Fiesta MK4 1.25 - Işıklarda Stop Etme

[Ali YILDIZ06]

Merhaba, 99 fiesta 1.25 mk4 aracımda ışıklarda dururken, kavşağa girerken ve bazen vites değiştirirken stop etme sorunu başladı, rölantide hiç oynama yok sabit,
Karter havalandırma hortumu kontrol edildi, usta sorun yok dedi.
Rölanti valfi ve boğaz kelebeği temizlendi; ilk 2 gün rölanti biraz yüksek kaldı, stop etme sona erdi fakat 2 gün sonra araç eski durumuna döndü.
Görüştüğüm bir usta, motor ayarı (galiba subap ayarı) bozulmuştur, rölanti valfi ile ilgili değil diyor, sizlerin fikri nedir, nereye baktırayım.
Potansiyometre ve  km hız sensörü olabilir mi sorun?
Usta usta gezmek istemiyorum zaten görüştüğüm çoğu ford ustası bu sorun kronik focus-1, fiesta, ka, mondeo hep var, sonuç alabilen yok diyorlar.
Forumu komple taradım, Sıfır rölanti valfi, km hız sensörü ve potansiyometre değişirse sorun bitecek diye düşünüyorum, doğru mudur?
Cevap yazanlara teşekkürler.

[Coşku Mert]

arac seyir halinde vitesi boşa atinca devir direkt 900 lere dusuyorsa (hiz sensoru devrede iken 1100 civari seyreder) hiz sensoru calismiyor demektir. bana kalirsa hiz sensoru kablolarinda kisa devre olabilir veya sensorun kendi arızalanmis olabilir. diger parcalara gereken yapilmis zaten

[Mustafa Tüfekçi]

Şarj dinamosu da ölçtürun. Dalgalanma çok ise voltaj da o da yapıyor 

[Ali Darbaz]

Debriyajının iyi ayrıyor mu. Belki debriyajınız ayırmada sıkıntı vardır

[Tolgahan Doğru]

Km sesnsorunun fisi kolay yerde söküp deneme yapabilirsiniz. 

Suphelilerden biri de vestinhouse oluyor mk4 fiestalarda. Subap ayari bu araclarda yapilmiyor diye bilirim. Peki stop etmeyi bir anda elektrik keser gibi mi yapiyor yoksa rolantiyi toparlayamayip mi oluyor? 

 

 

 

Ayrica sifir km sensoru orijinal 2k kusur

Rolanti valfi cikma orijinal 2-3k civarı

Potansiyemetre bosch sıfır 1k gecmez bilgin olsun

10 saat önce tarihinde Tolgahan Doğru tarafından düzenlendi

[Ömer Sarıgül]

 

Tolgahan Doğru yazdı:

 

 

Ayrica sifir km sensoru orijinal 2k kusur

Rolanti valfi cikma orijinal 2-3k civarı

Potansiyemetre bosch sıfır 1k gecmez bilgin olsun

Focus 1 e rölanti valfi aldım sıfır yan sanayii 1400tl diye biliyorum. Orijinal çıkma önermem bu valfi ben parçaladım iç pistonun temizlenmesi mümkün olmayan yerleri var, kirlilik kaynaklı hareket kısıtlaması nedeniyle düzgün çalışmadığı oluyor. Direk sıfırını alsın hiç değişmediyse eğer. Orijinali almayın değmez o paralara. 

Forscan dan rölanti valfi testi (iac test )var onu yapın devir yükseltiyor mu bakın çalışıyor mu çıkar? 

[Ömer Sarıgül]

Forscan rölanti ayarının ilacıdır. İac(rölanti )verisi, İstenilen RPM(dsdrpm) verisi, anlık motor devri(RPM) verilerinin üçü karşılaştırma yapılarak, klima,  ve elektriksel yükler açılacak, rölanti valfi açıklığı anlık takip edilecek (RPM)anlık motor devri istenilen devire(dsdrpm) kilitleniyor mu bakılacak hepsi bu kadar. 

[Tolgahan Doğru]

Ömer Sarıgül yazdı:

Forscan rölanti ayarının ilacıdır. İac(rölanti )verisi, İstenilen RPM(dsdrpm) verisi, anlık motor devri(RPM) verilerinin üçü karşılaştırma yapılarak, klima,  ve elektriksel yükler açılacak, rölanti valfi açıklığı anlık takip edilecek (RPM)anlık motor devri istenilen devire(dsdrpm) kilitleniyor mu bakılacak hepsi bu kadar. 

Maalesef mk4 fiestalara bakacak usta bulunamiyor , bakan usta da bunlardan haberi olmayanlardan oluyor. 

Rolanti valfi pierburg marka yan sanayi en iyisi diye biliyorum ki o bile randiman vermeyebiliyor. Bu sebeple orijinal cikma parca aractakinden iyi durumda ise takmak daha iyi oluyor benim deneyimledigim.

[İnan Çınar]

LPG var mı araçta? Obd cihazıyla arıza taraması yapıldı mı?

5 saat önce tarihinde İnan Çınar tarafından düzenlendi

[Ali YILDIZ06]

Coşku Mert yazdı:

arac seyir halinde vitesi boşa atinca devir direkt 900 lere dusuyorsa (hiz sensoru devrede iken 1100 civari seyreder) hiz sensoru calismiyor demektir. bana kalirsa hiz sensoru kablolarinda kisa devre olabilir veya sensorun kendi arızalanmis olabilir. diger parcalara gereken yapilmis zaten

Araç seyir halinde boşa atınca 1100 de kalıyor, normal rölanti 900 bu durumda sizin söylediğinize göre km hız sensörü sağlam sonucu çıkıyor. Yalnız Çağlar Bayur Bey ise başka bir konuda fiestalarda hız okunmaz ise stop ettirir, mesela debriyaja basıp 2 den 3 e atınca devrin düşmemesi gerektiğini söylemiş gaza basmasak bile, fakat benim araçta devir 2200 lere düşüyor. Burada da kararsız kalıyorum malesef. 

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Şarj dinamosu da ölçtürun. Dalgalanma çok ise voltaj da o da yapıyor 

Şarj dinamosu iyi durumda

Ali Darbaz yazdı:

Debriyajının iyi ayrıyor mu. Belki debriyajınız ayırmada sıkıntı vardır

debriyajın ayırmasında sorun yok, debriyaj ideal sertlikte, ses yok, devirlenmesi ivmelenmesi gayet iyi 

Tolgahan Doğru yazdı:

Km sesnsorunun fisi kolay yerde söküp deneme yapabilirsiniz. 

Suphelilerden biri de vestinhouse oluyor mk4 fiestalarda. Subap ayari bu araclarda yapilmiyor diye bilirim. Peki stop etmeyi bir anda elektrik keser gibi mi yapiyor yoksa rolantiyi toparlayamayip mi oluyor? 

 

 

 

Ayrica sifir km sensoru orijinal 2k kusur

Rolanti valfi cikma orijinal 2-3k civarı

Potansiyemetre bosch sıfır 1k gecmez bilgin olsun

Motor ayarından kasıt Avans ayarı da olabilir stop etmeyi bir anda elektrik kesilir gibi değil rölanti düşerek yapıyor, vestinhouse kısmını hiç düşünmedi ustalar  

[Ali YILDIZ06]

Ömer Sarıgül yazdı:

Forscan rölanti ayarının ilacıdır. İac(rölanti )verisi, İstenilen RPM(dsdrpm) verisi, anlık motor devri(RPM) verilerinin üçü karşılaştırma yapılarak, klima,  ve elektriksel yükler açılacak, rölanti valfi açıklığı anlık takip edilecek (RPM)anlık motor devri istenilen devire(dsdrpm) kilitleniyor mu bakılacak hepsi bu kadar. 

Ömer Bey ilk defa duyuyorum forscan, detaylı anlatım için çok teşekkürler fakat inanın bununla uğraşacak kadar zamanım yok, direk rölanti valfi ve km hız sensörü alıp taktırmayı düşünüyorum 

İnan Çınar yazdı:

LPG var mı araçta? Obd cihazıyla arıza taraması yapıldı mı?

Lpg var araçta fakat benzinde de durum aynı, obd ile bakılmadı, bakınca da malesef bi sonuç alamayız diyor ustalar, fiesta evin 2.arabası, parasıyla yaptıracak usta bulamıyoruz,  eski araba olunca kimse istekli olmuyor malesef, ustalar sorun çözmek değil hazır yağ filtre, parça vs değiştirip paramı alıyım, ben eski arabayla uğraşmayım kim uğraşırsa uğraşsın düşüncesindeler malesef, iyi ustaları tenzih ederim. 

[Ali YILDIZ06]

Tolgahan Doğru yazdı:

Km sesnsorunun fisi kolay yerde söküp deneme yapabilirsiniz. 

Suphelilerden biri de vestinhouse oluyor mk4 fiestalarda. Subap ayari bu araclarda yapilmiyor diye bilirim. Peki stop etmeyi bir anda elektrik keser gibi mi yapiyor yoksa rolantiyi toparlayamayip mi oluyor? 

 

 

 

Ayrica sifir km sensoru orijinal 2k kusur

Rolanti valfi cikma orijinal 2-3k civarı

Potansiyemetre bosch sıfır 1k gecmez bilgin olsun

Bu arada potansiyometre delphi marka aldım fakat henüz takmadım, güvendiğim bir iki usta potansiyometre olamaz, bozulduğunu hiç görmedim denk gelmedim dediler, bende takmadım, km hız sensörü ile rölanti valfi orjinal bulamadım yan sanayisi mevcut piyasada, öncelikle avans ayarına baktıracağım, sonuç alamazsam bu iki sensörü değiştirme düşüncesindeyim.

[Tolgahan Doğru]

Ali YILDIZ06 yazdı:

Bu arada potansiyometre delphi marka aldım fakat henüz takmadım, güvendiğim bir iki usta potansiyometre olamaz, bozulduğunu hiç görmedim denk gelmedim dediler, bende takmadım, km hız sensörü ile rölanti valfi orjinal bulamadım yan sanayisi mevcut piyasada, öncelikle avans ayarına baktıracağım, sonuç alamazsam bu iki sensörü değiştirme düşüncesindeyim.

Potansiyemetreyi kendiniz de degisebilirsiniz takmasi sokmesi kolay. 

Intermotor marka hiz sensoru is görür, orijinal üreticisi oluyor normalde. Avans ayarı yok diye biliyorum ha hevesli bir usta gel yapalım derse de kulbutor kapagını tekrar kapattiginda bu kez de ciddi yag kacaklari ile ugrasabilirsin elletme