Burak ışık 13 Eylül 2025 Paylaş 13 Eylül 2025 Merhabalar, Aracımda vites D konumunda dururken aşırı bir sarsıntı vardı. Ayrıca hareket halinde vuruntular vardı. Tamirci motor kulakları ve şanzıman kulağından kaynaklandığını değişmesi gerektiğini söyledi. parçalar değişti fakat sarsıntı hala devam etti. Sonrasında otomatik şanzıman ustasına görürdüm arabayı. kontrolleri sonrasında şanzımanda herhangi bir problem olmadığını ve hava hortumunun kelepçesinin takılı olmamasından dolayı hava alıp sarsıntı oluşturduğunu söyledi. Hortumun kelepçesini taktı ve sarsıntı tamamen ortadan kalktı. Sonra araba durduğu yerde hatalar vermeye başladı. bilgisayara bağladı ve söndürdü az bir hareket ettim tekrar vermeye başladı. sadece hava hortum kelepçesini takıp bu sorunlarla karşılaştım. Tamirci baktı çözemeyince kalsın bakim sana dönerim dedi. Resimleri ekliyorum. Yorum bağlantısı
Metin Akbal 13 Eylül 2025 Paylaş 13 Eylül 2025 Motor kulağı kronik bende 2 kere değişti diyecektim hareket halinde de varmış. Akü veya şarj problemi var bence. Aku voltaji dusukken araba sacmaliyor. 1 Yorum bağlantısı
Burak ışık 13 Eylül 2025 Yazar Paylaş 13 Eylül 2025 Metin Akbal yazdı: Motor kulağı kronik bende 2 kere değişti diyecektim hareket halinde de varmış. Akü veya şarj problemi var bence. Aku voltaji dusukken araba sacmaliyor. Geçtiğimiz günlerde v kayış kopmuştu şarj dinamosu revizyon edildi akü 3 aylık. Yani sadece hortum kelepçesi yerine takılması sonucu bu arızalar oluştu Yorum bağlantısı
Metin Akbal 13 Eylül 2025 Paylaş 13 Eylül 2025 Aynı anda birden çok sorunu vermesi akudendir diye düşünüyorum. Hortum kelepcesi denk gelmiştir. 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Çayır 13 Eylül 2025 Paylaş 13 Eylül 2025 voltaj düşüklüğü-dengesizliği bu arızalara yol açıyor. sensörler düzgün çalışmadığından arıza kodu gönderiyor beyine. benim vito da akü biterken saçmalıyordu. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 13 Eylül 2025 Paylaş 13 Eylül 2025 Burak ışık yazdı: v kayış kopmuştu şarj dinamosu revizyon edildi kayışın kpma sebebi dinamo kitlenmesi ise ben olsam sıfır dinamo alırdım. emme hortumu çıkması ile sarsıntı başlar o bugüne tesadüf denk gelmiş bence hala bir şarj sorunu var 1 Yorum bağlantısı
YusufKarabulutt_ 13 Eylül 2025 Paylaş 13 Eylül 2025 Arabanın bence vakum boru hatlarının kontrl erttırın ve ıkıncı arabanın sarj dınamasunun konrtolunu saglayın dusuk amper elektronık arıza yol acar vakum kacagı varsa rölantıde dalgalanma yapar ustalara erken sahatlerde bırakın ıstersenız durum la ılgılı haber edersınız Yorum bağlantısı
Burak ışık 15 Eylül 2025 Yazar Paylaş 15 Eylül 2025 Çok teşekkür ediyorum. Bugün bırakacam arabayı Yorum bağlantısı
Recommended Posts