İçeriğe Yönlendir

Akü Işığı Sonrası Yolda Kaldım


Yahya Melih Ayaksız
Çözüme git Yahya Melih Ayaksız tarafından,

Recommended Posts

Yahya Melih Ayaksız

Bugün iki kişi baktık boşta 12,6 v ya kadar düştü ilk marştan sonra, sonra 12.9 a çıktı gaz verince daha sonra da aküyü çalışır vaaiyetteyken söktük 13,5 e çıkmış. İki gün önce ilk marştan sonra hafif lamba yakmıştı biraz işkillenmiştim... Akü çok güç çekiyor olabilirmi hala dolana kadar?

Az önce yoldan döndüm son güç kalorifer + uzunları yakınca rölanti devrinde bile hiç sorun yapmad

akü motor kapalıyken 12.45 veriyor

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

göstergedeki lamba nın ismi şarj lambası dolayısı ile akü yü söksek te suyuun boşaltsak ta yakmaz yani şarja baktırmalı, multimetre ile de olmaz yanıltır

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
  • 2 ay sonra...
Yahya Melih Ayaksız

Son iki haftadır bu illet yine ortaya çıktı. Eski akü sürekli derin deşarj oldu heralde öldü diyip yeni akü aldım ama sorun şarjdaymış. Voltaj 12.2-13 arası oynayıp duruyor. Bugün akşam farları yakınca rölantide ara ara şarj ışığı gördüm. 

 

Konjektör değişmeden önce şarj etmiyordu.  Konjektör değiştikten sonra sağlıksız şekilde şarj etmeye başladı burada konuştuğumuz üzere. Konjektör de çin malıydı. Konjektör uyumsuzsa bunu yapıyor olabilirmi? Olmazsa orjinal konjektör sipariş edip alternatörcüye uğriyim. 

 

Eski aküyüde amazondan ucome 6amper akü şarj aleti ile şarj ettim. Aleti beğendim. Bunu da ileride birisine gerekirse diye not düşeyim

Yorum bağlantısı
  • 10 ay sonra...
  • Çözüm
Yahya Melih Ayaksız

Arkadaşlar sorunu 1 sene sonra çözdüm. Bana usta boşuna alternatör bozuk demiş. Motor ustası da parçayı sökmeden önce akıl edip alternatörün altından voltajını kontrol etmemiş. Bostancıda bir usta alternatörü kontrol etti sağlammış. Elektrikçi 3000 fiyat çekti hat çekmeye. Şasi sağlam sadece + hattı zayıf. Aküden marşa hat çekmek istersem de 5000 olur dedi.

Bende babamla beraber 20mm bakır kablo aldım alternatörden aküye paralel hat çektik sorun çözüldü. 1100 tl 3metre bakır tel +4 pabuç. M8 pabuç kullanıldı.  20mm bakırı çok kalın almışım bu resmen arabanın ana hattının yanında halat gibi kaldı.

Arabaya da yeni alternatör almıştım onu da yanlış yollamışlar...

  • Beğen 2
  • Teşekkür 1
Yorum bağlantısı
Servet Aydın
Servet Aydın yazdı:

Alternatör çıkışından ölçüm yap birde. Kalın kablo. Orada da aynı aküdeki voltaj mı var?

Demişim

Mustafa Kayaoğlu yazdı:

Şarjdan direk aküye 6 mm lik yeni kablo çektir. Sorun çözülür 

Denmiş

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...