Citroen E-C3 Geldi - 1.099.000 TL

[Mertol Kip]

Mehmet Göktürk yazdı:

Demek ki yok.

 

İçerisinin sıcaklığı belli dereceyi aşınca

a) fan ile havalandırma

b) klima ile havalandırma seçenekleri var. 40 dereceyi geçmesini engelliyor engellemeye çalışıyor. 

 

Hicbir fikrim yok. Duz araba benimki, cami aciyorum havalaniyor.

[Mehmet Göktürk]

fazla maliyet olur. cama takılan güneş enerjili şeyler vardı eskiden. hala var mı?

aaaa güzelleri çıkmış

 

https://www.hepsiburada.com/ally-r-8032-gunes-enerjili-cift-fanli-solar-oto-arac-havalandirma-al-35073-pm-HBC0000280PFK

 

https://www.yenitoptanci.com/buffer-gunes-enerjisiyle-calisan-arac-ici-sogutucu-solar-fan-klima

 

Mertol Kip yazdı:

 

Hicbir fikrim yok. Duz araba benimki, cami aciyorum havalaniyor.

park halindeyken.......

[Mertol Kip]

Mehmet Göktürk yazdı:

park halindeyken.......

 

Park halindeyken arabanın içinde ne işim var? Yani çok sıcak ya da soğukken klima açarım belki ama genelde ben arabanın içinde durmuyorum. Şarjda falanda gidip kahve falan alıp onu içiyorum. Benzin alırken de öyleydim. Genel alışkanlığım öyle yani...

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

fazla maliyet olur. cama takılan güneş enerjili şeyler vardı eskiden. hala var mı?

aaaa güzelleri çıkmış

 

https://www.hepsiburada.com/ally-r-8032-gunes-enerjili-cift-fanli-solar-oto-arac-havalandirma-al-35073-pm-HBC0000280PFK

 

https://www.yenitoptanci.com/buffer-gunes-enerjisiyle-calisan-arac-ici-sogutucu-solar-fan-klima

 

park halindeyken.......

pilsiz solarsız uzun vadede daha ucuz olmaz mı, yorumlara bakınca şaşırtmadı genelde içlerinde paket pilimsiler oluyor onlar da epk cansız 200-400mAh tutabiliyor, solar panelleri pek işlevli olmuyor, modifiye edilirse iş görebilir, soalr panele ıslak şort asarlar buna

[Mertol Kip]

Ben içinde değilken içeride ne olduğu pek umurumda değil açıkcası

[H.Cenk Bayrakçı]

Mertol Kip yazdı:

Ben içinde değilken içeride ne olduğu pek umurumda değil açıkcası

Benim arabada da var mertol. Araba çok ısındığında kabinin biraz serinletilmesi için kendi kendine çalışıyor araba daha doğrusu klimayı çalıştırıyor. Aynı zamanda pilin de sıcaklığını ölçüp çok ısındıysa soğutma yapıyor. Tabii bir özelliği kapatman mümkün.

[Mertol Kip]

H.Cenk Bayrakçı yazdı:

Benim arabada da var mertol. Araba çok ısındığında kabinin biraz serinletilmesi için kendi kendine çalışıyor araba daha doğrusu klimayı çalıştırıyor. Aynı zamanda pilin de sıcaklığını ölçüp çok ısındıysa soğutma yapıyor. Tabii bir özelliği kapatman mümkün.

Şarj ederken bi fan sesi var. dolayısı ile ısı pompasını çalıştırıyor olması gerek. Ama iç iklimlendirmeyi de etkiliyor mu gerçekten bilmiyorum. Açıkcası hiç içinde beklemedim bugüne kadar. Bir ara denerim.

[Onur Demir]

C3 aircrossa gittim bugün. Plaka tescili olur olmaz test aracı için çağıracaklar.

 

Çetaştan çıkar çıkmaz @Mertol Kipabiyi aradım hatta. 

 

Özellikle gri renk çok güzeldi. İçi hacmi vs efsane olmuş. Her ne kadar aynı araç olsalarda Opelden daha sıcak geldi bana. 

Test sürüşünde ek bir abzürtlük yaşamaz, haziranda da fiyatlarda bir artış yapmazlarsa büyük ihtimal alacağım araç c3 aircross olacak.

 

Şehir içinde 300km üzeri bir menzil veriyor.

Performansı 1.6 100hp atmo focustan

1.0tce cliodan kötü olmayacak gibi değerlendiriyorum.

 

Ek olarak gitmişken c3 e de bindim.

 

Clioya vs 5 basar bence. Geniş ferah ve yüksek. Çok sevimli. Büyükşehirlerde evde şarj imkanı olan başka araç bakmamalı.

30dk da gerçi 20-80 doluyor. 

 

Çok makul mantıklı araçlar*

 

*2ci araç alacaklar yada evin tek aracı clio, polo vb. araçla yetinecek kişi/aileler için.

[Mehmet Göktürk]

Bunun akü LFP diye duyduk doğru mudur?

Evet LFP

https://www.electrifying.com/long-term-reviews/citroen-reviews/e-c3-aircross/review

[Mertol Kip]

Mehmet Göktürk yazdı:

Bunun akü LFP diye duyduk doğru mudur?

Evet LFP

https://www.electrifying.com/long-term-reviews/citroen-reviews/e-c3-aircross/review

Stellantis ispanyada lfp aku fabrikasi kurdu. Kucuk guclu akuleri lfp veriyorlar. Buyukler nmc halâ. 

[Ü.Emre Kartal]

Bende e c4 ve e c3 aircros arasında çok kaldım. Ancak ısı pompası olmaması sebebi ile sanki c4 daha öne çıkıyor

[Doğan Arşiray]

Ben dun citroen de baktim c3 elektrikliye, cok kucuk bir otomobil. Şehir ici filan uygun. Koltuklar cok rahat, ici genis, kalitesi 4 sene oncesinin modellerinden daha iyi. Opel ile yanyana galerisi onlara da bakti., citroenin ic kalitesi opel den iyi artik. Nasil oluyor hangi markaya hangi seviyeyi uygun buluyorlar bilemedim. 

[Mertol Kip]

 

Mertol Kip yazdı:

Şarj ederken bi fan sesi var. dolayısı ile ısı pompasını çalıştırıyor olması gerek. Ama iç iklimlendirmeyi de etkiliyor mu gerçekten bilmiyorum. Açıkcası hiç içinde beklemedim bugüne kadar. Bir ara denerim.

Denedim, kendi kendine klimayı açıyor manyak. 

C3 ün çok cici renkleri var yaw. 

[Selçuk Bakış]

Aircross olanı da 1250 etiketi var

[Ali Darbaz]

Hindistan tata yazılımı , sürekli patlıyor. 

 

 

30 Mayıs 2025 tarihinde Mehmet Ozyurek tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

Uzak durun almayın yaklaşmayın şu arabaya. Hindistan tata yazılımı , sürekli patlıyor. 

 

 

Adam çinli. niye inanayım ki buna?

[Evren Erakçora]

Egea dan ucuz ama fiyatı da düşün. 

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

Adam çinli. niye inanayım ki buna?

 

Taylandlı Norveçli, Oslo Üniversitesi bitirmiş ve Norveç İstatistik Kurumu'nda programcı. 

 

Daha ne yapsın. 35,5 kw / h tüketim ile Gebzeden Boluya bile gidemez. 

29 Mayıs 2025 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

 

Taylandlı Norveçli, Oslo Üniversitesi bitirmiş ve Norveç İstatistik Kurumu'nda programcı. 

 

Daha ne yapsın. 355 kw / h tüketim ile Gebzeden Boluya bile gidemez. 

 

355kw/h ne ya? nasıl bir birim o?

 

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

355kw/h ne ya? nasıl bir birim o?

 

 

abi anla işte 35,5 kw/h iste . Okadar ileri seviye teknik arabaki ekranlarda kw/h tüketim bilgisi yok. Kullananlar istasyondan istasyona  giderken ekrandan aldıkları Kw ile km bölerek hesaplıyorlar. Denemesi bedava. Arabaya binin ve tüketim göstergesini bulun bakalım bulacakmısınız.

29 Mayıs 2025 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Bu videoda, adam Lüksemburga gitmeye çalışıyorlar. Ama daha 20 km yol yapmadan şarjın %10 bitti. Tüketim verileri ortada olmadığı için kafa hesabıyla 218 km yolu şarj planlaması yapıyorlar. 

Şarjın %46sı ile sadece 88 km yol yapabildiler. 

%23 batarya kaldı, kat edilen mesafe 145 km

Araba şarja bağladılar soğuk ve yağmurlu havada şarj olurken kontak açamadıkları için soğuktan arabanın içinde donuyorlar

%35 den %100 şarj etmesi 1saat 15 dakika sürüyor.  

Adam Videonun daha 18:00 dakikasında Citroene giydirmeye başladı.

Adam 22 ncü dakkada iyice conta yaktı neredeyse küfür edecek. 

Aha küfürüde etti Arabayı şarjdan çıkaramıyor şimdide, sıkıştı kaldı.  

ZUhaha adamlar araba %100 olmadan kapılarını açıp binemediler.   Fransızlar akıllı, şarj olurken kimse arabada oturmasın gitsin lokanta resturant kafede çay içsin ekonomi kazansın demiş

 

 

 

29 Mayıs 2025 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Koray Demir]

Evren Erakçora yazdı:

Egea dan ucuz ama fiyatı da düşün. 

Egea 87 km/h hızla frensiz olarak vuruyor 

https://www.instagram.com/reel/DKMu0s3I8Et/?igsh=c2hiMWtldDAwamhr

[Evren Erakçora]

Koray Demir yazdı:

Egea 87 km/h hızla frensiz olarak vuruyor 

https://www.instagram.com/reel/DKMu0s3I8Et/?igsh=c2hiMWtldDAwamhr

Ne kasaplar var ya, araba önüme atladı demiş bir de, arabalar sağlam yine de. 

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Adam çinli. niye inanayım ki buna?

bir yutbrın da dediği gibi, hipritlerde şanzıman yok, motor tekere direkt bağlı.... dedi aldı yürüdü ... yeni sosyal yaşam böyle...

[Onur Demir]

Ortalama tüketim göstermiyor mu yani araç?