Amarok V6

[Murat Sahın]

Servet Aydın yazdı:

Pejoda disko topu gibi oynuyor. Rampa çıkarken 130'la filan yağ 120'ye hararet 100'e geliyor. Herşey normal devam

 

Umarım herşey normaldir gerçekten abi  

 

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

bir keresinde kibritle eski yoldan bursa'ya gidiyorum. yalovadan sonra rampa çıkışı başladı. kışın arabanın önüne taktığım sosisleri çıkarmaya unutmuşum. ama obd takılı. sıcaklık sürekli 95-100 arasında değişiyor. motor önden hava almamasına rağmen su sıcaklığı 100'ü geçmemişti

 

Japon mühendis görse dava eder arabayı geri alırlar senden  

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

Teoriği boşver tırlar alev alıp yanıyor bu mevkide

Bu Pozantı rampası Ankara İstanbul arasındaki cankurtaran rampasına denk mi yoksa çok farklı bir dünyamı. Peki sabuncu beli Tüneli’ni olduğu mevkide nasıl çok zorluydu

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

disko

efenimmm?

[Ali Gök]

Ali Darbaz yazdı:

Bu Pozantı rampası Ankara İstanbul arasındaki cankurtaran rampasına denk mi yoksa çok farklı bir dünyamı. Peki sabuncu beli Tüneli’ni olduğu mevkide nasıl çok zorluydu

Cankurtaranda çok viraj yok pozantıya göre. hızını alan kapatıp gidior devirden düşmeden. pozantıda çıkarken tırın biri sağda 20 ile gidiyor diğer tırda 22 ile onu sollamaya çıkıyor sonra en soldan 130 la giden arabanın üzerinede başka bir tır 32 ile kafa kırıp en sola giriyor  sonrası parti 

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

Cankurtaranda çok viraj yok pozantıya göre. hızını alan kapatıp gidior devirden düşmeden. pozantıda çıkarken tırın biri sağda 20 ile gidiyor diğer tırda 22 ile onu sollamaya çıkıyor sonra en soldan 130 la giden arabanın üzerinede başka bir tır 32 ile kafa kırıp en sola giriyor  sonrası parti 

 

Ben bunu uzun yolda çok yaşıyorum. Buna bir çare lazım. Adamlar üçüncü köprüyü işgal ediyorlar. 

[Mehmet Yeter]

Asıl maceralı yollardan biri Denizli çıkışı Antalya ya giden Şahintepe rampası. Turbolu araçları yaz günü el arabasına çevirebiliyor. 

[Servet Aydın]

Çağlar Bayur yazdı:

efenimmm?

Saatler ayarlı köpükler de

[Ali Darbaz]

Amarok evine ulaştı mı acaba onu merak ediyorum

[Çağlar Bayur]

3.0 tdi V6, yarısı gitse 3 silindirle bile her yere gider, zamanında 2.8V6 granada V4 olarak izmirden gelmişti sorunsuz 

[Fatih Keskin]

Çağlar Bayur yazdı:

3.0 tdi V6, yarısı gitse 3 silindirle bile her yere gider, zamanında 2.8V6 granada V4 olarak izmirden gelmişti sorunsuz 

Aynı King in arabası gibi

[Çağlar Bayur]

Fatih Keskin yazdı:

Aynı King in arabası gibi

o camı açma tuşuna basmayacaktın

[Görkem Karakaş]

Çağlar Bayur yazdı:

3.0 tdi V6, yarısı gitse 3 silindirle bile her yere gider, zamanında 2.8V6 granada V4 olarak izmirden gelmişti sorunsuz 

2022 yılında focus egzoz sübaplarından birini patlatmıştı. Kompresyon 0 çıkıyordu 3. silindirde. rölantide motor kopacak gibiydi ama 2000 devirde pürüzsüz çalışıyordu. Çekici bulamadık bulunduğum yerde ustaya güvenemedik arabama güvendim 70 km/h max hız ile 150 km yol yaptım 

4. silindire çokta gerek yokmuş

[İlkay Başaran]

Mehmet Yeter yazdı:

Asıl maceralı yollardan biri Denizli çıkışı Antalya ya giden Şahintepe rampası. Turbolu araçları yaz günü el arabasına çevirebiliyor. 

Yok artık  atmosferikler çekici ile çıkıyordur o zaman.

[Mehmet Yeter]

İlkay Başaran yazdı:

Yok artık  atmosferikler çekici ile çıkıyordur o zaman.

Daha bu yaz deneyimledim araç bir yerden sonra çok yavaş gidiyor. Atmosferik araçlarda aynıdır durum. 

[İlkay Başaran]

Mehmet Yeter yazdı:

Daha bu yaz deneyimledim araç bir yerden sonra çok yavaş gidiyor. Atmosferik araçlarda aynıdır durum. 

Yani normalde aşırı beslemeli araç rakımdan az etkilenir hatta hissetmez bile sürücü. Kaz dağlarında ağustos sıcağında 42 43 derece 4 kişi toplamda 10 12 kmde 0 dan 1700 rakıma çıkıyoruz 1 ve 2.vitesi geçemiyorsun ve dur kalk, sirkete virajlar vs motorun umrunda bile değil.

[Mehmet Yeter]

Zaten burada asıl sıkıntılardan biri sıcaklık. Sıcak hava ve soğuk havada arabadaki farkı bariz hissediyorum. 

[İlkay Başaran]

Mehmet Yeter yazdı:

Zaten burada asıl sıkıntılardan biri sıcaklık. Sıcak hava ve soğuk havada arabadaki farkı bariz hissediyorum. 

Bence arabada sorun var senin Mehmet. Hatta yakıt tüketimin de fazlaydı öyle hatırlıyorum.

Sana meg 4 1.33 tce yazıyorum. Pazartesileri boş geçme sandık motor günü.

[Mehmet Yeter]

İlkay Başaran yazdı:

Bence arabada sorun var senin Mehmet. Hatta yakıt tüketimin de fazlaydı öyle hatırlıyorum.

Sana meg 4 1.33 tce yazıyorum. Pazartesileri boş geçme sandık motor günü.

Bakımları yaptırdım şu an iyi gibi. Spritmonitörü yükledim takip edeceğim. Aracın bakımlarında hala içime sinmeyen durumlar var. Fırsat bulduğumda tekrar göstereceğim. Beyaz bir megane ve yeni motorlu en sevdiğim. 

[Tamer Topaç]

Atmosferik motorlarda, her 1000 rakımda %10 güç kaybı olur. Aşırı beslemeli motorlarda ise, %1-3