Elektrikli Direksiyon Arızası

[Uğur Kayaoğlu]

Herkese iyi forumlar, Aracım 2011 Focus 2.5 Titainum X paketi Start Stoplu şikayetim rolantide dururken 5-6 Dakika sonra bi anda elektrikli direksiyon arızası veriyor direksiyon sertleşiyor sonrasında kontağı kapatıyorum ve tekrar marş basarken bi anda göstergelere gidip geliyor ve anahtar bulunamadı diyor 2 saniye sonra araç marş basıyo hiçbir arıza vermiyo o gün başka yapmıyor böyle arada yapıyor.Bi kere daha yaptığında tekrar bastım marş basmadı kaputu açtım akü üstündeki koruma kapağını kaldırdım geri yerine koyduğumda bi anda elektrik gelmişti.Neden olur akü kutup başı gevşek olsa gün boyu yapması gerekmez mi?

[Ü.Emre Kartal]

Gevşeklik veya kabloda kırık vardır. Kontrol ettirmeniz lazım. Hareketli bir araçta 5 dk öncesi ile aynı olmayabilir durumlar. 

[Mustafa Erkan]

2.5 larda dizeller elektrikli, benzinliler hidrolik direksiyondu öyle hatırlıyorum. Öncelikle basit arızalardan başlayalım. Akla ilk akü arızası geliyor. Tespiti için ; 

Focus araçlarda akü bitmeye yaklaşırken yarım kontak yaptığınızda ibreler ilk açılışta titreme yapar. En bariz belirtisi bu. . 

Kutup başında kırılma da olabilir.

Ehil bir akücü ölçüm yaparak kesin teşhisi koyar. 

8 Kasım 2025 tarihinde Mustafa Erkan tarafından düzenlendi

[Fırat Önal]

Gösterge ekranı lehim sorununu atlamayın lütfen. Arıza verdiği zaman ekrana tıklatın biraz. Arızalar gidiyorsa lehim problemi olabilir.

[Ahmet İhsan Akşen]

Mustafa Erkan yazdı:

Akla ilk akü arızası geliyor. 

 

Fırat Önal yazdı:

Gösterge ekranı lehim sorununu atlamayın lütfen. Arıza verdiği zaman ekrana tıklatın biraz. Arızalar gidiyorsa lehim problemi olabilir.

 

Akü zayıflayınca yapar, 3-4 gün yatarsa araç ilk marşta direksiyon arızası veriyor benimde, sonra gidiyor kendi.

Gösterge paneli de saçma ve alakasız hatalar veriyor. Gösterge paneline oynatın belli eder kendini.

[Çağlar Bayur]

mevsimidir, akü az zaıfladı ise yapar, takip etmeli, ben de anfi teyp uğraştım üstüne arıza mesajını yedik ama kabahat bende

[Metin Akbal]

Kadran lehim hatasına benziyor bu. Arabanın kafası karisirsa kadran hatası olabiliyor. İmmo hatası da buna işaret. Aynısı arkadaşımın 2.5 Focusta oldu.

[Çağlar Bayur]

Metin Akbal yazdı:

Kadran lehim hatasına benziyor bu. Arabanın kafası karisirsa kadran hatası olabiliyor. İmmo hatası da buna işaret. Aynısı arkadaşımın 2.5 Focusta oldu.

lehim çatlağında hikaye kitabı gibi arızalar geliyor yanmayan arıza lambası kalmıyor benzinlide mazotta su var felan diyor  bir gün sonra matematik sınavına girecek çocuk gibi yani 

[Metin Akbal]

Çağlar Bayur yazdı:

lehim çatlağında hikaye kitabı gibi arızalar geliyor yanmayan arıza lambası kalmıyor benzinlide mazotta su var felan diyor  bir gün sonra matematik sınavına girecek çocuk gibi yani 

Opel i ilk aldığımda 8 ay sonra servo direksiyon ve AFL lamba arızası yanmıştı. İşin garibi direksiyon hidrolikti ve AFL yoktu. Memlekete geliyordum. Rize den Trabzon servise kadar çekici üzerinde benzin yakmadan geldim  Acelem olmasa konaklamamı falan karşılayacaktı servis aracima bakılsın acelem var dedim. Şimdiki aklım olsa kalirdim  Birsey çıkmamıştı.

[Çağlar Bayur]

konaklamasız a noktasından b noktasına ben gidemiyorum yok olmuyor  

[Mustafa Şahin2]

Mustafa Erkan yazdı:

2.5 larda dizeller elektrikli, benzinliler hidrolik direksiyondu öyle hatırlıyorum. Öncelikle basit arızalardan başlayalım. Akla ilk akü arızası geliyor. Tespiti için ; 

Focus araçlarda akü bitmeye yaklaşırken yarım kontak yaptığınızda ibreler ilk açılışta titreme yapar. En bariz belirtisi bu. . 

Kutup başında kırılma da olabilir.

Ehil bir akücü ölçüm yaparak kesin teşhisi koyar. 

Ayrıyetten akü zayıfsa çalışıtırılken abs ışığı 1 sn geç sönerse yine akü 2 3 güne yolda bırakacak demektir 

[Çağlar Bayur]

Mustafa Şahin2 yazdı:

Ayrıyetten akü zayıfsa çalışıtırılken abs ışığı 1 sn geç sönerse yine akü 2 3 güne yolda bırakacak demektir 

vesile ile mesela bunu ai ye sorsak, çoluğun çocuğun geleceğilnden 40lt su tüketir 1 sayfa yazı yazar bunu bulamayabilirdi