Ü.Emre Kartal Perşembe 19:56 Paylaş Perşembe 19:56 Ali Darbaz yazdı: Avenger’ı bana versinler 550 km net menzil Ü.Emre Kartal yazdı: Özgüvenin fazlası da zarar, birçok konuda olduğu gibi Fabrika verisi 400 ise, altından gir üstünden çık ne yaparsan yap 450 yi geçiremezsin. Aracın kendi yürümesi şartıyla tabi, çekiciye yükleme, çalışmıyor vaziyette sonsuz bir yokuştan indirme gibi hayaller olmaması şartıyla yani. Mümkün olsa o üretici benim menzilim 500 yazar daha fazla satar. Üreticinin bilmediğini ben biliyorum demek bana biraz (yanlış anlamayın) komik geliyor. Ali Darbaz yazdı: 90 km hızla menzili sadece 349 km Yani? Sözünüzü geri mi aldınız, ne anlamalıyız? Yorum bağlantısı
Mertol Kip Perşembe 20:02 Paylaş Perşembe 20:02 Ya sen Ali'ye bakma. O an aklına ne gelirse streaming data şeklinde salıyor ortalığa. 4 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 04:44 Yazar Paylaş Dün saat 04:44 (düzenlendi) Mertol Kip yazdı: Ya sen Ali'ye bakma. O an aklına ne gelirse streaming data şeklinde salıyor ortalığa. hay yaşa . Abartıyor denip geçilecek şey. Dün saat 04:53 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk Dün saat 06:25 Paylaş Dün saat 06:25 Ali Darbaz yazdı: 90 km hızla menzili sadece 349 km Elektrikli araçta 90 km olayı yok ki Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 06:45 Yazar Paylaş Dün saat 06:45 Mehmet Göktürk yazdı: Elektrikli araçta 90 km olayı yok ki Abi elektrikli arabaları da yavaş sürdüğünde menzil uzuyor. Teslanı web sayfasında bunun hesaplama makinesi bile varDı Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray Dün saat 07:40 Paylaş Dün saat 07:40 Ali Darbaz yazdı: Abi elektrikli arabaları da yavaş sürdüğünde menzil uzuyor. Teslanı web sayfasında bunun hesaplama makinesi bile varDı bence bu en çok aerodinamik sürtünme ile ilgilidir o durum. bir de tabi motorun hangi devirde en yüksek tork ile çalıştığı ile ilgili. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 07:50 Yazar Paylaş Dün saat 07:50 Doğan Arşiray yazdı: bence bu en çok aerodinamik sürtünme ile ilgilidir o durum. bir de tabi motorun hangi devirde en yüksek tork ile çalıştığı ile ilgili. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk Dün saat 08:37 Paylaş Dün saat 08:37 Ali Darbaz yazdı: Abi elektrikli arabaları da yavaş sürdüğünde menzil uzuyor. Teslanı web sayfasında bunun hesaplama makinesi bile varDı 90 km olayı yok. yavaş sürdüğünde menzil uzar ama o yavaşlık 50 km civarı. Grafiklerini biliyorum. 90 km de az harcamaz çoğu elektrikli. Şehir içi daha az harcar. Söylemediğim şeyi söylemiş gibi yanıt vermeyin ya tansuyla zaten ondan atıştık. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk Dün saat 09:15 Paylaş Dün saat 09:15 Ali Darbaz yazdı: (video) Bu, bir kişinin Norveç'te kapalı bir pistte (Wollebaan/Vollebaan) Hyundai Kona elektrikli aracıyla "hipermiling" (menzili en üst düzeye çıkarmak için mümkün olduğunca verimli sürüş) denemesini canlı yayınladığı bir transkripttir. Öne çıkanlar: Yağmurlu bir öğleden sonra %100 şarjla başlıyor; ıslak montu ve buğulanan camlarla uğraşıyor, çünkü klimayı çalıştırmak enerji israfı olacağından sürüş sırasında buğu giderme mümkün değil. Güneşlikler, küçük bir USB fan kullanıyor ve tüm süreç boyunca kabin sıcaklığını takip ediyor (yaklaşık 24 saatlik sürüş boyunca ~18°C ile 30°C üzeri arasında değişiyor). Tüketimi takıntılı şekilde izliyor, Tesla Model S (~85 Wh/km) ve Model 3 (~66 Wh/km) ile karşılaştırıyor — kendi Kona'sı pist bölümüne göre 74-81 Wh/km civarında seyrediyor; tümsekli/virajlı bölümlerde (2+3 numaralı pist) daha kötü, düz pistte (1+2) daha iyi. Her ~100 km'de bir kilometre taşlarını not ediyor (400 km'de ~10,5 saat, 500 km, 600 km, 700 km, 800 km...), yemek molaları (ıstakoz, karides atıştırmalık, Red Bull), tuvalet molası ve 24. saat civarında yaklaşık 1 saatlik bir şekerleme. Pist erişim kısıtlamalarıyla (sabah daha az verimli bir pist bölümüne geçmek zorunda kalıyor), güneş çıktıktan sonra ısı yönetimiyle ve canlı yayın için kullandığı telefonun hafif aşırı ısınmasıyla uğraşıyor. Tek şarjla 830 km yaparak bitiriyor, tekrar fişe takmadan önce "kaplumbağa modunda" (%1 batarya) sona eriyor. Daha düz bir pistte (Danimarka'daki gibi) ideal koşullarda 1000 km'ye ulaşılabileceğine ve Model 3'ün verimliliğine yetişilebileceğine inandığını belirtiyor. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Dün saat 10:04 Paylaş Dün saat 10:04 Mehmet Göktürk yazdı: Elektrikli araçta 90 km olayı yok ki telsada olmaz tabii 0.21. ev3 0.29. kona ezber bozuyor, motörlü şasede elketrüklü olmazcılara inat çok çok az tüketiyor. Mehmet Göktürk yazdı: Şehir içi daha az harcar. bu wlpt normundaki muhtemel %25 rejenerasyon yapacaktır km si işi bozuyor Mehmet Göktürk yazdı: yemek molaları (ıstakoz, karides atıştırmalık, Red Bull), şimdi aynı dili konuşuyoruz bu testçilerle Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk Dün saat 10:06 Paylaş Dün saat 10:06 teslanın grafiği var. 40-50 ile gidersen en iyi. dolayısı ile menzil sorunu yaşıyorsan 50 ile varacan hedefe. MİL bunlar dikat edelim 2 Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl Dün saat 11:01 Paylaş Dün saat 11:01 Telefonun ekran isigini kismakla ayni mantik ozunde 😁 1 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 11:07 Yazar Paylaş Dün saat 11:07 Mehmet Göktürk yazdı: teslanın grafiği var. 40-50 ile gidersen en iyi. dolayısı ile menzil sorunu yaşıyorsan 50 ile varacan hedefe. MİL bunlar dikat edelim Abi bu grafikteki hız çizgisi mil saat yani 90’a eşdeğer olanı 55 mil gibi bir şey olması lazım . Bence epey fark ediyor bana göre. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 12:07 Yazar Paylaş Dün saat 12:07 (düzenlendi) Mehmet Göktürk yazdı: Dediğin anlaşılmadı 55 mph - 90 km/h demek. 55 mph ile sürersem 400 mil gidiyormuş yani 650 km menzil. Ama 75 mph yani 120 ile gidersem 280 mil gidiyormuş. Yani aşağı yukarı 460 km. Yani ben o aradaki 210 km menzili elde etmek için o hızda sürerim. Dün saat 12:09 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk Dün saat 12:20 Paylaş Dün saat 12:20 25mph ile git. 55 ile az yakıyor diye bir durum yok. elbette 75 den az yakar ama 90 bir sınır değildir. benzinlide ise 90 iyi gibi bir sınır. 85-95 arabasına göre. Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 15 saat önce Paylaş 15 saat önce Şimdi arabayı yanlış viteste kullanıp benim araba 120 ile 90 dan az yakıyorcular gelir 1 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 3 saat önce Paylaş 3 saat önce İlkay Başaran yazdı: Şimdi arabayı yanlış viteste kullanıp benim araba 120 ile 90 dan az yakıyorcular gelir polonyada çok güzel rekolar kırılmış gidip yerinde inceleyelim Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 3 saat önce Paylaş 3 saat önce Çağlar Bayur yazdı: polonyada çok güzel rekolar kırılmış gidip yerinde inceleyelim Onun içtiği votkayı ben içsem peygamberliğimi ilan ederim 2 Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 2 saat önce Paylaş 2 saat önce İlkay Başaran yazdı: Onun içtiği votkayı ben içsem peygamberliğimi ilan ederim Erik. Geçici körlük 😂 1 Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 1 saat önce Paylaş 1 saat önce İlkay Başaran yazdı: Şimdi arabayı yanlış viteste kullanıp benim araba 120 ile 90 dan az yakıyorcular gelir Yol bilgisayarından bakıyorum ara sıra , mesela 30, 40 km hızla ile giderken 4 litre falan yakabiliyor ,demek ki sabit hızla üst vites ile gidebilirsen şehir içinde de az yakabilir. 1 Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Evren Erakçora yazdı: Yol bilgisayarından bakıyorum ara sıra , mesela 30, 40 km hızla ile giderken 4 litre falan yakabiliyor ,demek ki sabit hızla üst vites ile gidebilirsen şehir içinde de az yakabilir. 90 lık clio ve meganlar s.içi daha az yakıyor ilginç şekilde. Sanırım 90 km sonrası sürtünme o motora fazla geliyor. Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 1 saat önce Paylaş 1 saat önce İlkay Başaran yazdı: 90 lık clio ve meganlar s.içi daha az yakıyor ilginç şekilde. Sanırım 90 km sonrası sürtünme o motora fazla geliyor. Onlar her zaman az yakıyor , sakin gitsen 3 litre ile gezersin . Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 12 dakika önce Yazar Paylaş 12 dakika önce Hesaplanması çok basit. Şu promtu kendi arabam için yazdım. "Benim Citroen C3 1.4 vti arabamın, 80 90 100 110 ve 120 km hızlarda yol alırken ihtiyaç duyduğu beygiri, o beygirin 100 kmde kaç litrebenzin tüketimine dek geldiğini hesapla. Bunu hesaplarken Motorun ürettiği her bir beygir için 320 gram kw/h olarak hesapla." Hız (km/s) Tekerleğe İletilen Güç Motorun Üretmesi Gereken Güç Saatlik Tüketim (Litre/Saat) 100 km'de Yakıt Tüketimi 80 8.5 kW 9.4 kW (12.8 Beygir) 4.0 L/s 5.0 Litre 90 10.9 kW 12.1 kW (16.5 Beygir) 5.2 L/s 5.8 Litre 100 13.8 kW 15.3 kW (20.8 Beygir) 6.5 L/s 6.5 Litre 110 17.2 kW 19.1 kW (26.0 Beygir) 8.2 L/s 7.5 Litre 120 21.1 kW 23.4 kW (31.8 Beygir) 10.0 L/s 8.4 Litre Yorum bağlantısı
Recommended Posts