Uzun Yolda Fren Balatası Yanması ve Zıplama

[Yahya Melih Ayaksız]

Hepimizin kurban bayramını kutlarım.

 

Gece vakti 500 km kadar sıkıntısız yol yaptıktan sonra tam memlekete varmaya 30 km kala bol rampa inip tırmanmalı bir yolda araba önce frenleme yaparken titremeye başladı .Daha sonra da yanık kokusu almaya başladık.  Baktık ki sol ön balata duman atıyor,  3 dk bekleyip yola devam ettik, frensiz 20 30 dk gittik sonra bu fren anında zıplama , titreşim sorunu harici sorun kalmadı 

 

Balatalar 10000 km önce kale markayla değiştirilmişti. Araba megane 3 sw 

 

Forum ahalisi olarak ne yapmayı önerirsiniz, basit bir ısınma vakasımı oldu acaba yoksa memlekette bir usta bulup baktırmak mı gerekir. Balata değişimiyle kurtulur derseniz belki alet edevat bulur kendim değiştiririm. 

[Ü.Emre Kartal]

Geçmiş olsun iyi ki alev almamış. Yalnızca balata değişimi ile kurtulmaz, diskin ve fren hidroliğinin de değişmesi lazım. 

 

Değişim yapılırken kaliper pimleri de kontrol edilirse ve yağlanırsa iyi olur. 

[Ömer Sarıgül]

Disk ısıdan yamulmuş. Kurtarıyor ise torna ettirin yoksa disk değişecek.

[Mehmet Ozyurek]

Bunu yaşamamak için otomatikse vitesi manuele alıp araç hızını artırmadan hızını koruyarak inmek lazım. 
Sebep araba, disk, balata değildir bence. Bir ihtimal fren merkezi bozuk olup sıkıyor da olabilir. 

Muhtemelen Sebep yoğun fren kullanımıdır.  Frenim patladı diyen kamyonlarda da tam bu oluyor.  Balata ısınıyor ve tutmaz oluyor. 
 

Söküp bakmak lazım. Ancak duman çıktı diyorsunuz. En azından balataların değişmesi gerekir. 
Edit; 

Titreme devam ediyormuş.  Ön disklerin değişmesi gerekir.  

[Çağlar Bayur]

balata diske devamlı temasta klamış ise yanmıştır. 

[Yahya Melih Ayaksız]

Disk büyük ihtimalle yamuldu daha sonra da balatayı ısıttı demekki. Araba bu şekilde geri götürür mü peki

[Çağlar Bayur]

titrer falan ama fren sıkar. konforsuz olur ama işini görür

[Evren Erakçora]

Hızlı mı iniyorsunuz, acaba, motor freni kullanmak lazım.

[Ömer Sarıgül]

Evren Erakçora yazdı:

Hızlı mı iniyorsunuz, acaba, motor freni kullanmak lazım.

Büyük ihtimalle 👍

Ben arabayı hiç boşa atmam rampa aşağı inerken farlar+klima+arka cam rezistansı+düşük viteste motor freni aklıma gelen bütün dinamik frenleri kullanırım 😁

[Yahya Melih Ayaksız]

Evren Erakçora yazdı:

Hızlı mı iniyorsunuz, acaba, motor freni kullanmak lazım.

Yok otomatik vites hemen vites yükseltiyor. Araba hem sw hem çok yüklüydü.  Disklerin belki de miladı dolmuştu bir anda kargı yolunda gitti. Bu yolda daha önceden de grand scenic in frenler şişmişti. Bir tanıdığın linea balatalar komple erimişti

 

Ayd bosch waldenburg diskleri webte aynı paraya satılıyor . Disk ve balata önerilerine de açığım 

 

21 saat önce tarihinde Yahya Melih Ayaksız tarafından düzenlendi

[Koray Demir]

Yahya Melih Ayaksız yazdı:

 

 

Ayd bosch waldenburg diskleri webte aynı paraya satılıyor . Disk ve balata önerilerine de açığım 

 

Trw disk+ Mais balata sıfır sorun.

[Evren Erakçora]

Yahya Melih Ayaksız yazdı:

Yok otomatik vites hemen vites yükseltiyor. Araba hem sw hem çok yüklüydü.  Disklerin belki de miladı dolmuştu bir anda kargı yolunda gitti. Bu yolda daha önceden de grand scenic in frenler şişmişti. Bir tanıdığın linea balatalar komple erimişti

 

Ayd bosch waldenburg diskleri webte aynı paraya satılıyor . Disk ve balata önerilerine de açığım 

 

Freni korumak için bir.mod olmalı L, 3, falan veya manuel çekip düşük vitesle gibi

[Ali Darbaz]

Motor freni etkisinden mahrum kalmış bir Renault Megane Sw aracın , rampalarda fren sorunu yaşaması mukadderatır

[Mehmet Ozyurek]

Yahya Melih Ayaksız yazdı:

Yok otomatik vites hemen vites yükseltiyor. Araba hem sw hem çok yüklüydü.  

 

Manuel mod yok mu.  
Bu yoksa eski otomatikse Overdrive on/off tuşu vardır. Bu aktif edilirse son vitese geçmez. 
 

Ben inişlerde 4000 deviri geçirmeyecek şekilde vites seçer manuel modda inerim. 
 

[Yahya Melih Ayaksız]

Manuel var ama çok devirlenince vitesi yükseltiyor . Dönüşte fazla sürat yapmadan farklı yoldan gideceğiz 

[Mehmet Ozyurek]

Yahya Melih Ayaksız yazdı:

Manuel var ama çok devirlenince vitesi yükseltiyor . Dönüşte fazla sürat yapmadan farklı yoldan gideceğiz 

Süratlenince fren yapacaksın işte. 
Sürekli frende inersen yakarsın. 
Yavaşlayıp bırakıp soğumasına fırsat vereceksin. 

[Selim Bilgin]

YouTube’da eski kamyon videoları izlemek lazım biraz.  

[Çağrı Alaf]

Tek balatada olduysa kaliper sıkılı kalmış olabilir. Opel marka aracınızda olmuştu ve sonucunda lastik tutuşmuştu. 
 

Emre abinin dediği gibi muhakkak hidrolik değişsin. Hidrolik belli bir süre sıcaklığa maruz kaldıktan sonra nem yapar. Nem başka bir ısı altında hidrolikten ayrışır ve sistemde ayrışık su gezmeye başlar. 
 

Disk yamuk orası kesin, eğer tornadan sonra belli bir kalınlığın üzerinde kalacaksa torna yapılabilir aksi halde frenleme esnasında çatlama yapar o da kaza ile sonuçlanır. 
 

Ben pimrikli birisi olarak frene dair ne varsa değiştirirdim. İlkay abi cevaplamadan yazayım, evet fren pedalı hariç. 
 

Geçmiş olsun.