'25 Grandland GSe

[Mehmet Göktürk]

Mertol Kip yazdı:

Mercedesciler seninle ayni fikirde degil. 

O kalibrasyon değil aynı proses değil. Bizimki her hızlı şarjda kalibre ediyor. Bms ile ilgili bir durum. Ayrıca “kalibre et” diye bir olay yok.

[Mertol Kip]

Mehmet Göktürk yazdı:

O kalibrasyon değil aynı proses değil. Bizimki her hızlı şarjda kalibre ediyor. Bms ile ilgili bir durum. Ayrıca “kalibre et” diye bir olay yok.

Bi tanesi bataryayi %10 un altina kadar indirip yavas sarjda %100 e kadar doldurmaktan falan bahsetmis. 6 haftada bir yapin demisler. 

[Mertol Kip]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

mercedeslerde arıza olunca gücü, akımı kısıp tamam çözdük diye teslim ediyorlar. Ne yaptıkları belli değil

O unla ilgili farkli hikaye vardi. Bunlar buffer birakmamis, komple doldurmaya kalkmis. Oysa hizli sarjlarda her zaman %1-2 falan fazla dolduruyor, ondan dolayi sorun oluyormus falan filan. BMS hatasi aslinda yani. Millet 77kw batarya koyup 73 kullanilabilir derken bunlar cok akilli oldugu icin full doldurmaya kalkiyor . Guya onu kisitlamislar falan filan. Uzun hikaye. 

[Mehmet Göktürk]

Mertol Kip yazdı:

Bi tanesi bataryayi %10 un altina kadar indirip yavas sarjda %100 e kadar doldurmaktan falan bahsetmis. 6 haftada bir yapin demisler. 

Yok yok millet kafayı yemiş

[Mehmet Ozyurek]

Mertol Kip yazdı:

Bi tanesi bataryayi %10 un altina kadar indirip yavas sarjda %100 e kadar doldurmaktan falan bahsetmis. 6 haftada bir yapin demisler. 

 

Klasik şarjlı pil muamelesi yapmışlar.. 

 

[Ali Cihangiroğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Klasik şarjlı pil muamelesi yapmışlar.. 

 

içinde şajlı pil yokmu arkadaş, pil işte 

[Tamer Topaç]

Mertol Kip yazdı:

6 haftada bir yapin demisler. 

Tekniğinden çok anlamam da, yeni şehir efsaneleri pillilerde de başlamış gibi.

[Tansu Kalafatoğlu]

Mertol Kip yazdı:

O unla ilgili farkli hikaye vardi. Bunlar buffer birakmamis, komple doldurmaya kalkmis. Oysa hizli sarjlarda her zaman %1-2 falan fazla dolduruyor, ondan dolayi sorun oluyormus falan filan. BMS hatasi aslinda yani. Millet 77kw batarya koyup 73 kullanilabilir derken bunlar cok akilli oldugu icin full doldurmaya kalkiyor . Guya onu kisitlamislar falan filan. Uzun hikaye. 

Motor gücünü de kısıyorlar. 
 

elektrikli g serisi abd’de satamadı. Kore’de 61, çin’de 58 adet satabildi. 
 

3,1 ton ve 116kwh pille 450km menzil. Taşıma kapasitesi 415kg’cık. 
 

mercedes mühendislik ürünü değil, muhasebe ürünü çıkarıyor ve sonu iyi gözükmüyor

[Evren Erakçora]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Motor gücünü de kısıyorlar. 
 

elektrikli g serisi abd’de satamadı. Kore’de 61, çin’de 58 adet satabildi. 
 

3,1 ton ve 116kwh pille 450km menzil. Taşıma kapasitesi 415kg’cık. 
 

mercedes mühendislik ürünü değil, muhasebe ürünü çıkarıyor ve sonu iyi gözükmüyor

415 kg şaka gibi. Fiesta dan bile düşük. 

[Mertol Kip]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

mercedes mühendislik ürünü değil, muhasebe ürünü çıkarıyor ve sonu iyi gözükmüyor

Uzun zamandır öyle. Renault'dan motor almak ne ya, sen mercedessin. 

Evren Erakçora yazdı:

415 kg şaka gibi. Fiesta dan bile düşük. 

O aletleri kimlerin aldığını düşünürsen fazla bile. 

[Evren Erakçora]

Mertol Kip yazdı:

Uzun zamandır öyle. Renault'dan motor almak ne ya, sen mercedessin. 

O aletleri kimlerin aldığını düşünürsen fazla bile. 

Şişman zengin olmaz mı 

[Mertol Kip]

Tamer Topaç yazdı:

Tekniğinden çok anlamam da, yeni şehir efsaneleri pillilerde de başlamış gibi.

Benim umurumda olmaz valla. Kalibrasyonmuş otmuş kılmış pil ömrüymüş, Opel 8 sene min %70 pil garantisi vermiş, LFP bataryalılar düşünsün.

Evren Erakçora yazdı:

Şişman zengin olmaz mı 

O aletler genc metreslere kokoşluk yapmaya gitsin diye alınıyor. Max 50 kg

Tansu kore çin falan demişte doğru örnekleme değil onlar. Araplara bakmak lazım.  

 

Kım gider elektrikli g alır yaw. V8 olmadıkca binilmez ona. Odun gibi araba aslında. Daha doğrusu araba değil...

[Tansu Kalafatoğlu]

Mertol Kip yazdı:

Uzun zamandır öyle. Renault'dan motor almak ne ya, sen mercedessin. 

O aletleri kimlerin aldığını düşünürsen fazla bile. 

dünyada satış sayısı 1450 adetmiş. bu arada fiyatı 150.000 euroydu galiba. 
 

benzinli konusu doğru. İnsanlar g kasada v8 tercih etmek istiyor
 

 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

İnsanlar g kasada v8 tercih etmek istiyor
 

G almış adama mjet motor teklif edersen dayak yersin en iyi ihtimal o da  

[Mertol Kip]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

dünyada satış sayısı 1450 adetmiş. bu arada fiyatı 150.000 euroydu

Iyi satmış, 1450 hiç az değil, bunlar sıra arabası değil sonuçta. 

Çağlar Bayur yazdı:

G almış adama mjet motor teklif edersen dayak yersin en iyi ihtimal o da  

Bendeki diesel ama o da iş değil. 4 senelik vergisi arabanın fiyatı kadar.

[Çağlar Bayur]

Mertol Kip yazdı:

4 senelik vergisi arabanın fiyatı kadar.

G rusatında şirket ismi yazmayan azdır olacak o kadar

[Mertol Kip]

Çağlar Bayur yazdı:

G rusatında şirket ismi yazmayan azdır olacak o kadar

Fransızlar ebenin adını da yazsan paranı alıyorlar haci amca. Parayı alıp salsa gene OK, şehir merkezine sokmuyor artık. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mertol Kip yazdı:

şehir merkezine sokmuyor artık. 

O kural çok acil istanbul’a da gelmedi. Klimayı dışarıdan hava alacak şekilde açamıyoruz. 

[Çağlar Bayur]

Mertol Kip yazdı:

Fransızlar 

fransaya gitsem en son aklıma düşen araba almak olurdu, ooooğh viiiğğğ , bunlar yumurtaya bile öfff diyen millet

Mertol Kip yazdı:

şehir merkezine

pilli kaykay serbest mi?

5 saat önce tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[Mertol Kip]

Ilk 10 bin km oldu. 16.3kw/100 km ile tamamladık. Bunun %80 i şehirlerarası seyahattir. Çok az şehiriçi var. Benim ev en yakın kasabaya 30-35 km olduğu için pek şehiriçi kullanım mümkün olmuyor. Kaldıki bir de istanbul-Bodrum-Akçay üçgeni var malum.

 

Bence gayet başarılı ortalama. 

 

 

 

Çağlar Bayur yazdı:

pilli kaykay serbest mi?

 

Sana herşey serbest.

 

Çağlar Bayur yazdı:

fransaya gitsem en son aklıma düşen araba almak olurdu

 

Bende uçaktan iner inmez galeriye koşup hemen aldım.