Yeni Arabam - Egea Cross

[Fikri Keleş]

Oğuzkan Işık yazdı:

içerden görüş gayet iyi.

 

Benim clio da vardo söktüm attim,yağmurda kapalı havada görüş çok zordu.bunda kriter ne acaba

Güneşte rahat oluyordu ama doger zamanlar eziyet

[Oğuzkan Işık]

Fikri Keleş yazdı:

Benim clio da vardo söktüm attim,yağmurda kapalı havada görüş çok zordu.bunda kriter ne acaba

Güneşte rahat oluyordu ama doger zamanlar eziyet

Filmin kalitesi önemli. İçerden daha saydam görünmeli. Alabeleli vs olmamalı. Kalite azaldıkça içerden dışardan aynı görünmeye başlar

Alptuğ Özcan yazdı:

Makinayı denedim yav 

Alptuğ Özcan yazdı:

Bende bayramda yaptım ilk uzun yolunu, Gidiş 1 depo LPG, dönüş 1 dönüş LPG. 2,50 TL/km çıktı hesap.

Yalıtım tahminimden 1 tık iyi geldi

Araç yüklüyken yokuşlarda yavaşlıyor(dizelden geçince rahatsız etti beni), devir çevirirsen hızı korumaya çalışıyor,

Genel olarak memnunum ben de şuan

Benimde 2 lira yakmış az bişey ş.içi vardı. Rampa çoktu çok sıkıştırdım yokuşlarda. Biraz daha düşebilirdi hiç dikkat etmedim sürerken.

[Mehmet Yeter]

Oğuzkan Işık yazdı:

Filmin kalitesi önemli. 

İmdbye bakılır en yuksek reyting hangisinde ise o tercih edilir. En çok reyting yabancı filmlerde.

[Alptuğ Özcan]

Oğuzkan Işık yazdı:

 

Makinayı denedim yav 

 

Benimde 2 lira yakmış az bişey ş.içi vardı. Rampa çoktu çok sıkıştırdım yokuşlarda. Biraz daha düşebilirdi hiç dikkat etmedim sürerken.

Nasıl iyi miymiş bari makina🧐

 

Bende dikkat etmedim Allah ne verdiyse Elmadağda ve Havza ve Kavakta

Otomatiğin de etkisi var tabi benim tüketimde

[Oğuzkan Işık]

Bujileri değiştirecektim fakat yeni aldığım cırcır kolunun mekanizması su koyuverdi. Allahtan bujileri henüz sökmemiştim.

 

Bir anı bırakalım.

 

[Oğuzkan Işık]

Dün bujileri değiştirdim. Km 110.300

En son ne zaman değiştiği hakkında bilgim yoktu. Bujileri değiştirdikten sonra sesi iyileşti. Vites geçişlerinde ufak bir yığılma, sarsıntı yapıyordu. Şuan vites kavradıktan sonra o problem de ortadan kalktı. Bujiler orjinal. Ocak ayında 1000 liraya almıştım. İlk silindirdeki buji kireçli gibi çıktı diğerleri normal.

[Alptuğ Özcan]

Oğuzkan Işık yazdı:

Dün bujileri değiştirdim. Km 110.300

En son ne zaman değiştiği hakkında bilgim yoktu. Bujileri değiştirdikten sonra sesi iyileşti. Vites geçişlerinde ufak bir yığılma, sarsıntı yapıyordu. Şuan vites kavradıktan sonra o problem de ortadan kalktı. Bujiler orjinal. Ocak ayında 1000 liraya almıştım. İlk silindirdeki buji kireçli gibi çıktı diğerleri normal.

 

Lokma takımı gözümü aldı 

[Oğuzkan Işık]

Alptuğ Özcan yazdı:

Lokma takımı gözümü aldı 

daha taze  

senin bakımı ne  zaman yapıyoruz

 

[Alptuğ Özcan]

Oğuzkan Işık yazdı:

daha taze  

senin bakımı ne  zaman yapıyoruz

 

Yok mu arabanı götürdüğün usta

 

[Doğan Arşiray]

Oğuzkan Işık yazdı:

Dün bujileri değiştirdim. Km 110.300

En son ne zaman değiştiği hakkında bilgim yoktu. Bujileri değiştirdikten sonra sesi iyileşti. Vites geçişlerinde ufak bir yığılma, sarsıntı yapıyordu. Şuan vites kavradıktan sonra o problem de ortadan kalktı. Bujiler orjinal. Ocak ayında 1000 liraya almıştım. İlk silindirdeki buji kireçli gibi çıktı diğerleri normal.

 

 

sebebi fotoda belli. sentil ile açıklığını ayarlayabilirdin eskilerde. gayet iyi durumdalarmış aslında. LPG olunca arası açılma eğilimi gösteriyordu, ben her 10 bin km de bir bujinin açıklığını ayarlıyordum.

[Oğuzkan Işık]

Doğan Arşiray yazdı:

sebebi fotoda belli. sentil ile açıklığını ayarlayabilirdin eskilerde. gayet iyi durumdalarmış aslında. LPG olunca arası açılma eğilimi gösteriyordu, ben her 10 bin km de bir bujinin açıklığını ayarlıyordum.

Sebebi belli olan sorunu anlayamadım abii

tüp yeni takıldı abi eskilerde 2 3 bin felan kullanıldı tüple.

[Sani Gerşon]

Doğan Arşiray yazdı:

ben her 10 bin km de bir bujinin açıklığını ayarlıyordum

Masada kafasını ufak ufak ezmeye kim ne desin  

[Doğan Arşiray]

Oğuzkan Işık yazdı:

Sebebi belli olan sorunu anlayamadım abii

tüp yeni takıldı abi eskilerde 2 3 bin felan kullanıldı tüple.

eski bujinin tırnak açıklığı artmış. LPG olan araçlarda bu daha çabuk olur. elektrod deforme olmamış bile.

 

sentil denen valf ayarını yapmaya yarayan incecik metal yaprakları araya sokup kibarca tıklayarak elektrodları yaklaştırırsan eskisi gibi çalışırdı.

 

Sani Gerşon yazdı:

Masada kafasını ufak ufak ezmeye kim ne desin  

 

yerdeki fayans ta olur...

[Çağlar Bayur]

Doğan Arşiray yazdı:

yerdeki fayans ta olur...

granit?

[Oğuzkan Işık]

Doğan Arşiray yazdı:

eskisi gibi çalışırdı.

şu an daha stabil çalışıyor abi. önceki bujilerde egsozdan hafif pıtırdama duyuyordum. şimdi pıtırdama yok

[Oğuzkan Işık]

Yağ bakımında yanlış yönlendiren parçacı yüzünden 5 30 yağ koymuştuk. Eksiltme yapması sebebi ile bugün petronas 5 40 yağ ve opar yağ filtresi ile yeniden yağ bakımı yaptım. Yaklaşık 6bin km olmuştu yağ bakımı yapalı. Kapı önünde kendim değiştirdim yağını. 

Cumartesi 23:12 tarihinde Oğuzkan Işık tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Niye bu Arabanın dualogic versiyonu yapılmazki yok satardı. 

[Hüseyin Koç]

Bu konuda öğrendiğim bazı bilgileri yazayım (2 arkadaş 1.4 fire motor kullanıyoruz) , eğer lpg varsa kullanılması gereken yağ spesifikasyonu 5/40 C3 S2 T2 diyorlar (T2 lpg için şart diyorlar ,internette bazıları motul 8100 serisi eksiltmiyor diyor bir sonraki yağ bakımına deneyeceğiz inşallah). 5/30 yağ varsa ve lpg li ise kesinlikle 5000 km sonra yağ çubuğunda yağ kalmıyor (Castrol gibi markalarda kullanıldık sonuç aynı), araç totalde 3.2 lt aldığı için çubuk 750-1000 ml arasına denk geliyor. İşin özü ben ne yağ koyduysam eksiltiyor, bakım yapan ustada uyardı abi en pahalısınıda koysan eksiltiyor gerek yok uğraşma diyor. En son shell 5/40 yağ kullandı fiyatı uygundu (800-900 tl 4 lt ) 4 lt lik bidonun kalan 750 sini bir pet şişede arabanın arkasında gezdiriyorum. Bakım yapalı 5000 km oldu bu kez çubuk yarıya inmiş biraz daha eksilsin kalan yağı boşaltıcam içine. Bizim yaşadığımız tecrübeler bunlar.

[Ümit Türk]

Yağ yakıyorsa yetkili servise gidin arkadaşlar. Yağ yakma sorununa çözüm buluyorlar. Bizzat satış danışmanlığı yapmış arkadaşıma sordum. Servis sorunu çözüyor dedi. 

[Oğuzkan Işık]

Hüseyin Koç yazdı:

Bu konuda öğrendiğim bazı bilgileri yazayım (2 arkadaş 1.4 fire motor kullanıyoruz) , eğer lpg varsa kullanılması gereken yağ spesifikasyonu 5/40 C3 S2 T2 diyorlar (T2 lpg için şart diyorlar ,internette bazıları motul 8100 serisi eksiltmiyor diyor bir sonraki yağ bakımına deneyeceğiz inşallah). 5/30 yağ varsa ve lpg li ise kesinlikle 5000 km sonra yağ çubuğunda yağ kalmıyor (Castrol gibi markalarda kullanıldık sonuç aynı), araç totalde 3.2 lt aldığı için çubuk 750-1000 ml arasına denk geliyor. İşin özü ben ne yağ koyduysam eksiltiyor, bakım yapan ustada uyardı abi en pahalısınıda koysan eksiltiyor gerek yok uğraşma diyor. En son shell 5/40 yağ kullandı fiyatı uygundu (800-900 tl 4 lt ) 4 lt lik bidonun kalan 750 sini bir pet şişede arabanın arkasında gezdiriyorum. Bakım yapalı 5000 km oldu bu kez çubuk yarıya inmiş biraz daha eksilsin kalan yağı boşaltıcam içine. Bizim yaşadığımız tecrübeler bunlar.

Teşekkürler

Ben de shell ve seleniada eksiltme olmadığını öğrendim. Bunda da eksiltirse shell koyacağım.

Ümit Türk yazdı:

Yağ yakıyorsa yetkili servise gidin arkadaşlar. Yağ yakma sorununa çözüm buluyorlar. Bizzat satış danışmanlığı yapmış arkadaşıma sordum. Servis sorunu çözüyor dedi. 

Segman değiştiriyorlar abi. Onda da aynı durumu yaşayanlar var. Yağ yakmıyor araba buharlaştırıyor. Egsozda bir yağ veya duman mevcut değil.