Sandık Motor

[Erman Uzun]

1.6 thp motor şu günlerde fazlasıyla Yağ yakmaya başladı (1000 km de 1lt) baktırdığım birkaç usta motor yakıyor dediler gaza durduğu yerde yüklenince duman atıyor yoksa hareket halinde gözle görülür birsey yok

 

bugün yetkili servise gittim oradaki tanıdık usta ile görüştüm ne yapılabilir diye bu motorlar rektefiye pek randıman vermiyor biz servis olarak zaten tamir yapmıyoruz dışarıda da tavsiye etmem düzen tutmaz dedi Sıfır motor sordum fikir açısından geçenlerde aynı motor için bir tanıdık geldi Fransa'dan 3 4 ay bekledik gelmedi bizde iptal ettik dedi 

 

Yetkili servisten tanıdık bir ustaya gittik fr araclar bakıyor eski tip esnaflar güven veren arkadaşın baba dostu esnaflar onlarla görüştük onlar bu motorlar rektefiye ile düzen tutmuyor dedi yakın arkadaşlarına benzer motorlu 2008 veya 3008 varmış o yaptı olmadı dediler sonra tanıdık biri var almanyadan 10w40 Yağ ile değişim yaptılar biraz Yağ yakmayı kesti ama risk kesmeyedebilirde dedi pejocu baska bir ustayi aradi onada sordu ne yapilabilir diye o da benzeri seyleri soyledi ben onada sandik motor atsak nasıl olur dedim parcaciya sordu 200 tl imis sifir sandik motor 30 da usta alıyormuş tesisat vs derken maliyet 240 civarina olur dedi olmadı bu şekilde sat dedi Yağ yaktığını söyle satışa koy biraz daha uyguna dedi yada galeriler takasa alır dedi ki ben şuan araba alamam dedim bunu satıp başka planlarım var gibisinden 

 

Daha sonra yine servisten ayrılma daha önce birkaç kez iş yaptırdığım ustaya gittik o da yukarıdaki ustanın aynısını söyledi geçenlerde bir tane yaptık rektf dedi 200 u buldu dedi sandik daha makul dedi 

 

Şimdi İnt araştırıyorum bmwde de aynı motorlu n13 kodlu motor var ve rektefiye yapan hatta memnun kalanlar var (yakın zamanda yaptırmış birini izledim o da 200 tl ye mal oldu rektefiye ama Yağ yakmayı kesmiş memnun yani) aynı motor bmw de rektefiye oluyorda bizim bu sorduğumuz ustalar neden yanaşmıyor maliyet olarak onlar için aynı neredeyse 

 

Birde bu sandik motor isinde motoe sıfır olacak ancak diğer parclar eski vs olacak sorun olur mu uyumsuzluk vs bunu değişirken neleri de değişmek lazım  nasıl bir yol izlemeli

[Çağlar Bayur]

onca yetkili servis parçacı usta ile konuştuktan sonra yutubta çek memnuun videosu izleyip ikna mı oldunuz?

[Ali Darbaz]

Bence ilk önce subab lastiklerini bir değiştirmeyi deneseniz olmaz mı? Usta sana en çok para kazanacağı çözümü öneriyor. 

[Ali Darbaz]

Senin motorunun yağ yakma sebebi aha bu resimdeki parça. 

16 tane var hepsi değişecek. Tuzla Işık Bmw yapıyor. Silindir kapağını sökmeden motor arabada iken yapar. 

 

 

Aynı araba aynı motor aynı şikayet. Msk yani resimdeki valf contaları değişince 3500 km olmuş yağ eksilmedi diyor kullanıcı. 

 

https://www.drive2.ru/l/574768330104111188/

 

https://www.drive2.ru/l/599232463822138790/

 

13 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

keşke 200 e motor yaptıran bmw cide danışsa idi

[Ali Darbaz]

Al bir tane daha..

Rus ustalar adamı kandırmış. Sadece resimdeki parca değişerek yani valf contası değişerek sorun giderilmiş. 

Ama yinede zincir mincir herşeyi değiştirmiş. Fakat aşınma görememiş.

https://www.drive2.ru/b/533950610190369187/

13 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Buda bir başka, araba daha 36000 kmde 1000 kmde 0.5 litre yağ yakıyormuş. Subab contası değişmiş 5000 kmde 0.3 litreye düşmüş.

 

https://www.drive2.ru/l/462052720216376538/

Bu da son. 

Resme bakarsam biri yeni diğeri eski nerden yağ kaçıyor anlarsın. 

 

13 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

1000 kmde 0.5 litre yağ yakıyormuş.

konun ilk cümlesinin 1 lt olması ve egzosdan duman atmasını buna nasıl bağladık? ben anlamdım

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

konun ilk cümlesinin 1 lt olması ve egzosdan duman atmasını buna nasıl bağladık? ben anlamdım

 

Düman lastiği km yaptıkca genişliyor ve tüketim artıyor. Operasyonel sıcaklıkta boşta iken gaza basınca duman atması görülebiliyor. 

4 farklı kmde aracın linkini verdim. 

70 bin kmde yağ eksilme gözle görülemeye başlar. 

170 bin kmde 0.5 litreyi aşar.

300 bine ulaşıldığında genelde 1 litre yakar. 

 

13 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

Çağlar Bayur yazdı:

konun ilk cümlesinin 1 lt olması ve egzosdan duman atmasını buna nasıl bağladık? ben anlamdım

Benim mitsubithi motorlu 3.0 V6 Le baron bunu yapıyordu hızlıca sattım korkarak katkı vs ile ama meğer Alinin dediği süpap lastiğindenmiş kronikmiş. 

 

Nasıl sattım ben bunu ya  . bunu sattım sonra mustang aldım.  @Zonno Usta sen ne diyorsun bu 1.6THP motor yapma yağ yakma işine? Yağ yakma 1.6THP motorda bu sipap lastiklerinden olur mu? Olursa nasıl anlarız? Silindir kompresyon ölçülse anlaşılmaz mı?

[Zonno Usta]

Bak şimdi, bu işin çözümü aslında o kadar karmaşık değil. Ali Darbaz'ın paylaştığı linklere bakarsak, sorun büyük ihtimalle subap lastiklerinde. Ruslar da bunu çözmüş, bizimkiler de bilerek mi, bilmeyerek mi kestirip atıyorlar anlamadım. Egzosttan duman atması ve 1 litre yağ yakma, bu lastiklerin yipip yağ sızdırmasından kaynaklanabilir. Kompresyon ölçümü de bir fikir verebilir ama en kesin çözüm subap lastiklerini değiştirmek gibi duruyor. Mehmet Göktürk'ün sorduğu gibi, bu motorlarda kronik bir sorun olabilir. Eğer kronikse, bu sorunu yaşayan birileri mutlaka subap lastiklerini değiştirip çözüm bulmuştur. Sen de bu işe öncelik olarak subap lastiklerini kontrol etmekten başla derim. Başka bir deyişle, "yağ yakıyor" deyip kestirip atmak yerine, sorunun kaynağını bulmaya çalışmak gerekiyor.

[İlkay Başaran]

Mazdaya kadar iyi gidiyordu

[Mehmet Göktürk]

İlkay Başaran yazdı:

Mazdaya kadar iyi gidiyordu

RX7 ise doğru bulmuş ama en azından otomobil resmi koymuş o da var. 

[Coşku Mert]

1000km de 1lt yag eksiliyorsa segmanlar bitmis demektir. emin olmak icin yagli kompresyon testi yapilirsa bunu gosterir. subap kecesi nedeniyle o kadar yag eksilmez. bi nebze etkisi olur ama asil sorun segmanlarda

[İlkay Başaran]

Mehmet Göktürk yazdı:

RX7 ise doğru bulmuş ama en azından otomobil resmi koymuş o da var. 

Evet hocam amacım ti ye almak değil. Cidden güzel çalışıyor örnekler, cümleler vs. O ödeme tablosu olayını çözdünüz sanırım.

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

RX7 ise doğru bulmuş ama en azından otomobil resmi koymuş o da var. 

 

Abi zonno linkleri açıp okuma kapasitesi var mı.

 

312000 km de prince ep6 motorunun içi. Hiç segmant atılmamış. 1000 kmde 1 litre yakarken sadece subab lastikleri değişerek kurtarılmış. Honlama çizgüleri duruyor.

https://www.drive2.ru/l/712998382192303464/

 

Adam arabası bozulmuş. Sorun enjektör kablosu çıktı. İki yama yaptı düzeldi. Türkiyede olsa motor tahrik hatası veriyor derler sonradan rektifiye yaptırırlar. 

@Servet Aydın abi, körfez otosanayisinde subab lastiği değiştirecek yetkinlikte pejo ustası var mı. 

5 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Mertol Kip]

Araba kaç binde?

 

Rektifiye sonrası bu motor dikiş tutmaz diyen adam usta değildir. 

[Erman Uzun]

Ali Darbaz yazdı:

Bence ilk önce subab lastiklerini bir değiştirmeyi deneseniz olmaz mı? Usta sana en çok para kazanacağı çözümü öneriyor. 

Aklım çok karıştığı için sizlerden fikir almak istedim bu subap lastiklerinden başlayalım olmazsa peki bu komp testine gerek var mı subap ve segmaardan diyor çoğu lastikler motor açılmadan mı yapılıyor 

Mertol Kip yazdı:

Araba kaç binde?

 

Rektifiye sonrası bu motor dikiş tutmaz diyen adam usta değildir. 

Bende buna takıldım İnt yapanlar var memnun olanlar var memnun olmayanlar da var ancak bu subap lastikleri işinden başlamak lazım gibi

Ali Darbaz yazdı:

 

Abi zonno linkleri açıp okuma kapasitesi var mı.

 

312000 km de prince ep6 motorunun içi. Hiç segmant atılmamış. 1000 kmde 1 litre yakarken sadece subab lastikleri değişerek kurtarılmış. Honlama çizgüleri duruyor.

https://www.drive2.ru/l/712998382192303464/

 

Adam arabası bozulmuş. Sorun enjektör kablosu çıktı. İki yama yaptı düzeldi. Türkiyede olsa motor tahrik hatası veriyor derler sonradan rektifiye yaptırırlar. 

@Servet Aydın abi, körfez otosanayisinde subab lastiği değiştirecek yetkinlikte pejo ustası var mı. 

Aracının gidişinde gücünde sorun yok gayet atık ve güçlü bende burda şaşırıyorum sadece yag yakmaya sandik motora kadar gitmek tuhaf 

Coşku Mert yazdı:

1000km de 1lt yag eksiliyorsa segmanlar bitmis demektir. emin olmak icin yagli kompresyon testi yapilirsa bunu gosterir. subap kecesi nedeniyle o kadar yag eksilmez. bi nebze etkisi olur ama asil sorun segmanlarda

Bu testi yapan var mı veya ustalar bilir mı 

[Erman Uzun]

Yapay zeka dahil birkaç usta ile görüştüm üst kapağı sokmeden bu işi yapan bulamadım samsun Çorum ankara tabi İnt araştırması bu sizlerin var mı bu işi yapabilecek tanidiginiz

[Ali Darbaz]

Erman Uzun yazdı:

Yapay zeka dahil birkaç usta ile görüştüm üst kapağı sokmeden bu işi yapan bulamadım samsun Çorum ankara tabi İnt araştırması bu sizlerin var mı bu işi yapabilecek tanidiginiz

 

Bir ustaya üst kapak söktürüp rektifiyecide üst kapak yaptırcaksın. Ama motor açılmışken hepisini değiştirelim diyecekler sana. Bu arada araban kaç binde. 

[Erman Uzun]

Ali Darbaz yazdı:

 

Bir ustaya üst kapak söktürüp rektifiyecide üst kapak yaptırcaksın. Ama motor açılmışken hepisini değiştirelim diyecekler sana. Bu arada araban kaç binde. 

150 binde arac hepsini değiştirelim dedikleri ne oluyor tam motor rektefiye mi yani herkes üst kapak sökülecek öyle olur diyor kafam iyice allak bullak oldu 

[Ali Darbaz]

Erman Uzun yazdı:

150 binde arac hepsini değiştirelim dedikleri ne oluyor tam motor rektefiye mi yani herkes üst kapak sökülecek öyle olur diyor kafam iyice allak bullak oldu 

 

Mallesef ustalarımız kendini geliştirme yada fiyatı düşürecek eylemler içerisine girmiyor. Moskovada ustanın  45 dakikada yaptığı işi Türkiyede  mekanikci rektifiyeci 2 dükkan gezdirip 3 gün seni oyalayacaklar. Sana bir video serisi atayım izle. Sanada aynı tarife uygulanacak. 

 

Bu adamın ilk videosu sonra sırayla kanalından bulup izle. 

 

 

 

Bu adam ile iletişime geç sana belki senin bölgeden destek verecek birini söyler. https://www.instagram.com/isik.performance.54/

 

[Erman Uzun]

Ali Darbaz yazdı:

 

Mallesef ustalarımız kendini geliştirme yada fiyatı düşürecek eylemler içerisine girmiyor. Moskovada ustanın  45 dakikada yaptığı işi Türkiyede  mekanikci rektifiyeci 2 dükkan gezdirip 3 gün seni oyalayacaklar. Sana bir video serisi atayım izle. Sanada aynı tarife uygulanacak. 

 

Bu adamın ilk videosu sonra sırayla kanalından bulup izle. 

 

 

 

Bu adam ile iletişime geç sana belki senin bölgeden destek verecek birini söyler. https://www.instagram.com/isik.performance.54/

 

Teşekkür ederim Ali bey çok gıcık işler dogrusu

Ali Darbaz yazdı:

 

Mallesef ustalarımız kendini geliştirme yada fiyatı düşürecek eylemler içerisine girmiyor. Moskovada ustanın  45 dakikada yaptığı işi Türkiyede  mekanikci rektifiyeci 2 dükkan gezdirip 3 gün seni oyalayacaklar. Sana bir video serisi atayım izle. Sanada aynı tarife uygulanacak. 

 

Bu adamın ilk videosu sonra sırayla kanalından bulup izle. 

 

 

 

Bu adam ile iletişime geç sana belki senin bölgeden destek verecek birini söyler. https://www.instagram.com/isik.performance.54/

 

Bu seriyi izledim 200 tl harcamış arkadaşla yazistik şuan Yağ yakma yokmuş 

[Onur Demir]

Sandık motor maliyeti rektefiyenin %50sinden fazla ise rektefiye denenir iyi bir ustada. 

 

Ama sandık motor 240 a mal olacakken 200bine yakın bir harcama yapıp tamir etmek bana ciddi saçmalık gibi geldi. 

 

THP motor yüksek beygir modifiye piston kol vb. modifiye edilmiş örnekleri varsa onlar da bir araştırılmalı. (olurunu bilmiyorum, eskiden motor patates olmaya başlayınca dalınıyordu)

[Mehmet Göktürk]

İlkay Başaran yazdı:

Evet hocam amacım ti ye almak değil. Cidden güzel çalışıyor örnekler, cümleler vs. O ödeme tablosu olayını çözdünüz sanırım.

Evet onlar çözüldü aslında vakit harcasam çok daha değişik olma potansiyeli var. Arada yaparız