Stelantis Dv5 1.5 HDI Zincir değişimi geri çağırma.

[Ali Darbaz]

Merhaba

Dv5 1.5 HDI motorlar için geri çağırma yapıyor. Şase kontrolü akabinde değişim yapıyorlar. Şartları 10 yıl ve 150 bin km limit. Ayrıca arac  öncesinde zincir koparıp masraf çıkarmışsa faturanızda duruyorsa masrafınızı ödeyecekmi. Biz deneyeceğiz sonuç alırsak paylaşırız. 

 

https://www.media.stellantis.com/uk-en/peugeot/press/stellantis-extends-special-coverage-for-1-5-bluehdi-engines-to-10-years-or-150-000-miles-and-introduces-retroactive-reimbursement-for-previous-issues-for-european-consumers?s=09

 

Pazartesi 17:13 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

 

 

Buda esas bülten. 

https://dv5conditions.stellantis-support.com/?s=09

 

[Ali Darbaz]

Para iadesi için gerekli şartlar. 

 

Geri ödeme için gerekli 5 ana şart:

1. Arıza tarihi

   • Olay 01 Ocak 2023 – 30 Haziran 2025 tarihleri arasında olmalı.

   • Eğer arkadaşınızın aracı bu aralıkta zincir kopardıysa bu madde tamam.

2. Araç yaşı ve km sınırı

   • Araç 10 yaşını veya 240.000 km’yi aşmamış olmalı.

   • Hesap, aracın garanti başlangıç tarihi (ilk tescil tarihi) baz alınarak yapılır.

3. Bakım geçmişi

   • Bakımlar üretici tavsiyelerine uygun periyotlarda yapılmış olmalı.

   • Son 3 bakım faturası istenecek.

   • Stellantis yetkili servis olma şartı yok, ama yağ spesifikasyonu doğru olmalı ve faturalarda yağ kodu yazmalı.

   • Maksimum 3 ay / 3000 km bakım gecikmesi toleransı var.

4. Onarımın yapıldığı yer

   • Zincir ve egzantrik onarımı Stellantis yetkili servisi tarafından yapılmış olmalı.

   • Eğer işlem yetkili servis dışında yapıldıysa geri ödeme yapılmaz.

5. Araç sahibi

   • Arıza olduğunda araç kimin üzerindeyse ve faturayı o kişi ödediyse, başvuruyu o kişi yapar.

   • Fatura ve ruhsat isimleri tutmalı (aile üyeleri için ek belge kabul ediliyor).

[Görkem Karakaş]

Bakalım ford grubu geri çağıracak mı?

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

150 bin km limit.

150 mil =240 km 

[Mertol Kip]

Görkem Karakaş yazdı:

Bakalım ford grubu geri çağıracak mı?

Ford un kafasi farkli calisiyor. Bozulunca sanziman orneginde oldugu gibi komple degistiriyorlar sjdjdjdj

 

Stellantisin basi hollanda da emisyon uc kagidi yaptiklari icin belada. Zincir ayagina gucu dusurup emisyonu duzelten yazilim falan atacaklardir. 

[Tansu Kalafatoğlu]

.

babamdaki 1.5 hdi'nin şasi numarasını servise verdik. sizde değişim yok dediler

Dün saat 06:00 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Ahmet Türedi]

Benim 1.5 2020 model 308 için randevu aldım.Ama randevuyu 26 Ağustos a ancak verdiler.

Önce kontrol edilecekmiş.Eğer gerek görülür ise değişim için parça tedarik edilecekmiş ve 40 45 gün sonra tekrar servise gidecekmişiz ve değişim yapılacakmış.

Anlamadığım konu bu parça değişecek belli neden tedarik edip elinde bir miktar stok bulundurmuyorlar.İlla her araç için özel sipariş mi çıkılması gerekiyor.

Birde değişim gerekli görülürse dediler ,açıkcası neye göre gerekli görülecek anlamadım.Okadar söküm yapıldıktan sonra gerekli ise zinciri değişirsin , tekrar sök tak işçilik harcamak nedir.

Gerçekten aklım almıyor bazı şeyler.

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

.

babamdaki 1.5 hdi'nin şasi numarasını servise verdik. sizde değişim yok dediler

Şasi nosundan peugeot geri çağırma kampanyası yazın siteden kendinizde aratabilirsiniz.Olup olmadığını ben ordan gördüm öyle aradım servisi.Genel olarak 2020-2023 modelleri kapsıyormuş. 2023 te zincir değişmiş zaten.

 

https://www.peugeot.com.tr/tools/gonullu-geri-cagirma.html

 

[Emrah Korkmazz]

Ahmet Türedi yazdı:

Benim 1.5 2020 model 308 için randevu aldım.Ama randevuyu 26 Ağustos a ancak verdiler.

Önce kontrol edilecekmiş.Eğer gerek görülür ise değişim için parça tedarik edilecekmiş ve 40 45 gün sonra tekrar servise gidecekmişiz ve değişim yapılacakmış.

Anlamadığım konu bu parça değişecek belli neden tedarik edip elinde bir miktar stok bulundurmuyorlar.İlla her araç için özel sipariş mi çıkılması gerekiyor.

Birde değişim gerekli görülürse dediler ,açıkcası neye göre gerekli görülecek anlamadım.Okadar söküm yapıldıktan sonra gerekli ise zinciri değişirsin , tekrar sök tak işçilik harcamak nedir.

Gerçekten aklım almıyor bazı şeyler.

Şasi nosundan peugeot geri çağırma kampanyası yazın siteden kendinizde aratabilirsiniz.Olup olmadığını ben ordan gördüm öyle aradım servisi.Genel olarak 2020-2023 modelleri kapsıyormuş. 2023 te zincir değişmiş zaten.

 

https://www.peugeot.com.tr/tools/gonullu-geri-cagirma.html

 

Zincir değişim karar aşamasında söküm  yapılmayacak, ses dinlenip karar verilecekmiş, hatta yapay zekaya dinletip onun kararına göre hareket edilecek gibi saçma sapan söylentiler var dahil olduğum gruplarda.Değişmemek için ellerinden geleni yapacaklar galiba.Bu arada bir de motor yazılım güncellemesi var bu geri çağırmada.Grupta bu işlem için gidecek olup aracının adblue sistemi iptal olan arkadaşları da uyarayım, bu motor yazılım güncellemesi yapıldığında adblue tekrar aktif hale geliyor ve tekrar adblue arızası alıyorsunuz sisteminizde sorun olduğu için.Tekrar adblue sistemini iptal ettirmeniz gerekecek.Ben de1.5 dizel 5008 sahibiyim, randevu alıcam ve gittiğimde yazılım güncellenmemesini talep edicem ama zincir değişimiyle birlikte zorunluysa mecburen yaptırıcaz.Zinciri değişssinler de ben adblue iptaline razıyım tekrar çünkü şu an zincir kit değişimi 50-60 bin özel servislerde. Adblue iptali ise 5-6bin bandında. 

[Ali Darbaz]

Emrah Korkmazz yazdı:

Zincir değişim karar aşamasında söküm  yapılmayacak, ses dinlenip karar verilecekmiş, hatta yapay zekaya dinletip onun kararına göre hareket edilecek gibi saçma sapan söylentiler var dahil olduğum gruplarda.Değişmemek için ellerinden geleni yapacaklar galiba.Bu arada bir de motor yazılım güncellemesi var bu geri çağırmada.Grupta bu işlem için gidecek olup aracının adblue sistemi iptal olan arkadaşları da uyarayım, bu motor yazılım güncellemesi yapıldığında adblue tekrar aktif hale geliyor ve tekrar adblue arızası alıyorsunuz sisteminizde sorun olduğu için.Tekrar adblue sistemini iptal ettirmeniz gerekecek.Ben de1.5 dizel 5008 sahibiyim, randevu alıcam ve gittiğimde yazılım güncellenmemesini talep edicem ama zincir değişimiyle birlikte zorunluysa mecburen yaptırıcaz.Zinciri değişssinler de ben adblue iptaline razıyım tekrar çünkü şu an zincir kit değişimi 50-60 bin özel servislerde. Adblue iptali ise 5-6bin bandında. 

 

Değer Pejodaki servis yetkilisi en sevdikleri ve hazır para kazandıkları işlerin başında "geri çağırma" işleri olduğunu söylemişti. Benim Citroen ve babamın Cruze hava yastıkları orda değişmişti. 

11 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Emrah Korkmazz]

Ali Darbaz yazdı:

 

Değer Pejodaki servis yetkilisi en sevdikleri ve hazır para kazandıkları işlerin başında "geri çağırma" işleri olduğunu söylemişti. Benim Citroen ve babamın Cruze hava yastıkları orda değişmişti. 

İnşallah öyle olur ama bu işlem biraz uzun süren bir işlem, hava yastığı değişimi gibi hızlı ve temiz yapılabilecek bir iş değil ve servisin iş yükünü bayağı arttıracaktır. Bu sebepten konuyla ilgili tavırları biraz negatif olacak gibi duruyor gruplarda konuşulanlara bakılırsa.