Tansu Kalafatoğlu 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Zincirleme şakalardan sonra araç servis bakımlıymış. Masrafın bir kısmını servis karşılayacakmış bilgisi geldi 1 Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: İş yerinde arkadaşımın 2019 c5 aircross’unun zinciri kırıldı. 95bin km’de. Yolda kaldı. 6mm imiş bunun zinciri. Şu an yaptırmak için uğraşıyor Üzücü bir durum, bildiğim kadarı ile 8mm olarak ücretsiz güncellemesi vardı bu motorun. 2019 model araç hiç mi servise gitmedi ya da gittiyse nasıl yapılmadı bu? 1 Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Ü.Emre Kartal yazdı: Üzücü bir durum, bildiğim kadarı ile 8mm olarak ücretsiz güncellemesi vardı bu motorun. 2019 model araç hiç mi servise gitmedi ya da gittiyse nasıl yapılmadı bu? Sanayide bin liraya bakım varken ne gerek okadar para vermeye. Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Evren Erakçora yazdı: Sanayide bin liraya bakım varken ne gerek okadar para vermeye. Sanayiye gitmiş olsa bence karşılanmazdı hasarı 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 1 saat önce Paylaş 1 saat önce bu tip revizyonlu değişimlerde bakımlara bakılmaz Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 45 dakika önce Paylaş 45 dakika önce Evren Erakçora yazdı: Sanayide bin liraya bakım varken ne gerek okadar para vermeye. Doğru düzgün hakkıyla bakım yapınca artık sanayide de çok makul değil rakamlar. Servisin 15000 liraya yaptığı bakım sanayide de 10000 lirayı buluyor. Tabi muadil parça vs olursa makas açılır. Eskisi kadar kolay alınabilir olmadığı için araçlarda garanti vs bence daha da önem kazandı. Çağlar Bayur yazdı: bu tip revizyonlu değişimlerde bakımlara bakılmaz Tamamen servisin işini nasıl yaptığı ile alakalı aslında. Şasi no sorgulayınca sistem otomatik bilgi veriyor, bunu şu şekilde şu parçalarla değiştirebilirsin diye. Ama bakıyorlar bir şikayet/talep yoksa ses çıkarmıyorlar. Yorum bağlantısı
Recommended Posts