Değeri Bilinmeyen Araçlar

[Cesur Burak YALÇIN]

Merhaba Forum üyeleri, Ülkemizde sıfır ve 2.el  araç alırken hep duyduğumuz bir laf vardır; tutuluyor veya tutulmuyor. Sizce tutulmuyor diye tabir edilen ancak değeri bilinmeyen araçlar nelerdir? 

[Mehmet Kazancıoğlu]

MONDEOOOOOOOOOOOO

bence ilk sırada olabilir 

[İnan Çınar]

Mehmet Kazancıoğlu yazdı:

MONDEOOOOOOOOOOOO

bence ilk sırada olabilir 

Tam yazmaya gelmiştim ama.

Bir de sw araçlar. Doblo gibi ticari araçları binek olarak kullanan enişteler sw deyince tutulmuyor yeaaanim diyor.

 

Yav tutacak sensin işte, sen tutmayınca kim tutsun? Genişlikse genişlik, bagajsa bagaj...

C sınıfı özellikle de d sınıfının station wagon araçları gayet güzel duruyor.

 B sınıfına sw yakışmıyor bana göre.

[Berk Aydın]

SW ve MPV araçlar yerine ticarilerin kullanımı çok popüler oldu, bence üzücü de oldu. Çok güzel araçlar heba oldu gitti o arada. Tabi bir de herhangi bir D segment Renault direkt olarak tutulmayacağı biliniyor Renault o segmentte araç yapamayacağı düşünülerek. Safrane, Laguna, Latitutde (şimdi biraz değere bindi), Talisman hep yok oldu gitti maalesef (en çok Safrane üzer beni).

[Mehmet Göktürk]

öyyle bir parçası pahalı idi ki baştan beri.. mersedesin 4 katı.  ne yapsın tutulsun mu? kaymakam general arabası olmaktan öteye geçemedi. 

Bir arabanın satışını ikinci el piyasası belirler ikin el piyasasını üçüncü el piyasası.... üçündü eli dördüncü... dördüncüyü beşinci vs..

 

Safrane'da  parça ve servis "olmadığı" için ikinci eli papaz oldu. Sen olsan alır mısın? Almazsın. 

[Mehmet Kazancıoğlu]

İnan Çınar yazdı:

Tam yazmaya gelmiştim ama.

Bir de sw araçlar. Doblo gibi ticari araçları binek olarak kullanan enişteler sw deyince tutulmuyor yeaaanim diyor.

 

Yav tutacak sensin işte, sen tutmayınca kim tutsun? Genişlikse genişlik, bagajsa bagaj...

C sınıfı özellikle de d sınıfının station wagon araçları gayet güzel duruyor.

 B sınıfına sw yakışmıyor bana göre.

müthiş tespitler aynı düşüncedeyim

[Emrah Korkmazz]

5,5 yıl kullanan biri olarak söyleyebilirim ki bu başlık tam olarak Mondeo'yu anlatıyor. 

[Çağrı Alaf]

Mazda  

[Koray Demir]

Listenin başında Mazda, SAAB ve Subaru gelir. 
- Citroen Xantia ve XM 
- Renault Safrane 
- Peugeot 607  
- Opel Omega 
- VW Phaeton 
- Alfa Romeo 159 Lancia 

- Nissan (Japon imparatorluk taşıtı)
- Ford Scorpio ve Sierra şeklinde uzar ve gider. 

[İnan Çınar]

Mehmet Göktürk yazdı:

öyyle bir parçası pahalı idi ki baştan beri.. mersedesin 4 katı.  ne yapsın tutulsun mu? kaymakam general arabası olmaktan öteye geçemedi. 

Bir arabanın satışını ikinci el piyasası belirler ikin el piyasasını üçüncü el piyasası.... üçündü eli dördüncü... dördüncüyü beşinci vs..

 

Safrane'da  parça ve servis "olmadığı" için ikinci eli papaz oldu. Sen olsan alır mısın? Almazsın. 

 Hocam bu konuda daha önce de konuşmuştuk. Kısır döngü bu sanırım. Talep çok olsa parçası bol  ve ucuz olur.  Kim sw focus çamurluğu alıp dükkana koyar, belki de hiç soran eden olmayacak, satamayacak?  Niye para bağlasın ?  Diğer taraftan da parçası bol olursa talep olur diye düşünüyorum. 

Bu iş tavuk mu yumurtadan yumurta mı tavuktan olayına döndü.

[Metin Uzunoğlu]

İnan Çınar yazdı:

 Hocam bu konuda daha önce de konuşmuştuk. Kısır döngü bu sanırım. Talep çok olsa parçası bol  ve ucuz olur.  Kim sw focus çamurluğu alıp dükkana koyar, belki de hiç soran eden olmayacak, satamayacak?  Niye para bağlasın ?  Diğer taraftan da parçası bol olursa talep olur diye düşünüyorum. 

Bu iş tavuk mu yumurtadan yumurta mı tavuktan olayına döndü.

Bence bundan ziyade lojistiğin bu kadar hızlı olduğu dönemde ithalatçının tercihi belirleyici oluyor. Almanyadan 4~5 güne kargo geliyor rafta parça bekletmeye gerek yok.

[Cesur Burak YALÇIN]

Metin Uzunoğlu yazdı:

Bence bundan ziyade lojistiğin bu kadar hızlı olduğu dönemde ithalatçının tercihi belirleyici oluyor. Almanyadan 4~5 güne kargo geliyor rafta parça bekletmeye gerek yok.

Hocam ben bizim milletimizin bu algısını anlayamıyorum, mondeo dolu ve konforlu bir araç, tempra, Alfa 159 hatta Taunus ama nedense ülkemizde pek tutunamayan kendine has ufak bir kitlesi olan araçlar olarak hayatlarına devam ediyor. Bunun nedeni bence parçadan ziyade usta sıkıntısı çünkü adam yapamadığı araca bu arabadan olmaz diyor, bunu anlayamıyorum.

Berk Aydın yazdı:

SW ve MPV araçlar yerine ticarilerin kullanımı çok popüler oldu, bence üzücü de oldu. Çok güzel araçlar heba oldu gitti o arada. Tabi bir de herhangi bir D segment Renault direkt olarak tutulmayacağı biliniyor Renault o segmentte araç yapamayacağı düşünülerek. Safrane, Laguna, Latitutde (şimdi biraz değere bindi), Talisman hep yok oldu gitti maalesef (en çok Safrane üzer beni).

Bende ticari seviyorum hocam içi nispeten daha geniş ve yük taşımaya elverişli ama yetenekleri kısıtlı ancak yine de aile arabası    

[Mehmet Göktürk]

İnan Çınar yazdı:

 Hocam bu konuda daha önce de konuşmuştuk. Kısır döngü bu sanırım. Talep çok olsa parçası bol  ve ucuz olur.  Kim sw focus çamurluğu alıp dükkana koyar, belki de hiç soran eden olmayacak, satamayacak?  Niye para bağlasın ?  Diğer taraftan da parçası bol olursa talep olur diye düşünüyorum. 

Bu iş tavuk mu yumurtadan yumurta mı tavuktan olayına döndü.

Katılmıyorum. Metin haklı. Bunları nasıl olsa rektör general alıyor mecbur yapacak zengin adam geçirelim en üstten diye düşünülmesi burda mesele. 

Cesur Burak YALÇIN yazdı:

Hocam ben bizim milletimizin bu algısını anlayamıyorum, mondeo dolu ve konforlu bir araç, tempra, Alfa 159 hatta Taunus ama nedense ülkemizde pek tutunamayan kendine has ufak bir kitlesi olan araçlar olarak hayatlarına devam ediyor. Bunun nedeni bence parçadan ziyade usta sıkıntısı çünkü adam yapamadığı araca bu arabadan olmaz diyor, bunu anlayamıyorum.

Bende ticari seviyorum hocam içi nispeten daha geniş ve yük taşımaya elverişli ama yetenekleri kısıtlı ancak yine de aile arabası    

Parça tedariğinde ithalatçının tutumu önemli

[Çağlar Bayur]

Cesur Burak YALÇIN yazdı:

tutuluyor veya tutulmuyor.

2000li yıllarda manav dükkanından galericiliğe geçenler ile başladı bu işin temeli. ayrıca distribütör tutumu veya basiretsizliği de ayrı etken. 

[Cesur Burak YALÇIN]

Mehmet Göktürk yazdı:

Katılmıyorum. Metin haklı. Bunları nasıl olsa rektör general alıyor mecbur yapacak zengin adam geçirelim en üstten diye düşünülmesi burda mesele. 

Parça tedariğinde ithalatçının tutumu önemli

Ülkemizde ne yazık ki çoğu şey yaptım oldu mantığında belki de bu yüzden böyle sorunlar yaşanıyor hocam.

Çağlar Bayur yazdı:

2000li yıllarda manav dükkanından galericiliğe geçenler ile başladı bu işin temeli. ayrıca distribütör tutumu veya basiretsizliği de ayrı etken. 

Bir dönemin iş bilmez paralı adamları her şeyi berbat etkiliyor hocam