Onur Demir Salı 06:09 Yazar Paylaş Salı 06:09 Pazar günü şarj %20 de kalmasın %50lere çıkarayım diye garajda şarja taktım. gece çıkarmayı unutup uyumuşum. sabah %100'dü. Haliyle full bekletmek zararlı diye dün akşam Çorlu-Marmaraereğlisi git geli yaptım. Giderken %10 harcadı 28km 'de ortalama 12,4kw (Çorludan Ereğliye giderken deniz seviyesine iniliyor, inişte az çıkışta fazla olması normal bu sebeple) Gelirken %12 harcadı biraz içerde gezdim 29 km toplamda. eve yanaştığımda ortalamam 15,6Kw. ortalama hız 57km. 85-97 arası gittim geldim. Eve gelip park ettiğimde %78 batarya ve 216km menzil göstermekteydi. Eko mode menzili +20km gösteriyor. Aracın batarya kapasitesi 50kw brüt, 46kw net. yıl ve km kaynaklı neti 44kw olarak baz alırsak ortalama 16kw baz almak ve ona göre planlama yapmak lazım şehir dışı için. Şehir içinde çok değişken, geçenlerde işimi hallettim geldim 10kw ortalama verdi. Şehirler arası için tüm bataryanın %70ini kullanılabilir düşünürsek bu araç özelinde 31kw ya denk geliyor. aşağı yukarı 200km yapıyor. (%70 sebebi %15-%85 arası verimli şarj için, 80-100kw arası şarj alıyor 20dk mola yeterli) Bu şehirler arası durmadan frenlemeden yapılan mesafedir. Otobanda ortalamayı 18kw almak lazım. E5 gibi, Çanakkale izmir arası gibi bir yolda da 13kw almak lazım ortalamayı. Anlık bilgi paylaşmak istedim. Bilgi bilgidir. 6 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Salı 11:18 Paylaş Salı 11:18 Onur Demir yazdı: Haliyle full bekletmek zararlı diye dün akşam Çorlu-Marmaraereğlisi git geli yaptım. vesile ile iyi bahane lem sevdim bunu 3 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Salı 11:27 Paylaş Salı 11:27 Bmc bunu bilir, böyle bir harekete getek yoktu bence Yorum bağlantısı
Ali Gülmez Salı 15:56 Paylaş Salı 15:56 Ali Darbaz yazdı: Bmc bunu bilir, böyle bir harekete getek yoktu bence 44 kw olan e-c3 ve türevlerinde neden ortalama tüketimi göstermiyor ? 54 kw olanlarda ortalama tüketimi gösteriyor nedense Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Salı 16:03 Paylaş Salı 16:03 Ali Gülmez yazdı: 44 kw olan e-c3 ve türevlerinde neden ortalama tüketimi göstermiyor ? 54 kw olanlarda ortalama tüketimi gösteriyor nedense onu yeni modellerle getirdiler. Eski modellerde yok. Yani ilk seri ürerimlerde yok muş . Yorum bağlantısı
Ali Gülmez Salı 16:11 Paylaş Salı 16:11 Ali Darbaz yazdı: onu yeni modellerle getirdiler. Eski modellerde yok. Yani ilk seri ürerimlerde yok muş . peki burada yazılımsal bir eksilik mi var yoksa bms nin desteklememesi yani donanımsal bir şey mi ? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Salı 16:37 Paylaş Salı 16:37 Ali Gülmez yazdı: peki burada yazılımsal bir eksilik mi var yoksa bms nin desteklememesi yani donanımsal bir şey mi ? Valla yazılımsaldır diye düşğnüyorum. Benim hyundai i20 fabrikadan çıkmış hali ile orta ekran navigasyonu yoktu. Update yaptım ekran geldi. Bu c3 deki bilgi ekranıda böyle bir basit update ile gelmiştir. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek Çarşamba 07:13 Paylaş Çarşamba 07:13 Çağlar Bayur yazdı: vesile ile iyi bahane lem sevdim bunu Zararlı diyorlar Ben de % 96 yaptım, hemen bi sakaryaya gidip gelip harcadım.. Sakarya ne güzel memleketmiş. Kmise yok. Sakin bi yer 1 Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal Çarşamba 07:28 Paylaş Çarşamba 07:28 Ali Gülmez yazdı: peki burada yazılımsal bir eksilik mi var yoksa bms nin desteklememesi yani donanımsal bir şey mi ? Donanım farkı da olabilir, çünkü teknik verilerde gösterilen tüketim değerleri de farklı Yorum bağlantısı
Onur Demir Çarşamba 07:43 Yazar Paylaş Çarşamba 07:43 Ali Darbaz yazdı: Bmc bunu bilir, böyle bir harekete getek yoktu bence Bmc nin içeriğini bilmiyorum (biliyorumdur belki de benim bildiğim bmc kamyon falan yapıyordu) Piller yapıları gereği tam dolu veya tam boş bekletilmemeli. Lityum pillerle çok uğraştım zamanında ömürleri bu sebeplerle düşmekte ve yapısı bozulmaktaydı. aynı mantıktır pil pildir. En az 1 hafta çalışmayacak araç. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Çarşamba 11:20 Paylaş Çarşamba 11:20 Onur Demir yazdı: Bmc nin içeriğini bilmiyorum (biliyorumdur belki de benim bildiğim bmc kamyon falan yapıyordu) Piller yapıları gereği tam dolu veya tam boş bekletilmemeli. Lityum pillerle çok uğraştım zamanında ömürleri bu sebeplerle düşmekte ve yapısı bozulmaktaydı. aynı mantıktır pil pildir. En az 1 hafta çalışmayacak araç. BMC = Battary Managament Computer yada Bms= Battery Managament System. Bataryanın durumuna göre şarjı durdurur Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Çarşamba 12:19 Paylaş Çarşamba 12:19 Ali Darbaz yazdı: BMC = Battary Managament Computer yada Bms= Battery Managament System. Bataryanın durumuna göre şarjı durdurur amerikelılar bayılıyor kısaltmalara 3 harfli, mesela btc duymuşsundur, pcd duydun mu hiç Yorum bağlantısı
Onur Demir 4 saat önce Yazar Paylaş 4 saat önce Ali Darbaz yazdı: BMC = Battary Managament Computer yada Bms= Battery Managament System. Bataryanın durumuna göre şarjı durdurur Şarjda kalması değil çekincem, zaten şarjı dolunca durduruyor. araç durduğu yerde zaten azalma yok bizim araçlarda. 2 haftada 1% bile azalmıyor. işte çekincem burada başlıyor. %100 şekilde kullanmadan 2 hafta aracın yatması batarya için ciddi sorun. %55 en ideali. Lityum polimerlerde de mesela 4.20V full, 3,3V altında bitti gözüyle bakardık. 3.8V bekleme için en ideal doluluk diye bilinir. Full beklettiğim pillerin dirençlerini ölçtüğümde acayip yüksek çıkardı. (yüksek direnç = patates pil) Ama bekleme modunda olan pillerim hep uzun ömürlü olmuştur. (bekleme modu = 3,80V ) Mesela uçuşa giderken 20adet pil doldurur giderdik, kullanmadığımız pilleri bitirmek için drone takar voltaj 3,80 civarına inene kadar bel hizasında havalanır askıda tutardım. yada imkanım yoksa evde şarj aletine boşaltım modunda indirirdim 3,80e. Bazıları %0 da kaç km gidiyor diye deneyip duruyor. hatta bunu alışkanlık haline getirip devamlı %10 altına düşüyorlar. firmalar boşuna %20-%80 demiyor. en uygun aralık bu. Gözümün önünde sabit haldeyken dumanlar çıkmaya başlayan çok pil oldu. dönüşü hesap edemeyip dibini sıyırdığım bataryanın sıcakken şarja taktığımda alev aldığı ile bile karşılaştım. Arada tabiki siyala beyaz kadar fark var. benim kullandıklarım direk pilin kendisi idi, araçlardaki teknoloji yapı ve BMC (kamyon ) etkeni vardır muhakkak. Pil pildir. ya aktif kullanacaksın ya da uygun şartlarda bekleteceksin. Yorum bağlantısı
Onur Demir 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce Mehmet Ozyurek yazdı: 18650 leri yarım mı tutmak lazım. Abi 18560ler de yanlış hatırlamıyorsam 3,5V kafi gibi. Lipoya göre aralığı daha yüksek onun. e tabi ona göre de gücü vardı. Lipo kısa süre tam güç alıyordun, Li-ion (18650) uzun süre uçuyordun ama sakin sakin. Bir ara vtc6lar ile 6S pil yapıp drift çekmeye kalktım. ilk yarışı sorunsuz atlatınca tamam dedim ama izmirde güç kesti ve bir adet dronea mal oldu bana Dirfte kurban giden Drone videosu 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 32 dakika önce Paylaş 32 dakika önce Onur Demir yazdı: Bir ara vtc6lar ile 6S pil yapıp drift çekmeye kalktım. ilk yarışı sorunsuz atlatınca tamam dedim ama izmirde güç kesti ve bir adet dronea mal oldu bana Dirfte kurban giden Drone videosu Sigorta da yapılmaz. 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts