Eski Motorlar Daha mı Verimli?

[Çağlar Bayur]

Mustafa Çayır yazdı:

Kuzendeki  1.3 linea 7.2 yakıyor.

ali ile bir tanışsın pedala az bassın yahu

[Mehmet Ozyurek]

Eskişehir’de toplantı yapalım. 
Pilli ile gideriz, ben şarj noktalarını programlamaya başlayayım. 
 

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

alternatörden çıkan akımı, eculara ve diğer sistemlere dağılımını falan nasıl görüyorsun

 

Üstün BMW teknolojisi...

Alternatör sıcaklığı

Alternatör voltajı

Alternatör ürettiği amperi

Alternatörün ürettiği enerjinin yüzde kaçı bataryaya şarj ettiğini görebiliyorum.

Mehmet Ozyurek yazdı:

Eskişehir’de toplantı yapalım. 
Pilli ile gideriz, ben şarj noktalarını programlamaya başlayayım. 
 

 

Popo C3 için test ortamı. Abi konvoy yapalımda yolda kalırsam paniklemeyim. 

Mehmet Ozyurek yazdı:

Eskişehir’de toplantı yapalım. 
Pilli ile gideriz, ben şarj noktalarını programlamaya başlayayım. 
 

 

Popo C3 için test ortamı. Abi konvoy yapalımda yolda kalırsam paniklemeyim. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Eskişehir’de toplantı yapalım. 
Pilli ile gideriz, ben şarj noktalarını programlamaya başlayayım. 
 

 

böyle iyi mi  

 

 

[Murat Sahın]

Ali Darbaz yazdı:

Bugün hava serindi, trafik yoktu. Klimasız 3.1 litre ortalama ile 40 km yol geldim. Araç 2023 Fiat egea 1.3 Multijet.

 

Seni kriter olarak kabul etmiyoruz  3.1 litre gibi bir yakıtı cbr250 ile bile yakalayamamıştım. İnip itekledin mi arabayı ne yaptın?

 

Çağlar Bayur yazdı:

ali ile bir tanışsın pedala az bassın yahu

 

Bence tanışmasın. 3 litre mazot için değmez 

 

Mehmet Ozyurek yazdı:

 ben şarj noktalarını programlamaya başlayayım. 
 

 

Sen koskoca emmisin, çok çekerlerle dağ taş gezmiş, videolar yayınlamış adamsın. Şarj noktası programlayacakmış 

[Ali Darbaz]

Murat Sahın yazdı:

 

Seni kriter olarak kabul etmiyoruz  3.1 litre gibi bir yakıtı cbr250 ile bile yakalayamamıştım. İnip itekledin mi arabayı ne yaptın?

 

 

Bence tanışmasın. 3 litre mazot için değmez 

 

 

Sen koskoca emmisin, çok çekerlerle dağ taş gezmiş, videolar yayınlamış adamsın. Şarj noktası programlayacakmış 

 

55000 km raporu. Ay ay yakıt ortalamam.

 

2 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Murat Sahın]

@Mehmet Ozyurek emmi bişi sorcam, bunların kasko sigorta işi nasıl? İçten yanmalıya oranla fark var mı?  Birde garanti bataryayı kapsıyor mu?

Ali Darbaz yazdı:

 

55000 km raporu. Ay ay yakıt ortalamam.

 

 

Senin 1.4 citroen ile mi bu veriler?

[Ali Darbaz]

Murat Sahın yazdı:

@Mehmet Ozyurek emmi bişi sorcam, bunların kasko sigorta işi nasıl? İçten yanmalıya oranla fark var mı?  Birde garanti bataryayı kapsıyor mu?

 

Senin 1.4 citroen ile mi bu veriler?

 

Citroenin kalifikasyonu tamamlanmadı. Onunla ekonomik sürüş moduna geçemedim henüz. 

 

 

2 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

böyle iyi mi  

 

 

Süper. 
Eco modla tek şarj sınırı bu

[Mertol Kip]

Eskiden emisyon diye bir mevzu yoktu, fakir karışimla geziliyordu, az yakmasinin nedeni o. 

2 saat önce tarihinde Mertol Kip tarafından düzenlendi

[Mustafa Çayır]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Eskişehir’de toplantı yapalım. 
Pilli ile gideriz, ben şarj noktalarını programlamaya başlayayım. 
 

Aynı şeyi Fatih amca da söylemiş. Bu sene yapmadık zaten geleneksel Tekeciler toplantısını.  😉

[Ahmet Kiriş]

Geçen yıl Gürcistan a Yamaha T7 ile giderken, Türkiye içi benzinler ile 1 depo ile en fazla 200 km yol alabiliyordum ve son hız 190 km/saat idi.

 

Gürcistanda 97 oktan benzin aldım, bizim eski tabirle süper benzin kırmızı pompa.

Son hızım 215 km/saat katettiğim mesafe 285 km ortalama.

 

İran’a Himalayan 450 ile gitmiştim, benzin 92 oktan, İran’da son hızım 140 i geçmedi, tüketimim yüksek 250 km de 1 depo tükettim, çekiş zayıflığını da hissettim. Dönüşte Türkiye’den aldığım benzin, İran’daki benzinden daha kaliteli olduğu için hız/mesafe olumlu yönde arttı.

 

Ülkemizde geçen yıllar içinde akaryakıt kalitesi de maalesef düştü zannımca. Bir de benzin/dizel kalitesi dışında, sizin veriler yol bilgisayar verisi mi? Akaryakıt alım/Katedilen mesafe verisi mi?

[Ali Darbaz]

Ahmet Kiriş yazdı:

Geçen yıl Gürcistan a Yamaha T7 ile giderken, Türkiye içi benzinler ile 1 depo ile en fazla 200 km yol alabiliyordum ve son hız 190 km/saat idi.

 

Gürcistanda 97 oktan benzin aldım, bizim eski tabirle süper benzin kırmızı pompa.

Son hızım 215 km/saat katettiğim mesafe 285 km ortalama.

 

İran’a Himalayan 450 ile gitmiştim, benzin 92 oktan, İran’da son hızım 140 i geçmedi, tüketimim yüksek 250 km de 1 depo tükettim, çekiş zayıflığını da hissettim. Dönüşte Türkiye’den aldığım benzin, İran’daki benzinden daha kaliteli olduğu için hız/mesafe olumlu yönde arttı.

 

Ülkemizde geçen yıllar içinde akaryakıt kalitesi de maalesef düştü zannımca. Bir de benzin/dizel kalitesi dışında, sizin veriler yol bilgisayar verisi mi? Akaryakıt alım/Katedilen mesafe verisi mi?

 

Datça yolculuğumda ekranda 3.5 litre yazarken pompada 3.9 litre çıkmıştı. Yukarıdaki verilerin hepsi pompa vergisidir.

2 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Murat Sahın yazdı:

 

Seni kriter olarak kabul etmiyoruz  3.1 litre gibi bir yakıtı cbr250 ile bile yakalayamamıştım. İnip itekledin mi arabayı ne yaptın?

Çok kolay, yüzde 2 eğimli yolda sıfırla sayacı 2 litre bile yaparsın, mutlu olunacaksa o plasebo ile.

[Metin Uzunoğlu]

Tamer Topaç yazdı:

Kağıt üzerinde işler farklı görünse de,

Örneğin; 2.0 TDCİ Mondeo MKIII, 2.0 TDCİ MKIV' den daha az yakıt tüketir. 

Bu cümle yanlış 1,6 TDCİ mk4 mondeo(1560 kg), 1,6 tdci mk5 mondeo (1640 kg) daha fazla yakıyor. Kullanıcı aynı iki araçta euro5 .