2023 1.0 GTDi Ecoboost Focus Active X SW

[Saygın Can Oğuz]

Dizel otomatiğine bakın, araç büyük her koşulda tüketim ve performans derdiniz olmaz, motor bilindik ve motor-şanzuman uyumu çok iyi. Rahatlıkla uzun süre binersiniz.

[Ayhan Asil]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2-yil-garantili-kayitsiz-kazasiz-1245198192/detay

Ayhan Asil yazdı:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2-yil-garantili-kayitsiz-kazasiz-1245198192/detay

gibi mesela

[Tamer Topaç]

Çağlar Bayur yazdı:

keşke 

Benzinliymiş. Kodunu yazdığım şanzıman 2.3 ST' de kullanacaklardı. Sıkı şanzımandır. Ford' da başka 7 ileri yok çünkü. Bakmak lazım.

[Alper Keskin]

Süleyman Can yazdı:

Km si biraz fazla dizel otomatik derim. Hem motor stresi olmaz hem ileride çok daha kolay satılır.

Uzun yıllar kullanmak istiyorum. Araç bende kaldığı sürede de km yapacak. Dizelde düşük km. ve otomatik seçeneği bütçemin dışına çıkartıyor beni.  Zaten amacım bu motor/ yakıt tipinin orta-uzun vadede başıma dert açıp açmayacağı konusunu netleştirmek.

Ayhan Asil yazdı:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2-yil-garantili-kayitsiz-kazasiz-1245198192/detay

gibi mesela

Ayhan Abim selamlar. Tam olarak ilgilendiğim araç tipi bu. Hatta ilandaki araç sahibi beyefendi ile de birkaç gün evvel detaylı bir görüşme sağladım. Aynısının dizel otomatiğini almak istersem üzerine 300-400 bin lira fark yazmışlar. Bu farka değer mi diye sorguluyorum.

[İlkay Başaran]

Tamer Topaç yazdı:

Benzinliymiş. Kodunu yazdığım şanzıman 2.3 ST' de kullanacaklardı. Sıkı şanzımandır. Ford' da başka 7 ileri yok çünkü. Bakmak lazım.

E bak o zaman?

[Tamer Topaç]

İlkay Başaran yazdı:

E bak o zaman?

Getrag 7DCT300. Tanıdık geldi mi . Über bir şanzımandır 

[İlkay Başaran]

Tamer Topaç yazdı:

Getrag 7DCT300. Tanıdık geldi mi . Über bir şanzımandır 

Hiç otm arabam olmadı. Manuelciyiz biz. Hatuna da manuel öğreneceksin yoksa toplu taşımaya talim dedim öğrendi. 15 senedir manuel kullaıyor artık otm ye geçebilir. Çok sert erkeğimdir

Aceminin altında otm araç silah gibi tehlikeli hep savunurum.

[Tamer Topaç]

İlkay Başaran yazdı:

Çok sert erkeğimdir

Haşin ve gaddar olduğun da söyleniyor 

[İlkay Başaran]

Tamer Topaç yazdı:

Haşin ve gaddar olduğun da söyleniyor 

Taş bile üretirim o derece

[Tamer Topaç]

İlkay Başaran yazdı:

Taş bile üretirim o derece

Çok ısrarcı ve iyi dans ediyormuşsun 

 

4 Eylül 2025 tarihinde Tamer Topaç tarafından düzenlendi

[Alper Keskin]

İlkay Başaran yazdı:

Hatuna da manuel öğreneceksin yoksa toplu taşımaya talim dedim öğrendi. 15 senedir manuel kullaıyor artık otm ye geçebilir.

[Ayhan Asil]

İlkay Başaran yazdı:

Taş bile üretirim o derece

Ya bırak alla sen.....

[Koray Demir]

Ali Darbaz yazdı:

 

Pendik mostar bulvarı katlı isparkla uğraşmak yerine egeayı gittim marmaray hattının yanındaki köprü altı yoluna bıraktım. Araç sığdırmak mesele, hadi sen yaptın başkası gelip çarpar endişesi hep içimi rahatsız ediyor. Kapı açarken vurmayı söylemiyorum bile. 

Şirket araçlarında böyle kaygılar olmuyor genelde. 

[Ali Darbaz]

Koray Demir yazdı:

Şirket araçlarında böyle kaygılar olmuyor genelde. 

 

İçim sızlar. 100 bin dolunca satarlarsa alırım. 

[Koray Demir]

Ali Darbaz yazdı:

 

İçim sızlar. 100 bin dolunca satarlarsa alırım. 

En fazla 3-5 yıl içinde satılıp sisteme yenileri dahil ediliyor zaten. Şu an bile bulabilirsin filo çıkması. 

[Levent Puslu]

Ali Darbaz yazdı:

Benim çoçuk olunca hyundai i10 1.0 aldım. 5 sene bindim. 100 bin km yol yaptım. 10-12 tatile gittim. Bebek arabam pusetimde vardı. Bagaj 220 litre stepne yuvası ile 280 litre oluyordu.  Tek çoçuk için sw kasa almakta bilemedim. İstanbul gibi yerde bazı avmlere sığdırmak zor olur. Ümraniye ve pendik katlı isparklarıma sığdırmak sorun olabilir mesela. 

Bu olay kisiden kisiye degisebilen bir durum.

Bekar olup tek basina takilip d segment alti araba binemeyen cok insan var. Siz istanbul olarak altini cizmissiniz orasi biraz farkli bir eyalet oldugu icin net konusamiyorum fazla ist tecrubem olmadigi icin. 

Bende fiesta var bebek bekliyoruz degistirmek istiyorum suan iki kisi olmamiza ragmen kucuk geliyor arac.

Bagaj olarak ic hacim olarak her yonden kucuk geliyor.

Bir suredir arac bakiyorum ben de fakat bana tam anlamiyla uyan fazla secenek bulamadim.

Focus ve egea 1.6 mj den baska kafamda araba yok suan.

Bu sure zarfinda da fiestanin piyasada bol bulunan bircok c segment sedandan daha iyi viraj kabiliyeti oldugunu da ogrenmis oldum bu arada.

Focus 1 ve 2 arka suspansiyon sistemi ve yol tutusu yabanci forumlarda da epeyce gundem olmus.

1.3 ve 1.6 egeaya bindim 1.3 de bana yeter fakat 1.6 cidden guzel gidiyor.

Viraj konusunda da epey iyi hosuma gitti.

Virajlarda gaz acmayi seven biri olarak tavsiyeye de acigim fakat vw ve toyota benim isinamadigim markalar onlara gerek yok.

 

Bu arada yeni nesil motorlarin rektefiye olmadigi muhabbetini duymustum fakat bir abimin 1.3 tce motoru yag yakmaya basladi ve sandik motor alip taktilar. Yapariz ama duzen tutmaz demisler garanti veremiyorlarmis rektefiyeye. Bu durumun gordugum kadariyla dezevantaji yok cunku tam motor yapmak 200 bin civari diye biliyorum ortalama olarak sandik motor da o fiyatlarda +10 olur 20 olur fabrikadan ciktigi gibi calisir arac hic degilse ve sanayideki expert seviyesindeki ustaciklarin hatalari yuzunden insanlarin hayatlari kararmaz hic degilse. (Yetkili serviste takilirsa en azindan)

[Ali Darbaz]

Az önce bahse konu arabayı uzun süre Babam ile inceledik. Çok beğendi bayağı uzun yerden de bayağı yüksek. Bir Volvo Cross Contry havası var. Neden olmasın ki diye düşündük. Cruz satıp bir tane Focus biz de mi alalım.

[Alper Keskin]

Ali Darbaz yazdı:

Benim çoçuk olunca hyundai i10 1.0 aldım. 5 sene bindim. 100 bin km yol yaptım. 10-12 tatile gittim. Bebek arabam pusetimde vardı. Bagaj 220 litre stepne yuvası ile 280 litre oluyordu.  Tek çoçuk için sw kasa almakta bilemedim. İstanbul gibi yerde bazı avmlere sığdırmak zor olur. Ümraniye ve pendik katlı isparklarıma sığdırmak sorun olabilir mesela.

Fikirler değişiyor sanırım  Sw kasa iç hacmi, konfor ve güvenlik donanımları ve duruşu ile bayağı güzel. Zevkler ve renkler tartışılmaz elbette. Ancak benim park sorunum yok. Gezip tozarken iç hacim konusunu dert etmek istemem ferah ferah gezmek isterim. Hele imzamda da yazan yıllardır tecrübe ettiğim Tourneo Courier' den sonra B sınıfı hatchbackler falan acayip klostrofobik geliyor. Hanım da çocukla koltuğunda iken ilgilenmek için geniş diz mesafeli arka yolcu bölmesi ferah araçlarda çok daha rahat ediyor.

[Ali Darbaz]

Alper Keskin yazdı:

Fikirler değişiyor sanırım  Sw kasa iç hacmi, konfor ve güvenlik donanımları ve duruşu ile bayağı güzel. Zevkler ve renkler tartışılmaz elbette. Ancak benim park sorunum yok. Gezip tozarken iç hacim konusunu dert etmek istemem ferah ferah gezmek isterim. Hele imzamda da yazan yıllardır tecrübe ettiğim Tourneo Courier' den sonra B sınıfı hatchbackler falan acayip klostrofobik geliyor. Hanım da çocukla koltuğunda iken ilgilenmek için geniş diz mesafeli arka yolcu bölmesi ferah araçlarda çok daha rahat ediyor.

 

Bu sabah arabayı canlı canlı görünce fikrim değişti. 

[Koray Demir]

Ali Darbaz yazdı:

Az önce bahse konu arabayı uzun süre Babam ile inceledik. Çok beğendi bayağı uzun yerden de bayağı yüksek. Bir Volvo Cross Contry havası var. Neden olmasın ki diye düşündük. Cruz satıp bir tane Focus biz de mi alalım.

Alacaksan doğru yağ ile dolum yapmalısın yoksa standart 5w30 yağ koyarsan triger 1 ayda sıyırır motor yer. 

[Ali Darbaz]

Koray Demir yazdı:

Alacaksan doğru yağ ile dolum yapmalısın yoksa standart 5w30 yağ koyarsan triger 1 ayda sıyırır motor yer. 

 

Artık zincirli dediler. Yanlışmı okudum. Ayrıca yağ benim favori hobim. Araba gelsin. Ona özel yağ sentezleriz. Ecük lm eçük motul kokteyli.

[Görkem Karakaş]

konunun çoğunu okumaya çalıştım, gözümden kaçtıysa kusura bakmayın. Genel anlamıyla dizel önerilmiş. Dizelin 7mm egzantrik zinciri problemi, psa grubundada olan muhtemel ad blue sorunları ve en önemlisi 8 ileri tam otomatik tork konvertörlü şanzımanı, tork konventörü olduğu için sorunsuz sanılsada sorunları olan bir şanzıman. özellikle ilk çıktığı senelerdeki 2019-2020 model yıllarında bu şanzımanın sorunlarını bir çok yerde okuyabilirsiniz. sonraları çıkanlarda değişiklik yazılım güncelleme vs oldu mu bilmiyorum ama bakarken bu söylediklerimi göz kulak arkası etmeyin. Ciddi olabilecek ve ciddi maliyetleri olabilecek türden sorunlar..
Benzinli ise yeni 1.0 litre zincirli trigeriyle ortaya çıkmış ciddi bi problemi yok. Yağ pompasının kayışlı olması risk gibi görünsede ben alacak olsam benzinlinin riskine girerim.. Şanzımanda 7 ileri dct genelde sorun çıkarmaz.

[Alper Keskin]

Koray Demir yazdı:

Alacaksan doğru yağ ile dolum yapmalısın yoksa standart 5w30 yağ koyarsan triger 1 ayda sıyırır motor yer. 

Zaten yağı 5w30 değil ki.Bir kere orada hata yapılmış. Önerilen yağ ilgili standartları karşılayan 5w20 olması lazım. Kitapçığında yazar. En kötü ilgili markanın iletişim bilgilerinden teknik destek alınır.

[Evren Erakçora]

Dizele gerek yok, artık mazot daha pahalı zaten, benzinli daha sessiz ,daha hızlı, arızaya daha az yatkın. 

[Koray Demir]

Evren Erakçora yazdı:

Dizele gerek yok, artık mazot daha pahalı zaten, benzinli daha sessiz ,daha hızlı, arızaya daha az yatkın. 

Dizele gerek yok denemez hiçbir zaman. Sizin benzinle 4.5 lt yaktığınız yerde dizel 3 lt yakıyor. 160 km/h sabit hızla kaç yakar sizin araç ya da uzun süre gidebilir mi? İstanbul trafiğinde yoğun kullanımda veya zorlu şartlarda denediniz mi hiç? 1.0 EB arızaya her zaman yatkın olmuştur.