Swag Marka Nasıldır?

[Ali Darbaz]

Merhaba 

Nedense fiyatları hızla çalıkdı. Swag marka elektrikli gergi 1200 tl civarında . Aynı malın Gates modeli 4900 tl. Dayco olanı 2200 tl.  Bu swag markası sahtelerimi var gerçekten fiyatı bu kadar düşük olması şüphe ettiriyor 

 

https://www.hepsiburada.com/swag-citroen-c3-1-6-thp-elektrikli-gergi-kutugu-swag-marka-11287598832-pm-HBC00004HU1NQ

[Deniz Kom]

Rot başını taktırmıştım, 2 ay sonra yine bozuldu, Dayco taktırdım. 

Salı 12:24 tarihinde Deniz Kom tarafından düzenlendi

[Oğuzkan Işık]

swag kızdırma bujisi taktık bir kaç sene önce. ertesi gün tekrar patladığı için geri değiştirdik.

[Ali Darbaz]

Anlaşıldı Dayco Gates devam

[Alp Özkök]

Febi ile aynı ürün diye biliyorum..Febi' nin kalitesi de orta düzeyi geçmez genelde.

[Mehmet Cihat]

ben amortisör takozu kullandım 1.5 sene oldu tık yok

[Doğan Arşiray]

ben kullandıklarımdan fayda görmüştüm. kötü değil.

[Koray Demir]

Doğan Arşiray yazdı:

ben kullandıklarımdan fayda görmüştüm. kötü değil.

Mercedes'te Swag marka rot başı kısa sürede bozuluyor Lemförderler daha sağlam. 

[Ali Darbaz]

En iyisi bir süre daha bekleyip komple set almak.

 

bu gün 15 dk diagnostik yaptım. Gergi ve su pompası gerektiği gibi çalışıyor. 
ben bunları kauççuk yüzeyi bozulmuştur gergi bilyası ses yapıyor diye değiştirmek istemiştim. Su pompası kasnağı taş gibi hiç balansı yok ve kauççuk gayet iyi durumdaymış. Bilya ise gayet nizami çalışıyor. Ağır çekim ile bunu görebildim. 
 

 

[Çağrı Alaf]

Ben SWAG marka devir daim pompası kullanmıştım. Bir sıkıntı yaşamadım hala Vectra’da çalışmaya devam ediyor. 

[Doğan Arşiray]

Koray Demir yazdı:

Mercedes'te Swag marka rot başı kısa sürede bozuluyor Lemförderler daha sağlam. 

jeep de kullanmıştım. mercedeste kullanmadım.

[Celal Aydın]

Cam suyu motoru alıp kendim takmıştım, yıllardır tık yok, gayet güzel.

[Ali Darbaz]

Vti motorların yedek parça fiyatları hızla düşüyor. 1 yılda %80 oranında fiyatları düştü. 1 sene evvelinde 5000 tl olan yedek parça oldu 1100 tl. K&n filtreyi 200 tl gibi komik rakama aldıydım. İridyum buji ile değişim yapmayı düşünüyorum. Ruslar 40 binde değiştirin deyor. Kim bilir içindeki kaç yıllık. 

[Doğan Arşiray]

en güçlü VTI hangi arabada var?

[Mustafa Tüfekçi]

Swag alman yan sanayii  markası sanırım.birinci tercih değil yan sanayide ama ürün gamı geniş.  Tr nin Bsg si gibi.

 

 

Citroen parçası ucuzlaması piyasada araba yok diye stok bitiriyorlardır. Öyle ise 1 2 seneye parayla parçasını bulamazsın.

[Ali Darbaz]

Doğan Arşiray yazdı:

en güçlü VTI hangi arabada var?

Rcz olacaktı sanırım. 280 beygirdi galiba

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Swag alman yan sanayii  markası sanırım.birinci tercih değil yan sanayide ama ürün gamı geniş.  Tr nin Bsg si gibi.

 

 

Citroen parçası ucuzlaması piyasada araba yok diye stok bitiriyorlardır. Öyle ise 1 2 seneye parayla parçasını bulamazsın.

sanmaö 2024 yılında halen 408 1.6 motor vti olarak gelmeye devam ediyor du 

[Mustafa Tüfekçi]

Koray Demir yazdı:

Mercedes'te Swag marka rot başı kısa sürede bozuluyor Lemförderler daha sağlam. 

Lemforder de eski kalitesi değil diyip on düzene takmak istemiyor çoğu Mercedesci. 

 

Ben de yalan olmasın bir yılda iki kere rotil değiştim lemforder di biri sanki.

Ali Darbaz yazdı:

Rcz olacaktı sanırım. 280 beygirdi galiba

sanmaö 2024 yılında halen 408 1.6 motor vti olarak gelmeye devam ediyor du 

Yan sanayi üretiminden çekiliyordur firmalar.  Stalantis işidir belki 

[Ali Darbaz]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Lemforder de eski kalitesi değil diyip on düzene takmak istemiyor çoğu Mercedesci. 

 

Ben de yalan olmasın bir yılda iki kere rotil değiştim lemforder di biri sanki.

Yan sanayi üretiminden çekiliyordur firmalar.  Stalantis işidir belki 

Tarafı var bu işin bir de F 30 ve F 31 ve Mini Cooper tarafı var