz da değildir 🤭 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 41 dakika önce Paylaş 41 dakika önce (düzenlendi) Metin Akbal yazdı: Delinin biri kuyuya taş attığı için. İnsallah sanzimansiz da değildir 🤭 yanma odası hacmi termal verim için tek silindir en az 330 cc en çok 500 cc olmak zorunda. Bu yüzden ortasını alıyorlar. Daha küçük yada daha büyük olunca termal kayıp yaşanıyor. Tork üretemiyor. Bu yüzden 1.0 litrede 4 silinfir motor üretimden kalktı. 4 silindir motor 1.8 litreye çıkmak zorunda kaldı. 40 dakika önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu 40 dakika önce Paylaş 40 dakika önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: Yok. 1.4 motor yeter. Otto yerine atkinson yaparsan, 1,8’e çıkması lazım. Reno hibritlerde neden 1,8’e döndü? İstanbulda duster hybride bindim mşr ksç gün 1,33 tcei miş motoru. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 37 dakika önce Paylaş 37 dakika önce Çağlar Bayur yazdı: arabaya da sığar kompakttır Kombine sistemi arabaya uydurunca şehir içi ve şehir dışı 4 litre sabit gidiyoruz. Ekonomik hızda 90 km. Yorum bağlantısı
Recommended Posts