İçeriğe Yönlendir

W221 4Matic Ön Şaft Problemi


Furkan Avcı

Recommended Posts

Metin Uzunoğlu
Mustafa Tüfekçi yazdı:

Sakarya Mercedes için ustası bol bi yer :)

 

Eski cenccilerin mekanı :)

 

İzmitten çok giden var. Ben gitmedim ama işçilik parça vs burda çözemeyen orada çözüm arıyor.

Ses yürüyen dışında olablir mi

Düzcedekilerde hep orada....

Yorum bağlantısı
Kerim Bilge

Zamanında 140k km de w212 e250 4m aracımda benzer şekilde rötardar sesi gibi ses geliyordu uzun yolda ön ve arka difransiyel yağını değiştirmiştik kesilmişti. 

Yorum bağlantısı
  • 8 ay sonra...
Furkan Avcı

Evet şu S Başlığını biraz şenlendirelim buralar hep dutluk olmuş.
Bu başlık yeni olmadığı eskiden açtığım için burdan devam ediyorum.

 

Şimdi bu ön şaftı değiştik ama ben hala 80-90 km/s lere ulaşınca bir uğultu sesi duyuyordum, bunu benden başka bir tek TIR şöförü bir abim duydu :)
Benim ustam bin böyle birşey yok bunda dedi kaç kere onuda söyleyeyim :) 

Kafayı takmıştım ama erteliyordum hep. Toplu bir girişme işi olunca buna da kafa göz daldık ( gerçekten kafa göz aşağıda göreceksiniz :D

Öncelikle şaftı yeni değiştirdiğimiz için, Diferansiyel işinde nam salmış ve adları gibi temiz iş yapan Sakarya'da Temiz İş difearansiyele randevu alıp gittim. Çünkü ben artık bu sesin ön diferansiyelden veya yine eskisi gibi arka diferansiyelden gelmesinden şüphelendim.

Usta ile gezdik dolandık, bu arabada diferansiyelden ses yok, bu balans dedi.

Lifte kaldırıp baktık ve aşağıdaki videoyu çektik.

 

 

Burdan dedik acaba problem şaft mı? şaftı aldığımız yerle konuştuk hiç böyle bir problem olmadığını değişim vs olmayacağını söylediler.

Daha detaylı inceledik acaba şanzımandan çıkan kuyruk mili dedikleri ön şaftın şanzıman tarafında oturduğu dişliden mi diye, çıkmasını bulduk ( epey para ama değişmeyi göze almıştım).

Şanzımana kafa göz dalındı, şanzıman inmedi ama arka tarafı söküldü kuruk mili çıkarıldı.

s350_4matic_saft_kuyruk_mili.jpg

Soldaki çıkma, sağdaki bizim parça. 
Ama gördük ki bu parçada ve içeride devamındaki dişlilerde bu yalpaya sebep olacak bir boşluk yok. (parçalar zaten aynı çıkmadı bu arada)

Hal böyle olunca dişliyi geri gönderdik. Ben ön şaftı tekrar değişme kararı verdim. Şanzıman toplandı yeni şaft geldi.
Sonraki video aşağıdaki gibi ama arabayı 3-5 km kullanıp deri koltukların restorasyonu için bırakınca tam test edemedim.

Bugün aldım aracı biraz kullanayım yazacağım.

Ama şaft değiştikten sonraki video şu:

 

 

Bence bariz şekilde yalpa problemi gitmiş gibi ama teknik olarak gitti mi henüz bilmiyorum.
 

Yorum bağlantısı
Furkan Avcı
Servet Aydın yazdı:

Şaftta balans olsa deli gibi titretir arabayı

Deli gibi olmasa da bence titriyordu (jantlarda/lastiklerden diyorlar hep), ama 80-90 dan sonra hissediyordum. Bundan da çıkmazsa daha da ne yaparım bilmem.

Yorum bağlantısı
Furkan Avcı
Servet Aydın yazdı:

4x4dyno bulsan da denesen

bildiğin oralarda var mı abi yılbaşı haftası geleceğim

 

Yorum bağlantısı
Furkan Avcı
Servet Aydın yazdı:

İzmit'te umran oto expertiz. Senin oralarda yokmu expertiz firması

varda burdaki anlamaz bence böyle ince detaylardan :)

Yorum bağlantısı
Servet Aydın

Zaten hiçbiri anlamaz. Sen olduğu yerde dinlemiş olursun veya firma çalışanları belki yakalar sorunu

Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu
Çağlar Bayur yazdı:

şaftı söküp dışarıda balansına bakan ayar yapan yer yok mu?

1998 yılında kamyon şaft balansı yapan yer vardı Erzurumda şimdi varmı yokmu bilmiyorum..

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Furkan Avcı
Çağlar Bayur yazdı:

şaftı söküp dışarıda balansına bakan ayar yapan yer yok mu?

Ne yalan söyliyim uğraşmadım çıkan şaft bende duruyor ne yapacaksam :)

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Furkan Avcı
Servet Aydın yazdı:

Şaftta balans olsa deli gibi titretir arabayı

Abi bugün farklı bir yere daha gittim, standart arabalarla uğraşmıyorlar SWAP, modifiye falan ama sağlam işler.
Sahibi Uğur abi, kızı/damadı komşumuz, ayrıca teyzeminde arkadaşları.
Aha atölyesinde kendine ait aracından bir kesit, 1.400 Beygircik :) 

966254195_WhatsAppImage2025-12-27at14_44_16.jpeg.d41d5ebcb6ee8c9608acb7ad0641e34d.jpeg

 

Uğur abi; biz 1000 beygir araba yapıyoruz şaftı yamultamıyoruz, normal kullanımla bir yere vurmamışsan alttan, şaft yamulmaz. Girdiği çıktığı yerlerde problem vardır dedi.

Bu durumda tek şüpheli yer kalıyor ön diferansiyelin girişindeki rulmanlar veya dişli. Hatamız şaftın mafsalının bozulduğunu tam anlamadan arabayı 2bin km kullanmam, muhtemelen dönerken vura vura difide ayardan kaçırmış olabilir.
Neyse benden başka kimse duymadığı için bunu bir kenara koydum, sesi başkaları duyana kadar devam :D

Satılık 4MAtic ön şaft :D 

  • Beğen 2
  • Mutlu 2
Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu
(düzenlendi)
Furkan Avcı yazdı:

Satılık 4MAtic ön şaft :D 

Mustafa alabilir hazır aracın arkasında 4 matic yazıyor, bir yerinden başlamak lazım.

tarihinde Metin Uzunoğlu tarafından düzenlendi
  • Mutlu 2
Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi
Metin Uzunoğlu yazdı:

Mustafa alabilir hazır aracın arkasında 4 matic yazıyor, bir yerinden başlamak lazım.

Hahaha mantıklı 

Karda tek Matic zayıf geldi test ettim bugün 

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...